Материал: MOST
1) Лестницы 2) Трапы с перилами
3) Катучие тележки 4) Подъемные люльки
21. Общ сведения, системы, хар-ка, обл примен металлич мостов. Материалы ме мостов…
Стальными называют мосты, главные пс которых выполнены из стали. Строительн стали обладают высокой прочностью, пластичностью и ударной вязкостью. Поэтому стальные мосты имеют наибольшие пролеты и надежно работают под тяжелыми динамическими нагрузками. Современные стальные мосты имеют пролеты до 1410 м. На жд РФ 50 % мостов - стальные. Область применения: выгодное по сравнению с жбпс перекрытие пролетов длиной более 30 м благодаря высокой прочности. Преимущественно мосты средние (25-100м) и большие (100-500м).
По статической системе делятся на балочные, арочные, рамные и комбинированные.
По виду соединения:
1) Цельно-сварные (основной вид)
2) Болто-сварные (тоже)
3) На высокопрочных фрикционных болтах
4) Клепаные 5) Клепано-сварные (в узлах)
По расположению уровня проезда: понизу, поверху, посередине (наибольш распространение получили балочные пс с ездой поверху).
По типу констр-ии:
1) С несущими конструкциями в виде гл балок со сплошными стенками с ездой поверху и понизу
2) Сталежелезобетонные с ездой поверху
3) Со сквоз решетчатыми фермами с ездой понизу
По типу мостового полотна:
1) На деревянных или металлических поперечинах
2) На балласте 3) На жб плите
4) На стальной ортотропной плите
Для констр-ий мостов применяют высококачеств углеродистые и низколегирован, мартеновские и конверторные, горячекатанные стали. Углеродистая сталь применяется с содержанием С не более 0.25 %. В сталях для мостовых констр-ий обычного исполнения серы и фосфора должно быть не более 0.035%, а для севера серы не более 0.03% и фосфора не более 0.025%. В зависимости от способа выплавки делятся на спокойные (сп), полуспокойные (пс) и кипящие (кп)
Сталь марки ВСт3пс5 – углеродистая сталь 3 группы В (условия поставки стали А, Б, В) полуспокойной выплавки 5й категории (качество – 6 категорий)
Низколегиров сталь – сплав Fe + C + легирующие добавки до 2.5%, повыш. прочность но сниж. пластичн и вязкость. Хром (Х), Кремний (С), никель (Н), медь (Д), марганец (Г), ванадий (Ф) и др.
15ХСНД-2 – марка низколегир стали. 15 - среднее кол-во углерода в сотых процента, буквы – наличие легирующ компонентов, составл более 0.3%, цифры после букв – процент легирующих в-в.
2-значит нормализованная (1-без термической обработки, 3 – термически улучшенная). Категорию 1 не пишут, вместо нее указывают min предел текучести стали, например, 40.
Способы получения: мартеновский, конвектерный, кислородно-конвекторный.
Для основных несущ эл-ов: 16Д, 15ХСНД, 10ХСНД 10ХСНД 1,2,3 категорий
Для второстепенных: ВСт3, ВСт2, 09Г2С, 10Г2С, 14Г2 и др. Ст235, Ст345.
Требования: метал пс должны отвечать всем технологическ требованиям, в частности, обладать необходимой жесткостью, успешно переносить перепады температур и быть устойчивыми к деформирующим факторам.
Классы стали. В зависимости от механич прочности все стали подразделяются на 7 классы, которые обозначаются буквой С (сталь) и числами, показывающ в числителе временное сопротивлен, в знаменателе – предел текучести. Например сталь марки 10ХСНД откосится к классу с52/40
Сортамент. Мостовые констр-ии выполняют из листовой и фасонной горячекатаной стали. Толстолистовую сталь выпускают толщиной 4-60 мм, шириной 1250-2600 мм и длиной до 4200 мм. Широкополосная толщиной 6-60 мм, шириной 200-1050 мм и длиной 5-12 м. Угловая равнополочная сталь имеет полки одинаковой ширины 20-250 мм, толщиной 3-30 мм и длиной 4-13 м. Неравнополочная - полки шириной 25-250 мм и толщиной 3-20 мм. Кроме указанных применяют двутавровую, швеллерную, полосовую, круглую т другую фасонную сталь.
22. Общ сведения, системы, хар-ка, типы, конструктивн особенности, материалы и обл применен металлич пс под жд
Основные части пс состоят из: проезжей части (мостовое полотно, продольн и поперечн балки), 2) главных несущих эл-ов (балки, арки, фермы…), 3) продольн и поперечн связей м/у главн несущ элементами, 4) смотровых приспособлений.
Длина пс 18-32.2 м. Изготавливают и перевозят одним блоком, объединяют связями на заводе, которые соединяют при монтаже.
По статической системе делятся на балочные, арочные, рамные и комбинированные.
По виду соединения:
1) Цельно-сварные (основной вид)
2) Болто-сварные (тоже)
3) На высокопрочных фрикционных болтах
4) Клепаные 5) Клепано-сварные (в узлах)
По расположению уровня проезда: понизу, поверху, посередине (наибольш распространение получили балочные пс с ездой поверху).
По типу констр-ии:
1) С несущими конструкциями в виде главных балок со сплошными стенками с ездой поверху и понизу
2) Сталежелезобетонные с ездой поверху
3) Со сквоз решетчатыми фермами с ездой понизу
По типу мостового полотна:
1) На деревянных или металлических поперечинах
2) На балласте 3) На жб плите
4) На стальной ортотропной плите
Мпс изготавливают на спец заводах из стального проката в виде листа и фасонных профилей, поставляемых с метал заводов. Предварительно заготовленные детали объединяют в эл-ты или блоки конструкции с помощью электросварки.
Для констр-ий мостов применяют высококачеств углеродистые и низколегирован, мартеновские и конверторные, горячекатанные стали. Углеродистая сталь применяется с содержанием С не более 0.25 %. В сталях для мостовых констр-ий обычного исполнения серы и фосфора должно быть не более 0.035%, а для севера серы не более 0.03% и фосфора не более 0.025%. В зависимости от способа выплавки делятся на спокойные (сп), полуспокойные (пс) и кипящие (кп)
Сталь марки ВСт3пс5 – углеродистая сталь 3 группы В (условия поставки стали А, Б, В) полуспокойной выплавки 5й категории (качество – 6 категорий)
Низколегиров сталь – сплав Fe + C + легирующие добавки до 2.5%, повыш. прочность но сниж. пластичн и вязкость. Хром (Х), Кремний (С), никель (Н), медь (Д), марганец (Г), ванадий (Ф) и др.
15ХСНД-2 – марка низколегир стали. 15 - среднее кол-во углерода в сотых процента, буквы – наличие легирующ компонентов, составл более 0.3%, цифры после букв – процент легирующих в-в.
2-значит нормализованная (1-без термической обработки, 3 – термически улучшенная). Категорию 1 не пишут, вместо нее указывают min предел текучести стали, например, 40.
Способы получения: мартеновский, конвектерный, кислородно-конвекторный.
Для основных несущ эл-ов: 16Д, 15ХСНД, 10ХСНД 10ХСНД 1,2,3 категорий
Для второстепенных: ВСт3, ВСт2, 09Г2С, 10Г2С, 14Г2 и др. Ст235, Ст345.
Требования: метал пс должны отвечать всем технологическ требованиям, в частности, обладать необходимой жесткостью, успешно переносить перепады температур и быть устойчивыми к деформирующим факторам.
Классы стали. В зависимости от механич прочности все стали подразделяются на 7 классы, которые обозначаются буквой С (сталь) и числами, показывающ в числителе временное сопротивлен, в знаменателе – предел текучести. Например сталь марки 10ХСНД откосится к классу с52/40
Сортамент. Мостовые констр-ии выполняют из листовой и фасонной горячекатаной стали. Толстолистовую сталь выпускают толщиной 4-60 мм, шириной 1250-2600 мм и длиной до 4200 мм. Широкополосная толщиной 6-60 мм, шириной 200-1050 мм и длиной 5-12 м. Угловая равнополочная сталь имеет полки одинаковой ширины 20-250 мм, толщиной 3-30 мм и длиной 4-13 м. Неравнополочная - полки шириной 25-250 мм и толщиной 3-20 мм. Кроме указанных применяют двутавровую, швеллерную, полосовую, круглую т другую фасонную сталь.
23. Разновидности металлич пс со сквозными гл фермами под жд. Характеристика…
Для пролетов 33-45 м пс со сплошными гл балками целесообразно заменить сквозными констр-ями. Главным образом потому, что необходимо увеличивать жесткость, которой у пс со сплошными балками недостаточно ввиду ограниченной высоты балки.
Ме пс со сквозными фермами состоят из проезжей части, главных ферм, продольн и поперечн связей и смотровых устр-ств. Проезжая часть может быть расположена понизу или поверху пс. Главные фермы из линейных эл-ов имеют различные очертания поясов (параллельн и полигональные) и решеток. Мост полотно может располагаться на деревянных или металлических поперечинах, на жб или стальных ребристых плитах.
По статической схеме различают балочные, балочно-неразрезные, балочно-консольные.
Для сквозных главных ферм с ездой понизу на поперечинах диапазон длин от 33.79 до 111.14 м, а у неразрезных – 319.97 м.
Основные типовые размеры:
1) d – длина одной панели 5.5 – 11 м.
Чем меньше длина панели, тем легче становятся балки проезжей части и наоборот.
2) Нф – высота фермы начинается с 8.5 м. Обычно назнач из условий жесткости и min расхода стали. Обычно составл 1/5 – 1/7 от расчетн пролета.
3) Угол наклона раскосов. Наивыгоднейшим по экономич соображениям явл-ся угол 40-50 град
4) Расстояние м/у продольными балками проезжей части 1,9 м.
5) Ширина фермы определяется требованием горизонтальной жесткости, габаритом и зависит от высоты фермы, тк увелич ее ветровая поверхность. Для однопутн моста Вф = 5.6 м, для двухпутн 9.6 м.
Для ПС с СГФ с ездой поверху: применяют там, где нет ограничен по судоходн габариту – на поймах, несудоходных пролетах, в мостах через овраги, ущелья и т.д.; а также при обсыпных устоях. Целесообразны при пролёте 40-50 м и трудных условиях провоза блоков сплошностенчатых пс.
Основные размеры, из назначение:
1) Нф – 1/5-1/7 расчетного пролета. Равна 6 м для пс длиной 44 и 55 м и 8.5 м для 55 и 66 м.
2) Вф – по условию горизонтальной жесткости 1/16-1/20 расчетного пролета и равна 3.9 м.
Балочная клетка проезжей части состоит из продольн (1), поперечных (4) балок. (2) – мостовое полотно. (3) – стойка главной сквозной фермы. Расположение балок пч может быть 1- и 2-ярусное. Констр-ия продольн и поперечных связей как и в СГФ с ездой понизу. Поперечн связи м/у главн балками крепят в уровне верхних поясов ГФ.
А) нисходящая раскосная решетки (растянутые раскосы, сжатые стойки), б) восходящая раскосная (сжатые раскосы, растянутые подвески), в) полураскосная для больших пролетов, г) многораскосная (то же), д)ромбическая (имеет крайние средние узлы, образованне крайними раскосами), е) ромбические с полуподвесками, ж) ромбические с полуподвесками и полустойками и) с треугольной решетной (из восходящих и нисходящих раскосов), к) треугольная со стойками, л) треугольная со стойками и подвесками, уменьшающ длину панелей м)многорешётчатая, н) двойная треугольная (двухрешетчатая), о) крестовая, п) двойная треугольная с полуподвесками и полустойками, р) шпренгельная
ПС со сквозн гл фермами монтируют на подмостях двумя способами – последовательным или параллельным (секционным).
Порядок последовательной сборки:
1. Поочередная выкладка и объединение эл-ов нижнего яруса пс, те нижних поясов ферм, балок проезжей части и связей на подмостях («низовая сборка»), 2. Монтаж раскосов, стоек, верхних поясов и горизонтальных связей («верховая сборка»), 3. После полной сборки выверяется геометрия ферм в плане и профиле. 4. Окончател оформление узлов с постановкой всех болтов.
Сборка заключается в наводке монтажных эл-ов до полн совмещен отверстий стыкуемых эл-ов с помощью монтажного колика, после чего поворотом эл-та наводят другие отверстия, устанавливают монтажные пробки (10% от общего числа отверстий на конце элемента) и часть высокопрочных болтов (10%).
Выверка конст-ии после сборки в плане предполаг постановку диагональных связей. В профиле – высотное перемещение нижних узлов с помощью домкратов в соответствии с эп строит подъема.
Оформл узлов заключ в замене поставл пробок и постановке с затяжкой полного кол-ва в/п болтов.
Секционная (параллельная) сборка – попанельный последовательн монтаж пс, начиная с одного его конца. Выверку каждой панели (секции) производят по мере сборки, после чего сразу же оформляют узлы.
Инструментальную проверку правильности последовательной сборки проводят:
- после окончания низовой сборки
- после верховой сборки
- после установки пс на опорные части
При секционной сборке инструментальн проверку производят после монтажа каждой секции.
+: последов сборки – более выс точность монтажа. -: менее производителен, чем секционная сборка
Основные способы монтажа:
1) навесной, при ктрм монтируемый эл-т подвеш к ранее собранной части пс и удерж противовесом
2) Полунавесной – монтаж части пс на подмостях или через временную промежуточную опору, а другие части – навесным способом.
3) Уравновешенная навесная сборка (когда пс собирается симметрично с 2 сторон от опоры?)
Сборка на берегу с монтажом на плавучих опорах:
1) Сборочные работы на стапеле (подмостях) козловым краном
2) Вкатывание по пирсам собранной конструкции в сторону русла реки на тележках
3) Перемещен пс на подвешенную плавучую опору
4) Балансировка и транспортировка буксиром на место установки
5) Опускание конструкции на постоянные опоры