Дипломная работа: Разработка технического процесса и проектирование участка механической обработки детали Крышка

Содержание

Введение

1. Общая часть

1.1 Анализ чертежа детали

1.2 Технические требований на изготовление детали

1.3 Материал детали и его химические и механические свойства

1.4 Анализ технологичности конструкции детали

1.5 Определение типа производства

2. Технологический раздел

2.1 Выбор вида и метода получения заготовки

2.2 Маршрут обработки детали «Крышка

2.3 Определение припусков, операционных размеров и допускаемых отклонений на них

2.4 Выбор оборудования

2.5 Режущий инструмент

2.6 Средства измерения и контроля

2.7 Расчет режимов резания и норм времени

3. Конструкторская часть

3.1 Расчет и конструирование режущего инструмента

3.2 Расчет и конструирование калибра-скобы

3.3 Расчет и конструирование приспособления

4. Организационная часть

4.1 Расчет потребного кол-ва оборудования и коэффициент его загрузки

4.2 Расчет производственных площадей участка

4.3 Расчет количества рабочих и разработка штата для участка

4.4 Организация работы на участке

4.5 Организация рабочего места

4.6 Организация инструментального хозяйства

4.7 Организация ремонта и обслуживания оборудования

4.8 Организация технического контроля

4.9 Техника безопасности и пожарной безопасности

5. Экономическая часть

5.1 Основные теоретические сведения

5.2 Расчёт расхода материалов на единицу продукции

5.3 Расчёт расхода покупных полуфабрикатов и комплектующих изделий с учётом транспортно-заготовительных расходов

5.4 Расчёт основной зарплаты производственных рабочих

5.5 Расчёт дополнительной заработной платы производительных рабочих

5.6 Расчёт цеховых расходов

5.7 Расчёт хозяйственных расходов

5.8 Обязательные взносы в государственные фонды на пенсионное, социальное и медицинское страхование

5.9 Расчёт полной себестоимости изделия

Заключение

Список используемых источников

Введение

Характерной чертой современного этапа развития промышленности является рост сложности современных технических устройств и оборудования, оказываемых услуг и выполняемых работ, создание сложных систем машин и оборудования.

Знание о методе обеспечения качества создают производителю предпосылки для удовлетворения потребителя и как следствие - достижение успеха в конкурентной борьбе.

Продукция многих отраслей промышленности характеризуется сложностью и многодетальностью. Современные машины состоят из многих сотен деталей. Возможность расчленения машин и механизмов на отдельные узлы и детали создают условия для организации предприятий по их производству в условиях механизации и автоматизации технологических процессов. конструирование режущий инструмент

Все это относится к машиностроению, которое является базой технического перевооружения всех отраслей производства.

Сосенский приборостроительный завод является одним из машиностроительных предприятий в нашем районе, которое специализируется на производстве изделий для космической и военной отраслей. Механический цех, в котором я проходил технологическую и преддипломную практики, является цехом основного производства. В нем осуществляется процесс изготовления и ремонт деталей технологической оснастки, а также точных и сложных по конфигурации деталей, которые входят в состав приборов.

При прохождении практики на заводе я ознакомился с технологическими процессами изготовления деталей в условиях данного производства.

Для дипломного проектирования мне было выдано задание: спроектировать участок механического цеха для изготовления детали «Крышка» в условиях серийного производства при двухсменной работе участка.

В основном в механических цехах предприятий при изготовлении детали в основном используется универсальное оборудование и технологическая оснастка, поэтому повышается время и трудоемкость изготовления данной детали, а, следовательно, увеличивается и себестоимость. Поэтому для изготовления моей детали в условиях серийного производства необходимо применить специальное или специализированное оборудование и технологическую оснастку. Это значительно сократит время на обработку и снизит себестоимость изготовления детали.

При производстве детали «Крышка» в условиях серийного производства необходимо правильно организовать процесс производства, который заключается в рациональном выборе заготовки, оборудования и технологической оснастки, правильной организации работы и рабочего места, бесперебойной работы инструментального хозяйства, служб ремонта и обслуживания оборудования, служб технического контроля. При проектировании участка механического цеха необходимо учесть все эти условия, так как они влияют на длительность производственного цикла и себестоимость изготавливаемого изделия.

1. Общая часть

1.1 Анализ чертежа детали

Рабочий чертеж детали «Крышка» содержит вид спереди или фронтальную проекцию, выполненную в разрезе и профильную проекцию на которой расположен вид слева и указано как разрезают деталь. Прямое сечение идет через единственное резьбовое отверстие.

Такое число проекций и сечений достаточно чтобы полностью показать конструкцию детали: точно и во всех подробностях. Самую полную информацию об изображенном на чертеже предоставляет главный вид, как и должно быть на правильно оформленном чертеже.

Также на чертеже выполнены все необходимые размеры: габаритные, конструктивные и размеры необходимые для обработки детали, расставлены с соблюдением ГОСТ 2.307-2011.

Поверхность детали обрабатывается с одной шероховатостью Ra 6,3 мкм, так как на чертеже не отмечены шероховатости на поверхностях, и она показана в правом верхнем углу как неуказанная на чертеже.

В основной надписи чертежа задана марка стали, из которой необходимо выполнить деталь «Крышка» и указана её масса.

Деталь подвергается анодному окислению и оксидированию в результате чего на поверхности детали появляется необходимая твердость.

Наиболее точными и важными поверхности в чертеже являются наружная резьба М105х1,5-7Н и внутреннее резьбовое сквозное отверстие М3-6g, так как именно с помощью них деталь сопрягается с другими механизмами.

Рисунок 1 - 3D модель детали «Крышка» (изометрия).

Деталь «Крышка» относится к телам вращения и имеет осевую симметрию. Она служит для предотвращения попадания пыли и грязи внутрь корпуса и в подшипниковые узлы и для передачи на корпус осевых усилий. Предположительно, при эксплуатации данная деталь испытывает как постоянные нагрузки, так и колебательные нагрузки, т. е вибрацию. Деталь не имеет сквозного отверстия, она глухая и имеет одинаковую толщину по стенке.

При помощи поверхности, на которой нарезана резьба М105х1,5-8g, деталь вкручивается в сопрягаемую, а резьбовое отверстие М3 служит дополнительным центрированием.

1.2 Технические требования на изготовление детали

Абсолютно точное изготовление любой детали невозможно, и поскольку на чертеже не проставлены допуски на неточность изготовления, это сделано в технических требованиях.

Все размеры выполняются с допусками по Н12, h12 - для диаметральных размеров и - для линейных размеров.

Указано покрытие, которым должна подвергаться деталь. Покрытие: Ан.Окс.тв. Что означает анодное оксидирование алюминия, в процессе чего будет получена оксидной пленка на поверхности детали химически или электрохимически. Что увеличит коррозионную стойкость и механическую прочность металла.

Также в технических требованиях оговорена наружная резьбовая поверхность. Необходимо добиться того, чтобы число полных неповрежденных ниток резьбы должно быть не менее 5.

1.3 Материал детали и его химические и механические свойства

Деталь “Крышка” изготовлена из дюралюминиевого сплава Д16Т ГОСТ 4784-97. Это одна из самых востребованных дюралюминиевых сплавов в судостроительной, авиационной и космической промышленности. Главное его преимущество заключается в том, что получаемый из него металлопрокат обладает:

· стабильной структурой;

· высокими прочностными характеристиками;

· в 3 раза более легким весом, чем стальные изделия;

· повышенным сопротивлением микроскопической деформации в процессе эксплуатации;

· хорошей механической обрабатываемостью на токарных и фрезеровочных станках

Дюралюминий Д16Т относится к алюминиевым сплавам системы Al-Сu-Mg, легируемым марганцем. Большую его часть составляет алюминий - до 94,7%, остальное приходится на медь, магний и другие примеси. Марганец увеличивает коррозийную стойкость сплава и улучшения его механические свойства, хотя и не образует с алюминием общих упрочняющих фаз.

Этот материал используют для силовых элементов конструкций самолетов, кузовов автомобилей, труб, для деталей, работающих при температурах до -230 град.

Ниже представлены сведения о её химическом составе и механических свойствах.

Таблица 1 - Химический состав стали Д16Т ГОСТ 4784-97.

Таблица 2 - Механические свойства стали Д16Т ГОСТ 4784-97 при .

- предел текучести;

- временное сопротивление разрыву;

- относительное удлинение после разрыва;

- относительное сужение.

Учитывая все свойства материала, для него не требуется дополнительной термообработки и позволяет избежать такой распространенной проблемы, как уменьшение размеров заготовок после естественной или искусственной закалки.

1.4 Анализ технологичности конструкции детали

Анализ технологичности конструкции выполняется по двум направлениям: качественной оценке и количественной.

Качественный анализ:

Данная деталь «Крышка» относится к деталям типа «тело вращения». Материал - дюралюминиевый сплав Д16Т ГОСТ 4784-97, позволяет работать в агрессивных средах и под давлением.

С точки зрения механической обработки внутренних и наружных поверхностей они не вызывают труда, так как все поверхности являются открытыми (доступными) и не требуют использовать специальных инструментов и оборудования, а шероховатость цилиндрических поверхностей мкм достигается путем чистового точения.

Так же на детали имеется наружная и внутренняя резьба, но и их нарезание не вызывает затруднений, их обработка будет вестись на универсальном станке, стандартными режущими инструментами.

Вывод: на основании качественной оценке, деталь можно считать технологичной.

Таблица 3 - Данные анализа технологических требований к детали «Крышка»