Материал: Метода МАДИ

21

8. Доставка дорожных железобетонных плит специализированным транспортом.

Железобетонные плиты позволят обеспечить устойчивость работы крана при разгрузке и подаче в котлован элементов водопропускной трубы, а также более удобный подъезд транспорта. Плиты укладывают вдоль котлована, причём при устройстве водопропускной трубы с количеством очков более одного целесообразно плиты располагать с обеих сторон котлована.

Необходимое количество плит рассчитывают по формуле (4.14):

где Lкотл – длина котлована, м; В1п – ширина одной плиты, м (см. табл. 3.1); k – количество рядов плит.

Общая масса необходимых плит определяется по формуле (4.15):

где М1п – масса одной плиты, т (см. табл. 3.1).

Марку дорожных плит назначают с учётом расстояния между выносными опорами крана, планируемого к использованию [2, 4]. При недостаточной длине плит их укладывают в несколько рядов с возможностью комбинирования марок и направления укладки.

Модель специализированного транспорта выбирают по [2, 4].

сти. Количество машин или ездок должно быть кратным общей массе перевозимых плит. Коэффициент использования транспортных средств должен быть близок к коэффициенту использования крана для предотвращения простоев. Назначенное количество смен должно быть таким же, что и для разгрузочной техники (см. операцию №9).

По результатам расчётов записывается вывод, в котором указывается, сколько машин и за какое время будут выполнять операцию №8.

9. Разгрузка и укладка плит краном.

Кран выбирают с учётом возможности его работы с расчётной стоянки. Расчётная стоянка – положение крана, наиболее близко соответствующее его критическому положению. Такое положение опре-

22

деляется с помощью графика выбора крана [2, 4]. Если монтаж наиболее тяжёлого элемента будет осуществлён с наибольшим вылетом стрелы, то такое расположение крана и принимается за расчётное (единственное расчётное условие). Если монтаж наиболее тяжёлого элемента выполняется из положения с вылетом стрелы меньше максимального из всех вариантов, то необходимо выполнить проверку на расположение крана при наибольшем вылете стрелы при монтаже элемента с меньшей массой (два расчётных условия). Наихудший вариант укажет на место расчётной стоянки.

Обычно расчётная стоянка соответствует положению при монтаже откосного крыла или портальной стенки. В дальнейшем принятый кран применяют на всех этапах строительства водопропускной трубы.

Объём работ на этой операции составляет Мплит .

Количество кранов определяется по аналогии с операцией №2 по формуле (4.7). После округления полученного количества кранов в большую сторону Nкспр определяется их коэффициент использования по формуле (4.4).

Если плиты располагаются с одной стороны котлована, то количество кранов не следует назначать более одного. При расположении плит с обеих сторон котлована допускается одновременно задействовать два крана. Назначенное количество смен должно быть таким же, что и для транспорта (см. операцию №8).

По результатам расчётов записывается вывод, в котором указывается, сколько кранов и за какое время будут выполнять операцию №9.

10. Уплотнение дна котлована самоходным катком.

Для придания прочности и устойчивости основанию котлована во избежание различных деформаций его следует тщательно уплотнить.

Выбирают самоходный каток по [2, 4]. Вычисляют часовую ПК и

толщину уплотняемого слоя. Количество проходов назначают от 8 до 12. Длина прохода соответствует длине котлована. Объём работ численно равен площади дна котлована Sкотл . Количество катков определяется по аналогии с операцией №2 по формуле (4.7).

23

После округления полученного количества катков в большую сторону Nкпр определяется их коэффициент использования по формуле (4.4).

Обычно по расчёту достаточно одного катка с большим запасом по времени.

По результатам расчётов записывается вывод, в котором указывается, сколько кранов и за какое время будут выполнять операцию №10.

Операции №6…10 рекомендуется объединить в одну захватку. Если этого не получается, то операции №6…7 выделяют в самостоятельную захватку.

11. Транспортировка песчано-гравийной смеси автомобильным транспортом для устройства нижнего слоя основания.

Основание из песчано-гравийной смеси устраивают по всей площади котлована.

Доставку можно осуществлять как автомобилями-самосвалами, так и бортовыми машинами.

Объём работ определяется по формуле (4.16):

Vпгс Lкотл.тр Вкотл.тр hпгс Kз.у

части котлована (трубы), в зоне входного и выходного оголовков, м; Вкотл.тр , Вкотл.вх.ог , Вкотл.вых.ог – соответственно ширина центральной части котлована, в зоне входного и выходного оголовков, м; hпгс , hпгс.ог – соответственно толщина слоя из песчано-гравийной смеси в центральной части и зоне оголовков, м; Kз.у – коэффициент запаса на уп-

лотнение (прил. 7).

Количество машин определяется по аналогии с операцией №2 по формуле (4.7).

После округления полученного количества машин в большую сторону Nаспр определяется их коэффициент использования по формуле (4.4).

24

По результатам расчётов записывается вывод, в котором указывается, сколько машин и за какое время будут выполнять операцию №11.

12. Разравнивание песчано-гравийной смеси в котловане бульдозером послойно.

Для разравнивания назначают бульдозер по [2, 4]. В целях унификации техники и оптимизации использования машин целесообразно применять бульдозер той же модели, что и при снятии растительного грунта.

Часовая производительность Пб.р рассчитывается по формуле для работ при разравнивании материалов и грунтов. Сменная производительность Пбсм.р Пб.р Тсм, м3/см.

Общий объём при разравнивании песчано-гравийной смеси равен Vпгс .

Требуемое количество бульдозеров определяют по аналогии с операцией №2 по формуле (4.7).

После округления полученного количества бульдозеров в большую сторону Nбпр.р определяется коэффициент использования по фор-

муле (4.4).

По результатам расчётов записывается вывод, в котором указывается, сколько машин и за какое время будут выполнять операцию №12.

13. Уплотнение песчано-гравийной смеси основания самоходным катком послойно.

Назначают самоходный каток по [2, 4]. В целях унификации техники и оптимизации использования машин целесообразно применять каток той же модели, что и при уплотнении дна котлована.

ности. Количество проходов назначают от 8 до 12. Длина прохода соответствует длине котлована. Общий объём на уплотнении песчаногравийной смеси равен Vпгс. .

Количество катков определяют по аналогии с операцией №2 по формуле (4.7).