Материал: Оформление договоров на эксплуатацию путей необщего пользования (на повторную проверку)

11

вагонов 30; число вагонов в отцепах 3. Технологическая карта на

расформирование представлена в приложении Е.

Таким образом, время на расформирование вагонов равно:

tрасф=92/60=1,53 ч.

3.Расчет средневзвешенного времени на выполнение грузовых операций представлен в приложении Д.

4.Партионное поступление грузов:

Расчет времени простоя для партионного поступление грузов производится при помощи построения мини планов-графиков для характерной ситуаций, представленных в приложении Ж.

Партионное посупление:

1.Прибывает 10 вагонов с песком, 14 вагонов с глиной, 9 порожних вагонов под сухую штукатурку 20 раз в месяц;

2.Прибывает 10 вагонов с песком, 14 вагонов с глиной 50 раз в месяц;

3.Прибывает 10 вагонов с песком, 14 вагонов с глиной, 2 вагона ТШГ,

9 порожних вагонов под сухую штукатурку 20 раз в месяц Для построения суточных – планов графиков рассчитываем время на

грузовые операции:

Песок:

Тгр= 10/1*0,45+0,16=4,66 ч;

Глина:

Тгр= 14/1*0,06+0,16+0,52=1,52 ч;

ТШГ:

Тгр= 2/2*0,7+0,16=0,86 ч;

Кирпич:

Тгр= 10/4*1,45+0,16=4,51 ч;

Сухая штукатурка:

Тгр= 9/3*0,7+0,16=2,26 ч.

Тгр= 1/3*0,7+0,16=0,86 ч.

12

На основании суточных-планов графиков определяются вагоночасы

Тгр − технологическое время на грузовые операции ( на группу вагонов),ч;

представлены в приложении З.

11. Время на приемосдаточные операции принимается из расчета 1 минута на вагон, но не более 30 минут на состав. В данном случае все вагоны стоят 30 минут (0,5ч), т.к. максимальное количество вагонов в подаче – 35.

Таблица 2.1– Итоговая таблица расчета вагоно-часов под всеми операциями

13

Таким образом, технологический срок оборота определим по формуле:

Ттехоб=(20381,4+9970,6)/(540+1560)=14,45 ч.

Пункт 12

В данном пункте указывается время, в течение которого перевозчик обязан убрать вагоны с железнодорожных выставочных путей. Время уборки определяется¸ как:

Туб=24/2-14,45=-2,45ч.

Так как данного времени недостаточно следует добавить козловой кран КК6 на грузовой фронт кирпич. Количество механизмов станет равным 5.

Время на грузовые операции с песком станет равным:

Тгр= 10/5*1,45+0,16=3,06 ч;

Суточные план-графики с учетом добавления механизма на грузово фронт кирпич, а также новый расчет партионного поступления представлен в приложении И. На основании этих данных пересчитан технологический срок оборота вагонов, и срок на уборку вагонов.

Ттехоб=(16568,4+7670)/(540+1560)=11,54 ч.

Туб=24/2-11,54=0,46ч.

Пункт 21

Перерабатывающая способность мест погрузки (выгрузки) при расположении склада на одиночном тупиковом пути определяется:

N=((24-T)*mср)/(tп+Т+tу)

Nпесок=((24-2)*10)/(0,3+4,66+0,3)=41 ваг,

Nштукатурка=((24-2)*9)/(0,25+2,26+0,25)=71 ваг.

14

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Заключение договоров на эксплуатацию путей необщего пользования имеет определенные юридические последствия, заключающиеся в том, что перевозчик обязан вовремя в соответствии с заявкой на перевозку груза подать исправные в техническом и коммерческом отношениях вагоны,

контейнеры, а владелец (пользователь) пути необщего пользования обязан погрузить данные вагоны, обеспечив сохранность подвижного состава.

Владелец пути необщего пользования обязан соблюдать технологический срок оборота вагонов, поданных на выставочные пути предприятия. В

соответствии с задачами данной расчетно-графической работы были проанализированы и изучены данные, вносимые в соответствующие пункты договора, заполнены все пункты договора.

15

ДОГОВОР № 3/163

на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования

при станции Злобино, Красноярской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»

СРОК ДОГОВОРА

Договор принят на учет ДЦСМ за № ____

г. Красноярск