Материал: Ремонт автомобильных дорог

Введение

Цель курсового проекта состоит в закреплении теоретических знаний и приобретении практических навыков оценки качества и состояния автомобильных дорог, назначения и обоснования ремонтных мероприятий, разработки технологии и организации производства работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог. автомобильная дорога ремонтный

Оценка включает комплексное определение фактического транспортно-эксплуатационного состояния (ТЭС) дорог и дорожных сооружений, показателя инженерного оборудования и обустройства, уровня эксплуатационного состояния. Основываясь на полученных данных, студенты должны выявить участки, не удовлетворяющие предъявляемым требованиям, определить причины снижения транспортно-эксплуатационных показателей и выбрать наиболее эффективные мероприятия и их очередность по улучшению состояния дорог в условиях ограниченных и неограниченных ресурсов финансирования.

Краткая характеристика района строительства

Географическое расположение района строительства

Калининградская область расположена на юго-восточном побережье Балтийского моря, она является самой маленькой областью в РФ, поскольку занимает площадь в 15,1 тыс. км². Максимальная протяженность территории области с запада на восток достигает 195 км, с севера на юг - 110 км.

Калининградская область имеет уникальное географическое положение, она полностью отделена от территории России Прибалтийскими государствами. Область на севере и востоке граничит с Литвой (протяженность границ составляет 200 км), на юге - с Польшей (протяженность границ - 210 км), а на западе она ограничена 140-километровым побережьем Балтийского моря. В регионе расположен единственный незамерзающий порт на Балтийском море - это кратчайшие транспортные пути во внутренние российские регионы и морские ворота в Восточную Европу. В Калининградской области развита сеть автомобильных дорог, их протяженность достигает 4581 км. Через территорию региона проходит автомагистраль, которая является частью трансевропейской сети.

Климат переходный, от умеренно-континентального к морскому. Средняя годовая температура колеблется в пределах от + 6,2^оС до +7,6^оС (для Москвы она равна +3,5^оС, для Санкт-Петербурга - +4,1^оС), средняя июльская температура - 17^оС, а январская - 3^оС. Безморозный период длится приблизительно 180 суток. Ветра имеют преимущественно западное направление. Мягкий, щадящий морской климат Калининградского взморья, не знающий резких колебаний температур, обладает высокими целительными свойствами. В осенний и зимний периоды южные и юго-западные ветры Атлантики приносят сюда нагретые Гольфстримом воздушные массы, что вызывает потепление, которое сопровождается понижением атмосферного давления. Накапливая тепло за летний период, море здесь никогда не замерзает.

Пространственное распределение осадков определяется расстоянием от моря и особенностями рельефа. Годовое количество осадков на большей части территории составляет 750-800 мм.

Общая площадь земель составляет 1512,5 тыс. га. Распределение земельного фонда по угодьям (тыс. га): сельскохозяйственные угодья, всего - 813,5; земли под поверхностными водами - 200,4; болота - 32,6; земли под лесами и древесно-кустарниковой растительностью - 315,8; другие угодья - 150,2.

Природа Калининградской области своеобразна и богата. Число разновидностей растений достигает 1300, из них 500 - деревья и кустарники, наиболее распространены - ель, сосна, дуб, береза, клен.

Рельеф района

Рельеф области -- всхолмлённая равнина. На востоке области, в Нестеровском районе, рельеф более неровный, здесь расположена Виштынецкая возвышенность с высотами до 230 метров над уровнем моря. Также возвышенности имеются в Багратионовском районе (Вармийская или Варминская возвышенность). Вдоль правого берега реки Инструч тянется Инстручская гряда.

Самые низменные территории области расположены в Славском районе. Это так называемые польдеры -- земли постоянно находящиеся под угрозой затопления и огороженные дамбами.

Формы равнинно-холмистого рельефа, которое наблюдается в Калининоградской области: конечно-моренные гряды, моренные холмы. водно-ледниковые и озерно-ледниковые равнины, прибрежные и дельтовые низменности, песчаные косы и дюны, абразионные и аккумулятивные берега, речные долины.

Почвы и растительность

Растительный покров Калининградской области относится к лесной зоне, подзоне смешанных хвойно-широколиственных лесов. В растительном покрове области насчитывается более 1250 видов высших растений, из них около 1000 внедрены в культуру озеленения. Это древесные, кустарниковые и травянистые растения, завезенные с других континентов нашей планеты. Благодаря мягкому климату в области произрастают растения, привезенные из Японии, США, Канады, Северной Америки, Китая, Индии, Западной Европы, Средиземноморья, Дальнего Востока, Крыма, Кавказа. В их числе тюльпанное дерево, багряник японский, тополь канадский, бархат амурский, магнолия, платан восточный, буки европейский и восточный, можжевельник крымский и многие другие.

Лесистость области достигает 22%. Наиболее крупные лесные массивы сохранились в пределах Нестеровского, Краснознаменского, Славского, Полесского, Гвардейского и Багратионовского районов, где лесистость колеблется от 37 до 23%. Основные лесообразующие породы -- ель, сосна, дуб, клен, береза. Ель наиболее широко распространена в лесных массивах восточных районов области и занимает 25% от общих площадей. Сосновые леса занимают в области примерно 17% лесопокрытой площади. Наиболее значительны они в Краснознаменском, Нестеровском, Зеленоградском районах, на Куршской и Балтийской косах. Отдельными небольшими массивами в области встречаются дубравы, где растет дуб европейский. В Полесском, Зеленоградском, Правдинском, Гвардейском районах встречаются ясеневые леса и липняки. Незначительные участки буковых лесов -- в Зеленоградском и Правдинском районах. До четверти площадей лесных массивов занимают березняки, кисличники и травянистые растения в Багратионовском, Правдинском районах области. Пониженные участки почвы с длительным избыточным увлажнением заняты ольховниками и черноольшанниками. Они широко представлены в Славском, Полесском, Гвардейском и Зеленоградском районах.

На территории Калининградской области преобладают болотные, аллювиальные, дерновые и дерново-подзолистые почвы. В Зеленоградском районе преобладают почвы легкого гранулометрического состава, в Гусевском и Краснознаменском районах угодья характеризуются преимущественно средним и тяжелым составом, в Славском районе значительная часть сельскохозяйственных земель представлена аллювиальными, аллювиально-болотными и болотными почвами, богатыми гумусом. Нарушенные земли составляют 4,7 тыс. га. Эрозиционно-опасные почвы занимают 104,9 тыс. га, что составляет 20% всех сельхозугодий. До 90% площади сельхозугодий - мелиорированные земли, состояние которых неудовлетворительное. 98 тыс. га - польдерные земли, защищенные от затопления (729 км дамб). Болотами на территории области занято 32,4 тыс. га. Расположены они, в основном, в северной части области на территории Славского, Полесского и Краснознаменского районов. Велико остаточное загрязнение пашен минеральными удобрениями и ядохимикатами. Высокая транспортная освоенность области (15-30 км дорог на 100 км²) и развитое промышленное производство способствуют загрязнению прилегающих земель тяжелыми металлами. Механическое нарушение земель происходит при добыче янтаря и торфоразработках. Вследствие заболачивания земель, зарастания их древесно-кустарниковой растительностью, малых объемов проведения мелиоративных работ происходит деградация угодий.

Запасы природных материалов для строительства автомобильных дорог

В области имеются многочисленные месторождения нерудных материалов (пески, глины, гравийно-песчаные смеси), широко применяемые в стройиндустрии.

Область обеспечивает себя такими строительными материалами как песок, глина, гравийно-песчаные смеси, а также такими нерудными материалами, как тяжёлые пески, содержащие титан, цирконий и железный марганец.

В регионе богатые месторождения кирпичных и керамзитовых глин,

песчано-гравийного материала. Глины пригодны в качестве сырья для приготовления обыкновенного и пустотелого кирпича. Песчано-гравийный материал используется для получения фракционного гравия и производства щебня, а также для строительства и ремонта автомобильных и железных дорог.

Построение дорожно-климатического графика

Дорожно-климатический график необходим для определения сроков выполнения дорожно-строительных работ, в зависимости от их вида и способов производства. Данные для построения графика выбераем из СНиП 23-01-99 «Строительная климатология» табл. 3 стр. 35, в зависимости от района строительства.

Таблица 2.1.Средняя температура по месяцам.

Таблица 2.2.Классификация дорожных работ по допускаемой температуре их производства.