3.Самый сложный вид организации и контроля производственного процесса.
4.Имеет место увеличение количества учетно-плановых единиц, что ведет к повышенной загрузке транспортных средств.
5.Целесообразно применять при больших партиях и большой трудоемкости, что свойственно крупносерийному производству.
6.В зависимости от особенностей производственных процессов и типа производства применяется определенный метод организа-
ции производства.
Метод организации производства – это способ осуществления производственного процесса, представляющий собой совокупность средств и приемов его реализации и характеризующийся рядом при-
знаков, главными из которых являются:
взаимосвязь последовательности выполнения операций технологического процесса с порядком размещения оборудования;
степень непрерывности производственного процесса. |
||
|
И |
|
Д |
следующими |
|
все рабоч е места размещаютсяА |
по |
однотипным группам |
оборудования без определеннойбсвязи с последовательностью выполнения операций. Напр мер, на машиностроительных предприятиях
это группы токарныхСи, фрезерных, сверлильных, шлифовальных, строгальных станков, слесарных верстаков и др.;
на рабочих местах обрабатываются разные по конструкции и технологии изготовления предметы труда, так как их выпуск исчисляется единицами;
технологическое оборудование в основном универсальное, однако для обработки особо сложных по конструкции деталей, больших габаритов могут применяться станки с ЧПУ, «обрабатывающие центры» и т. п.;
детали перемещаются в процессе изготовления сложными маршрутами, в связи с чем возникают большие перерывы в обработке из-за ожидания их на промежуточных складах и в подразделениях отдела технического контроля (ОТК). После каждой операции деталь, как правило, поступает или на промежуточный склад цеха, или на ра-
46
бочее место контролера ОТК. Еще большие перерывы наблюдаются при межцеховых ожиданиях (из механического цеха – в термический или гальванический, а затем обратно в этот же механический цех). Каждый рабочий получает деталь для выполнения последующей операции не с предыдущей операции, а с промежуточного склада или от контролера ОТК.
Непоточный метод применяется в основном в единичном и мелкосерийном производстве и характерен для экспериментального и ре- монтно-механического цехов, цеха мелких серий и других специальных цехов предприятия (например, цехи с оборудованием ГПС – гибкие производственные системы и т. п.).
Разработка технологических процессов для каждого изделия и
детали носит индивидуальный характер и выполняется обычно техча- |
|
стью цеха по индивидуальным заказам. |
И |
|
|
Непоточное производство в организационном отношении явля- |
|
Д |
|
ется довольно сложным и не соответствует в полной мере принципам организации производственного процесса.
Для рациональной организации непоточного производства заказы на изготовление деталей и изделий следует комплектовать по времени их обработки и осуществлять запуск деталей в производство группами (при таком спосо е этот метод организации производства
мых на специализированных рабочих местах, расположенных в последовательности операций технологического процесса.
иногда называют групповым и применяют в мелкосерийном типе |
|||
производства). |
|
|
А |
Поточное про зводство – прогрессивный метод организации |
|||
|
|
б |
|
производства, основанный на ритмичной повторяемости согласован- |
|||
ных во времени основных |
вспомогательных операций, выполняе- |
||
|
и |
|
|
С |
|
|
|
Признаки поточного производства:
1) узкая специализация рабочих мест;
2) расположение рабочих мест по ходу технологического процесса (прямоточность);
3) ритмичная повторяемость операций;
4) высокая степень непрерывности производственного процесса;
5) параллельность осуществления операций технологического процесса.
Эффективность поточного производства:
– высокая производительность труда;
– минимальная длительность производственного цикла;
47
–высокая оборачиваемость оборотных средств;
–высокий уровень механизации и автоматизации труда;
–минимальная потребность в производственных площадях;
–простота систем планирования и учета производства. Виды поточных линий представлены в табл. 1.5.
|
Классификация поточных линий |
|
Таблица 1.5 |
|||||||
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Признак |
|
|
|
|
|
Виды |
|
|
|
|
Уровень |
Однопредметные |
|
|
|
Многопредметные |
|||||
специализации |
(массово-поточные) |
|
|
(серийно-поточные) |
||||||
Степень постоянства |
Постоянные |
|
|
Переменные |
|
Групповые |
||||
обработки предметов |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Степень |
|
|
|
|
|
И |
|
|
||
непрерывности дви- |
Непрерывно-поточные |
|
|
|
||||||
|
|
Прерывно-поточные |
||||||||
жения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Постоянство |
|
|
|
Д |
|
|
|
|||
производственных |
Без переналадок |
С переналадкой |
||||||||
|
|
|
||||||||
условий |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Способ поддержания |
Регламентрированный |
|
Конвейеры |
|
Свободный такт |
|||||
такта |
|
|
А |
|
||||||
|
такт |
|
|
|
|
|
|
|||
Способ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
транспортировки |
Автоматические |
|
|
Без применения транспорта |
||||||
предметов |
|
б |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Применяемые транс- |
|
Ра очие |
|
|
|
Распределительные |
||||
|
|
|
|
|
||||||
портные средства |
и |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Условия орган зац |
поточных |
производств |
определяются в |
|||||||
С |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
основном тремя факторами:
1) характером осуществляемых процессов и операций;
2) номенклатурой, масштабом производстваи егоповторяемостью;
3) трудоемкостью выполняемых операций.
При проектировании поточной линии производят расчет ряда показателей ее работы. Исходным показателем является такт r поточной линии – интервал времени, через который периодически производится выпуск определенной продукции. В общем виде его ве-
личина определяется по формуле |
|
||
r |
Ф |
, |
(1.15) |
|
|||
|
А |
|
|
где Ф − плановый фонд времени работы линии за расчетный период (смена, сутки, месяц, год) с учетом регламентированных перерывов, мин или ч; А − объем выпуска продукции за тот же период, шт.
48
Обратная такту величина называется темпом, т.е. количеством
продукции, которая сойдет с поточной линии за 1 ч ее работы: Т 60, r
или Т 1 , где r – время, выраженное в часах. r
Число рабочих мест nрм на i-й операции определяется отноше-
нием длительности операции ti к такту r:
nрм |
|
ti |
. |
(1.16) |
|
||||
|
|
r |
|
|
Общая численность рабочих, занятых на поточной линии, равна количеству рабочих, занятых на каждой операции. Затем определяют
шаг конвейера l – расстояние между центрами двух смежных рабо- И
чих мест. Его величина зависит от габарита обрабатываемой (собираемой) продукции.
Важным показателем работы поточной линии является скорость движения конвейера V . Для непрерывно-поточной линии она определяется делением шага конвейера на такт, т. е. расстояние, рав-
ное шагу, конвейер проходит за время, равное такту.
Для определения общей длины конвейера необходимо знать ко- |
|
б |
на конвейере K , кото- |
личество изделий, одновременно находящихсяД |
|
рое равно длительности цикла Д изготовления деталей, деленное на |
||||||
величину такта: |
|
А |
|
|||
|
K nрм |
|
Д |
. |
(1.17) |
|
|
|
|||||
Общая длина конвейера L |
|
r |
|
|||
равна количеству деталей, на- |
||||||
|
и |
|
|
|
|
|
ходящихся на конвейере, умноженному на его шаг l: |
|
|||||
|
L l nрм . |
(1.18) |
||||
ЭффективностьСработы поточных линий в значительной степени |
||||||
зависит от уровня организации работы. Тесная взаимозависимость рабочих мест на поточной линии требует высокой технологической и трудовой дисциплины, четкой организации обслуживания и обеспечения рабочих мест.
Под автоматизацией производства понимают процесс, при котором все или преобладающая часть операций, требующих физических усилий рабочего, передаются машинам и осуществляются без его непосредственного участия. За рабочим остаются лишь функции наладки, надзора и контроля.
49
Различают четыре основных направления автоматизации:
1. Внедрение полуавтоматических и автоматических станков.
Наивысшим достижением этого направления являются станки с числовым программным управлением (ЧПУ). Они работают по заданной программе без непосредственного участия человека и изготавливают различные детали или выполняют определенные производственные операции. Использование станков с ЧПУ позволяет повысить производительность труда на каждом рабочем месте в 3–4 раза.
2. Создание комплексных систем машин с автоматизацией всех звеньев производственного процесса. Типичным примером ком-
плексных систем машин являются автоматические линии. Автоматическая линия (АЛ) представляет собой объединение
в единое производственное целое системы машин-автоматов с автоматическими механизмами и устройствами для транспортировки, контроля, накопления заделов, удаления отходов, а также управления.
Количество включенного в состав автоматической линии оборудования зависит от сложности обрабатываемых деталей: от 5–10 (для
деталей средней сложности) до 100–150 (при массовом производстве |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
И |
|
деталей сложной формы с большим количеством технологических |
|||||||||||
операций) единиц. |
|
|
|
|
|
|
Д |
|
|||
Цикловая производительность |
|
||||||||||
Л (в штуках в час) при условии |
|||||||||||
полного отсутствия простоев определяется по формуле |
|
||||||||||
|
|
|
|
АВП |
|
||||||
|
|
|
ПАЛц |
|
|
ц |
, |
|
(1.19) |
||
|
|
|
Т |
|
|||||||
|
|
|
б |
ц |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
− время |
||||
где ВПц − объем выпуска продукц , изготовленной за один цикл, шт.; Тц |
|||||||||||
одного цикла, ч. |
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Время цикла составляет сумму машинного (основного) tм и |
|||||||||||
|
С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вспомогательного tв |
времени обработки одного изделия: |
|
|||||||||
|
|
|
Тц tм tв . |
(1.20) |
|||||||
Фактическая производительность (в штуках в час) АЛ определя- |
|||||||||||
ется с учетом затрат времени на обслуживание tобс рабочих мест: |
|||||||||||
|
|
|
ПАЛф |
|
ВПц |
|
|||||
|
|
|
Тц tобс . |
(1.21) |
|||||||
Для оценки уровня непроизводительных затрат времени АЛ рассчитывается коэффициент ее использования:
50