Дипломная работа: Комплексный анализ логистической системы предприятия (на примере ООО «Комплект-Сити»)
Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам
Рис. 1. Схема материальных и финансовых потоков [12, с. 48]
Таким образом, по итогам теоретического обзора, сделаем вывод о том, что
логистическая система – это система с обратной связью. Отметим, что эта
система выполняет логистические операции и функции. На сегодняшний день
актуальность исследования и применения логистики на практики обусловлена
современными экономическими условиями.
Основными функциями логистики являются управление заказами,
снабжение предприятия материально-техническими ресурсами, упаковка
изделий, транспортировка грузов, а также контроль за движением сырья и
материалов, контроль над распределением готовой продукции и прочее.
1.2. Этапы анализа логистической системы предприятия
В основном логистические системы подразделяются на макро -
логистические и микро - логистические. К первым относятся транснациональные
корпорации, объединение предприятий одного ведомства, межотраслевые
объединения, торговые объединения.
Отлаженная система логистики на предприятии учитывает наличие
высококвалифицированного и компетентного персонала, современного
складского и транспортного оборудования, а также высокопроизводительных
технологий. По разным причинам не все предприятия или компании готовы
проводить системные проекты в области логистики: сама организация, система
управления и персонал не готовы.
С другой стороны, консультанты по логистике, как правило, предлагают
решения в тех функциональных областях, в которых они компетентны, не
охватывая системных проблем предприятия.
К микро-логистическим системам обычно относят систему управления
одного предприятия - производителя готовой продукции или торговой компании.
Эти системы предназначены для управления материальными и
информационными потоками внутри предприятия, разумеется, с определенным
«доступом» к предприятиям-субподрядчикам, основанным на оптимизации всех
функций.
Оптимизация (управление) в системе микро-логистики охватывает такие
процессы, как эффективное использование всех видов ресурсов, сокращение
запасов сырья и готовой продукции, ускорение оборачиваемости оборотных
средств, сокращение продолжительности производственного цикла, мониторинг
и управление запасами, транспортировка и складирование. Очевидно, что такого
рода усилия также направлены на управление «внешними» функциями микро-
логической системы: поставкой и маркетингом готовой продукции. Критерием
оптимизации микро-логистических систем является минимизация общих затрат
на все операции при полном удовлетворении потребительского спроса [28].
Микро - логистические системы предприятия:
1) производственные, транспортные, складские которые относятся к
функциональным подсистемам
2) информационные, правовые, кадровые, которые относятся к
обеспечивающим подсистемам.
Материальный поток на пути от основного источника сырья до конечного
потребителя проходит через ряд производственных единиц. Управление
материальными потоками на данном этапе имеет свою специфику и называется
производственной логистикой.
Объектом изучения производственной логистики являются внутренние
логистические системы: промышленные предприятия; оптовые компании со
складскими помещениями; грузовые станции и др.
Внутренние логистические системы можно рассматривать на макро и
микро уровнях.
На макроуровне внутренние логистические системы действуют как
элементы макро - логистических систем. Они задают ритм этих систем, являются
источником материальных потоков.
На микроуровне внутрипроизводственные логистические системы
подразумевают собой комплекс взаимосвязанных подсистем, образующих
некоторую целостность, единство. Это подсистемы: организация заготовки,
работа складов, транспортно-складская, контроль движения материалов на
производстве, организация сбыта продукции и т. д. Они обеспечивают вход
материального потока в систему, прохождение внутри нее и выход из нее.
Основной задачей производственной логистики является создание и
обеспечение эффективного функционирования интегрированной системы
управления материальными ресурсами на предприятии [37, с. 38-42].
Современная транспортная логистика как сфера деятельности представляет
собой планирование и организацию оптимальных схем грузоперевозок. Каждый
этап цепочки тщательно контролируется.
Современные задачи транспортной логистики, если рассматривать
отечественную практику, включают комплексные услуги грузоперевозки по
России, полномасштабное обеспечение оптимальных транспортных путей
сообщения независимо от характера груза и вида перемещения. Международные
перевозки требуют надежных решений по снижению таможенных рисков.
Важным этапом процесса логистики является разработка оперативных и
надежных транспортных сетей – этапов грузоперевозок по определенному
району страны. Совокупности транспортных сетей называют транспортными
коридорами.
Другим важным моментом является выбор складских помещений. Они
необходимы для временного размещения груза по курсу движения. Например,
после оказания таможенных услуг до момента прибытия транспорта.
Далее следует выбор оптимального транспортного средства. Стабильное
сотрудничество с надежным субподрядчиком позволяет снизить риски и затраты
на грузоперевозку на каждом этапе транспортного коридора.
По результатам перечисленных этапов работы логисты создают
рациональные маршруты движения груза. Рационализация подразумевает
обеспечение безопасности, скорости и стоимости грузоперевозок.
Без наличия грамотной логистической системы компания будет терять
значительные средства в процессе доставки продукции к потребителю. В
краткосрочной перспективе это оборачивается невозможностью реализации
тактических целей. В долгосрочном периоде бизнес рискует не выйти на
запланированные показатели развития [39, С. 54-56].
Узловыми пунктами транспортно-складской системы предприятия
являются различные склады.
Склады считаются одним из существенных элементов логистических
систем. Объективная необходимость в специально оборудованных местах для
содержания запасов прослеживается на всех стадиях материального потока,
начиная от первичных источников сырья и заканчивая складированием готовой
продукции в процессе ее продажи конечным покупателям [38, С. 5].
Информационные потоки в современном мире поступают в логистическую
систему компании в форме отчетов о продажах, прогнозов и заказов и несут либо
данные, напрямую, предоставленные потребителями, либо данные, полученные
в ходе анализа поведения потребителей. Впоследствии поступающая
информация преобразуется в планы производства и заготовки.
Информация и ее прямая роль в логистике сравнительно недавно стали
изучаться как один из ее наиболее важных элементов. Прежде всего, такое
отношение к информации было обусловлено отсутствием программных
продуктов, отвечающих требованиям таких факторов, как технология сбора и
накопления информации. Но сегодня невозможно представить какую-либо
логистическую инфраструктуру успешной компании без применения
информационных технологий.
Информационные системы в логистике нужны для гарантии интеграции
действующих объектов внутри нее.
В рамках системы логистики информация оказывает наибольшее влияние
на процессы прогнозирования и управления заказами. В логистике
прогнозирование используется как инструмент для определения
приблизительных данных о будущих потребностях. Прогнозы используются в
качестве инструмента для оценки объема запасов, которые необходимы для
удовлетворения ожидаемых потребностей потребителей.
Таким образом, логистические системы могут быть как макро-
логическими, так и микро-логическими. К микро-логическим относят систему
управления логистикой на одном предприятии, то есть управление ресурсами
предприятия, запасами готовой продукции. Управление логистикой на
Источник: https://baza.diplomsite.ru/previewfile/8928