Материал: Проектирование промышленных зданий предприятий стройиндустрии. Гулак Л.И., Власов В.В

быть размещены другие здания и сооружения), открытые стоянки технол о- гического транспорта, открытые склады. В площадь застройки могут быть внесены резервные участки на площадке предприятия.

3.Площадь автомобильных дорог (А дор , м2) и площадок с твердым покрытием для автотранспорта исчисляется как сумма площадей, занятых проезжими частями внутризаводских магистралей и проездов (без обочин и бортовых устройств), а также отдельными площадками и въездами в производственные здания, сооружения и склады.

4.Площадь железных дорог (А ж/д, м2) определяется как произведение общей длины железнодорожных путей (в пределах ограждения территории) на среднюю ширину полотна, равную 5 м. Протяженность железнодоро ж- ных путей определяется по общей длине (без внутрицеховых путей ).

5.Площадь озеленения (Аоз, м2 ) определяется как сумма площадей организованных зеленых насаждений (древесно-кустарниковых, газонов, цветников).

6.Коэффициент озеленения (Коз) территории определяется как отношение площади озеленения к площади предприятия. Нормативный показатель коэффициента озеленения согласно СП 18.13330.2011 СНиП 2-89-80* "Генеральные планы промышленных предприятий" составляет 15 %.

7.Коэффициент использования территории (К исп.тер.) определяется как отношение площади используемой территории к площади территории предприятия в ограде или в условных границах .

8.Плотность застройки (К1) определяется в процентах как отношение площади застройки к площади предприятия.

Плотность застройки является одним из основных показателей, в определенной степени отражающим экономичность принятых решений з а- проектированного генерального плана. Этот показатель регламентирован действующими нормами проектирования. В СП 18.13330.2011 СНиП 2-89-80* "Генеральные планы промышленных предприятий" приведены показатели минимальной плотности застройки, установленные для предприятий различных отраслей промышленности, например для предприятий стройиндустрии коэффициент плотности застройки может варьироваться от 27 до 63 %.

1.4. Технологический процесс как основа проектирования промышленных зданий

Современное предприятие строительной отрасли, его производственные здания и сооружения должны быть запроектированы с учетом требований наиболее прогрессивного технологического процесса и перспектив его развития.

Основой для архитектурно-строительной разработки проекта служит технологическая производственная схема, которая представляет собой графическое изображение функциональной зависимости между отдельными производственными процессами, осуществляемыми в данном цехе. Например, на рис. 2

10

представлена схема производства железобетонных ребристых плит перекрытий. Для таких производств, с горизонтальным технологическим процессом проектируют одноэтажные производственные здания, так как в нихлучше условия для размещения оборудования, организации производственных потоков, применения различных транспортных и грузоподъемных устройств и обеспечивается большая маневренность при изменении технологического процесса (рис.3).

При вертикальной технологической схеме проектируют многоэтажные производственные здания с относительно легким технологическим оборудованием, размещаемым на междуэтажных перекрытиях с шагом несущих конструкций 6 х 6 м и высотой этажей 3,6 - 6 м.

Разнообразие технологических схем предприятий стройиндустрии и функциональных связей между объектами, предъявляет повышенные требования к выбору объемно-планировочного решения производственных зданий.

Рис. 2. Схема технологической линии по производству железобетонных ребристых плит перекрытий:

1 – кран мостовой; 2 – подъемник-снижатель; 3 – виброплощадка; 4 – бетоноукладчик; 5 – механизм передвижения форм-вагонеток;

6– форма-вагонетка; 7 – механизм открывания бортов; 8 – механизм закрывания бортов; 9 – установка для электронагрева стержней;

10 – тележка самоходная; 11 – штабелер;

12 – стенд сборочно-контрольный

11

Рис. 3. Интерьер цеха по производству железобетонных конструкций

Производственные корпуса при горизонтальной схеме решения технологических процессов представляют собой определенную систему компоновки многопролетных фонарных или бесфонарных одноэтажных зданий с боковым периметральным освещением. Основные типы одноэтажных производственных зданий представлены на рис. 4.

12

д)

Рис. 4. Основные типы одноэтажных промышленных зданий:

а) одноэтажное однопролетное здание каркасного (бескаркасного) типа с подвесным крановым оборудованием; б) одноэтажное здание каркасного типа с мостовым краном; в) двухпролетное здание (с неполным каркасом), каркасного типа с подвесным краном; г) трехпролетное здание со средним пролетом большей высоты и мостовым краном; д) трехпролетное здание со светоаэрационным фонарем; е) многопролетное каркасное здание с мостовыми кранами и светоаэрационными фонарями; ж) многопролетное каркасное здание с зенитными фонарями

13

При решении производственных корпусов предприятий отрасли, в основном применяют пролеты 18 и 24 м, с шагом средних колонн 12 м и высотой до низа несущих конструкций 7,2 - 10,8 м. Пролеты оборудуют электрическими подвесными или мостовыми подъемно-транспортными механизмами различной грузоподъемности (рис.5; 6).

Одноэтажные многопролетные производственные здания с пролетами в одном направлении следует проектировать без перепада высот. Допускается проектировать пролеты различной высоты при условии технологической целесообразности, при этом величину перепада высот следует принимать кратной 1,2 м. Не допускается проектировать здания с перепадом высот менее 1,2 м.

Проектирование и строительство зданий с пролетами двух взаимно перпендикулярных направлений допускается при наличии явных преимуществ в организации технологических процессов.

Конструкции производственных и вспомогательных зданий при соответствующем технико-экономическом обосновании могут быть сборными железобетонными или металлическими, также комплектной поставки.

Рис. 5. Одноэтажное многопролетное производственное здание с разряженным шагом внутренних колонн и светоаэрационным фонарем

14