Материал: Лекция Договор перевозки груза

16

Ст.41 Устава ж.д. транспорта строго регламентирует порядок фактической выдачи. Выдача, как правило, производится без проверки груза по внешнему виду. Проверка количества, массы и состояния груза обязательна только в следующих случаях:

при неисправности вагона или контейнера, при нарушенных ЗПУ грузоотправителей, при наличии ЗПУ попутных станций;

при наличии признаков несохранности груза на открытом подвижном составе;

если скоропортящийся груз доставлен с нарушением срока доставки или был нарушен температурный режим;

грузы, погруженные или выгруженные перевозчиком;

если вагон прибыл с коммерческим актом попутной станции.

Дополнительный случай – при обнаружении обстоятельств, которые могли повлиять на состояние и массу груза (технические, коммерческие неисправности вагона или контейнера). В этом случае груз проверяют только в поврежденных местах.

Но перевозчик может участвовать в выдаче с проверкой и в других случаях по просьбе грузополучателей с оформлением договора и последующей оплаты этой услуги.

Ст. 42 Устава ж.д. транспорта уточняет действия перевозчика при проверке: при обнаружении несохранности груза перевозчик обязан установить размер недостачи, порчи, повреждения и выдать ком. акт. Для установления причин, размеров порчи или повреждения, или величины понижения стоимости груза ДС организует экспертизу. Она возможна и по инициативе грузополучателя. При экспертизе обязательно присутствие ДС или зам. ДС и грузополучателя. Иначе экспертиза недействительна.

В порядке исключения можно делать экспертизу без присутствия другой стороны в случае, если ее письменно уведомили, а представитель не явился.

17

Акт экспертизы подписывает эксперт и представители сторон. Платит за экспертизу тот, кто её заказал. Эти расходы ему возмещаются в претензионном - исковом порядке.

В отдельных случаях договор перевозки может быть завершен иначе, чем выдачей груза получателю. Ст.34,35,47,48 Устава ж.д. транспорта дают право перевозчику реализовать груз:

если его не получают по истечение предельных сроков хранения;

если не могут груз выдать по вине клиента;

если не могут груз доставить в пункт назначения по разным

причинам;

если грузополучатель отказался произвести доплату за перевозку или дополнительные услуги.

В этих случаях перевозчик делает запрос грузоотправителю: «Как поступить с грузом ?»(письменно). На ответ установлен срок - 4 суток.

А если такого грузополучателя не оказалось на станции назначения или произошла задержка в пути из-за не приложения документов, то срок на ответ грузоотправителю Уставом установлен – 10 суток, а при перевозке скоропортящегося груза – 4 суток.

Реализация – это право перевозчика. Продают груз по договору купли продажи. Цена груза определяется из cчёта поставщика или из договора поставки, либо по цене, определенной при экспертизе, либо по средним ценам за аналогичный товар по месту выдачи.

Полученные суммы, за исключением того, что причитается перевозчику, перечисляются грузополучателю или грузоотправителю.

Если полученную при продаже сумму невозможно перечислить, то деньги находятся у Перевозчика, пока не истечет срок исковой давности, а

потом они перечисляются в государственный бюджет.

Вопрос №6

Обязанности грузополучателя:

1.выгрузить груз;

18

2.очистить вагон (контейнер);

3.принять груз;

4.окончательно рассчитаться.

1.Обязанность выгрузки между перевозчиком и грузополучателем распределяется также, как и обязанность погрузки.

2.Тот кто обязан выгружать, тот обязан и очистить вагон или контейнер внутри, снаружи, снять съемные реквизиты и привести в транспортабельное состояние несъемные реквизиты.

Промывку и ветеринарно-санитарную обработку крытых и изотермических вагонов после скоропортящихся грузов и животных производит перевозчик за счёт получателя, кроме специализированных вагонов.

После загрязняющих и зловонных грузов промывают вагоны и контейнеры грузополучатели. Промывку иди дезинфекцию после опасных грузов делают также грузополучатели.

После наливных грузов вагоны очищать те организации, которым принадлежат вагоны.

Перевозчик может очищать, промывать вагоны и контейнеры вместо грузополучателей по договору и за их счет.

Так неочищенный вагон подавать под погрузку нельзя, то перевозчик имеет право не принять его у грузополучателя и оставить на простое. Но может принять и сам очистить. Тогда по акту общей формы грузополучатель оплачивает штраф за неочистку.

3.Обязанность приема груза.

На местах общего пользования установлен срок для приёма груза - 24

часа, для скоропортящихся грузов сроки короче. Они соответствуют срокам бесплатного хранения.

Грузополучатель несет ответственность за все неблагоприятные последствия из-за несвоевременного приема груза. Сбор за хранение - это и плата за услугу и правовая санкция. Если у перевозчика возникли

19

затруднения в работе из-за несвоевременного приема и вывоза груза, то он или через него владелец инфраструктуры имеют право ввести санкцию - 5

кратное увеличение сбора за хранение или 2 кратное увеличение платы за пользование вагоном. Но Клиента следует письменно предупредить об этом за 24 часа.

Отказаться от приёма груза можно только тогда, когда из-за порчи или повреждения груз нельзя использовать не полностью, не частично по назначению. При необходимости для определения возможности использования проводят экспертизу.

4.Окончательный размер платежей и сборов определяется после перевозки. Грузополучатель обязан внести их до момента выдачи груза. При отказе составляется акт общей формы. Но могут рассчитаться и централизованно с лицевого счёта. В момент расчета грузополучателю дано право на получение всех переборов, а перевозчику - всех недоборов. После расчета переборы или недоборы можно получить только в претензионном исковом порядке.

Вопрос №7

Устав ж.д. транспорта предусматривает две формы изменения договора

перевозки:

изменение грузополучателя без изменения станции назначения;

изменение станции назначения.

И то, и другое называется переадресовкой.

Ее может делать перевозчик по заявке грузоотправителя или грузополучателя, а также отправителей и владельцев порожних вагонов, не принадлежащих перевозчику. Заявление подают в ТЦФТО или региональное агентство ФТО на дороге отправления или назначения. При этом перевозчик требует предъявить подтверждение от нового грузополучателя о согласии принять груз.

20

При переадресовке порожних вагонов, не принадлежащих перевозчику,

следующих под погрузку, в заявлении указывают о наличии согласованной заявки на перевозку грузов. И согласия нового получателя не требуется.

Заявление о переадресовке рассматривает перевозчик и согласовывает его с владельцем инфраструктуры. В ОАО «РЖД» это делает ТЦФТО, а

решение принимает ТЦФТО или другой уполномоченный орган. Срок на ответ - двое суток. Допускается и отказ.

В международном или смешанном сообщении перевозчик переадресовку согласует с владельцем инфраструктуры в зоне переадресовки или перегрузки.

Если в пути случилась чрезвычайная ситуация, то Перевозчик может и сам переадресовать груз, а клиента обязан уведомить.

Переадресовка производится по новым перевозочным документам,

кроме ряда случаев:

-перевозки в международном сообщении;

-если груз не предусмотрен ТУ;

-если там, где находится вагон, нет получателя, т.е. и в пути следования.

За время от момента подачи заявления до оформления документов плату за пользование вагоном вносит заявитель.

Каждый Перевозчик утверждает у себя лиц, которые рассматривают такие заявления. В ОАО «РЖД» это следующие лица: