Материал: Транспортные машины и комплексы

Раздел I

ТРАНСПОРТНЫЕ МАШИНЫ И КОМПЛЕКСЫ ДЛЯ ПОДЗЕМНЫХ РАЗРАБОТОК

Глава III

СКРЕБКОВЫЕ КОНВЕЙЕРЫ И КОМПЛЕКСЫ

§ 1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Основные элементы скребкового конвейера (рис. 8) — не­ подвижный желоб и движущийся по нему тяговый орган (обычно цепь), на котором укреплены скребки. Загружаемый материал захватывается скребками и проталкивается по желобу. Рабочей может быть верхняя или нижняя ветвь конвейера или обе одно­

При частичном заполнении желоба или при большом расстоя­ нии между скребками, а также при транспортировании по восста­ нию (рис. 9, в) перед каждым скребком скопляется некоторое количество насыпного груза (тело волочения), частицы которого не остаются в относительном покое. Задерживаемые трением о стенки и днище желоба частицы выжимаются вверх, материал у скребков выпучивается и частицы его перемещаются по откосу вперед и назад. В результате материал приобретает в продоль­ ном сечении перед скребком форму, показанную на рис. 9, а и в, т. е. имеет место «порционное волочение».

Если глубина желоба или высота слоя материала больше высоты скребков (рис. 9, б), то при соответствующем расстоянии между скребками сопротивление перерезанию слоя сыпучего материала оказывается большим, чем сопротивление перемещению его по желобу, поэтому груз движется по желобу практически сплошным потоком (сплошное волочение). При транспортировании по горизонтали или по падению пласта можно считать, что шахт­ ные скребковые конвейеры транспортируют груз сплошным пото­ ком.

а

Ш

в

Рис. 9. Схемы перемещения материала скребками:

о — прерывное волочение; б — сплошное волочение; в — прерыв­ ное волочение при подъеме

Скребковые конвейеры применяют для транспортирования угля по подземным выработкам, на поверхности шахт и обогати­ тельных фабрик. Конструкция их зависит от назначения. При­ нято разделять скребковые конвейеры на подземные и общего назначения (для поверхности шахт, обогатительных и брикетных фабрик).

Скребковые конвейеры общего назначения применяются в гор­ ной промышленности уже много десятков лет. Специальные конструкции подземных конвейеров, которые рассматриваются ниже, являются сравнительно новым средством доставки угля из очистных забоев пологих и наклонных пластов.

Широкое применение скребковых конвейеров в угольной про­ мышленности обусловлено рядом их достоинств:

высокая устойчивая производительность, мало зависящая от влажности и крупности материала;

возможность доставки по горизонтали, под уклон и на подъем до 30°, а также при волнистой почве;

сравнительная простота изменения длины рештачного става; удобство навалки благодаря небольшой высоте борта со сто­

роны загрузки; сравнительно небольшой шум при работе;

возможность движения комбайна по раме конвейера; удобство загрузки конвейера с помощью комбайна, стругов и

других машин вследствие отсутствия движущихся бортов; удобная конструктивная увязка с механизированной крепью; возможность передвижки без разборки.

Недостатки скребковых конвейеров:

несовершенство принципа работы — волочепяе груза; значительное измельчение угля; быстрый износ цепей и желобов; большой вес на 1 м длины;

большой вес движущихся частей (скребки, цепи); сравнительно высокий расход энергии.

Следует иметь в виду, что некоторые из указанных недостат­ ков скребковых конвейеров зависят в большей степени от условий эксплуатации. Экономичность применения их возрастает с увели­ чением производительности.

§ 2. КЛАССИФИКАЦИЯ ШАХТНЫХ СКРЕБКОВЫХ КОНВЕЙЕРОВ

По основным конструктивным признакам подземные скребко­

по взаимному расположению ветвей — с вертикально замкну­ той цепью (рис. 10, а, б), с горизонтально замкнутой цепью (рис. 10, в);

по сопряжению рабочего желоба с тяговым органом — с на­ правляющими для тягового органа, без направляющих для тяго­

по роду привода — с электрическим, пневматическим и ги­

транспортные функции; агрегатные, предназначенные для работы с определенной выемочной машиной и выполняющие кроме до­ ставки другие функции; тормозные, применяемые для спуска угля по наклонным выработкам;

^по характеру движения скребков —■нереверсивные, реверсив­ ные, позволяющие изменять направление движения скребковой цепи.

Передвижные двух- и трехцепные конвейеры в настоящее время во многих случаях являются составной частью механизи­ рованных комплексов оборудования с узкозахватной выемкой угля. Они связывают в единую систему механизированную крепь