Курсовая работа (т): Проектирование пожарной части технической службы для гарнизона пожарной охраны

Определяем общую трудоемкость на все виды работ:

 чел/час.

П = 8914,97 + 1796,12 + 44442,1 + 17727,06 + 353,06 =73232,31 чел/час.

Определяем общую годовую трудоемкость всех видов работ:

 чел/час.

ПСАМ = 15 % от общей трудоемкости - объем работ по самообслуживанию

( к ним относятся работы по наладке станочного оборудования, ремонту помещений и т.д.)

Псам= 0,15 ∙ 73232,31 = 10984,85 чел/час.

ΣП = 73232,31 + 10984,85 = 84217,16 чел/час.

В пожарных отрядах (частях) технической службы режим работы планируется по рабочей неделе в одну смену. В нашем случае рабочая неделя пятидневная, с двумя выходными днями. Поэтому средняя продолжительность смены составляет 8,2 часа. Исходя из этого режима работы, определяем годовые фонды времени ПЧТС одного рабочего.

Действительный годовой фонд времени (Фд) рабочего определяется по формуле:

Фд = {[365 - (А +Б+С)] ∙ Д - Е ∙ К} ∙ З

где: Фд - фонд рабочего времени в часах; 365 - число календарных дней в году; А=104 - число выходных дней в году; Б=10 - число праздничных дней в году; С=24 - продолжительность отпуска ( в среднем) в году; Д=8,2 - продолжительность рабочего дня в часах ; Е=8 - число предпраздничных дней в году; К - сокращение длительности рабочего дня в предпраздничные дни (принимают равным 1 час); З=0,96 - коэффициент, учитывающий невыходы рабочего по болезни и другим причинам, предусмотренным трудовым законодательством.

Фд = {[365 - (104 +10+24)] ∙ 8,2 - 8 ∙ 1} ∙ 0,96 = 1779,26 часов

Количество производственных рабочих определяем по формуле:

 ,

где Пi - общая годовая трудоемкость работ, чел.ч.

mр = 73232,31/1779,26 = 42 чел.

Численность вспомогательных рабочих берём 10 - 15% численности основных рабочих.

mв = 42 ∙ 0,15 = 7 чел.

Примерное распределение работ по самообслуживанию отрядов технической службы приведены в таблице 2:

Таблица 2

1.2.3 Расчет основных производственных участков зоны ТО и ремонта. Общая компоновка основной производственной зоны

Основная производственная зона ТО и ремонта ПА и ПО должна включать

посты ТО-2 и посты всех видов ремонта. При технологическом проектировании постов ТО и ТР решаются следующие вопросы:

назначение постов и характер выполняемых на них работ;

режим работы - число рабочих дней в году;

программа и трудоемкость работ ТО и ТР;

явочное (технологически необходимое) число рабочих;

число постов;

выбор основного и вспомогательного оборудования;

расчет общей площади участков ТО и ремонтов;

место расположения зон ТО и ТР в производственной зоне ПЧТС.

Назначение постов зависит от метода организации ТО и ремонта (специализированные и универсальные посты, тупиковые посты или поточные линии).

Исходной величиной для расчета числа универсальных постов ТО-2 служит такт поста  или время (в часах) простоя ПА под обслуживанием на данном посту.

Рассчитываем число постов ТО-2 в ПЧТС по формуле:

где:   - коэффициент использования поста (принимаем 0,85…0,95)

Xто-2 = 21,56 / ( 9,21 ∙ 0,95) = 2,46, принимаем 3 поста ТО-2.

Такт поста определяется по формуле:

где:   - число рабочих на посту (2 - 5);

 - время на установку ПА на пост и съезд с поста (принимаем 0,16 ч).

= 107 / 5 + 0,16 = 21,56

Ритм поста определяется по формуле:

где:   - продолжительность смены в течение суток, час;

 - число единиц ПА, проходящих ТО-2 за смену.

R = 8,2 / 0,89 = 9,21

Суточная программа ТО-2 рассчитывается по формуле:

где:   - число ТО-2 за год;

 - число рабочих дней в году.

Nc = 223,77/251 = 0,89

Число постов ремонта рассчитывается по суммарной трудоемкости работ на посту, включающей разборочно-сборочные, контрольные, регулировочные и крепежные работы.

Число постов ремонта рассчитывается по формуле:

где:   - трудоемкость соответственно капитального, среднего и текущего ремонтов;

 - коэффициент, учитывающий долю объема работы ( = 0,5 - 0,6);

 - коэффициент, учитывающий неравномерность поступления ПА на пост ремонта ( = 1,2 - 1,5);

 - число рабочих дней в году;

 - число смен (С = 1);

 - продолжительность смены ( = 8,2 часа);

 - число рабочих на одном посту (2 - 5 человек);

 - коэффициент использования рабочего времени поста (0,8 - 0,9)

Xкр = (8914,97 ∙ 1,5 ∙ 0,55) / (251 ∙ 1 ∙ 8,2 ∙ 5 ∙ 0,9) = 0,79

Xср = (1796,12 ∙ 1,5 ∙ 0,55) / (251 ∙ 1 ∙ 8,2 ∙ 5 ∙ 0,9) = 0,16

Ввиду малой загруженности постов капитального и среднего ремонта целесообразно объединить их в одной зоне.

Xтр = (44442,1 ∙ 1,5 ∙ 0,55) / (251 ∙ 1 ∙ 8,2 ∙ 5 ∙ 0,9) = 3,96 принимаем 4 поста.

1.3 Определение производственных площадей ПТЦ технической службы и их компоновочные решения

Посты зон ТО-2 и ремонта оснащаются осмотровыми канавами, подъемниками различных типов и назначений. При распределении постов те ремонта следует учитывать, что универсальные посты и посты для ремонта двигателей должны размещаться на осмотровых канавах, а посты для ремонта агрегатов трансмиссии, тормозов, рулевого управления, мостов и подвесок на подъемниках.

Канавами оборудуются тупиковые и поточные посты. Устройство канав зависит от конструкции автомобиля, технологического оборудования и назначения постов. Длина канавы должна быть не менее длины автомобиля. Глубина канавы с учетом дорожного просвета автомобиля должна быть 1,2…1,3 м. Ширина узких канав не более 0,9 м при железобетонных ребордах и 1,1 при металлических. Узкие канавы при простоте устройства обладают универсальностью, т.е. пригодны для всех типов автомобилей.

Канавы должны иметь вход со ступенчатыми лестницами, расположенными за пределами рабочей зоны канавы.

Узкие параллельные канавы соединяются открытой траншеей или тоннелем. Ширина траншеи (тоннеля) может быть 1…2 м. В нишах стен канав устанавливают низковольтные (до 36 В) светильники. Канавы должны иметь вентиляцию и обогреваться притоком теплого воздуха. Для удаления отработавших газов канавы должны иметь специальные вытяжные устройства. В зависимости от назначения, канавы оборудуются подъемными приспособлениями (канавными подъемниками), передвижными воронками для слива отработавшего масла и приспособлениями для заправки маслом, смазками, водой, воздухом, полками для раскладки инструмента и т.д.

Площадь зоны технического обслуживания и ремонта ПА рассчитывают по формуле:

где:   - площадь занимаемая ПА в плане (по габаритным размерам), м2 (принимаем в плане 2,5х7);

 - число постов

 - коэффициент, учитывающий свободные зоны и проходы ( = 4 - 5).

Fкр= 2,5∙7∙1∙4,5 = 78,75 м2

Fср= 2,5∙7∙1∙4,5 = 78,75 м2

Fто= 2,5∙7∙3∙4,5 = 236,25 м2

Fтр= 2,5∙7∙4∙4,5 = 315 м2

Fуч.покр. = 2,5∙7∙1∙4,5 = 78,75 м2

Fуч.мойки = 2,5∙7∙1∙4,5 = 78,75 м2

Общая площадь ТО и ремонта ПА ∑F = 866.25 м2

Габариты технологического корпуса выбирают, исходя из его площади, конфигурации и размеров участка под строительство, применяемых унифицированных габаритных схем зданий.

Наибольшее распространение получили здания прямоугольной формы, длину которых определяют по формуле:

где:  - площадь здания производственного корпуса, м2;

 - ширина здания, м.

Ширину здания принимают стандартной, т.е. равной 12, 18, 24, 36 м и определяют из условия, что отношения длины здания к его ширине должно быть не более трех. Если , то необходимо увеличить ширину здания и снова определить его длину.

L3 = 866,25 / 18 = 48,13 м

L3 = 48,13 / 18 < 3 длину, следовательно здания принимаем 50 м.

Площадь здания после уточнения его длины составит:

= 50 ∙ 18 = 900 м2

Высоту производственного корпуса определяют характером выполняемых работ, габаритами ПА и принятым видом грузоподъемных устройств.

1.4 Расчет годовой потребности гарнизона в горючем и смазочных материалах

Исходные данные по количеству и маркам ПА принять согласно таблице

Таблица 3.

Расчет годовой потребности ГСМ производится для ПА согласно приложению 15