Материал: 2036
Таблица 3.6
Технические характеристики бульдозеров
|
Марка |
Базовый |
Мощ- |
Мас |
Отвал: |
Глу- |
Габариты: |
Произ- |
|
|
|
|
трактор |
ность, |
са, т |
длина |
бина |
длина ши- |
води- |
|
Новая |
Старая |
|||||||
|
|
кВт |
|
высота, |
разра- |
рина высо- |
тель- |
||
|
|
|
|
|
|
м |
ботки, |
та, м |
ность, |
|
|
|
|
|
|
|
м |
|
м3/ч |
|
ДЗ-4 |
Д-159Б |
ДТ-54А |
40 |
|
2,8 0,8 |
0,15 |
4,3 2,8 2,3 |
200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
СибАДИ |
|
|
|||||
|
ДЗ-71 |
Д-740 |
Т-50АП |
37 |
3,1 |
2,0 0,6 |
0,2 |
5,0 2,2 2,4 |
200 |
|
ДЗ-37 |
Д-579 |
МТЗ-52 «Бе- |
41 |
3,8 |
2,0 0,7 |
0,15 |
6,2 2,3 3,3 |
200 |
|
|
|
ларусь» |
|
|
|
|
|
|
|
ДЗ-29 |
Д-535 |
Т-74 |
55 |
6,6 |
2,6 0,8 |
0,3 |
4,8 2,5 2,5 |
280 |
|
ДЗ-42 |
Д-606 |
ДТ-75 |
59 |
7,3 |
2,6 0,8 |
0,3 |
4,8 2,6 2,7 |
300 |
|
ДЗ-128 |
– |
ДТ-75 |
59 |
7,3 |
2,6 1,0 |
0,3 |
4,8 2,6 2,7 |
300 |
|
ДЗ-8 |
Д-271А |
Т-100М |
79 |
13,6 |
3,2 1,2 |
1,0 |
5,3 3,2 3,1 |
510 |
|
ДЗ-17 |
Д-492А |
Т-100 |
79 |
14,0 |
3,9 1,0 |
0,5 |
5,5 3,2 3,1 |
570 |
|
ДЗ-18 |
Д-493А |
Т-100М |
79 |
13,6 |
3,9 1,0 |
0,5 |
5,5 3,2 3,1 |
570 |
|
ДЗ-19 |
Д-494А |
Т-100М |
79 |
13,6 |
3,0 1,3 |
0,4 |
5,1 3,2 3,1 |
570 |
|
– |
Д-259 |
Т-100 |
79 |
14,0 |
4,2 1,1 |
0,5 |
5,5 3,2 3,1 |
570 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ДЗ-53 |
Д-686 |
Т-100М |
79 |
14,1 |
3,2 1,2 |
1,0 |
5,5 3,2 3,1 |
570 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ДЗ-54С |
Д-687 |
Т-100 |
79 |
13,7 |
3,2 1,2 |
0,4 |
5,5 3,2 3,1 |
570 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ДЗ-101 |
– |
Т-4АП |
96 |
10,0 |
2,9 1,0 |
0,3 |
5,4 3,1 3,1 |
650 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ДЗ-104 |
– |
Т-4АП |
96 |
10,3 |
3,3 1,0 |
0,3 |
4,3 2,0 2,6 |
660 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ДЗ-27 |
-532 |
Т-130 |
118 |
13,4 |
3,2 1,3 |
0,5 |
6,5 3,9 2,8 |
860 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ДЗ-28 |
-533 |
Т-130 |
118 |
14,1 |
3,9 1,0 |
0,4 |
6,4 3,2 3,1 |
860 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ДЗ-109 |
– |
Т-130 |
118 |
17,5 |
4,1 1,1 |
0,5 |
6,4 3,2 3,1 |
900 |
|
ХЛ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ДЗ-110 |
– |
Т-130 |
118 |
17,7 |
3,2 1,3 |
0,5 |
6,6 3,9 2,8 |
900 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ДЗ-9 |
Д-275А |
Т-180 |
132 |
18,9 |
3,4 1,4 |
1,0 |
6,7 3,4 2,5 |
900 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ДЗ-24А |
Д-521 |
Т-180 |
132 |
18,2 |
3,4 1,1 |
1,0 |
7,0 4,4 2,8 |
900 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ДЗ-25 |
Д-522 |
Т-180 |
132 |
17,9 |
4,4 1,2 |
0,5 |
7,0 4,4 2,8 |
960 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ДЗ-35А |
Д-575А |
Т-180 |
132 |
17,1 |
3,6 1,3 |
0,5 |
6,6 3,9 2,8 |
960 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
– |
Д-290 |
Т-180 |
132 |
18,5 |
4,6 1,3 |
0,5 |
8,2 3,4 2,8 |
1020 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16
ДЗ-48 |
Д-661 |
К-702 |
155 |
18,2 |
3,6 1,2 |
0,6 |
7,5 3,6 3,5 |
1050 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
– |
Д-384А |
ДЭТ-250 |
221 |
31,8 |
4,5 1,4 |
0,3 |
6,9 4,5 3,2 |
1400 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
– |
Д-385 |
ДЭТ-250 |
221 |
33,5 |
4,5 1,4 |
0,5 |
8,7 4,2 3,1 |
1400 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ДЗ-34 |
Д-572 |
ДЭТ-250 |
221 |
31,4 |
4,5 1,6 |
0,4 |
6,9 3,8 3,2 |
1400 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 3.7
|
Технические характеристики автосамосвалов, производящихся в СНГ |
|
|||||||
|
СибАДИ |
||||||||
|
|
|
|
Марка автосамосвала |
|
|
|
||
|
Наименование показателей |
КрАЗ |
БелАЗ |
МАЗ |
КамАЗ- |
Урал |
ЗИЛ- |
|
ГАЗ- |
|
|
65055 |
75131 |
555102- |
5511 |
5557-41 |
45085 |
|
3309 |
|
|
|
|
223 |
|
|
|
|
|
|
Полная масса автомоб ля |
28350 |
107100 |
18000 |
22400 |
16775 |
11200 |
|
8000 |
|
Масса перевоз мого груза, |
16000 |
136 000 |
9800 |
13000 |
10000 |
5325 |
|
4500 |
|
кг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Объем платформы, м3 |
10,5 |
46 |
8,2 |
6,6 |
5,6 |
3,8 |
|
5,6 |
|
Максимальная |
90 |
50 |
91 |
90 |
80 |
90 |
|
90 |
|
скорость, км/час |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ёмкость топливного |
250 |
1900 |
200 |
250 / 350 |
210 |
170 |
|
105 |
|
бака, л |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольный расход |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
топлива при скоро- |
32,3 |
207,2 |
22 |
28 |
35 |
25.8 |
|
14 |
|
сти 60 км/ч,л/100км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Габаритные размеры |
8350x |
11500x |
6000 x |
6700 х |
7700х |
6370х |
|
6435x |
|
2950x |
6900x |
2500 x |
2500 х |
2500х |
2422х |
|
2330x |
|
|
автосамосвала, мм |
|
|||||||
|
2870 |
5720 |
3150 |
2850 |
2650 |
2810 |
|
2350 |
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Объем кузова, м3: |
12 |
55 |
8,2 |
6,6 |
5,6 |
5.36 |
|
5,6 |
|
Колёсная формула |
6x4 |
4х2 |
4х2 |
6x4 |
6х6 |
4×2 |
|
4x2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Для нормальной работы экскаватора требуется ковш с оптимальной вместимо-
стью. Объем грунта в ковше зависит от объемной массы грунта коэффициента на- |
|||||||
полнения ковша (табл. 3.8). |
Таблица 3.8 |
||||||
|
|
|
|
|
|||
|
Коэффициент наполнения ковша КН одноковшовых экскаваторов |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Группа грунта |
Наименование характерных грунтов |
Наибольшее значение КН |
||||
|
I |
|
Супесчаный грунт |
|
0,95-1,02 |
|
|
|
|
|
|
||||
|
I |
|
Торф и растительный грунт |
|
1,15-1,23 |
|
|
|
|
|
|
||||
|
II |
|
Средний суглинок |
|
1,05-1,12 |
|
|
|
|
|
|
||||
|
III |
|
Тяжелый суглинок |
|
1,00-1,18 |
|
|
|
|
|
|
||||
|
IV |
|
Глина тяжелая |
|
1,30-1,42 |
|
|
|
|
|
|
||||
|
V и VI |
|
Плохо взорванная скальная порода |
|
0,75-0,90 |
|
|
где КН — коэффициент наполнения ковша равен отношению объема разрыхленного грунта в ковше и емкости ковша.
17
|
|
|
Значения коэффициентов Кн |
и КР для грунтов I–IV групп |
Таблица 3.9 |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
Группа |
|
Наполнение ковша экскаватора, Кн |
|
|
Коэффициент разрыхления грунта, Кр |
|
||||||||||
|
грунта |
|
механического |
|
гидравлического |
|
|
|
|
1,08…1,16 |
|
|
|||||
|
I |
|
0,9…1,06 |
|
|
1,05…1,17 |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
II |
|
0,96…1,1 |
|
|
1,09…1,23 |
|
|
|
|
1,14…1,28 |
|
|
||||
|
III |
|
1,05…1,15 |
|
|
1,12…1,28 |
|
|
|
|
1,24…1,3 |
|
|
||||
|
|
СибАДИ |
|
||||||||||||||
|
IV |
|
1,1…1,2 |
|
|
1,18…1,3 |
|
|
|
|
1,26…1,36 |
экскавато- |
|
||||
|
Расчетные значения |
продолжительности |
цикла одноковшовых |
|
|||||||||||||
|
ров приведены в табл. 3.10. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 3.10 |
|
|||||
|
|
|
Продолж тельность цикла работы экскаватора, с |
|
|
||||||||||||
|
Угол |
|
Объем |
|
|
Работа в отвал |
|
|
|
|
Работа в транспорт |
|
|||||
|
поворота, |
|
ковша, |
|
лопата |
|
драг- |
|
|
лопата |
|
драг- |
|
||||
|
град. |
|
м3 |
механи- |
|
гидрав- |
|
лайн |
|
|
механи- |
|
гидрав- |
|
лайн |
|
|
|
|
|
|
ческая |
|
лическая |
|
|
|
|
ческая |
|
лическая |
|
|
|
|
|
40 |
|
0,65 |
|
20 |
|
18 |
|
23 |
|
|
21 |
|
19 |
|
25 |
|
|
|
|
1 |
|
21 |
|
20 |
|
27 |
|
25 |
|
23 |
|
29 |
|
|
|
|
|
1,6 |
|
25 |
|
23 |
|
30 |
|
28 |
|
25 |
|
33 |
|
|
|
|
|
2,5 |
|
28 |
|
25 |
|
34 |
|
32 |
|
27 |
|
36 |
|
|
|
60 |
|
0,65 |
|
18 |
|
17 |
|
22 |
|
|
20 |
|
18 |
|
24 |
|
|
|
|
1 |
|
20 |
|
19 |
|
25 |
|
23 |
|
22 |
|
28 |
|
|
|
|
|
1,6 |
|
23 |
|
22 |
|
28 |
|
26 |
|
24 |
|
32 |
|
|
|
|
|
2,5 |
|
26 |
|
24 |
|
31 |
|
30 |
|
26 |
|
34 |
|
|
|
80 |
|
0,65 |
|
17 |
|
16 |
|
20 |
|
|
19 |
|
17 |
|
23 |
|
|
|
|
1 |
|
19 |
|
18 |
|
24 |
|
23 |
|
21 |
|
27 |
|
|
|
|
|
1,6 |
|
22 |
|
21 |
|
27 |
|
26 |
|
23 |
|
31 |
|
|
|
|
|
2,5 |
|
24 |
|
23 |
|
31 |
|
30 |
|
25 |
|
33 |
|
|
|
100 |
|
0,65 |
|
16 |
|
15 |
|
19 |
|
|
18 |
|
16 |
|
22 |
|
|
|
|
1 |
|
18 |
|
17 |
|
24 |
|
22 |
|
20 |
|
26 |
|
|
|
|
|
1,6 |
|
20 |
|
21 |
|
27 |
|
25 |
|
22 |
|
30 |
|
|
|
|
|
2,5 |
|
23 |
|
22 |
|
31 |
|
29 |
|
24 |
|
32 |
|
|
|
120 |
|
0,65 |
|
17 |
|
16 |
|
21 |
|
|
19 |
|
17 |
|
23 |
|
|
|
|
1 |
|
19 |
|
18 |
|
25 |
|
23 |
|
21 |
|
27 |
|
|
|
|
|
1,6 |
|
23 |
|
22 |
|
28 |
|
26 |
|
23 |
|
32 |
|
|
|
|
|
2,5 |
|
25 |
|
23 |
|
32 |
|
30 |
|
25 |
|
34 |
|
|
|
140 |
|
0,65 |
|
18 |
|
17 |
|
22 |
|
|
20 |
|
18 |
|
24 |
|
|
|
|
1 |
|
20 |
|
19 |
|
26 |
|
24 |
|
22 |
|
28 |
|
|
|
|
|
1,6 |
|
24 |
|
23 |
|
30 |
|
27 |
|
25 |
|
33 |
|
|
|
|
|
2,5 |
|
27 |
|
25 |
|
34 |
|
31 |
|
27 |
|
36 |
|
|
|
160 |
|
0,65 |
|
19 |
|
18 |
|
23 |
|
|
21 |
|
19 |
|
25 |
|
|
|
|
1 |
|
22 |
|
20 |
|
27 |
|
26 |
|
23 |
|
30 |
|
|
|
|
|
1,6 |
|
25 |
|
24 |
|
31 |
|
28 |
|
26 |
|
34 |
|
|
|
|
|
2,5 |
|
28 |
|
26 |
|
35 |
|
32 |
|
29 |
|
36 |
|
|
|
180 |
|
0,65 |
|
20 |
|
19 |
|
24 |
|
|
22 |
|
20 |
|
26 |
|
|
|
|
1 |
|
23 |
|
22 |
|
28 |
|
27 |
|
25 |
|
31 |
|
|
|
|
|
1,6 |
|
26 |
|
25 |
|
32 |
|
29 |
|
27 |
|
35 |
|
|
|
|
|
2,5 |
|
29 |
|
28 |
|
36 |
|
33 |
|
29 |
|
38 |
|
|
18
Эксплуатационная производительность - (м3/ч; м3/см.; м3/год) определяется за час, месяц, год по формуле:
Пэ = Пт Тp Кв,
где Пт – техническая производительность, м3/ч; Тр – длительность периода работы, ч; Кв – коэффициент использования машины по времени за соответствующий период.
В таблице 3.11 приведены значения Кв для определения среднечасовой эксплуатационной производительности.
СибАДИ |
|
|||||||||||||||
|
|
Таблица 3.11 - Коэффициенты использования экскаваторов в течение смены, Кв |
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
Объем |
|
|
|
Группа грунта |
|
|
|
|
||
|
|
Экскаватор |
|
ковша |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
м3 |
|
I |
|
II |
|
III |
|
IV |
|
|
|
|
Драглайн |
|
0,4–1,0 |
|
0,66 |
|
0,68 |
|
0,7 |
|
0,63 |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
1,5–3,0 |
|
0,68 |
|
0,71 |
|
0,72 |
|
0,75 |
|
|
|
|
Прямая лопата |
|
0,25–1,5 |
|
0,71 |
|
0,75 |
|
0,76 |
|
0,78 |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
2,0–4,0 |
|
0,74 |
|
0,76 |
|
0,77 |
|
0,8 |
|
|
|
|
Обратная лопата |
|
0,25–0,65 |
|
0,64 |
|
0,65 |
|
0,66 |
|
0,67 |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
1,0–2,5 |
|
0,65 |
|
0,66 |
|
0,67 |
|
0,69 |
|
|
|
|
Повышение значен й коэфф ц ента использования экскаваторов по времени Кв, например, |
за |
|
||||||||||||
|
|
счет вахтового метода стро тельства земляного полотна, позволяет увеличить фактическую годовую |
|
|||||||||||||
|
|
выработку маш ны в 1,5…2 раза. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
Пример расчета. Для расчета в та лице 3.12 представлены варианты заданий. |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Варианты заданий |
|
|
Таблица 3.12 |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Отвозка грунта L, км |
|
||||||
|
|
№ |
|
Марка |
Емкость |
|
Цикл |
Грузоподъемность |
|
|||||||
|
|
вар. |
|
экскаватор |
ковша, м3 |
|
экскаватора, сек |
самосвала, т |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
|
|
|||
|
|
1 |
|
Э-301 |
0,3 |
|
25 |
|
3 |
|
|
|
|
|||
|
|
II |
|
Э-304 |
0,4 |
|
30 |
|
5 |
|
|
10 |
|
|
||
|
|
III |
|
Э-505 |
0,5 |
|
35 |
|
6 |
|
|
7 |
|
|
||
|
|
IV |
|
Э-652 |
0,65 |
|
40 |
|
8 |
|
|
5 |
|
|
||
|
|
V |
|
Э-10011 |
1,0 |
|
50 |
|
10 |
|
|
5 |
|
|
||
Определяем исходные данные / вариант. Из рекомендованной таблицы 3.12 к началу расчета лабораторной работы принимаем экскаватор марки Э-652Б. Определить необходимое количество самосвалов для бесперебойной работы экскаватора Э-652, емкостью ковша 0,65 м3, с отвозкой грунта на расстояние 5 км.
Рекомендуемая грузоподъемность самосвала от 5 до 10 т (табл. 3.1) для экскаватора с вместимостью ковша 0,65 м3. Принимаем самосвал грузоподъемностью 5 т, емкость кузова такого самосвала − 3,6 м3; грунт − суглинок, объемный вес 1,75
т/м3; расстояние отвозки грунта L = 5 км.
Кузов самосвала грузоподъемностью 5 т может вместить 3,6 м3 грунта, определив массу этого объема 1,75·3,6 м3 получим 6,3 т. Масса превышает грузоподъемность самосвала (5 т). Как поступают при погрузке грунта, что может быть мерой (измерителем) при погрузке? Это ковш экскаватора. Необходимо определить массу грунта в ковше емкостью 0,65 м3, применив коэффициент заполнения ковша (табл. 3.8) принимаем 0,8. Тогда объем грунта в
19
ковше 0,65·0,8 = 0,52 м3, а масса грунта в ковше 1,75 · 0,52 = 0,91 т. Следовательно, в самосвал грузоподъемность 5 т можно погрузить
0,915 т т 5,5ковшей.
Принимаем 6 ковшей. Проверив 0,91·6 ковшей = 5,46 т: превышение грузоподъемности в пределах 10 % допускается. Итак, грузим в самосвал 6 ковшей. Определяем время погрузки одного самосвала экскаватором Э-652. Из технической характеристики экскаватора принимаем нормативную продолжительность цикла экскавации, т.е.
время погрузки одного ковша. Для Э-652 это время равно 40 сек. Определяем время |
|||||||||||
СибАДИ |
|||||||||||
погрузки самосвала в часах |
|
40 сек. 6 ковш. 0,066 ч. |
|||||||||
|
|
|
tпогр. |
||||||||
|
|
|
|
|
3600 сек |
|
|
||||
Определ м время одного полного цикла самосвала (продолжительность рейса) по |
|||||||||||
формуле |
|
|
|
|
tц tпогр. t1 t2 , |
||||||
где tпогр. − время погрузки самосвала; |
t1 − время в пути в оба конца (с грузом без |
||||||||||
груза); t2 − время на разгрузку маневры, принимается нормативно 2 мин (0,033 ч). |
|||||||||||
Находим время в пути по формуле |
|
t |
|
2 L |
, |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Vскр. |
|||
где L − расстоян е отвозки грунта в км; Vскр.− средняя скорость движения самосвала в |
|||||||||||
пути (принимаем 30 км/ч). |
|
2 5 км |
|
|
|
||||||
|
|
|
t1 |
0,333ч. |
|||||||
|
|
|
|
|
30 км/ч |
|
|
|
|||
Определяем время цикла ра оты одного самосвала tц |
|||||||||||
|
|
0,432 ч |
tц 0,066 ч 0,033 ч 0,333 ч 0,432 ч . |
||||||||
Тогда |
N |
6,5, принимаем 6 самосвалов. Определяем количество рейсов |
|||||||||
0,066 ч |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
в смену: |
n 8,2 |
19 рейсов, |
|
|
|
|
|
||||
|
0,424 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
где 8,2 − часы в смене; 0,424 − время цикла tц . |
|
|
|||||||||
|
|
|
N |
|
tц |
|
0,432 |
6,5 сам . |
|||
|
|
|
tпогр. |
0,066 |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Пример построения графика работы самосвалов (рис. 3.1).
20