Материал: 2036
Таблица 8 - Краткая техническая характеристика автосамосвалов |
|
|||
Марка автосамосвала |
Грузоподъемность, т |
Емкость кузова, м3 |
||
ГАЗ-5204 |
2,25 |
|
2,0 |
|
ЗИЛ-ММЗ-555 |
5,2 |
|
3,0 |
|
ЗИЛ 4502 |
5,8 |
|
3,8 |
|
МАЗ 5549 |
8,0 |
|
5,1 |
|
КаМАЗ 256 Б |
10,0 |
|
6,2 |
|
КрАЗ 256 Б |
12,0 |
|
6,0 |
|
СибАДИ |
||||
«Татра 1485» |
15,0 |
|
9,0 |
|
«Магирус 290 D» |
16,6 |
|
10,0 |
|
Таблица 9 - корость пробега самосвалов, км/ч |
|
|
||
Пробег |
Т п дорожного |
Автосамосвал |
Автобетоновоз |
Авто- |
|
покрыт я |
|
|
бетоносмеситель |
Груженый |
Жесткое |
30 |
30 |
25 |
|
Мягкое |
15 |
15 |
15 |
Порожний |
Жесткое |
40 |
40 |
35 |
|
Мягкое |
20 |
20 |
18 |
|
Таблица 10 - Пооперац онные затраты времени, ч |
|
|
Автобетоносмеситель |
|
||||||
|
Параметры перевозки |
|
втосамосвал |
|
втобетоновоз |
|
|||||
|
Время погрузки |
|
|
0,1 |
|
|
0,1 |
0,2 |
|
||
|
Время разгрузки |
|
|
0,05 |
|
|
0,025 |
0,25 |
|
||
|
Время маневрирования |
|
|
0,05 |
|
|
0,05 |
0,1 |
|
||
|
Время перемешивания |
|
|
− |
|
|
− |
0,25 |
|
||
|
Коэффициент использования |
|
|
− |
|
|
0,96 |
1 |
|
||
|
грузоподъемности |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 11 - Расчетная стоимость и себестоимость машино-смены кранов: башенных, |
||||||||||
автомобильных, пневмоколесных и гусеничных |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
Грузо- |
|
Инвентарно- |
Средняя себе- |
Нормативное число |
|
||||
|
|
подъем- |
|
расчетная |
|
стоимость |
|
смен работы машин |
|
||
|
Марка крана |
ность, т |
|
стоимость |
|
маш.-см. |
|
в году Т Г , см |
|
||
|
|
|
|
|
машины |
|
, руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цм , руб. |
|
|
|
|
|
|
Краны башенные: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
МКС-3-5/20 |
3-5 |
|
19050 |
|
22,6 |
|
344 |
|
|||
КБ-100.2 |
5 |
|
21110 |
|
245,1 |
|
344 |
|
|||
КБ-160.2 |
5,5-8 |
|
41480 |
|
33,4 |
|
344 |
|
|||
КБ-306 |
5-8 |
|
25150 |
|
25,7 |
|
344 |
|
|||
Автомобильные краны: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
МКА-10 М |
10 |
|
20940 |
|
34,4 |
|
315 |
|
|||
МК-16 |
16 |
|
30350 |
|
43,1 |
|
315 |
|
|||
К-162 |
16 |
|
23215 |
|
40,0 |
|
315 |
|
|||
Краны на пневмоколесном ходу: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
К-106 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
76
К-161 |
10 |
13739 |
26,4 |
384 |
К-255 |
16 |
21495 |
33,4 |
384 |
МПК-25 |
25 |
32360 |
44,1 |
384 |
|
25 |
35984 |
45,3 |
384 |
Краны на гусеничном ходу: |
|
|
|
|
Э-652 А |
|
|
|
|
МКГ-16 |
10 |
12669 |
23,4 |
384 |
КГ-25 |
16 |
22780 |
27,3 |
384 |
|
25 |
25402 |
31,2 |
384 |
СибАДИ |
|||||
|
Таблица 12 - Расчетная стоимость себестоимость машино-смены автосамосвалов |
||||
|
Марка |
Грузоподъ- |
Инвентарно-расчетная |
Средняя стои- |
Нормативное число |
|
автосамосвала |
емность, т |
стоимость маш.-см., |
мость маш.-см., |
смен работы машин |
|
|
|
руб. |
руб. |
в году ТГ , см |
|
ГАЗ-5204 |
2,25 |
1580 |
13,2 |
335 |
|
ЗИЛ-ММЗ-555 |
5,2 |
3610 |
20,1 |
335 |
|
ЗИЛ-4502 |
5,8 |
4900 |
22,6 |
335 |
|
МАЗ-5549 |
8,0 |
6420 |
26,8 |
335 |
|
(МАЗ-503) |
|
|
|
|
|
КамАЗ-5511 |
10,0 |
9170 |
35,4 |
335 |
|
КрАЗ-256 Б |
12,0 |
9009 |
35,5 |
335 |
|
«Татра 1485» |
15,0 |
21840 |
59,6 |
415 |
|
«Магирус 290 D» |
16,6 |
26145 |
65,7 |
415 |
77
Таблица 5.1 |
– Область применен я заб вных свай. |
|
|
|
|
Приложение 4 |
||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
Размер |
|
|
|
|
|
Приближенные значения коэффициентов Ks , Kp , Ku |
|
|
|
|
||
сечения |
Длин |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
или |
а |
|
при гравелистых, крупных |
|
при песках средней |
|
при мелких и пылеватых |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
диамет |
свай, |
|
песках |
гл н стых |
|
|
крупности и глинистых |
|
|
песках и глинистых |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
р свай, |
м |
|
грунтах с IL = 0,0÷0,1 |
|
|
грунтах с IL = 0,2÷0,3 |
|
|
грунтах с IL = 0,4÷0,5 |
|
||
см |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1–0,6 |
0,5–0,4 |
≤ 0,3 |
0,7–0,6 |
0,5–0,4 |
≤ 0,3 |
0,4–0,3 |
|
0,2 |
< 0,2 |
|
30×30 |
3–15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
|
± |
– |
+ |
± |
– |
+ |
|
± |
– |
|
|
1–0,7 |
06–0,4 |
< 0,4 |
0,65–0,5 |
0,4–0,3 |
< 0,3 |
0,35–0,25 |
|
0,2 |
< 0,2 |
|
35×35 |
10–20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
|
± |
– |
+ |
± |
– |
+ |
|
± |
– |
|
|
1–0,8 |
0,7–0,5 |
< 0,5 |
0,8–0,6 |
0,5–0,4 |
0,4 |
< 0,4 |
|
0,3 |
< 0,3 |
|
40×40 |
13–20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
|
± |
– |
+ |
± |
– |
+ |
|
± |
– |
|
|
1–0,9 |
0,8–0,7 |
0,6–0,5 |
1–0,9 |
0,8–0,5 |
0,4–0,2 |
0,8–0,7 |
|
0,6–0,5 |
0,4–0,1 |
|
40 |
СибАДИ |
|
|
|||||||||
3–20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
78 |
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
|
|
+ |
|
|
± |
+ |
± |
– |
|
+ |
|
± |
– |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
Си |
бАДИ |
1–0,8 |
|
0,7–0,5 |
0,4–0,1 |
|||||||||
|
|
|
1–0,8 |
0,7–0,6 |
0,55 |
1–0,9 |
0,8–0,5 |
0,4–0,3 |
|
|
|||||||
50 |
|
3–25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
+ |
|
|
+ |
± |
+ |
± |
– |
|
+ |
|
± |
– |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
1–0,8 |
|
|
0,7–0,6 |
|
0,5 |
1–0,9 |
0,8–0,5 |
0,4–0,3 |
|
1–0,9 |
|
0,8–0,5 |
0,4–0,1 |
|
60 |
|
3–30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
|
|
+ |
|
± |
+ |
± |
– |
|
+ |
|
± |
– |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1–0,7 |
0,7–0,6 |
|
|
0,5 |
1–0,9 |
0,8–0,4 |
0,3–0,2 |
|
1–0,9 |
|
0,8–0,5 |
0,4–0,1 |
||
80 |
|
3–35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
+ |
|
|
+ |
|
± |
+ |
± |
– |
|
+ |
|
± |
– |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Примечание. Знаки «+», «±» |
«–» |
соответственно обозначают: |
рекомендуется для применении; |
применение возможно при соответствующем |
||||||||||||
обосновании; применение не рекомендуется.
79
Таблица 5. 2 – Область применения буронабивных свай (по типовому проекту «ФУНДАМЕНТПРОЕКТ», ИНВ. № 11740) |
||||||||||
|
|
|
|
Приближенные значения коэффициентов Ks , Kp , Ku |
|
|
|
|
||
Диаметр |
Длина |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
сваи, |
при гравелистых, крупных |
|
|
при песках средней |
|
|
при мелких и пылеватых |
|
|
сваи , |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
см |
м |
песках гл н стых |
|
|
крупности и глинистых |
|
|
песках и глинистых |
|
|
грунтах с IL = 0,0÷0,1 |
|
|
грунтах с IL = 0,2÷0,3 |
|
|
грунтах с IL = 0,4÷0,5 |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
0,4 |
0,3–0,2 |
< 0,2 |
0,4 |
0,3–0,2 |
< 0,2 |
0,35 |
|
0,3–0,2 |
< 0,2 |
40 |
8–10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
± |
– |
– |
± |
– |
– |
± |
|
– |
– |
|
1–0,8 |
0,7–0,5 |
0,4–0,3 |
0,9–0,6 |
0,5–0,4 |
0,4 |
0,8–0,5 |
|
0,6–0,5 |
< 0,3 |
50 |
8–25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
+ |
± |
+ |
± |
– |
± |
|
± |
– |
|
1–0,7 |
0,6–0,5 |
< 0,5 |
1–0,6 |
0,5–0,4 |
< 0,4 |
1–0,6 |
|
0,5–0,4 |
< 0,4 |
50/120 |
8–25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
+ |
± |
+ |
± |
± |
+ |
|
± |
± |
|
|
1 |
|
|
1–0,8 |
|
|
|
1–0,7 |
|
50/160 |
8–25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
|
|
+ |
|
|
|
+ |
|
|
1–0,6 |
0,5–0,3 |
< 0,2 |
0,9–0,5 |
0,4–0,3 |
< 0,3 |
0,9–0,5 |
|
0,4–0,3 |
< 0,3 |
60 |
8–25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
± |
– |
± |
± |
– |
± |
|
± |
– |
|
1–0,9 |
0,8–0,75 |
0,75 |
1–0,9 |
0,8–0,7 |
0,6 |
1–0,8 |
|
0,7–0,6 |
0,5 |
60/160 |
СибАДИ |
|
|
|||||||
8–25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
+ |
+ |
|
|
|
|
|
80 |
|
|
|
|
|