Материал: Транспортные машины и комплексы

ходческого цикла и состоят из погрузочной или буропогрузочной машины (машина с навесным несъемным бурильным оборудова­ нием), бурильной установки и средств призабойного транспорта— забойного перегружателя, маневровой тележки, маневровой ле­ бедки, стрелочного перевода или скребкового конвейера с верти­ кальным грузчиком для загрузки в вагонетку.

Бурение в породах с коэффициентом крепости f ^ 8 ведется машинами электровращательного действия, в породах с / ^ 8 — вращательно-ударного или ударно-поворотного действия. По­ грузка горной массы осуществляется погрузочными машинами типа ППН и ПНБ. При этом следует отметить, что применение машин типа 1ПНБ-2 и 2ПНБ-2 на породах с коэффициентом кре­ пости свыше 8 приводит к повышенному износу этих машин и, как следствие; к снижению показателей надежности. Например,,

этого же'типа машин на породах с / ^ 6 -г- 8. Отмеченное обстоя­ тельство приводит к значительному увеличению затрат на тех­ ническое обслуживание машин. При погрузке пород крепостью выше средней (/ > 8 ) целесообразнее использовать ковшовые погрузочные машины, на показатели надежности которых кре­ пость пород не оказывает заметного влияния.

Анализ эффективности типовых технологических схем в уголь­ ной промышленности показал, что при использовании про­ ходческих комплексов средняя производительность труда про­

Представленные в табл. 39 проходческие комплексы рекомен­ дуются для шахт, разрабатывающих пластовые месторождения. Однако многие из них используют и в горнорудной промышлен­ ности при проведении подготовительных выработок большой длины. Вместе с тем специфика использования машин на рудниках (большая крепость и абразивность пород, погрузка выпускаемой на откаточный горизонт руды, небольшая протяженность и отсут­ ствие крепления выработок и др.) требует специальных наборов горнопроходческих машин. Разработка проходческих комплексов для горнорудной промышленности идет, в основном, по пути увязки самоходных вагонеток с мощными погрузочными машинами типа ППН-4, ПНБ-3 и ПНБ-4.

Институтом Гнпрорудмаш разработан комплекс ПК-9, который состоит из погрузочной машины ПНБ-3 с навесным бурильным оборудованием, секционных конвейеров или проходческих ваго­ нов ВПК (рис. 177).