При исследовании процессов ДТП или отдельных его стадий специалист-автотехник устанавливает величины и направления действия сил между столкнувшимися транспортными средствами или между транспортным средством и препятствием. Эксперт устанавливает также момент возникновения опасности для движения, если при этом необходимы специальные познания и опыт. Эксперт определяет также момент, когда какой-либо предмет перестает ограничивать обзорность и водитель получает возможность увидеть другое транспортное средство или пешехода.
В полномочия специалиста-автотехника входит также исследование и решение других вопросов, связанных с безопасностью дорожного движения и эксплуатацией транспортных средств, для ответа на которые необходимы специальные познания, специалист-автотехник обязан:
) Работать в соответствии с УПК, давать заключение по поставленным вопросам на основании полной, всесторонней и объективной оценке результатов экспертизы исследований в соответствии со своими специальными познаниями. За свое заключение эксперт несет личную ответственность, а за необоснованный отказ и уклонение от дачи заключения, а также за дачу заведомо ложного заключения он подлежит уголовной ответственности.
) Должен детально ознакомиться со всеми обстоятельствами ДТП и в случае необходимости поставить вопрос перед следствием и судом о предоставлении ему недостающих данных. В обязанности эксперта входит использование научно-технических средств, способствующих полному и всестороннему исследованию обстоятельств ДТП и технического состояния транспортных средств.
) В письменной форме сообщать органу, назначившему экспертизу, о невозможности дачи заключения, если поставленные вопросы выходят за пределы его компетенции, не требуют специальных познаний, носят правовой характер или если представленный на исследование материал недостаточен для дачи заключения, а восполнить его невозможно.
) Исследовать предоставленные на экспертизу материалы дела, если они позволяют ответить хотя бы на часть поставленных вопросов. В заключении он должен сообщить о причинах что помещало сделать вывод на другие вопросы.
) Обеспечить сохранность материалов дела, полученных для исследования.
Эксперт - лицо, обладающее специальными знаниями и назначенное в порядке, установленном законом, для производства судебной экспертизы и дачи заключения.
Эксперт-криминалист:
) оказывает помощь следователю в обнаружении, фиксации, изъятии и упаковке следов и вещественных доказательств;
) в ходе осмотра высказывает предложения и выводы о происхождении следов, причин появления на месте тех или иных предметов;
) консультирует следователя при фотографировании им места происшествия (или производит фотографирование сам);
) оказывает помощь в описании следов и предметов при составлении протокола осмотра, в вычерчивании планов и схем.
В деятельности эксперта-криминалиста чётко выделяются следующие стороны:
) поисковая - на месте происшествия;
) познавательная - как начальный этап экспертного исследования;
) реконструктивная - анализ и синтез полученной информации, формулировка рабочей гипотезы, план исследования и разработка окончательных выводов;
) удостоверительная - протокольная форма отражения деятельности на месте ДТП.
На основании статьи 57 части 4эксперт не вправе:
) без ведома следователя и суда вести переговоры с участниками уголовного судопроизводства по вопросам связанным, с производством судебной экспертизы;
) самостоятельно собирать материалы для экспертного исследования;
) проводить без следователя, суда исследования могущие повлечь полное или частичное уничтожение объектов либо изменение их внешнего вида или основных свойств;
) давать заведомо ложное заключение;
) разглашать данные предварительного расследования;
) уклоняться от явки по вызовам дознавателя, следователя или в суд.
За дачу заведомо ложного заключения эксперт несёт ответственность в соответствии со статьёй 307 УК РФ, а за разглашение данных предварительного расследования эксперт несёт ответственность на основании статьи 310 УК РФ.
Судебно-медицинский эксперт производит осмотр трупа (трупов) в соответствии с рекомендациями. При этом он должен обращать внимание на: - положение трупа по отношению к частям дороги, окружающим предметам, автомобилю или его следам, расстояние между ними; на позу трупа; состояние одежды и обуви (механические повреждения, их локализация; наличие осколков стекла, частиц металла, краски, покрытия дороги, загрязнение грунтом, горюче-смазочными материалами, другими загрязнениями в виде рисунка протектора шин; следов скольжения на подошвах обуви); на состоянии предметов, находящихся в карманах; наличие деформации отдельных частей тела, повреждений на трупе, их локализацию, высоту расположение; внедрившихся инородных частиц ( краски, стекла, металла и др.); следов волочения; на участке дороги - наличие вещества биологического происхождения, отдельных предметов одежды или обуви их фрагментов; носильных вещей, портфеля, сумки, зонта и др., их расположение по отношению к предметам окружающей обстановки и трупу; на наличие на автомобиле следов крови, частиц органов и тканей, волос, лоскутов и нитей тканей одежды, их отпечатков; стёртость пылегрязевого слоя, повреждений кузова, их высоту от дорожного покрытия.
В тех случаях, когда требуется освобождение зажатых в транспортном средстве пострадавших, к осмотру могут быть привлечены специалисты МЧС, в распоряжении которых имеется предназначенное для этой цели специальное оборудование.
Чем лучше будет оснащен судебный медик, работающий на месте происшествия, тем больше возможностей будет выявить максимальное количество данных. К сожалению, судебные медики не обеспечены чемоданами-укладками для работы на местах происшествий, необходимыми приборами и инструментами. Здесь все зависит от инициативы самого врача, который, благодаря своему энтузиазму, формирует выездной чемоданчик или сумку с минимумом необходимых ему предметов. Для исследования трупных явлений, наружных повреждений и для изъятия вещественных доказательств надо брать с собой на место происшествия следующий минимум: ртутный термометр, градуированный от 0 градусов и выше, ударную линейку, неврологический молоток, резиновые перчатки, шприц с иглами, 1 % раствор атропина и 1 % раствор пилокарпина, бинт, пузырек с дистиллированной водой или изотоническим раствором, спирт, рулетку, линейку, электрический фонарик, лупу, бумажные и полиэтиленовые пакеты, бумагу, ручку, липкую ленту или дактилоскопическую пленку, пинцет с мягким резиновым наконечником, предметные стекла, ножницы, скальпель, стеклянную посуду - флаконы и баночки с крышками, таблицы установления давности смерти.
Насколько полно специалисты проведут работу и зависит
дальнейшее расследование дорожно-транспортного происшествия.
Глава 3. Фиксация и оценка результатов осмотра места дорожно-транспортного происшествия
.1 Процессуальное оформление следственного осмотра
Оценка обстановки места происшествия осуществляется после установления фактических обстоятельств, относящихся к дорожной обстановке: характер дороги, интенсивность, где произошло происшествие, ее ширина, равномерность и скорость движения транспорта на дороге или улице, рядности (полос) движения, наличие уклонов, поворотов, вида покрытия).Внимательным образом исследуется видимость с места водителя. Она определяется не только состоянием погоды, профилем пути, освещенностью, наличием деревьев и т.д., но и в зависимости, как располагаются другие транспортные средства на проезжей части.
Сопоставление и анализ указанных обстоятельств позволяет правильно оценить дорожную обстановку на месте аварии и облегчить дальнейшее расследование.
Однако сразу после осмотра места ДТП, проведения всех вышеуказанных первоначальных (главных) следственных действий не следует делать каких-либо прогнозов и выводов, в том числе и тогда, когда интуиция явно указывает на невиновность водителя. Следует помнить, что и сам факт невиновности субъекта должен быть доказан следствием.
Процессуальное оформление результатов осмотра места происшествия имеет специфику, которая заключается в том, что фиксации подлежат размеры, расстояния, взаимное положение объектов, повреждения на машине, то есть информация, словесное описание которой представляет значительные трудности. Поэтому протокол осмотра обязательно должен быть дополнен и иллюстрирован фотоснимками, схемами, планами, чертежами.
Помимо общих требований, предъявляемых к процессуальным документам, в протоколе осмотра ДТП должно найти отражение:
а) описание места аварии;
б) состояние погоды в момент осмотра;
в) характеристика дороги и проезжей части;
г) следы торможения;
д) координаты точек наезда, столкновения или опрокидывания транспортных средств, расположения объектов, раскрывающих механизм происшествия.
При описании места аварии отмечают название улицы и
способ регулирования движения на ней. Фиксируют ширину проезжей части,
размещение дорожных знаков, указателей, остановок транспорта и переходов,
состояние проезжей части дороги (сухая, мокрая, заснеженная, обледенелая,
скользкая и т.п.), приблизительно величину радиусов поворота, подъема, уклона.
Необходимые точные данные нужно запросить в дорожных учреждениях.
3.2 Фиксация хода и результатов осмотра места происшествия по делам о дорожно-транспортных происшествиях
Осмотр места происшествия как следственное действие приобретает значение для дела лишь в том случае, если его результаты будут надлежащим образом процессуально оформлены, то есть если будут соблюдены все процессуальные условия производства осмотра, которые включают в себя установленную законом фиксацию результатов осмотра. Суд, прокурор, изучающий дело, рассматривающий его по существу, кассационная инстанция могут судить о объективности, полноте, методичности и своевременности осмотра места дорожно-транспортного происшествия лишь по тем документам, которые отражаются и имеются в деле.
Результаты осмотра должны фиксироваться.
Фиксация результатов осмотра - это документальное отражение в установленной законом форме всего обнаруженного следователем на месте происшествия, описание про изведенных им на месте происшествия действий, запечатление как общей картины обстановки происшествия, так и свойств, состояния и признаков отдельных элементов места происшествия.
Закрепление обнаруженных данных при осмотре имеет две стороны: криминалистическую и процессуальную. Всё должно производиться на высоком научно-техническом уровне при строжайшем соблюдении норм уголовно-процессуального закона. Фиксация доказательств как определенное действие может осуществляться в начале, в ходе осмотра и в его заключительной части.
Следует различать общие и частные средства фиксации результатов осмотра. К общим средствам фиксации относятся такие, с помощью которых следователь запечатлевает общую картину места происшествия, обстановку, в которой было совершено преступление, всю совокупность объектов на месте происшествия. К таким средствам фиксации относятся протокол осмотра места происшествия, схемы, планы и чертежи места ДТП, его фотоснимки и видеозаписи. К частным средствам фиксации относятся такие средства, которые применяются для фиксации результатов осмотра отдельных объектов на месте происшествия: масштабные снимки, слепки, зарисовки и т. п.
Таким образом, фиксация результатов осмотра места происшествия может осуществляться несколькими способами:
) составление протокола осмотра места происшествия;
) производство фотографических снимков;
) изъятие различных предметов, которые могут иметь значение;
) вычерчивание планов и схем места происшествия,
) различного рода измерения;
) зарисовки.
Протокол осмотра места происшествия является основным процессуальным документом, отражающим результаты осмотра.
В протоколе должны быть описаны все действия следователя, а равно все обнаруженное при осмотре в той последовательности, как производился осмотр, и в том виде, в каком обнаруженное наблюдалось в момент осмотра. В статье 166 УПК РФ содержится перечень обязательных реквизитов протокола, исходя из которого можно следующим образом определить структуру этого документа.
Первая часть протокола осмотра места происшествия вводная. Она содержит следующие сведения:
а) число, месяц, год осмотра места ДТП:
б) место осмотра ДТП;
в) должность, специальное звание, Ф.И.О. лица, производившего осмотр;
г) Ф.И.О. понятых, а в необходимых случаях и их адреса;
д) должность, специальное звание, Ф.И.О. специалиста, принимавшего участие в осмотре;
е) Ф.И.О. каждого иного участника осмотра, а в необходимых случаях и их адреса;
ж) ссылку на статьи УПК, относящиеся к производству осмотра и фиксации его результатов;
з) указание на повод к производству осмотра;
и) время начала и окончания осмотра;
к) условия производства осмотра (освещение, состояние погоды при осмотре местности и т.п.).
Вторая часть протокола осмотра описательная. В нем содержится изложение всех установленных при осмотре обстоятельств. Эта часть протокола составляется в произвольной форме.
В третьей заключительной части протокола осмотра места дорожно-транспортного происшествия указываются:
а)какие предметы были изъяты с места происшествия;
б)какие планы, схемы, чертежи составлены на месте происшествия;
в)куда направлен для вскрытия труп, если он был на месте происшествия;
г)поступившие к следователю во время осмотра заявления, относящиеся к осмотру, и принятые по этим заявлениям решения. Далее следуют подписи всех участников осмотра.
План места происшествия - это его изображение в
прямоугольной проекции с помощью условных обозначений. Назначение плана места
происшествия иллюстративное. Он является пояснительным чертежом. План отражает
ту территорию (место), в пределах которой было совершено или обнаружено ДТП, а
также расположение на этой территории транспортных средств. Различают планы
масштабные и схематические. Схематический план места происшествия составляется
без масштаба, но с сохранением приблизительных пропорций между ними. Выбор вида
плана зависит от особенностей места происшествия. На схемах размеры
изображаемых объектов обозначаются соответствующими цифрами. Планы (схемы)
могут быть ориентирующими, обзорными, узловыми и детальными, а также простыми и
развернутыми.
3.3 Применение фотографирования и
видеозаписи для фиксации хода и результатов осмотра места происшествия по делам
о дорожно-транспортных происшествиях
Из всех технических средств, применяемых при осмотре места происшествия, наиболее часто используется фото и видеоаппаратура (цифровые фотоаппараты, переносные видеокамеры различного назначения).
Перед началом фотосъёмки необходимо:
) наметить точки, откуда будет производиться обзорная фотофиксация места ДТП;
) проследить, чтобы в кадр не попали участники осмотра;
) наметить точки, откуда будет производиться узловая и детальная фотосъёмки с целью обеспечения наиболее полной информативности полученных фотоснимков;
) подготовить маркировочные знаки (цифры, стрелки и т.д.).
На фотоснимках должны быть отражены по крайне мере:
) общий вид места дорожно-транспортного происшествия, причем так, чтобы в объектив попало всё, что указывает на место расположения ДТП: дорожные знаки, вывески, километровые указатели, рекламные щиты, светофоры и т.п.
) находящиеся на нем транспортное средства с полученными повреждениями, в различных ракурсах;
) все, следы имеющиеся на дорожном покрытии, в том числе отделившиеся от транспортных средств части и подтёки технологических жидкостей;
) трупы и места расположения раненых в результате ДТП лиц;
) окружающие место ДТП неподвижные предметы, повреждённые в результате ДТП.
При сложных дорожно-транспортных происшествиях рекомендуется, помимо фотосъёмки, проводить и видеосъёмку.