2. В Кронштадте находился генерал-адмирал Константин Николаевич (управляющий Морским министерством). Константин Николаевич не поднимал своего флага, не принимая ответственность за действия флота, но в то же время вмешивался в распоряжения Рикорда П.И..
Первыми, как только Финский залив до Свеаборга очистился от льда, в конце марта 1854 года прибыла английская эскадра, англичане объявили блокаду побережья Балтийского моря, Рижского, Финского и Ботнического заливов. Англичане 2 недели простояли у Гангута, отправив небольшие отряды к Аланду и в Ботнический залив.
6 апреля 1854 года несколько английских кораблей подошли к Ганге и пытались обстрелять город, но интенсивный огонь береговых батарей заставил их ретироваться. В дальнейшем 6 пароходофрегатов приблизились к Ганге и начали обстрел его укреплений. После перестрелки с береговыми батареями, получив повреждения, суда противника отошли к своей эскадре.
8 мая 1854 года русскими батареями отбито нападение пароходофрегата на Экенес. 26 мая 1854 года 2 английских парохода попытались высадить десант в порт Гемле-Карлебю на побережье Ботнического залива. Десант был встречен огнем отряда русских войск и добровольцами из местных жителей. Потеряв баркас, пушку и 22 пленных, англичане отступили. 9 июня 1854 года отряд английских судов пытался бомбардировать укрепления Бомарзунда. Ответным огнем они были повреждены и ушли.
Английская эскадра 31 мая 1854 года приблизилась к Свеаборгу. Непир Ч. после осмотра его укреплений отправил в Лондон донесение, что для его взятия необходимо присоединить к эскадре флотилию мортирных лодок и канонерских лодок и десантный корпус.
30 мая 1854 года в Финский залив прибыла французская эскадра, на следующий день соединившаяся с англичанами, и весь союзный англо- французский флот стал на Паркалаудском рейде.
14 июня 1854 года союзная эскадра -- 19 линейных кораблей и 14 винтовых фрегатов и пароходов подошла к городу Кронштадт и встала на якорь у Красной Горки. Главный корабельный фарватер, ведущий к Санкт- Петербургу, и рейды перекрывались огнем береговых батарей острова Котлин и фортов. Северный мелководный рейд был перегорожен от Котлина до Лисьего Носа ряжевым заграждением.
На случай, если вражеский флот попытается прорваться мимо крепости, корабли заняли позиции в воротах гаваней, кронштадтских рейдах и на корабельном фарватере. Блокшивы были поставлены на северном мелководном фарватере. Около Котлина в течение 1854 года были установлены 609 мин -- это был первый опыт массового использования мин для обороны военно-морских баз в мировой практике.
Простояв у Красной Горки неделю и ограничившись рекогносцировками и выяснив мощность обороны Кронштадта, не решившийся его атаковать без поддержки сухопутных войск, 20 июня 1854 года союзный англо-французский флот ушел.
К 9 июля 1854 года союзники подошли к Аландским островам и блокировали их. Вышедшие из Або к Бомарзунду 40 русских канонерских лодок и несколько пароходов были вынуждены возвратиться. Единственным укреплением на Аландах был Бомарзунд - недостроенная крепость. Гарнизон насчитывал 1600 человек и 112 орудий. 25 июля 1854 года началась высадка десанта (11000 человек), а 29 июля 1854 года -- выгрузив осадные орудия, союзники начали операцию против крепости Бомарзунд. После беспрерывной бомбардировки с суши и моря 4 августа1854 года разрушенная крепость Бомарзунд сдалась англо-французскому командованию. Захваченные Аланды были предложены шведскому королю Оскару в качестве аванса за вступление в войну с Российской империей. Но Оскар отказался и в войну с Россией не вступил. Тогда союзники взорвали остатки крепости Бомарзунд.
10 августа 1854 года отряд из 5 английских паровых судов подошел к городу Або. Встреченный огнем 2 русских пароходов и 10 канонерских лодок, противник удалился в море.
В первой половине июля 1854 года и в конце августа 1854 года русская эскадра выходила в море и маневрировала у Красной Горки. В октябре 1854 года из Кронштадта выходил отряд в составе 7 пароходофрегатов для очищения Финского залива от неприятельских крейсеров. У Свеаборга к нему присоединились еще 3 пароходофрегата. Отряд дошел до Дагерорта, не обнаружил судов противника и вернулся в Кронштадт.
7 октября 1854 года англо-французский флот, прекратив операции против Российской империи, покинул Балтийское море. В результате неудачных действий английского флота адмирал Непир Ч. был заменен адмиралом Дондасом в кампании 1855 года.
Зимой 1854-1855 годов продолжалось укрепление Кронштадта, а также
Свеаборга:
1. В Кронштадте переоборудовались в винтовые 2 корабля.
2. В Санкт-Петербургском Адмиралтействе строились 2 линейных винтовых корабля.
3. ВсоставБалтийскоговоенно-морскогофлотавступили3 линейных винтовых корабля.
4. К концу 1854 года построены 30 паровых канонерских лодок для обороны Кронштадта и шхер.
5. Были установлены дополнительные заграждения из мин.
В конце апреля 1855 года к острову Нарген пришла английская эскадра (30 пароходофрегатов и корветов, 17 винтовых линейных кораблей и 15 других судов) под командованием адмирала Дондаса. В середине мая 1855 года она перешла к Красной Горке, а 19 мая 1855 года к ней присоединилась французская эскадра адмирала Пенно (2 малых судна, 3 линейных корабля, 2 пароходофрегата).
Отряд паровых судов, выделенный из состава союзного флота, находившегося перед Кронштадтом, во время рекогносцировки кронштадтских укреплений в начале июня 1855 года попал в район минных заграждений, причем пароходофрегат и 3 парохода наскочили на мины. Все суда ввиду малого заряда мин остались на плаву, получив повреждения. После обнаружения мин, поставленных в большом количестве, союзное командование пришло к выводу о невозможности осуществления активных операций против Кронштадта.
Рекогносцировка Кронштадта убедила адмиралов в невозможности боя с крепостью, а поэтому решили ждать подхода мортирных лодок и канонерских лодок, после чего атаковать Свеаборг, а до этого ограничиться блокадой Кронштадта, высылая из состава главных сил отряды для нападений на отдельные пункты побережья.
6-7 июня 1855 года английский отряд в составе 2 винтовых линейных кораблей и 2 паровых канонерских лодок, подойдя к устью реки Нарова, обстреляли селение Усть-Нарва, отряд канонерских лодок и береговые батареи. После 8-часового обстрела, вызвавшего пожары домов, но не причинившего ущерба действовавшим против него канонерским лодкам и батареям, противник отошел в море.
1 июля 1855 года отряд английских паровых судов (канонерская лодка, корвет и пароходофрегат) в сопровождении 7 вооруженных баркасов с десантом предпринял попытку проникнуть к Выборгу через Транзунд. Ему преградил путь русский отряд в составе 8 канонерских лодок и парохода
«Тосно». После часового боя, потеряв баркас, англичане отказались от попыток проникнуть в залив и удалились.
В течение июля 1855 года союзниками велась подготовка к атаке Гельсингфорса и Свеаборга. Из Франции и Англии прибыли паровые мортирные лодки и канонерские лодки, вооруженные крупнокалиберными орудиями.
25 июля 1855 года союзный англо-французский флот в составе 21 плавучей бомбардирской батареи, 5 фрегатов, 9 линейных кораблей, 22 канонерских лодок, корвета, 9 пароходов и 4 транспортов (71 вымпел, свыше 1000 орудий) перешел к Свеаборгу и занял позицию в 1,5-2 милях от внешней линии русских укреплений. В ночь на 28 июля 1855 года на острове Абрахамс-Хольм французы приступили к сооружению батареи.
К этому времени укрепления Свеаборга были значительно усилены:
1. ВСвеаборгизРоченсальмапереведенабригадагребных канонерских лодок.
2. Нафарватерахстоялилинейный120-пушечныйкорабль
«Россия»,74-пушечный«Иезекиль»и44-пушечныйфрегат «Цесаревич».
3. На внутреннем рейде стояли линейный корабль «Андрей» и пароходофрегат «Богатырь».
4. Подступы Свеаборга прикрывались минными заграждениями.
5. В проливах затоплены блокшивы и 11 старых канонерских лодок.
6. Установлены 2 батареи по 12 орудий на острове Сандхамн.
7. Установлены 6 батарей к западу от Гельсингфорса.
8. Установлены6батарейвдругихпунктахСвеаборгской оборонительной линии.
Оборону крепости возглавлял генерал-лейтенант Сорокин.
Утром 28 июля 1855 года союзники начали обстрел Свеаборга. За сорок пять часов непрерывного обстрела было уничтожено значительное количество складов и деревянных построек, а также взорвано 4 бомбовых погреба, но нанесено немного повреждений самим фортам и батареям. Из русских кораблей больше всего пострадал линейный корабль «Россия», стоявший в проходе Густавсверн. Союзный англо-французский флот, не достигнув желаемых результатов бомбардировкой, не решился на форсирование свеаборгских проходов для того, чтобы проникнуть на внутренний рейд и захватить Гельсингфорс и Свеаборг, и отошел к острову Нарген.
29 июля 1855 года английские линейный корабль и корвет, войдя в Рижский залив, подошли к устью Западной Двины, где имели 1,5-часовую перестрелку с 12 канонерскими лодками, после чего отошли в море.
4 августа 1855 года с целью заманить под огонь фортов Кронштадта неприятеля отряд в составе 6 винтовых лодок под командованием Мофета С.И. вышел с рейда и направился к английским кораблям. Английский винтовой фрегат и 2 парохода атаковали русские суда. Перестрелка, происходившая около Толбухина маяка, продолжалась около 2 часов и окончилась для обеих сторон безрезультатно.
До начала ноября 1855 года союзный англо-французский флот оставался в Балтийских водах, продолжая набеги. После 6-месячного пребывая в Балтийском море союзный флот, не достигнув результатов в борьбе против русского флота и побережья, с приближением зимнего времени оставил Балтийское море.
Дальневосточные окраины нашей страны давно привлекали внимание европейцев, и в связи с этим в Тихий океан направилась объединенная англо- французская эскадра.
Оборона Дальнего Востока была слаба. Охотская флотилия в 1854 году имела в своем составе:
- бот «Кадьяк»;
- бриг «Оливуца»;
- бриг «Охотск»;
- винтовую шхуну «Восток»;
- военные транспорты «Двина», «Неман», «Иртыш», «Байкал»;
- тендер «Камчадал»;
- шхуну «Анадырь».
Суда базировались в Императорской гавани.
Кроме того, на Дальний Восток с Балтики были отправлены фрегаты: в 1852 году «Паллада», в 1853 году -- «Аврора» и «Диана». «Паллада», находившаяся до конца 1853 года в Нагасаки, только 22 мая 1854 года пришла в Императорскую гавань. После тяжелых плаваний она требовала докового ремонта. «Диана» прибыла в Де-Кастри в июле 1854 года.
Получив известия об объявлении Францией и Англией войны Российской империи и вероятности нападения англо-французских сил Тихого океана на Петропавловск-на-Камчатке, генерал-майор Завойко B.C. (командир порта) приступил к созданию обороны и возведению береговых укреплений, используя для этого силы гарнизона. Гарнизон Петропавловска-
на-Камчатке состоял из 231 человека, в порту имелись шесть 36-фунтовых пушек и 2 бомбических орудия.
19 июня 1854 года в Петропавловск-на-Камчатке прибыл 44-пушечный фрегат «Аврора» (капитан-лейтенант Изыльметьев И.Н.), завершивший трудное кругосветное плавание.
Спустя месяц 24 июля 1854 года в Петропавловск-на-Камчатке пришел 10-пушечный транспорт «Двина» (капитан-лейтенант Васильев А.А.), доставивший из Аяна 350 солдат и 16 орудий.
Стоявшие в порту транспорт «Двина» и фрегат «Аврора» были поставлены на якоря в глубине бухты. Вход в бухту шириной 0,5 кабельтова (92,6 м) был перекрыт деревянным боном на цепях. Используя орудия, бывшие в порту, доставленные на «Двине» и снятые с кораблей, были построены 6 батарей.
Для отражения десанта защитники города были сведены в несколько стрелковых отрядов. Общие силы защитников Петропавловска-на-Камчатке насчитывали всего 931 человек. 378 из них находились на батареях и при полевой пушке, 190 человек входили в стрелковые отряды, 349 человек оставались на кораблях и 14 были в штабе Завойко В.С..
17 августа 1854 года к берегам Камчатки подошла англо-французская эскадра (английские: 52-пушечный фрегат «Президент», 44-пушечный фрегат «Пайк», 6-пушечный пароход «Вираго», французские: 60-пушечный фрегат «Форт», 32-пушечный корвет «Эвридика», 18-пушечный бриг
«Облигадо»). Общее число орудий на эскадре -- 212, ее личный состав насчитывал 2600 человек. Английскими кораблями командовал контр- адмирал Д. Прайс, французскими -- контр-адмирал Ф. де Пуант. Союзная англо-французская эскадра, на которой находился крупный десантный отряд, обладавшая более сильным вооружением, имела превосходство в силах.
18 августа 1854 года союзная эскадра, войдя в Авачинскую губу, направилась к гавани Петропавловска-на-Камчатке. После короткой перестрелки с батареями союзная эскадра ушла в Тарьинскую бухту у противоположного берега Авачинской губы. Атака с ходу не удалась, русские не подняли белых флагов, на что рассчитывали противники.
19 августа 1854 года пароход «Вираго», взяв на буксир 2 фрегата, повел их к Петропавловску-на-Камчатке. Подойдя к Сигнальной горе и став на шпринг, они начали бомбардировку. Русские батареи молчали, потому что противник находился вне досягаемости. Но и бомбы французов и англичан не причинили вреда порту. Корабли противника вскоре отошли в Тарьинскую бухту. Причиной этого маневра послужило самоубийство Прайса Д.. Командование эскадрой перешло к Ф. де Пуанту.