где
-межосевое расстояние в шагах;
- число
зубьев ведущей звездочки;
- число
зубьев ведомой звездочки;
Принимаем
четное количество звеньев
Уточняем
межосевое расстояние в шагах:
Определяем
фактическое межосевое расстояние:
(мм)
Так
как ведомая ветвь цепи должна провисать примерно на 0,01
,то для этого при монтаже предусматриваем возможность
уменьшения действительного межосевого расстояния на 0,005
.
Определим длину цепи:
(мм)
Определяем диаметры звёздочек:
Диаметр
делительной окружности ведущей звёздочки:
(мм)
Диаметр
делительной окружности ведомой звёздочки:
(мм)
Диаметр
окружности выступов ведущей звёздочки:
где
=0,7 - коэффициент высоты зуба;
- коэффициент числа зубьев;
-
геометрическая характеристика зацепления
где
=7.95- диаметр ролика шарнира
Коэффициент
числа зубьев ведущей звёздочки:
Коэффициент числа зубьев ведомой звёздочки:
(мм)
Диаметр
окружности выступов ведомой звёздочки:
(мм)
Диаметр
окружности впадин ведущей звёздочки:
(мм)
Диаметр
окружности впадин ведомой звёздочки:
(мм)
Проверяем
частоту вращения меньшей звездочки:
где
- частота вращения тихоходного вала редуктора;
-
допускаемая частота вращения
(об/мин)
Число
ударов цепи о зубья звездочек:
где
- расчетное число ударов цепи;
-
допускаемое число ударов
(с -1)
Фактическая
скорость цепи:
(м/с)
Окружная
сила, передаваемая цепью:
где
- мощность на ведущей звездочке
(Н)
Давление
в шарнирах цепи:
где
- площадь поверхности опорной поверхности шарнира
где
- ширина внутреннего звена
(мм2)
(Н/мм2)
Прочность
цепи удовлетворяется соотношением
где
- расчетный коэффициент запаса прочности;
-
допускаемый коэффициент запаса
где
- разрушающая нагрузка цепи, кН;
-
предварительное натяжение цепи от провисания ведомой ветви;
-
натяжение цепи от центробежных сил
где
= 3 - коэффициент провисания
= 2.6- масса одного метра цепи, кг/м;
-
межосевое расстояние, м
-
ускорение свободного падения
(Н)
где
- фактическая скорость цепи
(Н)
Сила
давления цепи на вал:
где
= 1,15 - коэффициент нагрузки вала
(Н)
Вывод:
Принятая цепь типа ПР-25.4-5670 ГОСТ 13568 -75 пригодна по условию для
использования в проектируемом приводе. Прочность цепи обеспечена.
7. Проверочный расчет подшипников качения
Рис.
3 Быстроходный вал:
Исходные данные:
Ft = 2430 Н
Fr = 875 Н
T = 87.5 Н∙м
Fм = 935 Н
a = 55 мм
b = 55 мм
c = 65 мм
. Горизонтальная плоскость:
а)
Определяем реакции опор:
;
;
Н;
;
;
Н.
б)
Строим эпюру изгибающих моментов относительно оси Y:
;
Н∙м;
Н∙м;
;
. Вертикальная плоскость:
a) Определяем
реакции опор:
;
;
Н∙м;
;
;
Н∙м.
б)
Строим эпюру изгибающих моментов относительно оси Y:
;
Н∙м;
;
;
. Строим эпюру крутящих моментов:
Н∙м.
.
Определяем суммарные реакции:
Н;
Н.
.
Определяем суммарный изгибающий момент в сечении с максимальными изгибающими
моментами:
Н∙м.
.
Определяем номинальную долговечность работы подшипников:
,
где С - динамическая грузоподъемность по каталогу, С = 43600 Н;
Р - эквивалентная нагрузка;
р - показатель степени, для шарикоподшипников р = 3.
Осевой
силы не возникает, поэтому
,
где Кт - температурный коэффициент, Кт = 1;
Кб = 1;
-
наибольшая реакция в подшипнике;
Н.
=69025 ч.
Долговечность
работы подшипника больше срока службы привода, следовательно, данный подшипник
целесообразно использовать в редукторе.
Рис. 4 Тихоходный вал.
Исходные данные:
Ft = 2430 Н
Fr = 875 Н
T = 340 Н∙м
Fоп = 3316 Н
a = 60 мм
b = 60 мм
c = 90 мм
. Горизонтальная плоскость:
а)
Определяем реакции опор:
;
;
Н;
;
;
Н.
б)
Строим эпюру изгибающих моментов относительно оси Y:
;
Н∙м;
Н∙м;
;
. Вертикальная плоскость:
a) Определяем реакции опор:
;
;
Н∙м;
;
;
Н∙м.
б)
Строим эпюру изгибающих моментов относительно оси Y:
;
Н∙м;
;
;
.
Строим эпюру крутящих моментов:
Н∙м.
.
Определяем суммарные реакции:
Н;
Н.
.
Определяем суммарный изгибающий момент в сечении со шпоночной канавкой:
Н∙м.
6.
Определяем номинальную долговечность работы подшипников:
,
где С - динамическая грузоподъемность по каталогу, С = 68500 Н;
Р - эквивалентная нагрузка;
р - показатель степени, для шарикоподшипников р = 3.
Осевой
силы не возникает, поэтому
,
где Кт - температурный коэффициент, Кт = 1;
Кб = 1;
-
наибольшая реакция в подшипнике;
Н.
=63138 ч.
Долговечность
работы подшипника больше срока службы привода, следовательно, данный подшипник
целесообразно использовать в редукторе.
8. Проверочный расчёт валов
Проверим тихоходный вал в сечении со шпоночной канавкой.
. Определяем напряжения в опасных сечениях вала:
а) Нормальные напряжения изменяются по симметричному циклу, при котором
амплитуда напряжений уа равна расчетным напряжениям изгиба уи
:
,
где М - суммарный изгибающий момент в рассматриваемом сечении,
М = 80.7 Н·м;
Wнетто - осевой момент сопротивления сечения вала.
,