Материал: 4189

16

Рис. 2.4. Оптический блок. Вид спереди

Рис. 2.5. Оптический блок. Вид сзади

2.4.Порядок работы

1.Сетевой выключатель должен находиться в положение «0».

2.Подключить сетевой кабель к разъему оптического блока. В зависимости от источника электрического питания к разъему на задней панели подключить кабель питания 220 В или кабель питания 12 В из комплекта принадлежностей.

2.1.Соединить кабель связи к разъему оптического блока и к разъему пульта управления.

17

2.2.Соединить элементы пробоотборной системы со штуцером оптического блока.

2.3.Подключить датчик температуры к разъему оптического блока.

2.4.Подключить датчик числа оборотов к разъему оптического блока.

3.Перевести сетевой выключатель в положе-

ние «I».

На дисплее в верхней строке появится изображение текущего времени и дата. В нижней строке – температуры: рабочей камеры оптического блока и окружающего воздуха.

4.После установления температуры рабочей камеры (не более 10 минут) произойдет операция «Установка нуля», прибор перейдет в режим измерения текущей дымности.

5.Для выбора операции нажать кнопку «F1», на экране появится ГЛАВНОЕ МЕНЮ «выбор работы». Для выбора требуемой операции использовать кнопки «↑» «↓». После этого нажать кнопку «Enter». Выход из режима и возврат в ГЛАВНОЕ МЕНЮ кнопкой «←». Возврат в текущее измерение дымности кнопкой «F1».

6.Измерение.

6.1.Из ГЛАВНОГО МЕНЮ и положении курсора на строке Измерение нажать кнопку "Выбор". На экране дисплея появится Меню режимов измерения.Для выбора требуемой операции использовать кнопки «↑» «↓». После этого нажать кнопку «Enter». Возврат в текущее измерение дымности кнопкой «F1».

6.2.Режим измерения температуры двигателя

иоборотов коленчатого вала. Двигатель должен быть заглушен и установлен стояночный тормоз. Подсоединить датчики на транспортном средстве. Запустить двигатель и прогреть его, используя на-

18

грузочные режимы или многократное повторение циклов свободного ускорения. Температура должна быть в пределах, установленных предприятиемизготовителем, но не ниже 60 °С. Измеряют значения nmin и nmax, которые должны быть в пределах, установленных предприятием-изготовителем. Выход из режима – кнопкой «Enter». На экране дисплея отобразятся текущие результаты

измерения.

Допускается использовать штатные средства ТС для определения температуры масла двигателя – по индикатору температуры охлаждающей жидкости,

ачастоту оборотов коленчатого вала – по показаниям тахометра.

6.3.Режим установки нуля. Нажать кнопку «Enter». Дымомер переходит в режим установки нуля, которая длится 20 секунд. На экране дисплея отображается время калибровки. Выход из режима установки нуля выполняется автоматически.

Перед выполнением режима установки нуля необходимо убедится, что пробоотборный зонд не установлен в выхлопную трубу автомобиля и/или двигатель не запущен.

6.4.Подготовку к контролю дымности на неподвижно стоящем автомобиле проводить в следующей последовательности:

- заглушить двигатель (при его работе); - установить стояночный тормоз;

- установить противооткатные упоры под колеса ведущих мостов (для автобусов категории Ml и грузовых автомобилей категорий N2, N3);

- yстановить зонд для отбора ОГ из выпускной трубы и дымомер; - запустить двигатель;

- включить сцепление и установить рычаг переключения передач в нейтральное положение.

Примечание. При контроле дымности в помещении необходимо обеспечить вентиляцию этого помещения.

Выбрать режим измерения. Нажать кнопку «Enter».

6.5.Режим измерения на свободном ускорении. На экране дисплея появится следующая информация:

19

-текущее значение коэффициента поглощения света К, м-1;

-текущее значение коэффициента ослабления света N, %;

-номер цикла измерения №;

-график Время – Дымность (К) с шагом 0,1 сек (длительность заполнения экрана 14 с, затем его обновление).

Переместить равномерно педаль подачи топлива (далее по тексту – педаль) за 0,5…1 сек до упора. Держать педаль в этом положении 2…3 сек. Отпустить педаль и через 8…9 сек приступить к повторному измерению. В нижней строке дисплея

появится бегущая линия для выдержки времени цикла измерения.

Циклы свободного ускорения повторятся автоматически не менее 6 раз. После первого цикла измерения произойдет автоматический переход к след. циклу измерения и обновится экран. После шестого цикла на дисплее появится результат измерения:

6.6.В зависимости от полученных циклов измерения в строке результат измерения появится надпись»действительный», если:

- число циклов измерения = 6; - максимальные значения четырех последних циклов не образуют убы-

вающей последовательности в зоне шириной 0,25 м-1.

Прервать измерение и возвратить в отображение текущей дымности кнопкой «F1».

Запуск измерения в 1 цикле происходит только при превышении установленного порога дымности (5 %).

В предпоследней строке дисплея, если измерение действительное, появится среднее значение измеренной дымности. Выход из режима измерения и переход в ГЛАВНОЕ МЕНЮ кнопкой «Ввод».

6.7.Режим измерения на максимальной частоте вращения двигателя. На экране дисплея появится следующая информация:

- текущее значение коэффициент поглощения света К, м-1; - текущее значение коэффициента ослабления света N, %;

20

-номер цикла измерения №;

-график Время – Дымность (К) с шагом 0,1 сек (длительность заполнения экрана 14 с, затем его обновление).

Запуск измерения происходит только при превышении установленного порога дымности (5%). Время измерения составляет 12 секунд с момента превышения порога. Необходимо нажать на педаль газа до упора и удерживать ее в этом положении пока экран не сменится на вывод результата.

7. Проверка 7.1. Проверка дымомера производится с использованием контрольного

нейтрального светофильтра, входящего в комплект.

ВГЛАВНОМ МЕНЮ при установленном курсоре на строке «Проверка» нажать кнопку «Ввод». На дисплее появится надпись.

После этого дымомер переходит в режим измерения. Для проверки установить в окно корпуса (рис. 2.1) фильтр, на экране будет отображаться текущее значение дымности.

7.2. Если сигнал с фотоприемника в режиме «Установка нуля» меньше или больше установленного порога, то появится сообщение «Uфото меньше порога» / «Uфото больше порога». Прибор перейдет

врежим «Настройки оптики» кнопкой «Enter». Выход из режима кнопкой «Enter».

7.3. При надписи «Uфото меньше порога» необходимо промыть поверхности стекла излучающих светодиодов и зеркала. На дисплее появиться напряжение сигнала снимаемого с фотоприемника.

7.4. Вращая по часовой / против часовой стрелки узел фотоприемника (и если не поможет – переменное сопротивление на плате фотоприемника) установить напряжение в пределах 2.7…3.3 В. После этого закрыть крышку, нажать кнопку «Enter» прибор произведет установку нуля и перейдет в режим измерения текущей дымности.