Материал: Проектирование электропривода промышленных механизмов. Фролов Ю.М

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

tп = 0,667/0,3 = 2,222 с;

Sп = 0,3 2,2222 /2= 0,741 м.

tперем тел = (S2- Sп)/V2 – 2 tп ;

tперем тел = (26- 0,741/0,667) – 2 2,222 = 20,443 с.

4)Примем время на подцепление и съем груза по 30 с.

5)Продолжительность рабочего цикла составит

tц = (4 t1 + 2 t2 + 2 t3 ) + 2 30;

tц = 4 46,875 + 2 20,443 + 2 41,222+60 =370,83 с.

В табл. 2.3 приведены продолжительности операций технологического цикла мостового крана.

 

 

Таблица 2.3

Вид операции

Продолжительность,

Позиции на оси

с

времени

 

Опускание

46,875

0-1

груза2

 

 

Замена груза2 на

30

1-2

груз1

 

 

Подъем груза1

46,875

2-3

Перемещение

41,222

3-4

тележки

 

 

Перемещение

20,443

4-5

крана

 

 

Опускание

46,875

5-6

груза1

 

 

Замена груза1 на

30

6-7

груз2

 

 

Подъем груза2

46,875

7-8

Перемещение

41,222

8-9

тележки

 

 

Перемещение

20,443

9-10

крана

 

 

Всего

370,83

0-10

По данным табл. 2.3 определяем продолжительность включения

ПВ = (tp/ tц) 100%;

(2.27)

где tp – время работы привода, tц – время рабочего цикла.

tp = 4t1 tp = 4 46,875= 187,5 с;

ПВ = (187,5/ 370,83) 100; ПВ = 50,6%.

По результатам проведенных расчетов на рис. 2.10 построена тахограмма механизма подъѐма.

V, м/c

0,667

1

2

3

4

5

6

7

8

9

t, c

 

 

 

 

 

 

 

 

 

-0,667

Рис. 2.10. Тахограмма механизма подъема

Нагрузочная диаграмма механизма подъѐма

При подъеме, спуске и посадке груза на привод будет действовать активный статический момент, обусловленный грузом.

б) для привода подъема, полагая, что время подъема и спуска примерно одинаково, расчетную мощность определяют по формуле

 

k

з

m

g V

(1 4 п )

 

 

Pрасч.гр.П

 

гр

гр

 

;

 

 

 

 

 

 

(2.28)

п

где Kз=1.1 - коэффициент запаса; mгр - масса груза, кг; Vгр - скорость перемещения груза, м/с;

g = 9.8 м/с2 – ускорение свободного падения; ηп– КПД передачи редуктора;

По формуле (2.28) определим расчетную мощность привода при подъеме груза mгр1 (прямой ход моста) и подъѐме груза mгр2 (обратный ход моста).

Затем определим расчетную мощность привода по формуле (2.29) при спуске груза mгр на прямом и обратном ходе крана

Pрасч.гр.С

k

з

m

гр

g V

гр

(1 4

п )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

п .

(2.29)

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Данные табл. 2.3 и величины мощностей объединим в нагрузочной диаграмме, представленной на рис. 2.11.

Р, кВт

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

2

3

 

 

5

6

7

 

8

9

 

t,

to2

 

 

tп1

 

 

 

 

to1

 

 

tп2

 

 

t,

c

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 2.11. Нагрузочная диаграмма механизма подъѐма

 

 

Расчет

предварительной

 

мощности

электропривода

 

 

подъѐма осуществляется подобно расчету предварительной мощности электропривода тележки мостового крана.

Основные критерии при предварительном выборе двигателя – это расчетная мощность и длительный момент, определяемый активным статическим моментом при подъеме.

3. РАСЧЕТ МОЩНОСТИ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ КУЗНЕЧНО-ПРЕССОВЫХ УСТАНОВОК

Технологические процессы обработки давлением отличаются большими удельными усилиями сопротивления

деформированных материалов (усилиями полезного сопротивления), значительными затратами энергии, которые имеют кратковременный, так называемый пиковый характер. В связи с этим большинство кузнечноштамповочных машин (КШМ) по существу являются усилителями мощности, и в их конструкциях предусмотрены аккумуляторы, обеспечивающие возможность пикового расхода энергии, накопленной в них ранее. Различные сочетания конструкции аккумуляторов и механизмов, передающих эту энергию для преодоления полезного сопротивления, определяют многообразие КШМ.

Общеизвестен прогрессивный характер технологии кузнечно-штамповочного производства, основанный на получении заданной формы деталей или заготовок в результате рационального перераспределения металла, а не за счет удаления части его в стружку, как это происходит при его обработке резанием, кроме того, обработка металлов давлением позволяет получать изделия с повышенными механическими свойствами.

3.1. Общая классификация КШМ

Воснову классификации наряду с характером изменения скорости рабочего звена на участке рабочего хода положены принцип его работы и характер воздействия на заготовку. На этом основании выделено пять основных классов КШМ /23/.

Прессы - КШМ квазистатического воздействия на поковку, в которых преодоление полезного сопротивления осуществляется при перемещении рабочего звена - ползуна,

аусилие деформирования воспринимается замкнутой силовой несущей системой, включающей исполнительный механизм, станину и другие элементы.

Взависимости от конструкции главного исполнительного механизма и кинематики рабочего звена выделены три группы прессов: кривошипные и кулачковые

(с кинематически заданным характером изменения скорости), гидравлические и винтовые (с произвольным характером изменения скорости).

Главным параметром прессов является номинальное усилие. В качестве аккумуляторов в кривошипных и винтовых прессах применяют маховики, в гидропрессах - гидроаккумуляторы, и в гидровинтовых прессах - и маховики, и гидроаккумуляторы. Следует отметить, что по характеру изменения скорости рабочего хода винтовые прессы относятся к классу молотов, а их главным параметром наряду с номинальным усилием является эффективная кинетическая энергия, запасаемая в конце хода подвижными частями (маховиком).

Молоты - кузнечно-штамповочные машины ударного и квазиударного воздействия на поковку, в которых сопротивление деформированию преодолевается путем использования кинетической энергии, накопленной подвижными частями. Главным параметром молота является эффективная кинетическая энергия, то есть энергия, запасенная ударной массой (подвижными частями) к концу их хода. Ударная масса является аккумулятором механической энергии в молоте. Основываясь на вышеуказанных свойствах кривошипно-шатунные прессы можно отнести к классу молотов.

Ротационные машины - КШМ, в которых преодоление сопротивления деформированию происходит при вращении рабочего органа с инструментом или заготовки при непрерывном перемещении зоны контакта заготовки с инструментом. Характер воздействия инструмента на поковку - квазистатический. Главным параметром этих машин может быть номинальное усилие или номинальный крутящий момент. Поскольку технологический цикл достаточно продолжителен (как правило, включает несколько оборотов рабочего инструмента), большинство машин аккумуляторов не имеет. В машинах же с пиковым характером работы (например,

Источник: https://studfile.net/preview/16568883/