Реферат: 1 анализ организации работ в цехе то2 9 1 Характеристика локомотивного депо Хабаровск ii 9

На механическое оборудование больше всего неисправностей приходится на регулировочные болты. За 2014 год 60 случаев установки.Таблица 1.4 – Неисправности колесных пар

Выявленная неисправность	Количество случаев	Устранение неисправности, принятые меры
1.Трещина в гребне	10	ТО-4
2.Проворот бандажа	10	Выкатка
3.Трещина в спице	10	Заваривание трещины

У колесных пар большее количество неисправностей: трещина в гребне; скол в гребне; трещина в спице.Таблица 1.5 – Неисправности электрической аппаратуры

Выявленная неисправность	Количество случаев	Устранение неисправности, принятые меры
1. Неисправность ГВ (дутьё)	84	Смена ГВ
2. Межвитковое замыкание включающей катушки ГВ	12	Смена ГВ
3. Земля в цепях управления	224	Поиск земли и изоляция
4. Нет запуска вспомогательных машин	60	Проверка цепи запуска и устран
5. Отгар шин высокого напряжения	36	Замена шин и соединений
6. Неисправность в цепи набора позиций	12	Поиск неисправности в цепи
7. Неисправность контактора с дугогашением	36	Замена контактора
8. Земля в цепях сигнализации	12	Поиск земли и изоляция
9. Неисправность электросчётчика	3	Замена счётчика
10. Аккумуляторная батарея	48	Смена элемента АБ
11. Смена линейного контактора	12	Смена ЛК проверка
12. Смена реле	10	Смена реле проверка
13. Смена муфт ЭКГ	2	Смена муфты
14. Смена регулятора напряжения	1	Смена РН
15. Замена отражателя прожектора	11	Смена патрона

В электрической аппаратуре основная часто встречающаяся неисправность это земля в цепях управления-224 случая. Наличие «земли» в цепях свидетельствует о том, что один из полюсов замыкается на землю. Таблица 1.6 – Неисправности по тяговым двигателям

Выявленная неисправность	Количество случаев	Устранение неисправности, принятые меры
1	2	3
1. Переброс по коллектору	264	МПР
2. Земля в якорной обмотке	36	МПР

Окончание табл. 1.6

1	2	3
4. Прогар якоря	4	-
5. Ревизия ТЭД	8	-
6. Попадание смазки в ТЭД	36	Устранение смазки
7. Оторвано болтовое крепление КЗП к ТЭД	1	-
8. Отгар силовых кабелей	2	-
9. Размотка бандажа	2	-
10. Натяг меди по коллектору	1	-
1. Низкая изоляция полюсных обмоток	72	МПР

В тяговых электродвигателях электровоза большее количество неисправностей это переброс по коллектору-264 случая. Перекрытие по коллектору часто сопровождается круговым огнем с перебросом на корпус и выгоранием деталей машины, попавших в область горения дуги. Причиной перебросов обычно является загрязнение и замасливание коллектора, скопление угольной пыли в межламельных канавках. Следует помнить, что коллектор — один из главнейших узлов машины постоянного тока, определяющий ее общее состояние. На поверхности коллектора отражается как нарушение режима эксплуатации, так и наличие скрытых дефектов в самой машине. Своевременный осмотр поверхности коллектора может помочь обнаружить и определить неисправность. Для устранения последствий пробоя и перебросов вышедшую из строя катушку или секцию заменяют, изоляцию восстанавливают [3].

Таблица 1.7 – Неисправности вспомогательных машин

Выявленная неисправность	Количество случаев	Устранение неисправности, принятые меры
1. Заклинен электродвигатель	36	МПР
2. Сгорел электродвигатель	48	МПР
3. Неисправен подшипник электродвигателя	36	МПР
4. Сгорел ФР	3	МПР
5. Посторонний шум подшипников электродвигателя	60	МПР
6. Неисправен маслонасос ТТ	24	МПР, смена МН
7. Стук подшипников ФР	12	-
8. Земля в статорной обмотке электродвигателя	48	МПР

У вспомогательных машин часто был замечен посторонний шум подшипников электродвигателя-60 случаев.Таблица 1.8 – Неисправности токоприемников

Выявленная неисправность	Количество случаев	Устранение неисправности, принятые меры
1. Неисправность полоза токоприёмника	10	-
2. Износ вставок полоза токоприёмника, пропилы	1	-
3. Излом токоприёмника	24	Замена ТКП
4. Смена шунта ТКП	2	-
5. Смена изолятора ТКП	24	-
6. Отгорел нож РВН	1	-
7. При вкл кнопки ТКП перед поднимается задний ТКП	3	Замена клапана и ремонт цепи

Таблица 1.9 – Неисправности тормозного оборудования

Выявленная неисправность	Количество случаев	Устранение неисправности, принятые меры
1. Несправность КМ усл. № 394	20	Замена прокладок и манжет очистка, притирка
2. Несправность КМ усл. № 395	19	Замена прокладок и манжет очистка, притирка
3. Неисправность крана машиниста усл. 215	22	-
4. Неисправность тормозного цилиндра	11	Замена манжеты
5. Неисправность редуктора	3	Замена редуктора
6. Пропуск воздуха по концевому крану	-	Ремонт крана
7. Неисправен датчик усл. №418	12	Смена датчика 418

Изучая данные таблиц 1.3–1.9 по количеству неисправностей можно сделать вывод, что больше всего неисправностей приходится на тяговые электродвигатели и электрические аппараты.

1.2.6 Оценка уровня механизации производства в цехеОрганизация должна определять, обеспечивать и поддерживать в рабочем состоянии инфраструктуру, необходимую для достижения соответствия требованиям к производимой продукции - ремонт тягового подвижного состава. Предприятие должно обладать необходимым уровнем технологической компетенции – умение выбирать оборудование и инструменты, умением осуществлять технический уход и диагностику, умение применять технологии для выполнения конкретных задач [4]. Все необходимые средства измерения, допускового контроля и испытательное оборудование представлено в таблице 1.9.Таблица 1.9 – Перечень необходимых средств измерения, средств допускового контроля и испытательного оборудования для ТО-2 локомотивов

Наименование	Обозначение стандарта	Количество
		электровоз	тепловоз
1	2	3	4
1. Комплекс ввода-вывода локомотивов из депо под низким напряжением с источником питания бортовой	–	1	1
2. Вентиляционная установка для про­дувки высоковольтных камер	А631	3	–
3. Комплект электроизмерительных при­боров для мастера ПТОЛ	"СИГМА"	1	1
4. Пульт-статив АЛСН в комплекте с приборами для проверки действия АЛСН и автостопа	ГТСС №15625-00-00	2	2
5. Испытательный участок (шлейф)	ГТСС № 12862 и № 12863	3	3
6. Переносной пульт для проверки сис­темы САУТ	–	1	1
7. Тестер локомотивный ТЛ-ТСКБМ	НКРМ.464213.003	2	2
8. Блок проверки БПрУ-САУТ	98Г.08.00.00	1	1
9. Переносной пульт для проверки сис­темы КЛУБ	–	1	1
10. Прибор для замера параметров прием­ных катушек ИП-ЛК	КМСИ.411252.026	1	1
11. Система контроля и диагностики ав­тотормозного оборудования	«Доктор-ОбОАТ »	1	1