СОДЕРЖАНИЕ
Основные объекты исследования в логистике
Происхождение термина «логистика»
Определение понятия «логистика»
Цели и принципы логистики. Задачи логистики
Взаимосвязь логистики с другими службами
Взаимосвязь логистики и маркетинга
Основы методологии и организации логистики
Содержание методологии логистики
Фундаментальные концепции управления как теоретическая база логистики
Общенаучные методы и подходы, используемые в логистике
Логистическая среда и ее факторы
Основные аналитико-прогностические методы, используемые в логистике
Организационные структуры управления логистикой
Закупочная и транспортная логистика
Цели, задачи и содержание закупочной логистики
Определение общего объема входящего материального потока
Планирование материальных потоков в разрезе поставщиков
Определение параметров партий поставок
Транспорт как элемент логистической инфраструктуры
Транспортный комплекс Республики Беларусь. Состояние и развитие
Выбор вариантов транспортного обслуживания
Сущность и задачи производственной логистики
Традиционная и логистическая концепции организация производства
Законы организации производства
Базовые логистические концепции управления производственными процессами
Толкающие системы управления материальными потоками
Тянущие системы управления материальными потоками
Организация рациональных материальных потоков в непоточном производстве
Организация производственного процесса во времени
Микрологистическая схема «Lean production»
Понятие «распределительная» логистика
Задачи распределительной логистики
Логистический подход в системе распределения
Логистические каналы и логистические цепи
Варианты каналов распределения
Системы DRP как варианты «тянущих» систем
Товарная политика и управление запасами в логистической системе
Место логистики запасов в логистической системе организации. Назначение и типы запасов
Учет и оценка производственных запасов
Основные системы управления запасами
Дополнительные системы управления запасами
Система складирования и складская переработка продукции в логистической системе
Склады в системе товародвижения
Организация технологического процесса на складе
Система показателей эффективности функционирования склада как элемента логистической системы
Оценка эффективности использования подъемно-транспортного оборудования на складе
т чего зависит число транспортных средств непрерывного действия?
Понятие логистического сервиса
Уровень логистического сервиса, его измерение
Качество логистического сервиса
Оценка уровня логистического сервиса
Структура информационной системы
Информационные системы в логистике
Виды логистических информационных систем
Принципы построения логистических информационных систем
Содержание финансовой логистики
Стратегические и тактические задачи финансовой логистики
Финансовые ресурсы предприятия как основной инструмент финансовой логистики
Классификация финансовых потоков в логистической системе
Управление денежными потоками в логистической системе
Логистические издержки, их оценка и планирования
Доходы, издержки и прибыль в теории и практике логистической системы
Максимизация прибыли и минимизация убытков
Инвестиции и риски в логистической системе
Расчет дисконтированного потока
Безубыточность организации при разных уровнях постоянных затрат
Основные тенденции развития логистики
Идентификация основных тенденций
Развитие еврологистики. Глобальная логистика
Согласно традиционным теории фирмы и теории рынков, максимизация прибыли является основной целью фирмы. Поэтому фирма должна выбрать такой объем поставляемой продукции, чтобы достичь максимальной прибыли за каждый период продаж. Прибыль - это разница между валовым (общим) доходом (TR) и совокупными (валовыми, общими) издержками производства (ТС) за период продаж:
прибыль = TR - ТС.
Валовой доход - это цена (Р) проданного товара, умноженная на объем продаж (Q).
Поскольку на цену не влияет конкурентная фирма, то на свой доход она может повлиять лишь посредством изменения объема продаж. Если валовой доход фирмы больше совокупных издержек, то она получает прибыль. Если совокупные издержки превышают валовой доход, то фирма несет убытки.
Совокупные издержки - это издержки всех факторов производства, использованных фирмой при производстве данного объема продукции.
Максимальная прибыль достигается в двух случаях:
Предельный доход (MR) - это изменение в валовом доходе, получаемое при продаже дополнительной единицы объема выпуска. Для конкурентной фирмы предельный доход всегда равен цене продукта:
MR = Р.
Максимизация предельной прибыли представляет собой разницу между предельным доходом от продажи дополнительной единицы продукции и предельными издержками:
предельная прибыль = MR - МС.
Предельные издержки - дополнительные издержки, приводящие к увеличению выпуска на одну единицу блага. Предельные издержки целиком представляют собой переменные издержки, ибо постоянные издержки не изменяются вместе с выпуском. Для конкурентной фирмы предельные издержки равны рыночной цене товара:
МС = Р.
Предельным условием максимизации прибыли является такой объем выпуска продукции, при котором цена равняется предельным издержкам.
Определив предел максимизации прибыли фирмы, необходимо установить равновесный выпуск продукции, максимизирующий прибыль.
Максимально прибыльное равновесие - это такое положение фирмы, при котором объем предлагаемых благ определяется равенством рыночной цены предельным издержкам и предельному доходу:
Р = МС = MR.
Максимально прибыльное равновесие в условиях совершенной конкуренции иллюстрируется на рис. 11.3
Рис. 11.3. Равновесный выпуск продукции конкурентной фирмы
Фирма выбирает такой объем выпуска, который позволяет ей извлекать максимальную прибыль. При этом надо иметь в виду, что выпуск, обеспечивающий максимальную прибыль, отнюдь не означает, что за единицу данной продукции извлекается самая большая прибыль. Отсюда следует, что неправильно использовать прибыль за единицу продукта в качестве критерия общей прибыли.
В определении объема выпуска, максимизирующего прибыль, необходимо сравнивать рыночные цены со средними издержками.
Средние издержки (АС) - издержки в расчете на единицу произведенной продукции; равны общим издержкам производства определенного количества продукции, деленным на количество произведенной продукции. Различают три вида средних издержек: средние валовые (общие) издержки (АС); средние постоянные издержки (AFC); средние переменные издержки (AVC).
Соотношение рыночной цены и средних издержек производства может иметь несколько вариантов:
цена больше, чем средние издержки производства, максимизирующие прибыль. В этом случае фирма извлекает экономическую прибыль, т. е. ее доходы превышают все ее издержки (рис. 11.4);
цена равна минимальным средним издержкам производства, что обеспечивает фирме самоокупаемость, т. е. фирма только покрывает свои издержки, что дает ей возможность получать нормальную прибыль (рис. 11.5);
цена ниже минимально возможных средних издержек, т. е. фирма не покрывает всех своих издержек и несет убытки (рис.11.6);
цена опускается ниже минимальных средних издержек, но превышает минимум средних переменных издержек, т. е. фирма способна минимизировать свои убытки; цена ниже минимума средних переменных издержек, что означает прекращение производства, ибо потери фирмы превышают постоянные издержки).

Рис. 11.4. Максимизация прибыли конкурентной фирмой
Рис. 11.5. Самоокупаемая конкурентная фирма
Рис. 11.6. Конкурентная фирма, несущая убытки
Логистическая система в любой практической реализации - от процесса перемещения грузов до процесса товародвижения в рыночном пространстве - включает множество разнородных элементов, функционирование которых зависит от различных факторов и сопряжено с определенным риском. Одним из принципов логистики является надежность, причем на микро- и макрологистическом уровне. Это означает, что риск функционирования логистической системы должен быть сведен к минимуму или вообще нейтрализован, особенно риск возврата финансовых средств, инвестированных в логистическую систему.
Под риском понимается вероятность наступления страхового случая, а также возможный размер ущерба от него. Риск логистической системы как составной части предпринимательства включает следующие элементы:
коммерческий риск, выражающийся в срыве поставок или недопоставке продукции, нарушениях сроков поставок, невыполнении финансовых обязательств, потере части дохода (прибыли) вследствие нерациональности закупок, транспортировки, хранения и т. п.;
риск утраты имущества из-за неблагоприятных природных условий, включая стихийные бедствия;
риск, обусловленный хищениями и кражей товарно-материальных ценностей, включая угон транспортных средств;
экологический риск, выражающийся в ущербе окружающей среде, например при транспортировке или хранении продукции;
риск возникновения гражданской ответственности за ущерб, наносимый юридическим и физическим лицам в процессе логистической деятельности;
технический риск, связанный с эксплуатацией технических средств логистической системы.
Многозвенность логистической системы изначально предполагает высокий уровень потенциального риска. Поэтому логистическая система должна предусматривать определенный комплекс мероприятий, направленных на поддержание надежности на требуемом уровне, что должно свести вероятность отказов или наступление страхового случая к минимуму.
Риски и связанный с ними материальный ущерб в значительной мере могут быть сведены к минимуму путем дополнительного страхования этих рисков. Таким образом, риск - это основное понятие страхования, которое представляет собой систему обеспечения интересов физических и юридических лиц, подверженным тем или иным рискам.
Страхование логистических рисков осуществляется с помощью:
системы управления непосредственно процессом товародвижения (логистической системой);
системы страхования специализированными страховыми компаниями.
В первом случае в системе страхования центральное место занимает управление, целью которого является обеспечение высокой надежности функционирования логистической системы. Управляющие воздействия включают в себя: ускорение продвижения материальных ресурсов от поставщиков к потребителям, замену одних материальных ресурсов другими, изменение траектории движения материальных потоков, использование резервов оптово-торговых фирм - страхование поставок за счет товарных запасов, управление совокупным запасом на основе оперативного маневрирования материальным потоком.
Чистый дисконтированный доход (ЧДД - NPV) -- это сумма дисконтированных значений потока платежей, приведённых к сегодняшнему дню. Показатель NPV представляет собой разницу между всеми денежными притоками и оттоками, приведенными к текущему моменту времени (моменту оценки инвестиционного проекта). Он показывает величину денежных средств, которую инвестор ожидает получить от проекта, после того, как денежные притоки окупят его первоначальные инвестиционные затраты и периодические денежные оттоки, связанные с осуществлением проекта. Поскольку денежные платежи оцениваются с учетом их временной стоимости и рисков, NPV можно интерпретировать, как стоимость, добавляемую проектом. Ее также можно интерпретировать как общую прибыль инвестора. В пользу такой интерпретации говорит то, что отношение NPV к совокупной величине дисконтированных инвестиционных затрат называется Индекс прибыльности (англ. Profitability Index или сокращенно PI).
Иначе говоря, для потока платежей CF (Cash Flow), где CFt -- платёж через t лет (t = 1,...,N) и начальной инвестиции IC (Invested Capital) в размере IC = ? CF0 чистый дисконтированный доход NPV рассчитывается по формуле:


,(11.7)
где i -- ставка дисконтирования.
В обобщенном варианте, инвестиции также должны дисконтироваться, так как в реальных проектах они осуществляются не одномоментно (в нулевом периоде), а растягиваются на несколько периодов. Расчёт ЧДД -- стандартный метод оценки эффективности инвестиционного проекта и показывает оценку эффекта от инвестиции, приведённую к настоящему моменту времени с учётом разной временной стоимости денег. Если ЧДД больше 0, то инвестиция экономически эффективна, а если ЧДД меньше 0, то инвестиция экономически невыгодна (то есть альтернативный проект, доходность которого принята в качестве ставки дисконтирования требует меньших инвестиций для получения аналогичного потока доходов).
С помощью ЧДД можно также оценивать сравнительную эффективность альтернативных вложений (при одинаковых начальных вложениях более выгоден проект с наибольшим ЧДД). Но все же для сравнительного анализа более применимыми являются относительные показатели.
| ЦЕНОВАЯ ПОЛИТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ НА ПРИМЕРЕ ООО «ДНС РИТЕЙЛ» |