Материал: Устройство и эксплуатация автомобильных кранов с электрическим и гидравлическим приводами

териалов составляют наибольший удельный вес в общем объеме работ. При производстве рассредоточенного на местности строи­ тельства различных специальных сооружений и при обеспечении ремонта техники доля выполняемых кранами монтажных работ,

наоборот, может оказаться большой.

Грузоподъемные средства, как правило, специализируются по видам выполняемых работ. На рассредоточенных строительных объектах, где экономически нецелесообразно применять разнотип­ ные грузоподъемные машины, все три вида работ могут выполняться

с помощью одного автомобильного крана.

При организации погрузочно-разгрузочных работ определяются: место, последовательность и продолжительность выполнения по­ грузочно-разгрузочных операций, характер перерабатываемых гру­ зов и способы их строповки и складирования, необходимые грузоподъемные и транспортные средства и способы их установки, количество рабочих, выполняющих погрузочно-разгрузочные ра­

боты.

Участок, где производятся погрузочно-разгрузочные работы, называется пунктом грузопереработки. Каждый такой пункт ха­ рактеризуется грузопотоком, который определяется видом груза, направлением его перемещения и количеством груза, проходя­ щего через данный пункт в единицу времени.

Место, где установлен автомобильный кран и перерабатываемый груз, называется рабочей площадкой. Рабочая площадка и пункт грузопереработки по условиям работы для находящихся вблизи людей образует зону повышенной опасности.

Схемы движения грузов зависят от организации их доставки к месту использования. Например, в строительстве грузы могут доставляться через четыре пункта грузопереработки: завод по про­ изводству материала (груза) — базовый склад — сборочная пло­ щадка конструкций — приобъектный склад.

Количество груза, проходящего в единицу времени (час, смену и т. д. ) через пункт грузопереработки, зависит от объема работ на объекте и темпов его возведения, удаленности места, пути следо­ вания груза, уровня организации работ и применяемых машин.

Погрузочно-разгрузочные работы включают основные и вспо­ могательные операции. К основным операциям относятся: захват груза, его подъем, перемещение и подача на транспортное средство или к месту складирования. К вспомогательным операциям отно­ сятся все операции, не входящие в процесс непосредственного перемещения груза (подготовка транспортного средства и мест складирования, подготовка груза к перемещению и его строповка, укладка груза в требуемое положение, подача сигналов машини­ сту и т. п.).

Производительность погрузочно-разгрузочных работ зависит от выполнения как основных, так и вспомогательных операций. Су­ щественное влияние на производительность труда при выполнении основных операций оказывают технические возможности грузо­

подъемного средства и навыки машиниста крана. При выполнении вспомогательных операций важное значение имеют рациональные условия и методы их выполнения, а именно, наивыгоднейшие при­ емы ручных работ, слаженность совместных действий звена (брига­ ды) рабочих или расчета машины, рациональные конструкции грузозахватных устройств и приспособлений.

Наиболее распространенной трудовой единицей на погрузочноразгрузочных работах является звено, состоящее из машиниста крана и одного-двух стропальщиков. Состав звена зависит в основ­ ном от характера груза и условий работ. Роль звеньевого, как правило, выполняет машинист крана. Выполнение погрузочноразгрузочных работ экипажем машины или расчетом производится только при условии аттестованности в установленном Правилами порядке каждого военнослужащего и необходимой квалификац :и под непосредственным руководством командира расчета (экипа­ жа), выполняющего роль старшего.

Монтажные работы включают строповку, перемещение, навод­ ку, установку, выверку и закрепление конструкций. Монтаж кон­ струкций производится в определенной последовательности в соот­ ветствии с ППР и технологическими правилами.

В зависимости от типа изделий и последовательности их уста­ новки в проектное положение различают три способа монтажа: отдельными элементами, блоками конструкций и сооружениями в целом. Наибольшее распространение при выполнении грузоподъемных работ автомобильными кранами получил первый спо­ соб, который применяется при монтаже фундаментных блоков, ба­ лок, плит и т. д. Установка строительных единиц может осуществ­ ляться раздельным и комплексным методами монтажа.

При раздельном методе монтажа, например малоэтажного зда­ ния, вначале укладывают фундаментные блоки и подушки, затем устанавливают колонны, последовательно монтируют элементы стен, балок, плит перекрытий, ферм, элементов кровли. При этом методе монтажа кран может устанавливаться вне возводимого зда­ ния по его периметру или на дне котлована на уложенных по пути его перемещения бетонных плитах. Однако монтажные возможности автомобильных кранов при строительстве зданий весьма ограни­ чены из-за сравнительно небольшого вылета и высоты подъема крюка.

При комплексном методе одновременно монтируют различные конструкции в пределах рабочей зоны крана. Чаще всего этот ме­ тод монтажа применяют при строительстве сборных зданий, когда краном одновременно укладываются фундаментные блоки, уста­ навливаются наружные стеновые панели и панели внутренних пере­ городок, а затем укладывают на них перекрытия.

Монтажные работы, как правило, выполняет бригада рабочих,

смен. Бригада в этом случае делится на звенья, которые работают

посменно.

Перед началом работы бригадир монтажной бригады вместе с машинистом и старшим стропальщиком проверяют раскладку монтажных элементов, уточняют способы строповки и порядок по­ дачи монтируемых элементов к месту монтажа. С целью соблюде­ ния последовательности монтажа на элементы при необходимости наносят метки, а для сокращения времени на выверку и крепление элементов монтажники заранее подготавливают кондукторы под­ мостки и другие необходимые приспособления. Одновременно они осматривают и очищают монтируемые элементы. В это время ма­ шинист и стропальщики выбирают и осматривают грузозахватные приспособления и устанавливают кран в рабочее положение. Тщательная предварительная подготовка позволяет сократить продолжительность трудоемких работ монтажников и затраты вре­ мени на удержание краном монтируемого элемента до его закреп­ ления.

При выполнении монтажных работ целесообразно работу орга­ низовать так, чтобы до окончания монтажа на одном объекте кран обслуживал одну постоянную бригаду монтажников. В этом слу­ чае у монтажников и машиниста крана вырабатываются общие приемы работы и согласованность действий, что способствует по­ вышению производительности труда.

Вертикальной транспортировкой называется процесс подачи грузов со склада или транспортного средства на соответствующий уровень возводимого здания. При этом материалы могут подаваться с помощью крана или лифта. Вертикальная транспортировка ма­ териалов автомобильным краном осуществляется через перекры­ ваемые проемы на приемные площадки, леса, подмости и т. п«

3. ОБЯЗАННОСТИ МАШИНИСТА КРАНА

Общие обязанности. К управлению автомобильными кранами допускаются машинисты, имеющие удостоверение на право работы на кране данного типа и удостоверение водителя транспортных средств одной из категорий С, Д, Е. Для подвешивания груза на крюк назначаются аттестованные стропальщики. При работе двух и более стропальщиков один из них назначается старшим. Стро­ пальщики работают под непосредственным руководством машини­ ста крана и в тесном взаимодействии с ним.

Перед допуском к работе на кране машинист подвергается про­ верке знаний в объеме Инструкции для машинистов стреловых самоходных кранов применительно к тому крану, на котором он будет работать. Инструкция выдается машинисту и хранится на кране вместе с другой документацией. При переходе на однотипный кран другой марки, например с крана 8Т-210 на К-162М, машинист обязан предварительно изучить особенности устройства и обслу­ живания этого крана, а также пройти на нем стажировку. При пере­

ходе для работы на кран другого типа или на кран с другим при­ водом машинист обязан предварительно изучить этот кран, пройти стажировку и аттестацию в квалификационной комиссии.

В случае перерыва в работе на кране более одного года маши­ нист получает допуск к дальнейшей работе после прохождения атте­ стации в квалификационной комиссии.

Для работы на кране машинист должен владеть навыками, не­ обходимыми для управления краном, и обязан знать:

инструкцию для машинистов стреловых самоходных кранов, инструкцию завода-изготовителя по эксплуатации крана, Правила

и специальные жидкости, применяемые для крана; факторы, влия­ ющие на устойчивость крана и причины потери устойчивости; без­ опасные способы строповки грузов, способы определения пригод­ ности к работе канатов и съемных грузозахватных приспособлений; порядок производства работ краном вблизи линий электропередач; приемы освобождения от действия электрического тока лиц, ока­ завшихся под напряжением, и способы оказания им первой по­ мощи.

Машинист крана должен лично знать лиц, ответственных за со­ держание грузоподъемных машин в исправном состоянии и за безопасное производство работ по перемещению грузов.

Машинист крана должен уметь: выполнять осмотр крана и ра­ боты по его техническому обслуживанию с устранением эксплуа­ тационных неисправностей. Он несет ответственность за наруше­ ние перечисленных требований, а также за действия обучаемого, прикрепленного к нему для стажировки. Машинист должен контро­

вания и проверки сопротивления изоляции электроприборов; нель­ зя приступать к работе при наличии немаркированных съемных грузозахватных приспособлений; с неисправностями, не обеспе­ чивающими безопасную работу крана, а также при обслуживании крана неаттестованными стропальщиками.

Машинист отвечает за правильное, своевременное обслужива­ ние и содержание крана в исправном состоянии.

Обязанности машиниста крана перед началом работы. Прежде чем начать работу, машинист должен привести в порядок рабочую одежду, проверить у стропальщика наличие удостоверения на право производства работ, если последний впервые приступает

кработе с ним. При отсутствии у стропальщика на руках удостове­ рения на право производства работ машинист не должен приступать

кработе.