Материал:

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

- несоблюдение правил эксплуатации оборудования, машин, механизмов и транспорта;

- несоблюдение правил хранения и использования агрессивных, взрыво - и пожаро-опасных веществ;

- физическое старение механизмов, сооружений и материалов;

- поломка приборов, особенно навигационных при транспортных авариях;

- аварии на соседних предприятиях, линиях электропередач, газопроводах и коммунальных сетях;

- стихийные бедствия;

- терроризм;

- безответственное отношение к делу, халатность;

- несоблюдение правил техники безопасности;

- сложные метеорологические условия, особенно при транспортных авариях.

Поражающие факторы аварий и катастроф:

- взрыв;

- пожар;

- затопления;

- отравление людей;

- завалы производственных зданий и сооружений;

- поражения людей электрическим током.

В Украине ежегодно происходит около 500 чрезвычайных ситуаций техногенного характера, в которых погибает около 400 и страдает от различных повреждений - 500 человек. Большинство из чрезвычайных ситуаций имеют местный и объектовый характер. На ситуации общегосударственного уровня приходится около 1 %, а регионального - 4 % от общего количества аварий.

наиболее Распространенными чрезвычайными ситуациями являются пожары и взрывы. Наиболее взрывоопасными производствами являются шахты, сахарные, мукомольные, деревообрабатывающие предприятия, характерной особенностью которых является большое количество пыли. Пыль с размером частиц менее 0,5 мм в смеси с воздухом за своими взрывными характеристиками приближаются к взрыву паров топлива или газовой смеси. Взрывы угольной пыли периодически происходят на шахтах, в т. ч. украинских.

Более 1/3 всех зарегистрированных случаев взрыва пыли произошли на деревообрабатывающих предприятиях, 1/4 случаев - это взрывы на предприятиях пищевой и масложировой промышленности. Среднегодовые прямые убытки, причиненные чрезвычайными ситуациями техногенного происхождения в Украине, оцениваются в 200 млн. грн.

Гидродинамические аварии

Гидродинамические аварии (прорыв плотин, шлюзов и т.п.) могут привести к катастрофическим затоплениям значительных территорий с массовыми потерями среди населения и серьезными хозяйственными убытками. Особенно масштабными могут быть результаты таких аварий на водохранилищах Днепровского каскада. Специалистами установлено, что в случае разрушения дамбы Киевской ГЭС только в пределах Киева зона затопления может составлять 42 кв. км с населением 400 тыс. человек.

Наибольшую опасность может представлять авария на Кременчугском гидроузле, объем водохранилища которого 13,5 кв. км, а плотина частично земляная. По подсчетам, в случае разрушения плотины Кременчугской ГЭС через 19,5 часов волна прорыва достигнет пределов

в Запорожской области, а через 20,5 ч. - плотины Днепровской ГЭС. В течение трех часов будет происходить наполнение водохранилища (объем его 3,33 кв. км) и, в случае достижения отметки уровня воды 51,4 м, плотина может разрушиться. Вследствие этого может быть затоплено 605 кв. км территории области с населением 400 тыс. человек (часть территории четырех районов г. Запорожье и четыре сельских района).

Катастрофические затопления и прорывные паводки могут произойти также в случае нарушения целостности плотин малых водохранилищ, которых на территории Украины более 2 тысяч.

Характерным для катастрофического затопления в случае разрушения гидросооружений является значительная скорость распространения (3-25 км/ч.), высота (10-20 м) и ударная сила (5-10 т/см2) волны прорыва, а также скорость затопления всей территории. Общая площадь катастрофических затоплений может достигать 8294 кв. км, в которую входят 536 населенных пунктов и 470 промышленных объектов.

Аварии на пожароопасных объектах

В Украине действует свыше 1200 взрыво и пожароопасных объектов (ВПНО), на которых находится свыше 13,6 млн. тонн твердых и жидких взрыво и пожароопасных веществ (ВПНР). Ежегодно в Украине происходит почти 100 крупных аварий, сопровождающихся человеческими потерями и значительными материальными убытками. Каждый час в огне погибает один человек и около 20 человек получают ожоги.

Подавляющее количество ВПНО расположена в центральных, восточных и южных областях страны, где сконцентрированы химические, нефте и газоперерабатывающие, коксохимические, металлургические и машиностроительные предприятия. Функционирует разветвленная сеть нефте, газо, аміако-проводов, эксплуатируемых нефте, газопромисли и угольные шахты, в том числе сверхкатегорийные по метану и взрывоопасностью угольной пыли. Средняя глубина разработки приблизилась к 700 м, а на 35 шахтах она достигла 1000-1300 м. Около 90% шахт - газовые, 35% - опасные по внезапным выбросам угля, породы и газа, 70 % - через взрывы выбросов угля, 30% - за самовозгорания угля. К повышению опасности на шахтах приводит безответственное отношение к правилам техники безопасности и старения производственных фондов.

По степени взрыво - и пожароопасности все ВПНО делятся на пять категорий (А, Б, В, Г, Д).

Категория А.

Используются вещества, вспышка или взрыв которых может произойти в результате воздействия воды или кислорода воздуха; жидкостей с температурой вспышки паров 28°С и ниже; горючие газы, которые взрываются при 'наличии в воздухе от 10 % и менее к его общего объема (некоторые фабрики искусственного волокна, химические цехи фабрик ацетатного шелка, водное-заправочные станции, бензино-экстракционные цехи, склады бензина и т.п.).

Б.

В производстве применяются жидкости с температурой вспышки паров от 28°С до 120°С; горючие газы, нижний предел взрываемости которых выше чем 10% к общему объему воздуха; горючие волокна или пыль в таком количестве, что образуют с воздухом взрывоопасную смесь (цеха изготовления и транспортировки угля и древесного муки, размольный отделения мельниц, цехи обработки каучука, изготовление сахарной пудры, мазутные хозяйства электростанций и т.д.).

Категория В.

Обрабатываются или применяются твердые горючие вещества и материалы, а также жидкости с температурой вспышки паров, превышающей 120°С (лесопильные, деревообрабатывающие, столярные, трикотажные, швейные предприятия, элеваторы, смолопереробні цеха, закрытые угольные склады и т.д.).

Г.

Обрабатываются негорючие вещества и материалы в горячем, раскаленном или расплавленном состоянии с выделением лучистого тепла, систематически образуются искры и пламени, а также сжигается твердое, жидкое и газообразное топливо (литейные и плавильные цеха, кузницы, главные корпуса электростанций и т.п.).

Д.

Обрабатываются негорючие вещества и материалы в холодном состоянии (механические цехи холодной обработки металла, насосные станции для перекачки негорючих жидкостей и т.п.).

На промышленных предприятиях могут создаваться отдельные (в отдельном здании или сооружении) или сплошные пожары (когда все или большинство зданий и сооружений, занимающих значительную площадь, охваченные пламенем). Очаги пожаров при их возникновении на ВПНО, особенно категорий А и Б, могут быть причиной пожаров в городской застройке. Опасность усугубляется тем, что большое количество горючих веществ являются токсичными или во время их сгорания образуются токсичные вещества, которые приравниваются к

СДЯВ.

Поэтому во время пожаров опасностью для человека является:

- прямой контакт с раскаленными предметами и открытым огнем;

- высокая температура воздуха;

- наличие высокой концентрации СО2 и СО и ряда токсичных веществ, которые образуются во время горения.

Это приводит к возникновению ожогов различной степени тяжести, а в случае аварий на химически опасных объектах - химические ожоги и отравления СДЯВ.

Чрезвычайные ситуации на объектах коммунального хозяйства

Аварии на объектах коммунального хозяйства приносят не только прямые убытки, но и убытки, связанные с организацией жизнеобеспечения населения, санитарно-эпидемиологическими мероприятиями, загрязнением окружающей среды и т.д.

В результате загрязнения подземных вод почти половина водопроводной воды имеет отклонения от стандарта.

Значительное количество аварий возникает в системах жизнеобеспечения, где 12% тепловых сетей находятся в ветхом и аварийном состоянии, из них 32% полностью исчерпали сроки эксплуатации. 22% от общего количества установленных котлов (энергоустановок) эксплуатируются более 20 лет, почти 30% канализационных сетей относятся к аварийным, около 30% коммунальных сетей водопроводов находятся в аварийном состоянии. Сейчас уже исчерпан установленный срок эксплуатации свыше 12 тыс. км газораспределительных сетей.

Количество аварий на водопроводных сетях Украины превышает соответствующий уровень в странах Европы. Частота повреждений на водопроводных сетях составляет 0,2 события за год на километр сети, а на канализационных сетях - 0,3 события за год на километр, то есть ежегодно на каждом отрезке в 5 км водопровода и 3 км канализации происходит авария.

Чрезвычайные ситуации часто возникают из-за разрушения зданий и сооружений. Сегодня 115 тыс. объектов строительства требуют оценки их технического состояния, признаны непригодными 1800 объектов и 700 км инженерных сетей.

Отработали свой ресурс и нуждаются в замене значительное количество несущих металлических и железобетонных конструкции в промышленности, оборудования, в. т. ч. 80 % энергоблоков электростанций. Неудовлетворительное состояние наблюдается на электрических сетях около 50 тыс. км, которых требуют замены. Неблагоприятные погодные условия 26 ноября 2000 года привели к общегосударственной чрезвычайной ситуации, когда иней и обледенение разрушили линии электрических сетей и опоры в двенадцати областях Украины.

Транспортные чрезвычайные ситуации

На транспорте случается наибольшее количество чрезвычайных ситуаций техногенного характера с наибольшим количеством пострадавших и погибших. За 1997-2000 годы произошло 537 транспортных чрезвычайных ситуаций, в которых пострадало 1,8 тыс. человек и более 700 из них погибли. Доля чрезвычайных ситуаций каждого вида транспорта приведена на рис 3.1.

В Украине существует разветвленная сеть транспортных коммуникаций, в частности длина железных дорог составляет 22,6 тыс. км, автомобильных дорог - 172,3 тыс. км. На долю железнодорожного транспорта приходится около 60 % грузовых перевозок, автомобильного - 26 %, водного - 14 %.

Источник: https://studbooks.net/50807/bzhd/bezopasnost_zhiznedeyatelnosti