Виды напрягаемой арматуры:

1) B-II высокопрочн гладкая проволока холодн профиля

2) Bp-II высокопрочная периодического профиля

3) П-3 пряди витые 3-проволочные 4) П-7

5) Стальные канаты большой прочности для больших пролетов (К7)

Для передачи на бетон усилий обжатия и закрепления пучков в зависим от технологии ставят а)«конусные» концевые анкеры, применяемые в стендовой технологии б) промежуточн анкеры «МИИТа»,

для натяжения изделия на бетон.

Перевозка блоков: а) автотягач и прицеп, б) на управляемых тележках, в) трейлером, г) на жд платформах с турникетами для прохождения кривых

Монтаж производится стреловыми и консольными кранами в след порядке: 1) разгрузка балок, 2)

подготовка к монтажу, 3) подготовка мостовых опор (обстройка подмостями), 4) подача балок к монтажному крану, 5) установка на опоры, 6) окончательное закрепление балки.

10. Сталежб пс со сплошными гл балками под жд. Способы и особенности включения плиты…

Мостовое полотно на балласте или без устраив на жб плите, опирающейся на гл балки.

Жесткое прикреплен жб плиты проезж части к гл балкам, ктрое включ плиты в совместн работу с балками, вызыв сжатие жб плиты при изгибе балок, что существ уменьш площ сечен верхних стальных поясов балок, исключ верхн продольн связи, повыш горизонтальн жесткость пс, снижает расход стали на 12-18 %.

Особенности работы:

1) Гл балки работают на нагр от собств веса плиты

2) Временная нагрузка, вес балласта и пути восприн объединенным сечением балок с плитой

3) Можно рассматривать плиту как верхний (сжатый) пояс балки, в этом случае сечение верхнего пояса балки можно уменьшить.

Высота балок 1/13 -1/15 длины пролета.

Для обеспечения совместной работы

балки с плитой необходимо:

1) Создание надежной связи м/у плитой и верхними поясами метал балок.

2) Устр-во спец связывающих эл-тов в виде

жестких или гибких штыревых металлич упоров

3) Сделать гибкие анкеры из арматурн стержней с крюком или петлеобразной формы, закладываемы в опалубку при бетонировании плиты

4) Оставлять отверстия в плите (окна), куда входят упоры, приваренные к поясу главной балки. Окна бетонируют Связи между балками прикрепляют высокопрочными болтами. Нижн продольн связи приняты в виде крестовой решетки. В плоскости верхних поясов даны лишь распорки в местах расположения поперечных связей. Роль верхних продольных связей играют жб плиты. Вертикальн стенки продольн балок имеют толщину 12-14 мм и изготавлив из низколегиров мартеновской стали 15 ХСНД Монтаж: стальные балки соединяют высокопрочными болтами с помощью вертикальных и горизонтальных накладок.

11. Балочные жб пс под жд с ездой понизу…

Балочное пс с ездой понизу изготавливается из преднапряженного жб, явл-ся сборно-монолитным. Пролеты длиной от 15 до 27 м.

Состав:

- 2 блока (преднапряженные главные балки)

- 6 блоков плиты балластного корыта

Используются для путепроводов.

Применение этих пс снижает высоту и объём насыпей подходов к мосту, но увеличивает ширину и объём опор и расход стали.

Особенность: отсутств верхних продольн связей, в следствии чего верхние сжатые пояса главных балок имеют большую свободную длину. Устойчивость верхних поясов обеспечивается полурамами, состоящими из поперечных балок и вертикальных уголков жёсткости стенок гл балок.

Блок плитного пс под жд имеет основную рабочую арматуру, воспринимающ растягивающие усилия при изгибе блока, которую ставят по расчету на прочность. С помощью отгибов концы растянутой рабочей арматуры надежно закрепл в сжатой зоне блока. Кроме того, отгибы уменьш раскрытие наклонных трещин в бетоне и повыш сопротивлен наклонных сечений поперечной силе. Не менее 1/3 стержней рабоч арматуры выполн без отгибов.

Хомуты, как и отгибы, служат для уменьшения раскрытия наклонных трещин и повышения прочности наклонных сечений, а также объедин верхн и нижн арматуры блока в жесткий каркас. Хомуты изготавл из круглой стали d = 8–12 мм. В одном поперечн сечен ставят несколько хомутов, каждый из ктрых охватывает три растянутых стержня (более пяти не допускается) в одном горизонтальном ряду арматуры. Вверху хомуты прикрепляют к стержням монтажной арматуры.

12. Плитные жб пс. Область применения…

Применяют обычно в малых мостах. +: простота констр-ии и возведение в

сборном и в монолитн варианте. В наст время почти все плитные пс изготавл индустриальн способом, перевозят блоками на ждплатформах и устанав спец кранами.

Плитные пс под жд имеют постоянную ширину поверху 418 см. Высота пс = 1/10-1/13 пролета.

Ширина балки по низу при пролете до 11,5 м – 130 см, свыше 11.5 м – 150 см. B27,5-B40, F300, W6

а) При длине пролета 2.95 м – одноблочное, большей длины до 16.5 м – двухблочное

б) в блоках длиной 7-16.5 м делают продольные пустоты цилиндрической формы, что позволяет сэкономить бетон и снизить вес пс

в) бетон нижней растянутой зоны не участвует в работе=> можно уменьшить поперечные размеры понизу. ПС такой формы легче распалубовать

г) Если требуется изготов пс для замены старого, можно принять размеры поверху не 418, а 400 см.

Следует стремиться к снижению веса блоков путем применения бетонов высоких марок, преднапряж арматуры и членением констр-ии на отдельные эл-ты. По способу армирования явл-ся каркасными. Состав арматурн каркаса: рабоч арматура (шаг не более 15 см), отгибы, распределительн арматура (шаг не более 25 см) и хомуты (на приопорных участках не более 10 см, от торца до ¼ пролета не более 15 см, в середине не более 25 см). Защитный слой арматуры 3 см, хомутов 2 см.

13. Технология изготовления, способы перевозки и монтажа всех типов балочных жб пс под жд…

По способу произв-ва пс с ненапрягаемой арматурой различают: монолитные (возводимые в створе моста), сборные (на заводе или полигоне), сборно-монолитные (часть пс состоит из сборных элементов, объединяемых монолитн вставками).

Способы создания предварительного напряжения:

1) Механический – натяжения с использованием гидравлических домкратов

2) Электротермический – с использованием тока, разогревающего арматуру, которая при этом удлиняется до определенных значений

3) Электротермомеханический – совмещен 1) и 2)

Стендовая технология натяжения арматуры – натяжение до бетонирования арматуры на спец упоры. Позволяет делать балки от 16.5 до 27.6 м. Способы стендовой технологии:

1) Стационарный (натяжение арматуры – бетониров – отпуск армат) 2) Агрегатно-поточный

Основные принципы технологии натяжения на бетон: в каркасе укладывают каналообразователи – бетониров – натяж арматуры – инъекцирование бетона в каналообразователи – отпуск арматуры.

Перевозка блоков: а) автотягач и прицеп, б) на управляемых тележках, в) трейлером, г) на жд платформах с турникетами для прохожден кривых. При перевозке по жд пс должно входить в габарит.

Предельная высота блоков не более 350 см. Наибольшая ширина 270 см для пролетов длиной 34 м и 320 см для малых пролетов.

Монтаж производится стреловыми и консольными кранами: 1) разгрузка балок, 2)подготовка к монтажу, 3) подготовка мостовых опор (обстройка подмостями), 4) подача балок к монтажн крану, 5) установ на опоры, 6) окончат закрепление балки.

Способы монтажа: пролет до 27 м – стреловыми и спец кранами; 33-42 м – на перемещающихся подмостях; 42-63 м – продольн надвижка конвеерно-тыловой способ; более 63 –навесной монтаж, секция с доставкой на плаву.

14. Типы балочных пс под жд из преднапряж жб. Область применения, констр-ия, назначение…

В40, F300, W6.

Состоит из 2 блоков, объединяемых стыком поперечных диафрагм. Длина о 16.5 до 27.6 м с модулем 2.5 – 4 м. Сечение Т -образной формы. Балка состоит из ребра и плиты. Ребро – основная несущ констр-ия, воспринимающ общ нагрузки. Нижний пояс может достигать толщины 82 см. Толщина стенки уменьшается до 18-26 см.

А) армирование одиночной прямолин арматурой, б) доп армирование верхней зоны при возможном ее растяжении, в) полигональн пучки, г) установка преднапряженных хомутов в приопорной зоне

При этом в приопорных зонах в стенке размещают 4 сети, а далее – 2. Обычная арматура не должна соединяться с преднапряженной и назначется конструктивно. Армируется сетками СПВ, СПН, СБ, СБ. Нижний пояс образуется каркасом из обычной арматуры, состоит из 2 частей – верхней и нижней. Верхний ряд пучков связан арматурной сеткой СП.

Для создания предварит напряжений в бетоне используются 2 способа – натяжение на бетон изделия и натяжение на спец стенды – упоры.

Виды напрягаемой арматуры:

1) B-II высокопрочная гладкая проволока холодного профиля

2) Bp-II высокопрочная периодического профиля

3) П-3 пряди витые 3-проволочные 4) П-7

5) Стальные канаты большой прочности для больших пролетов (К7)

Напрягаемая арматура собирается в арматурные пучки необходимой мощности из параллельных высокопрочн гладких проволок диаметром 5мм по 24 и 48 проволок. Пучки заанкериваются в бетоне с помощью каркасно-стержневых анкеров МИИТа

Для передачи на бет усилий обжатия и закреплен пучков в зависимости от технологии ставят: а) «конусные» концевые анкеры, применяемые в стендовой технологии б) промежуточные анкеры МИИТа для натяжения изделия на бетон.

15. Армирование балочных жб пс из обычного жб. Эл-ты армирования, виды и марки…

Состав арматурного каркаса:

1) стержневая арматура (продольная, поперечная)

2) отгибы

3) арматурные сетки 4) хомуты

Для армирования применяют арматурную сталь разных классов и диаметров сечений. Продольная обычно 16-36 мм, рабочая арматура плиты и хомутов – 8-22 см, распределительная 6-8 мм. Обычно используется классы А-I, A-II, A-III.

Рабочая арматура ребра балки размещается в растянутой зоне – нижней части. Ее размещают одиночными стержнями, пучками по 2-3 стержня либо в несколько рядов с просветом в 1 диаметр. Часть главных растягив напряжений в ребре, восприним наклонные стержни периодич профиля. По мере уменьш внешн момента лишние стержни в соответств с эпюрой изгиб моментов отгибаются вверх и заанкериваются в верхней зоне. До торцов доводят не менее 1/3 стержней. В любом сечен должен быть хотя бы 1 отогнутый стержень. Отгибы назначают по дуге не менее чем 12 диметров арматуры. Прямой участок в верхней зоне должен быть не короче 15 диаметров.

Рабоч арматуру балластного корыта определяют расчетом и располаг в верхней растянутой зоне в поперечном направлении. Армирование плиты осуществл сетками, ктрые состоят из продольной (распределительн) и рабочей поперечн арматуры. Расчетная арматура (перпендикулярно продольн оси балки в верхней зоне) воспринимает растягив напряжения. В нижней зоне плиты арматуру ставят конструктивно. Сопряжение плиты с ребром также армируют сеткой. Длины арматурн меток приним в пределах 250-350 см. Высота сетки ребра равна высоте балки минус 2 толщины защитного слоя. Длины арматурных меток назначают таким образом, чтобы после их установки продольные стержни имели перехлест, равный 30 диаметрам.

Хомуты – попереч арматура ребра, она обеспечив повышение несущ способн наклонных сечен и объединяет в жесткий каркас верхнюю и нижнюю арматуру. Шаг и диаметр определ расчетом.

16. Армирование балочных пс из предварит напряжен жб. Виды напряг арматуры жб пс…

А) армирование одиночной прямолинейной арматурой, б) доп армирование верхней зоны при возможном ее растяжении, в) полигональные пучки, г) установка преднапряж хомутов в приопорн зоне

Армирование балки из предв-о напр-го жб ненапряг арматуры ваполнятеся так же, как и для балок из обычного жб. При этом в приопорных зонах в стенке размещают 4 сети, а далее – 2. Обычная арматура не должна соединяться с преднапряженной и назначается конструктивно. Армируется сетками. Нижний пояс образ каркасом их обыной арматуры, состоит из 2 частей – верхней и нижней. Верхн ряд пучков связан арматурн сеткой СП.

Для создан предварительн напряжен в бетоне использ 2 способа – натяжение на бетон изделия и натяжение на специальные стенды – упоры.

Виды напрягаемой арматуры:

1) B-II высокопр гладкая проволока холодного профиля

2) Bp-II высокопрочная периодического профиля

3) П-3 пряди витые 3-проволочные 4) П-7

5) Стальные канаты большой прочности для больших пролетов (К7)

Напрягаемая арматура собирается в арматурные пучки необходимой мощности из параллельн высокопрочных гладких проволок диаметром 5мм по 24 и 48 проволок. Пучки заанкериваются в бетоне с помощью каркасно-стержневых анкеров МИИТа.

Способы создания предварительного напряжения:

1) Механический – натяжения с использованием гидравлических домкратов

2) Электротермич – с исполь тока, разогревающего арматуру, ктрая при этом удлин до определ значений

3) Электротермомеханический – совмещение 1) и 2)

Стендовая технология натяжения арматуры – натяжение до бетонирования арматуры на специальные упоры. Позволяет делать балки от 16.5 до 27.6 м. Способы стендовой технологи:

1) Стационарный (натяжение арматуры – бетониров – отпуск арматуры)

2) Агрегатно-поточный

Основн принципы технологии натяж на бетон: в каркасе укладыв каналообразователи – бетонирование – натяжение арматуры – инъекцирование бетона в каналообразователи – отпуск арматуры

Для передачи на бетон усилий обжатия и закрепления пучков в зависимости от технологии ставят

а) «конусные» концевые анкеры, применяемые в стендовой технологии. Натяжение домкратами двойного действия. Пучок пропускают через отверстие в пробке, натягивают домкратом, проволоки заанкериваются конусной пробкой, нарезка пробки усиливает заанкеривание.

б) Кольцевые анкеры конструкции ЦНИИС. Применяются в технологии натяжения на бетон. Пучки закрепляют созданием на концах утолщенных головок.

б) промежут анкеры МИИТа для натяжен изделия на бетон. Ставятся на концах и по длине пучков в соотв-ии в с эпюрой материалов. При бетонирован бетон заполняет всю полость, надежно закрепляя арматуру.