Магистерская работа: Создания кластера туризм на базе ВКО

В 2010 году из общего объема обслуженных туристов отправка туристов за рубеж составила 8,9 %, на внутренний туризм пришлось 70,5 %, на прием иностранных туристов – 20,5 %.

В таблице 9 приведены данные, характеризующие состояние внутреннего туризма в региональном разрезе.

Таблица 9 – Состояние внутреннего туризма в разрезе регионов Республики

  Казахстан в 2010 году (по юридическим лицам)

Продолжение таблицы 9

Как видно из таблицы, наибольший удельный вес в количестве обслуженных юридическими лицами туристов имеют Акмолинская область (34,8 %), г. Алматы (19,4 %), г. Астана (11,9 %), Восточно-Казахстанская область (10,3 %) и Алматинская область (10,2 %).

По количеству реализованных путевок лидируют г. Алматы (27 %), Акмолинская область (13,2 %), Алматинская область (11,6 %), г. Астана (9,9%) и Восточно-Казахстанская область (9,2 %).

В таблице 10 приведены данные, характеризующие состояние выездного туризма в региональном разрезе.

Таблица 10 – Состояние выездного туризма в разрезе регионов Республики

Казахстан в 2010 году (по юридическим лицам)

Продолжение таблицы 10

Как видно из таблицы, на г. Алматы приходится 63,3 % всех туристов, выехавших из Казахстана в 2010 году, на г. Астана – 7,1 %, Мангыстаускую область – 4,7 % , Карагандинскую  область – 4 %,

Наиболее посещаемые туристами Казахстана страны: Турция, Китай, ОАЭ, Тайланд, Германия, Россия, Египет (рисунок 6).

Республику Казахстан чаще всего посещают граждане Германии, России, Турции, США, Китая, Италии, Великобритании (рисунок 7).

Рисунок 7 – Структура въездных потоков в Казахстан за 2010 год

Из таблицы 11 видно, что из общего количества обслуженных туристов воздушным транспортом пользовались 62,8 %, железнодорожным транспортом – 7,7 %, междугородними автобусами – 12,3 %.

Туристы, въехавшие в Казахстан, в 95,8 % случаев пользовались воздушным транспортом. Туристы, выехавшие в Казахстан, в 92,4 % случаев также пользовались воздушным транспортом. 

Таблица 11 – Количество обслуженных посетителей по средствам

  перемещения в Республике Казахстан в 2010 году

На внутренних туристских маршрутах предпочтения распределились следующим образом:

– воздушный транспорт – 7,9 %;

– железнодорожный транспорт – 17,6 %;

– междугородние автобусы – 29,1 %;

– прочие сухопутные средства – 45,4 %.

В таблице 12 приведено распределение туристов различных типов по целям поездок.

Таблица 12 – Главные цели посетителей по типам туризма  в Республике

  Казахстан в 2010 году (человек)

Продолжение таблицы 12

Из таблицы 12 видно, что целью путешествия для ? от общего числа туристов является досуг, рекреация и отдых, для 14,1 % – деловые и профессиональные цели, для 7,3 % – шоп-туры.

Вместе с тем 83,4 % иностранцев приезжают в Казахстан с деловым визитом, 13,1 % – на отдых, 3,5 % посещают знакомых и родственников.

Главной целью для ? казахстанцев, выезжающих за рубеж, является досуг, рекреация и отдых (73,5 %), 13 % совершают шоп-туры, 8,5 % выезжают на отдых, 3,8 % посещают знакомых и родственников.

Поездки за границу граждан республики с целью приобретения товаров для последующей их реализации по прежнему носит массовый характер, а шоп-туризм стал выразителем состояния рынка туристских услуг Казахстана. Он вызвал в период экономического кризиса оживление спроса на туристские услуги, оказав существенное влияние на рост туристских фирм, чаше всего осуществлявших, из-за недостатка соответствующего опыта и квалифицированных кадров, только посреднические услуги между туристами и «чартеродержателями». «Челночный» бизнес на одну четверть наполняет товарами потребительский рынок Казахстана и в целом с системой сбыта и реализации обеспечивает занятостью около 150 тысяч человек. Ежегодно объем «челночной» торговли во внешнеторговом обороте Казахстана составляет примерно 2 млрд. долларов США [29].

В то же время шоп-туризм оказывает негативное влияние, прежде всего, на бюджет страны. Подъем шоп-туризма как одного из секторов туристского бизнеса не оказал существенного влияния на повышение уровня туристского обслуживания.

Внутри страны жители Казахстана в 84,2 % путешествуют с целью досуга, рекреации и отдыха, 7,7 % – с целью лечения, 7,1 % – с деловыми целями.

Созданная материально-техническая база размещения продуктов и объектов туристской индустрии и инфраструктурный сектор во многом морально и физически устарели, частично разрушился или поменял свои функции. Новая волна развития носит точечный характер и происходит в регионах-донорах республиканского бюджета или в рамках проектов, представляющих несомненный инвестиционный интерес. В целом, обеспеченность материальной базы туризма остается одной из самых низких среди развитых стран и тем более среди стран с ярко выраженной туристской ориентацией, характерна следующими факторами:

- гостиницы относятся в настоящее время к некатегорийным;

- гостиничная сеть неравномерно размещена по территории страны;

- существует проблема туристского транспорта и инфраструктуры;

- отсутствие должного разнообразия организационных форм охраны и использования объектов культурного наследия;

- проблема коммунального хозяйства в исторических городах и отношение местных органов к своим памятникам.

Развитие туристской отрасли невозможно без решения обозначенных проблем недостаточного развития туристской инфраструктуры, значительного морального и физического износа существующей материально-технической базы. В этой связи инвестиционная составляющая приобретает особое значение в процессе формирования современного высокоэффективного и конкурентоспособного туристского комплекса. Поэтому для реализации туристских возможностей необходимо реализовать комплекс мерам, стимулирующий бизнес к эффективному инвестированию.

Развитие научных технологий в туризме определяет:

- формирование государством современной инфраструктуры;

- крупные инвестиционные и инновационные проекты, реализуемые совместно государством и частным бизнесом;

- кластерную систему организации туристского бизнеса;

- продвижение национального туристского продукта на внешнем и внутреннем рынке;

- процесс автоматизации туристской индустрии и создания сложных комплексных систем, позволяющих автоматизировать и оптимизировать бизнес-процессы турфирмы путем оптимизации технологического процесса работы туроператора, имеющего комплексную систему автоматизации туристских предприятий, внедрения офисных программ управления туристским бизнесом.

Развитие туризма в Казахстане, как один из первостепенных по своему значению видов международной деятельности, должно занять в перспективе высокое социально-экономическое значение.

При межстрановых сопоставлениях уровня развития туризма используется международный рейтинг конкурентоспособности в сфере путешествий и туризма.