Материал: Разработка технологической последовательности по изготовлению мужского пиджака с применением новейшего оборудования и усовершенствованных методов обработки

Верхняя головка шатуна 22 шарнирным винтом соединена с коромыслом 20, закрепленным стягивающим винтом 21 на валу 42. Опорами вала служат две втулки 34, закрепленные в отверстиях головки машины. На левом конце вала 42 закреплено коромысло 41 с пальцем 40. На палец этого коромысла надет ролик 43, расположенный в пазу рамки 39.

В процессе работы машины вал продвижения 37 с коромыслом 36 совершает колебательные движения. Соединительное звено 30 получит колебательные движения вокруг оси 31, а шатун 22 -- сложные движения. При движении шатуна 22 вверх и вниз вал 42 через коромысло 20 получит колебательные движения. Через коромысло 41 рамка 39 получает колебательные движения вокруг оси 46. Рейка 38 получит движение по горизонтали. Величина горизонтальных перемещений рейки 38 зависит от положения оси 31 соединительного звена 30. Когда не требуется посадка верхней ткани, величины горизонтальных перемещений верхней и нижней реек должны быть одинаковыми. Это достигается изменёнием положения оси 31 соединительных звеньев 30 и 32 путем ввертывания или вывертывания винта 28.

Посадка ткани при обработке изделия образуется при нажиме на правую педаль, связанную цепью с рычагом 27. Рычаг 27 при этом поворачивается вокруг оси 27а против часовой стрелки. Тяга 26 поднимается, а коромысла 25, 32 и 30 с подпружиненным валом 24 поворачиваются на работающего. Ось 31 соединительного звена 30 изменит свое положение. Звено займет наклонное положение. Траектория движения шатуна 22 при работе машины увеличится, следовательно, верхняя рейка 38 переместится по горизонтали на большее расстояние, а траектория движения нижней рейки по горизонтали не изменится -- произойдет посадка верхней ткани.

После того как работающий прекратит нажимать на педаль, под действием пружины 29 все звенья возвратятся в исходное положение, а коромысло 25 своим отростком 25а упрется в торец винта 28.

Для контроля величины посадки служит стрелка 8 ( рис.11), перемещающаяся по шкале 7, прикрепленной к головке машины. Стрелка перемещается при нажиме на ножную педаль. Рычаг 30 в это время поворачивается вокруг своей оси против часовой стрелки, тяга 24 поднимается, через отросток 52 *соединительного звена тяга 15 опускается. Коромысла 13 и 11 с валом 12 поворачиваются по часовой стрелке, а коромысло 10 с валом 9 и стрелкой поворачиваются против часовой стрелки. Стрелка 8 показывает величину посадки.

При перемещении стрелки 8 вправо посадка ткани увеличится. При величине горизонтальных перемещений нижней рейки в 2,5 мм посадка верхней ткани достигает 25%. Установка стрелки на нулевую отметку шкалы 7 может быть выполнена поворотом вала 9 после ослабления винта коромысла 10 или поворота стрелки в месте ее прикрепления. Соответствие величины перемещения верхней рейки 4 и нижней 48 регулируют винтом 28 (рис.11). Если винт 28 ввернуть, то величина перемещений верхней рейки будет больше.

Машина 297 класса

Машина для стачивания деталей из пальтовых и костюмных тканей с посадкой нижнего слоя, одновременно обрезая край шва параллельно линии стачивания деталей. Для обтачивания бортов и лацканов, воротников и других изделий, где посаживается нижний слой материала (рис.10).

Техническая характеристика машины 297 класса:

Частота вращения главного вала, об/мин……………2500

Длинна стежка, мм…………………………………………. 1-3

Толщина стачиваемых материалов, мм………………….….. 7-8

Высота подъема лапки, мм………………………………………10

Максимальная посадка при длине стежка 2.5мм,% ……………25

Машина создана на базе 97 класса. В машине имеются механизмы: иглы, нитепритягивателя, челнока, перемещения материала, ножа для обрезки края изделия параллельно линии строчки. Механизм иглы - кривошипно-ползунного типа, по конструкции он аналогичен механизму иглы машины 97 класса и отличается от нее лишь тем, что верхняя головка шатуна не имеет игольчатого подшипника. Механизм нитепритягиватьеля и челнока аналогичны по конструкции соответствующим механизмам машины 97 класса. Механизм перемещения материала реечного типа. Подача материала осуществляется двумя зубчатыми рейками: нижней (1) и верхней (2). Механизм ножа - обрезку среза ткани параллельно линии стачивания в процессе работы машины. Рабочие органы ножи верхний (22) подвижный и нижний не подвижный в игольной пластине. При работе машины штанга с верхним ножом получает движение по вертикали вверх и вниз от эксцентрика (5) на главном валу (10) вилки (6) вала (27) и коромысла (3). Колебательные движения коромысло (3) передает штанге (29) на нижнем конце который нож (22). Можно отключить верхний нож специальным устройством. Механизм двигателя ткани посаживает нижний слой при условии, если верхняя рейка продвигает верхний слой на меньшую величину чем нижняя рейка нижний слой. Что бы продвижение верхнего не зависело от продвижения нижнего между ними ставится разделительная пластина. Особенностью механизма двигателя ткани является продвижение ткани одновременно двумя рейками, верхней в прорези лапки и нижней в прорези игольной пластины. При работе машины этот механизм выполняет две операции одновременно. Ткань на длину стежка и посадку нижней ткани. Нижняя рейка (1) получает движение по горизонтали от вала (23) качательные движения от вала (10) через эксцентрик (13) вилке (14) тяги (25) и коромысло (24). Перемещение по вертикали через нижний вал (17) эксцентрик (20) шатун (19) и коромысло (18) и (21). Верхняя рейка (2) получает перемещение по горизонтали от вилки (14) через коромысло (15) валик (26) и рычаг (28) а по вертикали от эксцентрика (9) на валу (10) шатуном (8) коромыслом (7) и заднего валика (4). Величина подачи материала (длинны стежка)достигается путем изменения положения направляющей (11) относительно которой втулка ползун (12) шарнирно соединена с вилкой шатуном (14) для поворота направляющей (11) служит рычаг (16). Регулировка величины посадки материала путем изменения положения нижней головки тяги (25) относительно коромысла (24) так при регулировки длины стежка изменяется перемещение нижней и верхней реек, а при регулировке посадки материала перемещение нижней рейки (рис.12).

Рис.12.-Механизмы машины 297кл.

Машина 1022 кл

Для стачивания тканей бельевой, костюмной и пальтовой групп из натуральных и искусственных волокон двухниточным челночным стежком в промышленности широко применяют машину 1022кл., выпускаемую Оршанским заводом «Легмаш» (рис.13).

Рис.13.-Кинематическая схема машины 1022кл.

Техническая характеристика машины:

Частота вращения главного вала, об/мин:……………………… до 4000

Длина стежка, мм……………………………………………………..до 4.5

Высота подъема лапки над уровнем игольной пластины, м….………..8

Максимальная толщина стачиваемых материалов в сжатом состояние под лапкой, мм не более…………………………………………………………5

Габарит платформы, мм………………………………….……..…476х178

Габарит головки, мм……………………………………..……520х210х360

Габарит стола, мм…………………………….……….…….1060х650х800

Электродвигатель: мощность, кВт, не более…………………………0,25

Частота вращения главного вала, об/мин…………………………2900

Масса головки, кг, не более………………………………………….27

Масса стола, кг, не более………………………………..……………68

Общая конструкция схемы машины 1022кл. показана на рис. 4.5. Для образования строчки машина имеет механизмы иглы, челнока, нитепритягивателя и двигателя ткани с прижимной лапкой. Все механизмы приводятся в движение от главного вала, расположенного в рукаве машины. Главный вал установлен в двух подшипниках скольжения, вращается от электродвигателя с фрикционной муфтой с помощью клинового ремня надетого на маховое колесо.

Механизм иглы.

Игла в машине совершает возвратно-поступательные движения вверх и вниз. Механизм иглы приводится в движение от главного вала 40.

Для преобразования вращательных движений главного вала в прямолинейные движения иглы применен кривошипно-ползунный (кривошипно-шатунный)механизм. Он состоит из трех подвижных звеньев: кривошипа 20, шатуна 21 и ползуна-игловодителя 25.

Кривошип закреплен на переднем конце главного вала установочным винтом. Для уравновешивания динамических нагрузок, возникающих при работе машины, кривошип имеет противовес.

Большое влияние на работу машины оказывает правильная установка кривошипа с противовесом и двойного пальца 19,который вставлен в отверстие кривошипа. Двойной палец с кривошипом соединен двумя винтами, первый из них по ходу вращения главного вала - установочный, второй - упорный.

На наружный конец пальца 19 надета верхняя головка шатуна 21 с игольчатым подшипником.

Внутрь нижней головки шатуна вставлена цилиндрическая шпилька 23 игловодителя, а в ее хомутике стягивающим винтом 7 закреплен игловодитель 25, пропущенный сверху вниз через направляющие втулки, запрессованные в отверстия головки машины. Второй конец шпильки 23 соединен с сухариком 22, движущимся по направляющей 24, которая прикреплена винтами к корпусу машины.