Материал: Проектирование цехов авиазаводов. Будник А.П., Корольков В.И

Рис.28 Планировка профилировочного цеха На рис. 24-28 приведены типовые компоновки и планировки ряда

заготовительно-штамповочных цехов. Планировки заготовительно-

штамповочных цехов должны выполняться с соблюдением принципов поточного производства из заготовок больших габаритов и массы. Цикл производства в заготовительно-штамповочных цехах при потоке поддается более эффективному контролю, лучшее используется производственная площадь. При поточном производстве крупное прессовое оборудование располагается вдоль направления движения потока. Последовательное расположение заготовительно-штамповочного оборудования делает более простыми и рациональными конструкции транспортных и загрузочных устройств. Передача деталей с одной операции на другую может быть групповой или индивидуальной для крупногабаритных деталей. Прессы можно устанавливать в две линии при штамповке деталей с малым количеством операций и поворачивать их к фронту на 45о для штамповки деталей из полосы. При производстве нормалей и мелких многооперационных деталей оборудование следует располагать по ходу технологического процесса.

4.9. Требования к помещениям

Стены покрывают светлой клеевой краской. Полы должны быть малопыльными масло- и ударостойкими. Удельные нагрузки в пределах 3- 5т.с./м2. Высоко шумные отделения должны изолироваться стеклами и перегородками из шумопоглащающего материала и иметь звукопоглощающие подвесные потолки. Стены отделений свинцовоцинковых штампов, выделяющих токсичные вещества выкладываются глазурованной плиткой .

Мероприятия понижающие уровень шума в заготовительноштамповочных цехах:

1)перевод операции раскроя листа на станки с программным управлением;

2)плазменная резка высокопрочных материалов;

3)перевод раскроя профилей с пил на механические пресса;

4)внедрение прессов с высоким удельным давлением, снижающие ручные доводочные работы;

5)замена листоштамповочных молотов электрогидравлическими

иэлектромагнитными;

6)нагрев во время штамповки;

7)установка оборудования на вибраизаляционных опорах. Уборка и переработка отходов.

Операции уборки:

1)сбор и транспортировка (краны, автопогрузчики, транспортеры);

2)разделка (ножницы, пакетировачный пресс, кран пакетировачного пресса).

Количество металла ( в т.) на годовую программу

M Q100 100 OT

где Q – масса продукции; От – отходы в процентах.

5.Проектирование агрегатно-сборочных цехов (АСЦ)

5.1.Характеристика АСЦ

Агрегатно-сборочные цеха включают производственные участки (узловых сборок, сборок агрегатов в стапелях, вне стапельных доработок). В составе АСЦ могут быть участки испытаний, отработок, сборки систем (например, антиобледенительных), монтажа систем в агрегатах, молярные отделения. Кроме производственных участков в состав АСЦ входят вспомогательные службы, склады, конторы, бытовые помещения.

Номенклатура АСЦ: узлы типа нервюр, лонжеронов, шпангоутов панелей; секции агрегатов (отсеки, части агрегатов); агрегаты.

При проектировании АСЦ следует стремиться, чтобы цех и даже участок работали в режиме крупносерийного производства – поточного. Для этого могут быть организованы специализированные цехи , например , цех панелей , цех узловых сборок , которые эффективны при больших объемах производства, больших программах выпуска.

5.2. Исходные данные для проектирования АСЦ

Основными данными для проектирования АСЦ являются: программа выпуска сборочных единиц и запчастей ; чертежи общих видов;

директивная технология изготовления сборочных единиц (на ее основе делается технологическое оснащение производства); схемы технологических и эксплуатационных членений для агрегатов и секций; схема сборки;

чертежи сборочных приспособлений; технологические условия на сборку; трудоемкость сборочных работ с разбивкой по видам.

5.3 Алгоритм проектирования АСЦ

Руководствуясь исходными данными, на базе директивной технологии составляется укрупненный технологический процесс, который позволяет создать технологический комплект стапелей и стапельной

оснастки, определить состав сврлильно – зенковального оборудования, клепальных прессов, сварочного оборудования, установок для пайки, склеивания, склейки – сварки и других процессов при выполнении технологических операций агрегатно-сборочных работ на стапельной и внестапельной сборке и доработке единицы, а также состав подъемно – транспортного и конвейерного оборудования .

Далее составляется ведомость прокатного оборудования и стапелей с техническими характеристиками и сметной стоимостью.

Рассчитывается необходимое количество рабочих, инженерно – технических работников (ИТР), счетно-хозяйственного контрольного персонала (КСХ), младшего обслуживающего персонала (МОП), определяется уровень механизации и автоматизации производственных процессов. Производится расчет производственных площадей и выполняется планировка цеха .

5.4 Технологические основы проектирования

агрегатно-сборочных цехов.

В основе проектирования агрегатно-сборочного цеха должен лежать рабочий технологический процесс сборки агрегата. Разработка технологического процесса долговременна и трудоемка, поэтому при проектировании цеха пользуются ведомостями распределения сборочных работ по участкам цеха и объемов работ по видам приспособлений, стапелям, сверлильно-зенковальному, клепальному, сварочному и другому специализированному оборудованию. Внестапельные сборочно – монтажные работы компонуются в здания , объем которых должен бать равен или кратен такту подач – конвейерной линии . Ведомости распределения работ составляются на основе укрупненного технологического процесса , базирующегося на директивной технологии с учетом схем членения планера самолета на сборочные единицы ( агрегаты , секции , панели , узлы ) , характера соединений по конструктивным и эксплуатационным разъемам , новых материалов и технологических процессах , схемам и последовательности сборки ( от обшивки, по КФО, от каркаса и др.), средствами обеспечения взаимозаменяемости по стыкам и соединениям, а также сборочной оснастке, средства контроля и транспортирования. Примерная схема последовательности сборки отемной части крыла по сборочным единицам выглядит так :

1)сборка лонжеронов , нервюр , панелей;

2)сборка каркаса;

3)общая сборка;

4)внестапельная доработка;

5)испытание;

6)разделка стыковых узлов;