Курсовая работа (т): Проектирование АТП грузовых автомобилей

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Ритм производства ЕОс:

еос =Тс×Сеос×60 / Ncеос;

еос =7 ×1×60 / 188,2 =2,2 мин.

Такт поста ЕОс:

еос = (tеос × 60 / Рпеос) + tп;

Vеос = (0,47 × 60 /4 ) + 2 =9,1 мин.

При соотношении Vеоc > 2×Rеос целесообразно принять обслуживание ЕОс поточным методом.

Так как ЕОс , ТО-1 выполняется поточным методом откорректируем трудоемкости с учетом коэффициента поточности Кп.

’ i = ti×КП,                                                 (2.34)

’ ЕОс =0,47∙0,8=0,38 чел.ч.,’ ТО1 =5,7∙0,8=4,56 чел.ч.,

Годовой объем работ ЕОс:

ТГеос =NГеос × tеос; (2.35)

ТГеос= 68702 ×0,38 =25969 чел.-ч.

Годовой объем работ ЕОт:

ТГеот = NГеот × tеот;

ТГеот = 6037 ×0,24 =1426 чел.-ч.

Годовой объем работ ТО -1:

TГто1=NГто1 × tто1;

гто1=2863 × 4,56 =13053 чел.-ч.

Годовой объем работ ТО - 2:

ТГто2 = NГто2 × tто2;

ТГто2 =911 × 22,12 =22144 чел.-ч.

Годовой объем работ Д - 1:

ТГд1 = NГд1× tд1;

ТГд1 =4060 × 0,6 =2436 чел.-ч.

Годовой объем работ Д - 2:

ТГд2 = NГд2 ×tд2;

ТГд2 =1093 ×1,92 =2099 чел.-ч.

Годовой объем работ ТР:

ТГтр =( Lг / 1000) × tтр × Ас                                       (2.36)

где Lг - пробег одного автомобиля;

г = ДРг × αв × Lс  ;                                             (2.37)

г =365 ×0,94×200=68702 км;

ТГтр = (68702 /1000)×1,93×200 =26504 чел.ч.

Годовой объем работ по самообслуживанию предприятия принимается в процентном отношении от суммарной трудоемкости работ ТО, ТР и Д:

ТГв = (ТГеос + ТГеот +ТГто1 + ТГто2 +ТГд1 + ТГд2+ ТГтр ) × Кс, (2.38)

где Кс =0,25 - доля объема работ по СО предприятия.

ТГв =(25969+1426+13053+20144+2436+2099+26504)×0,25=22908 чел.-ч.

Годовая трудоемкость СО АТП:

ТГсо =0,4 × ТГв;                            (2.39)

ТГсо =0,4 ×22908 =9163 чел.-ч.

Годовая трудоемкость подготовки производства:

ТГпп = 0,6 × ТГв;                  (2.40)

ТГпп =0,6 × 22908 =13745 чел.-ч.

2.2 Распределение трудоемкости по видам работ

Для определения объемов работ в производственных цехах и необходимого числа рабочих по профессиям выполняется распределение годовых трудоемкостей ЕОС, ТО-1, ТО-2, и ТР по видам работ с использованием данных примерного распределения трудоемкостей ТО и ТР по видам работ в процентах, [2].

Распределение трудоемкости ТР, СО и подготовки производства по видам работ приведено в таблице 2.1.

Годовой объем работ соответствующего вида в чел.-ч. определяется по формуле:

ТГJ = (ТГI . BJ) /100,                                                        (2.41)

где ТГJ - годовая трудоемкость J- того вида работ, чел .ч.;

ТГI - общая годовая трудоемкость i - того вида работ, чел.-ч.;

BJ - доля J - того вида работ в % от общей годовой трудоемкости ТО, ТР, СО или подготовки производства, [2].

Таблица 2.1 - Распределение трудоемкости по видам работ

Вид работы

Трудоемкость ТР

Трудоемкость СО

Сумм. годовая трудоемкость


%

Чел.-час

%

Чел.-час

Чел.-час

1

2

3

4

5

6

Работы, выполняемые на постах зоны ТР

Контрольно-диагностические

2

530,1



530,1

Крепежные

3

795,1



795,1

Регулировочные

2,2

583,1



583,1

Разборочно -сборочные

23

6096,0



6096,0

ИТОГО:

30,2

8004,3



8004,3

Работы, выполняемые в цехах и частично на постах ТР

По ремонту агрегатов

10

2650,4



2650,4

Моторный

5

1325,2



1325,2

Аккумуляторные

1,5

397,6



397,6

Электротехнические

7,2

1908,3



1908,3

По ремонту системы питания

2,2

583,1



583,1

Шиномонтажные

4

1060,2



1060,2

Шиноремонтные

1,4

371,1



371,1

Медницкие

2,3

609,6

1

91,6

701,2

Жестяницкие

3,6

954,2

4

366,5

1320,7

Сварочные

4,8

1272,2

4

366,5

1638,7

Кузнечно-рессорные

3

795,1

2

183,3

Арматурно-кузовные

7

1855,3



1855,3

Обойные

2

530,1



530,1

Малярные

7,8

2067,3



2067,3

Слесарно-механические

8

2120,3

26

2382,4

4502,8

ИТОГО:

69,8

18500,0

47

4306,7

22806,7

Работы по СО АТП

Электротехнические



25

2290,8

2290,8

Паропроводные



22

2015,9

2015,9

Ремонтно-строительные



6

549,8

549,8

ИТОГО:



53

4856,5

4856,5

ВСЕГО:

100

26504,4

100

9163,2

9163,2

Работы по подготовке производства

Мойка агрегатов и дефектовка



20

2748,9

2748,9

Транспортировка и перегон ПС



25

3436,2

3436,2

Инструментальные



15

2061,7

2061,7

Комплектовка и выдача запчастей и материалов



20

2748,9

2748,9

Уборка производственных помещений



20

2748,9

2748,9

Итого:



100

13744,7

13744,7


Результаты распределения трудоемкости ЕО и ТО по видам работ сведены в таблицу 2.2.

Таблица 2.2 - Распределение трудоемкости ЕО и ТО по видам работ

Вид работы

Трудоемкость ЕО

Трудоемкость ТО-1

Трудоемкость ТО-2


%

Чел/час

%

Чел/час

%

Чел/час

1

2

3

4

5

6

7

Работы, выполняемые на постах зоны ЕО

Уборочные

45

11686,2





Моечные

35

9089,3





Обтирочные

20

5193,9





ИТОГО:

100

25969,4





 Работы, выполняемые на постах зон ТО-1 и ТО-2

Общие контрольно-диагностические



5,2

678,8

7,5

1510,8

Крепежные



36,3

4738,4

48,5

9769,7

Регулировочные



16,5

2153,8

7,6

1530,9

Электротехнические



14,7

1918,8

10,2

2054,7

Обслуживание систем питания



6,2

809,3

2,7

543,9

Шинные



8,6

1122,6

1,4

282,0

Смазочно-очистительные



12,5

1631,7

22,1

4451,8

ИТОГО:



100

13053,4

100

20143,8


2.3 Расчет численности производственных рабочих и рабочих по СО АТП и подготовке производства

При расчете численности производственных и вспомогательных рабочих определяется технологически необходимое РТ и штатное РШ количество рабочих. РТ для проведения работ на постах и производственных цехах рассчитывается по формуле:

РТ = ТГi / ФН,    (2.42)

где ТГi - годовой объем работ в зоне ТО, Д, ТР или цехе, чел.ч.;

ФН - номинальный годовой фонд времени рабочего, ч.

РШ - определяется из следующего соотношения:

РШ = ТГi / ФЭ,             (2.43)

где ФЭ - эффективный годовой фонд времени рабочего (штатного), ч.

Годовой фонд времени штатного рабочего меньше фонда времени технологического рабочего за счет предоставления рабочим отпусков и невыходов их на работу по уважительным причинам.

Значения ФН и ФЭ

ФН =2070 час; ФЭ=1820 час.

При небольших объемах работ, т.е. когда расчетное количество рабочих по данному виду работ составляет менее единицы, следует включать в функции подразделений выполнение двух и более видов работ или совмещение профессий.

Результаты сведены в таблицу 2.3.

Таблица 2.3 - Расчет численности рабочих

Наименование зон и  участков

Годовая трудоемкость работ по зоне или участку,чел/час

Годовой фонд времени рабочего места, Ф час

Расчетное количество технологически необходимых рабочих, чел

Принятое количество рабочих технологически необходимых, чел

Годовой фонд времени штатного рабочего, Ф час

Расчетное количество штатных рабочих, чел

Принятое количество штатных рабочих, чел              

1

2

3

4

5

6

7

8

Зоны ТО, ТР и Д:








Зона ЕОс

25969,4

2070

12,5

12

1820

14,3

14

Зона ЕОт

1426,3

2070

0,7

1

1820

0,8

1

Зона ТО-1

13053,4

2070

6,3

7

1820

7,2

8

Зона ТО-2

20143,8

2070

9,7

10

1820

11,1

11

Зона ТР

8004,3

2070

3,9

4

1820

4,4

5

3она Д-1

2435,8

2070

1,2

1

1820

1,3

1

Зона Д-2

2098,5

2070

1,0

1

1820

1,2

1

ИТОГО:

73131,6


35,3

36


40,2

41

Производственные цеха:








По ремонту агрегатов

2650,4

2070

1,3

1

1820

1,5

2

Моторный

1325,2

2070

0,6

1

1820

0,7

1

Аккумуляторные

397,6

2070

0,2

0

1820

0,2

0

Электротехнические

1908,3

2070

0,9

1

1820

1,0

2

По ремонту системы питания

583,1

2070

0,3

1

1820

0,3

1

Шиномонтажные

1060,2

2070

0,5

1

1820

0,6

1

Шиноремонтные (вулканизационные)

371,1

2070

0,2

0

1820

0,2

0

Медницкие

701,2

2070

0,3

0

1820

0,4

1

Жестяницкие

1320,7

2070

0,6

1

1820

0,7

1

Сварочные

1638,7

2070

0,8

1

1820

0,9

1

Кузнечно-рессорные

978,4

2070

0,5

1

1820

0,5

1

Деревообделочные

0,0

2070

0,0

0

1820

0,0

0

Арматурно-кузовные

1855,3

2070

0,9

1

1820

1,0

1

Обойные

530,1

2070

0,3

0

1820

0,3

Малярные

2067,3

1830

1,1

2

1610

1,3

2

Слесарно-механические

4502,8

2070

2,2

3

1820

2,5

3

ИТОГО:

21890,4


10,7

14


12,2

17

Самообслуживание предприятия:








Электротехнический

2290,8

2070

1,1

1

1820

1,3

1

Паропроводный

2015,9

2070

1,0

1

1820

1,1

1

Ремонтно-строительный

549,8

2070

0,3

1

1820

0,3

1

ИТОГО:

4856,5


2,3

3


2,7

3

Подготовка производства








Мойка агрегатов и дефектовка

2748,9

2070

1,3

1

1820

1,5

2

Транспортировка и перегон ПС

3436,2

2070

1,7

2

1820

1,9

2

Инструментальные

2061,7

2070

1,0

1

1820

1,1

1

Комплектовка и выдача запчастей и материалов

2748,9

2070

1,3

1

1820

1,5

2

Уборка производственных помещений

2748,9

2070

1,3

1

1820

1,5

2

ИТОГО:

13744,7


6,6

6


7,6

9

ВСЕГО:

113623,2



59



70

Согласно расчетам в таблице 2.3, в АТП следующая численность штатных рабочих:

основных 58 человек;

вспомогательных 12 человек.

2.4 Расчет количества постов и поточных линий

2.4.1 Расчет поточных линий

Число поточных линий определяется только для тех зон, в которых обслуживание принято на специализированных постах поточным методом (см. результаты выбора метода организации технологического процесса ТО и Д). В данном проекте поточное обслуживание применяется на ТО-1 и ЕОс.

Для расчета количества поточной линии ТО-1 необходимо определить такт линии Vпi, мин:

Vпi = ,              (2.44)

где t'нi - скорректированная нормативная трудоемкость, чел.-ч.;

Рпi - среднее число рабочих на посту, чел.;

Хпi - количество постов на линии (принимается по типовым линиям.

Время передвижения автомобиля с поста на пост tп, мин, определяется из выражения:

п = (Lа + Д)/Vк,  (2.45)

где Vк - скорость передвижения автомобиля конвейером,
(примем Vк = 10 м/мин.);

Lа - габаритная длина автомобиля, м;

Д - расстояние между автомобилями на постах линии, м.

tп = ( 7+ 2)/10=0,9 мин.

Примем tп=1 мин.

VпТО1 = ;

Количество линий обслуживания определяется из соотношения:

Мi = Vпi/Ri ;                         (2.46)

МТО1=45,6 /44,75 =1,02 ;

Принимаем для зоны ТО-1 одну поточную линию с тремя постами.

Для обслуживания на ЕОс принимаем поточную линию непрерывного действия с механизацией моечных работ.

Такт линии в этом случае определяется с учетом скорости перемещения автомобиля:

ЛЕОс= (Lа + Д)/Vк,                                 (2.47)

Скорость конвейера должна быть меньше 6 м/мин, чтобы обеспечить выполнение других видов работ (уборка, обтирка, дозаправка) вручную в процессе движения автобуса. Примем скорость конвейера VК=4 м/мин.

VЛЕОс= ( 7+ 2)/4=2,25 мин.

Пропускная способность линии будет равна:

, авт/ч;                                            (2.48)

По технологическим соображениям назначаем на линии 3 рабочих поста: уборочно-моечные, обтирочные, заправочные работы.

Количество линий:

;

.

Принимаем одну поточную линию на 3 рабочих поста.

2.4.2 Расчет количества постов

Исходными величинами для расчета универсальных постов ТО и Д служат такт поста Vi и ритм производства Ri.

Количество универсальных постов Хi для Д-1 и Д-2 (при выполнении последних отдельно от ТО-1 и ТО-2) определяется из соотношения:

Хi = Vi / Ri.                            (2.49)

Значение ритма поста Ri и такта поста Vi были рассчитаны выше.

ХД1=38,0/31,6=1,2;

ХД2=117,2/117,2=1,0.

При расчете постов ТО-2 вводится коэффициент использования рабочего времени поста h2 = 0,85 - 0,95:

Х2 = V2 / (R2 . h2);                         (2.50)

Х2=444,3/(281,3×0,9)=1,8.

Результаты расчета количества постов сведены в таблицу 2.4.

Количество постов углубленных уборочно-моечных работ перед ТО и ТР определяется по формуле

,                   (2.51)

где ТгЕОТ - суммарная трудоемкость работ, выполняемых на постах ЕОт, чел.-ч.;

РпЕОТ - количество рабочих на посту (1 - 2 чел.);

hЕОТ - коэффициент использования рабочего времени поста;

jЕОТ - коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей в зону ЕОт.

.

Принимаем один пост уборочно-моечных работ.

Таблица 2.4 - Расчет количества постов для ЕОс, ТО-1, Д-1 и Д-2

Зона

Такт поста Vi

Ритм производства Ri

Расчетное количество постов Xi

Принятое количестиво постов Xi

ЕОс

Поточная линия

3

ЕОт



0,86

1

ТО-1

Поточная линия

3

ТО-2

444,3

281,3

1,76

2

Д-1

38,0

31,6

1,20

1

Д-2

117,2

117,2

1,00

1


Количество постов ТР определяется по формуле:

,                   (2.52)

где Тгтр - суммарная трудоемкость работ, выполняемых на постах ТР,

чел.-ч.;

Рптр - количество рабочих на посту (1 - 2 чел.);

hтр - коэффициент использования рабочего времени поста;

jтр - коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей в зону ТР.

.

Принимаем 3 поста ТР.

2.5 Расчет площадей производственно-складских помещений

2.5.1 Расчет площадей зон ТО, ТР и Д

Площадь зон рабочих постов Fзi ориентировочно рассчитывают по общей формуле:

зi = La × Ba × Xi × Ко,              (2.53)

где La, Ba - длина и ширина автомобиля, м, для автобуса ПАЗ-3205 La=7,0 м, Ba=2,5 м;

Xi - число постов в зоне;

Ко - коэффициент плотности расстановки постов; примем Ко = 5.

Площадь зоны, указанной в задании на проект для подробной разработки, будет рассчитана более точным способом: по ее планировочному решению.

Расчет площадей зон приведен в таблице 2.5.

Источник: https://www.bibliofond.ru/detail.aspx?id=804447

Смотрите также: