СОДЕРЖАНИЕ
Оценка предшествующей подготовки студентов в области изучаемой дисциплины
Транспортное обеспечение и транспортное обслуживание в туризме, основные термины и определения
ОСНОВЫ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТУРИСТОВ
Роль и виды транспортных услуг в составе турпродукта
Перевозка - как важнейшая составляющая турпродукта
Услуги, входящие в состав турпродукта
Структура стоимости стандартного турпродукта
Перевозка. Состав перевозки. Виды перевозок
Услуги перевозки - основа формирования и реализации турпродукта
Международная классификация транспортных средств
Классификация транспортных путешествий
Правовые основы транспортного обслуживания туристов
Структура транспортного законодательства
Конвенции и соглашения о международных перевозках
Общие сведения о понятии договора и правилах его заключения
Специфика договора перевозки в сфере туризма
Права сторон по договору перевозки
Ответственность сторон по договору перевозки
Договор с автотранспортным предприятием
Основные правовые формы взаимодействия туристских фирм с перевозчиками
ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ. ИНДУСТРИЯ КРУИЗОВ
Значение водного транспорта для развития сферы туризма
Основные виды путешествий с использованием водного транспорта
Специфика организации морских и речных круизов
Основные круизные регионы в России и за рубежом
ОСОБЕННОСТИ ОБСЛУЖИВАНИЯ ТУРИСТОВ В КРУИЗЕ
Особенности организации круизных путешествий
Управление информационной системой в круизном бизнесе
Обязанности сторон при организации морских круизов
Особенности обслуживания туристов при групповых и индивидуальных поездках
Организация международных полетов
Государственное регулирование международных и внутренних авиаперевозок
Договор фрахтования вместимости воздушного судна (воздушный чартер)
Основные виды и типы тарифов на авиаперевозки
Классы обслуживания на воздушном транспорте
Правила “стоповера” и “воскресенья”, действующие при авиационной пассажирской перевозке
ВОЗДУШНЫЙ ТРАНСПОРТ. ОСОБЕННОСТИ ОБСЛУЖИВАНИЯ ТУРИСТОВ
Цикл обслуживания и виды сервиса для авиапассажиров
Организация питания пассажиров на борту самолета
Организация перевозки багажа туристов
Регистрация и принятие багажа к перевозке
Оставленный, забытый или засланный багаж
НАЗЕМНЫЙ ТРАНСПОРТ. Обслуживание туристов на железной дороге
Общая характеристика железнодорожного транспорта
Взаимоотношения туристических операторов и железных дорог
Общие правила и технология перевозки туристов на железнодорожном транспорте
Общие правила перевозки пассажиров на федеральных железных дорогах
Технология перевозки туристов железнодорожным транспортом
Билеты, тарифы, льготы, перевозка багажа
Ответственность и обязанности перевозчика
Перевозка туристких грузов в железнодорожном сообщении
Специфика обслуживания туристов железнодорожным транспортом за рубежом
НАЗЕМНЫЙ ТАНСПОРТ. АВТОБУСНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
Элементы общей характеристики автомобильного транспорта
Правовое регулирование автобусных перевозок
Правовое регулирование транспортного обслуживания туристов на международных автобусных маршрутах
Виды и назначение автобусных перевозок
Паспорт туристского автобусного маршрута
Унифицированный список пассажиров для перевозок в международном нерегулярном автобусном сообщении
Документы, которые должен иметь водитель международного автобуса
Техническое состояние и оснащение автобусов для международных маршрутов
Наземный транспорт. Автомобильные перевозки
Роль и место автомобильных перевозок в туристских путешествиях
Технико-экономические показатели работы туристского транспорта
Паспорт транспортного туристского маршрута
Специфика организации автотранспортных путешествий на международных маршрутах
Бронирование транспортных услуг
Отечественная система бронирования
Зарубежные системы бронирования и резервирования имеющие представительства в России
Система “Амадеус” (Amadeus Global Travel Distribution)
Интернет - второе дыхание систем бронирования
СТРАХОВАНИЕ ТУРИСТОВ НА ТРАНСПОРТЕ
Нормативная база страхования в РФ
Основные виды и особенности страхования
Страхование гражданской ответственности на воздушном транспорте
Страхование гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств
Страхование транспортного средства
Страхование пассажиров. Обязательное страхование
Страхование средств водного транспорта
Страхование средств воздушного транспорта
ОСНОВЫ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТУРИСТОВ
ПРАВОВЫЕ ОСНОВЫ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТУРИСТОВ
ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ. ИНДУСТРИЯ КРУИЗОВ
ОСОБЕННОСТИ ОБСЛУЖИВАНИЯ ТУРИСТОВ В КРУИЗЕ
ВОЗДУШНЫЙ ТРАНСПОРТ. ОСОБЕННОСТИ ОБСЛУЖИВАНИЯ ТУРИСТОВ
НАЗЕМНЫЙ ТРАНСПОРТ. ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
НАЗЕМНЫЙ ТРАНСПОРТ. АВТОБУСНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
НАЗЕМНЫЙ ТРАНСПОРТ. АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
БРОНИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ.
Основными районами морских круизов являются Карибский бассейн и Средиземное море.
Карибского бассейн. Главным преимуществом Карибского бассейна является то, что круизы там можно проводить круглого-дично. Путешествуя по маршрутам Карибского бассейна, туристы имеют возможность посетить несколько стран и ознакомиться с их достопримечательностями; отдохнуть на великолепных пляжах; увидеть знаменитые водопады и вулканы; принять участие в пла-вании с дельфинами в Голубой Лагуне на Багамских островах. Практически в каждом порту им предоставляется возможность заняться исследованием подводного мира на батискафе или про-, сто с помощью ласт, маски или акваланга. Длительность круизных путешествий в этом районе колеблется от 3 дней до 2 недель.
Маршруты классифицируются по направлениям: Западные Карибы, Восточные Карибы, Южные Карибы, Карибы Восток-Запад, все Карибы.
Средиземное море. Круизы по Средиземному морю предлагают ознакомиться с богатой культурой и историей европейских стран (Испании, Франции, Италии, Греции) и стран Северной Африки (Марокко, Туниса, Египта и др.). Европейские маршруты круизов охватывают также водные пути вдоль берегов Британии, Скандинавии и России.
Контрольные вопросы
Аннотация
Данная тема посвящена рассмотрению таких вопросов, как: особенности организации круизных путешествий, обязанности сторон при организации морских круизов, управление информационной системой в круизном бизнесе, морские круизы Санкт-Петербурга.
Конспект лекции
Сегодня в мире морские круизы переживают счастливый период подъема. Растет круизный флот, совершенствуются конструкции пассажирских судов, повышается их комфортабельность, разрабатываются новые морские и океанские маршруты.
Крупнейшим рынком-поставщиком круизных туристов является рынок США. Прогнозируется, что возрастной состав клиентуры круизов США будет молодеть. Если в настоящее время средний возраст на круизных плаваниях - 50 лет, то в будущем он будет равняться 42 годам. В круизных плаваниях все больше смогут принимать участие туристы со средними доходами.
По продолжительности самыми популярными круизами являются круизы от 6 до 8 дней.
Круизный рынок характеризуют три фактора:
Первые два фактора нашли развитие уже в 80-е годы в форме круизов-экспедиций, плаваний на роскошных яхтах и огромных теплоходах с числом мест более 2 тыс. Однако в последующие годы эти факторы отошли на второй план и первое место заняла автоматизация.
В круизном бизнесе появилась необходимость создания простого управления информационной системой.
Одним из примеров может служить внедряемая в греческих портах компьютерная программа берегового обслуживания круизных пассажиров в системе "Мультимедиа". Благодаря этой программе возможности предложения услуг на берегу, в портах захода (начиная от места швартовки и принятия воды и топлива судном и заканчивая полным спектром предложений по гостиницам, ресторанам, увеселительным заведениям, магазинам, аренде автомобилей и пр.) доводятся непосредственно до туристов на борт теплохода через бортовой, а в ряде случаев через каютный компьютер.
Морские круизы - один из наиболее комфортабельных, а поэтому и наиболее дорогих видов отдыха. Цены же на российские водные путешествия в три-пять раз ниже общемировых благодаря более низкой фрахтовой ставке судов и более дешевому сервису. По этой причине конкуренция на отечественном круизном рынке существует только между "своими" турфирмами и почти отсутствует с иностранными. Занимающие более высокое положение, зарубежные круизные фирмы не предпринимают особых попыток внедрения на российский рынок.
Судовладелец обязан соблюдать установленное расписание движения судна. В случае изменения установленного расписания движения судна, вызвавшего нарушение программы обслуживания туристов, виновная сторона оплачивает другой стороне ее фактические убытки.
В случае вины одной из сторон виновная сторона оплачивает другой стороне ее фактические убытки, связанные с этой задержкой, продлением иди сокращением рейса.
Туристская организация несет ответственность перед пароходствам за просрочку платежей за аренду судна, срок выплаты которых установлен договором (обычно этот штраф составляет 0,05% за каждый день просрочки от общей суммы платежей по договору). Стороны вправе аннулировать договор не позднее, чем за три месяца до начала рейса. В случае аннуляции договора позднее, чем за 3 месяца до начала рейса, сторона, аннулировавшая договор, возмещает другой стороне ущерб, сумма которого не должна превышать 50% стоимости арендной платы за рейс. Общий размер ущерба определяется сторонами.
Символом круизного флота стали комфорт и комплексность обслуживания туристов.
Сегодня на судах уровень обеспечения туристов различными услугами может сравниться лишь с самыми дорогими курортами. Морской круизный лайнер - это целый плавучий город в миниатюре, который принимают на свой борт от двухсот до пятисот-шестисот туристов и примерно столько же человек обслуживающего персонала и команды. Гостям корабля предоставляется возможность разместиться в комфортабельных 2-комнатных люксах и полу люксах, а также в 1-местных и 2-местных номерах со всеми удобствами и в 3- и 4-местных семейных каютах. На теплоходах созданы все условия для того, чтобы морское путешествие прошло без забот. Для путешественников работают многочисленные уютные рестораны и бары, магазины, кинозалы, музыкальные салоны и разнообразные службы сервиса.
Морфлот предоставляет для перевозки и обслуживания туристов суда, укомплектованные экипажем, снабженные всем необходимым и находящиеся в состоянии, соответствующем требованиям и нормам Морского Регистра. Смена постельного белья в каютах путешественников производится не реже 1 раза в 7 суток. Это входит в стоимость обслуживания.
Платными, предоставляемыми туристам за наличный расчет, являются: игральные автоматы, спортивно-медицинские тренажеры, сауны, массаж, услуги парикмахерских, портных, фотографов, почты, прачечных и химчистки, продукты и товары, приобретенные в магазинах, киосках, буфетах барах, работу которых обеспечивает судовладелец, экскурсии на берегу, телефон. На заграничных участках плавания продажа продуктов и товаров в буфетах, барах, киосках производится с оплатой туристами согласно действующему Положению. Бесплатно на теплоходах обычно предоставляются: медицинское обслуживание, камеры хранения (кроме автоматических), библиотека-читальня, детские комнаты, пользование салонами, внутренним телефоном, телевизорами в каютах и салонах, гимнастическими залами, бассейнами, ванными и душами, шезлонгами и циновками, постельным и банным бельем, справками справочного бюро по вопросам проезда.
Туристам разрешается провозить багаж и ручную кладь в размерах, предусмотренных действующими Правилами. В период действия договора проезд и обслуживание на судне могут осуществляются только по туристским книжкам, выданным туристам руководителем маршрута (тура, круиза) на основании туристских путевок. Руководителю круиза предоставляется право бесплатного пользования служебной радиосвязью по судовой радиостанции по вопросам туристско-экскурсионного обслуживания. Питание туристам предоставляется в судовых ресторанах, по стоимости, указанной в договоре, и по меню, согласованному с руководитель группы. Последний имеет право вносить изменения в распорядок питания туристов, связанные с проведением экскурсионной программы.
Контрольные вопросы