Материал: Метрология, стандартизация, сертификация. учебное пособие. Орловцева О.А., Надеев А.А

“густой” ряд позволяет максимально удовлетворить нужды потребителей (предприятий, индивидуальных покупателей), но, с другой стороны, чрезмерно расширяется номенклатура продукции, распыляется её производство, что приводит к большим производственным затратам. Поэтому ряд R5 является более предпочтительным по сравнению с рядом R10, а ряд R10 предпочтительнее ряда R20.

Применение системы предпочтительных чисел позволяет не только унифицировать параметры продукции определённого типа, но и увязать по параметрам продукцию различных видов – детали, изделия, транспортные средства и технологическое оборудование. Например, практика стандартизации в машиностроении показала, что параметрические ряды деталей и узлов должны базироваться на параметрических рядах машин и оборудования. При этом целесообразно руководствоваться следующим правилом: ряду параметров машин по R5 должен соответствовать ряд размеров деталей по R10, ряду параметров машин по R10 - ряд размеров деталей по R20 и т.д.

В радиоэлектроники применяют предпочтительные числа, построенные по рядам Е. Они установлены МЭК и имеют значения знаменателя геометрической прогрессии: Е3=3,3; Е6=1,5; Е12=1,2 и Е24=1,1. Примером применения рядов Е могут служить ряды номинальных значений сопротивлений резисторов и ёмкостей конденсаторов.

3. Унификация продукции.

Унификация – (приведение к единообразию, от латинского «unio» – единство, «facere» – делать) деятельность по рациональному уменьшению (сокращению) числа типов, видов и размеров объектов одинакового функционального назначения.

Это выбор оптимального числа разновидностей продукции, процессов, услуг, значений параметров и размеров, заключающийся в сведении к технически и экономически обоснованному рациональному минимуму неоправданного многообразия различных изделий, деталей и т.д.

131

Целью унификации является:

- сокращение затрат на разработку и освоение производ-

ства;

-специализация и кооперация производства;

-повышение эффективности производства и использования изделий.

В настоящее время унификация является наиболее распространённой и эффективной формой стандартизации. Результаты работ по унификации оформляются по-разному: это могут быть альбомы типовых (унифицированных) конструкций деталей, узлов, сборочных единиц; стандарты типов, параметров и размеров, конструкций, марок и др.

Степень унификации характеризуется уровнем унификации продукции – насыщенностью продукции унифицированным в том числе стандартизированными, деталями, узлами и сборными единицами.

Уровень унификации изделий или их составных частей характеризуется следующими показателями:

-коэффициентом применяемости;

-коэффициентом повторяемости.

Коэффициент применяемости (Kпр ) показывает степень

насыщенности изделия стандартизированными и унифицированными составными частями, присущими всему типоразмерному ряду изделий одного назначения, и вычисляется в процентах по формуле:

Kпр n n0 100,

n

где n – общее количество типоразмеров составных частей изделия; n0 – количество типоразмеров оригинальных

составных частей.

К оригинальным относят составные части изделия, разработанные впервые для данного типоразмера изделия. Типоразмер изделия (модель) это предмет производства определённой конструкции, с конкретными параметрами, обладаю-

132

щий ограниченной заменяемостью, предназначенный для удовлетворения заданных потребностей и отличающийся от других изделий типоразмерного ряда числовыми значениями параметров.

Коэффициент повторяемости составных частей изде-

лия (Кn) характеризует насыщенность изделия повторяющимися составными частями и вычисляется по формуле

Kпр N0 n 100,

N0

где N0 – общее количество составных частей изделия.

При определении показателей уровня унификации в данном случае из расчёта исключают детали, не входящие в составные части изделия.

Унификация классифицируется по следующим призна-

кам:

1) по принципу разработки технологических процессов обработки деталей – типовая унификация, групповая унификация, модульная унификация.

Типовая унификация – это унификация, при которой разработка процессов опирается на классификацию деталей. Класс – это множество деталей схожей формы, которые связаны общими технологическими задачами. Детали одного класса обрабатывают по типовым технологическим процессам, характеризующимися единообразием содержания и последовательности создания основных технологических переходов. Эта разновидность унификации получила наибольшее распространение в авторемонтном производстве в виде типовых технологических процессов листовой штамповки, нанесения металлических и лакокрасочных покрытий, обработки заготовок резанием и сборки.

Групповая унификация – это унификация, при которой обработка устанавливает идентичные способы обработки заготовок с одинаковыми технологическими, но разными конструктивными признаками.

133

Модульная унификация – сущность модульной технологии заключается, главным образом, в разработке процессов из блоков (модулей), сочетание которых определяется конкретными задачами и условиями производства. Модульная технология основана на представлении детали совокупностью геометрических модулей, под которыми понимают сочетание поверхностей, которые предназначены для совместного использования служебной функции;

2)в зависимости от области проведения унификация изделий может быть межотраслевой, отраслевой, заводской.

- межотраслевая – унификация изделий и их элементов идентичного или близкого назначения, которые изготовляются (применяются) двумя или более отраслями промышленности);

- отраслевая – унификация изделий одинакового или близкого назначения, которые изготавливаются (применяются) одной отраслью промышленности (одним ведомством);

- заводская – унификация изделий, которые изготавливаются данным предприятием (объединением);

3)в зависимости от методических принципов осу-

ществления унификацию разделяют на внутривидовую и межвидовую.

- внутривидовая (внутриразмерная, внутритиповая)

унификация осуществляется для модификаций изделий, имеющих одинаковое функциональное назначение, но отличающихся значением главного параметра;

- межвидовая (межпроектная, межтиповая) унифика-

ция осуществляется для изделий, относящихся к различным параметрическим рядам и различным типам;

4)если рассматривать унификацию на государственном уровне, то унификация бывает универсальной, региональной и двусторонней.

- универсальная предназначена для всех государств, соответственно международные договоры, которые опосредуют такую унификацию, открыты для всеобщего участия;

134

-региональная (или локальная) – это унификация, осу-

ществляемая в пределах ограниченного круга государств (например, государств одного географического района или в рамках объединённых образований);

-двусторонняя заключается между двумя государствами, как правило, её результаты более существенны;

5) в зависимости о последовательности унификация бывает прямая и обратная.

-под прямой унификацией понимают повторение конструктивных решений базовой модели в последующих поколениях или модификациях;

-под обратной унификацией понимают привнесение в ещё выпускаемую базовую модель более удачных конструктивных решений, полученных в дальнейшем.

Существуют следующие направления создания унифицированных конструкций:

-метод базового агрегата – разнообразие получаемых изделий основывается на наличии у них общей, базовой части (агрегата) и дополнительных частей, создающих это разнообразие;

-компаундирование. Увеличение производительности изделия достигается параллельным присоединением и одновременной работой ряда однотипных изделий. Например, подключение дополнительных насосов, установка второго двигателя (не увеличение мощности прежнего);

-модифицирование – приспособление уже выпускаемого изделия к новым условиям без изменения в них наиболее дорогих и ответственных частей. Например, замена материала корпуса асинхронного двигателя на другой с целью обеспечения возможности эксплуатации его в новых климатических условиях;

-агрегатирование (принцип модульности). Новое изделие создаётся на основе комбинации уже имеющихся унифицированных агрегатов, которые обладают полной взаимозаменяемостью (совместимостью) по эксплуатационным показателям и присоединительным размерам.

135