Дипломная работа: Комплексный анализ логистической системы предприятия (на примере ООО «Комплект-Сити»)
Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам
Данная сумма отличается от суммы аренды погрузчика на 29.685 рублей в
месяц, за 3 года, пока фирма выплачивает стоимость погрузчика, она сэкономит
1.068.660 рублей. Затем, когда сумма стоимости автомобиля будет выплачена,
выгода составит 47.740 руб./мес.
Здесь немаловажным аспектом, в построении стратегии развития
компании, является определение, приоритетов фирмы – максимально высокий
сервис для клиента или же минимальные логистические издержки. Собственный
автопарк позволит выполнять заказы клиентов с максимальной оперативностью,
но очевидно, что он не обойдётся дёшево. В связи с тем, что специфика
деятельности компании ООО «Комплект-Сити» - максимально удовлетворять
потребности клиента, а не экономить на логистике, выбор однозначно
необходимо сделать в пользу собственного автопарка транспорта и погрузчиков.
Проведенная оценка экономической эффективности разработанных
мероприятий состоит в следующем. Минимальными затратыми на создание
собственного автопарка являются прямые и косвенные затраты в сумме 137850
руб на один автомобиль. На покупку одного погрузчика требуется 158915
руб./мес. Но на функционирование собственного автопарка могут воздействовать
и различные негативные факторы. Таким образом, создание собственного
автопарка позволит выполнять заказы клиентов более эффективно и быстрее.
Создание собственного автопарка является эффективным направлением, что
доказывают проведенные расчеты.
Выводы по главе 3
Таким образом, модернизация логистической системы ООО «Комплект-
Сити» должна проводиться по следующим направлениях, в соответствии с их
номером:
-организационная структура;
-складская;
- транспортная.
Только после изменения организационной структуры управления
предприятием и внедрения новых программных средств в его деятельность,
становится целесообразным и эффективным снижение издержек фирмы.
Проведенный анализ показал, что приобретение и эксплуатация
собственного автопарка для предприятия, при данных условиях намного
выгоднее, чем аренда автомобилей у сторонней фирмы. На данный момент,
аренда автопарка составляет 347.350 рублей, при этом, содержание собственного
автопарка (также, при условии возможности сдачи автомобилей в аренду
сторонни организациям) равно 137.850 рублей. Разница составляет практически
2,5 раз.
Также, при условии содержания собственного автопарка фирмы, у
предприятия не будет необходимости сокращать финансово-экономический
отдел, так как дополнительные обязанности учета путевых листов, ГСМ и т.д.
требуют наличие специалистов по бухгалтерскому чету и аудиту на предприятии.
Наличие собственного автопарка позволит оперативно выполнять заказы, а
также увеличить количество автомобилей, при неизменных затратах более чем в
2 раза, это приведет, при грамотной политике организации, к увеличению числа
заказчиков. Таким образом, после указанных нововведений на предприятии
повысится эффективность транспортной системы.
Под грамотной политикой подразумевается расширение организационной
структуры, переход в функциональной структуре управления, которая
обеспечивает углубление специализации, повышение качества управленческих
решений; возможность управлять многоцелевой и многопрофильной
деятельностью. Также была выявлена необходимость разделение отдела по
работе с клиентами на «отдел маркетинга» и «отдел по работе с клиентами», для
расширения возможностей данных отделов и разделения работы.
В складском секторе, помимо внедрения программных средств также
необходимо внедрение системы размещения товарных партий на складе и их
учета. Повысить рациональность складской деятельности и снизить издержки
позволит собственный грузовой автопарк, содержание которого, в месяц, и так
ниже арендованного. Однако, при условии эффективного использования
грузоподъемников, эффективность использования собственных грузовых машин
можно значительно повысить.
Однако необходимо учитывать тот факт, что выделяется большое
количество факторов, которые снижают эффективность транспортного парка.
Они могут быть сопряжены как с внешними воздействиями (например,
пробками), так и с ошибками собственного персонала. Отсутствие специального
контроля неизбежно приведет к финансовым потерям. В течение первых трех-
шести месяцев эффективность работы собственного автопарка ниже, чем у услуг
профессиональных перевозчиков, из-за недостатка опыта персонала и
необходимости решения многих организационных, административных и
правовых аспектов деятельности.
Заключение
В процессе написания выпускной квалификационной работы была
достигнута главная цель – проведен комплексный анализ логистической системы
предприятия и определена эффективность от ее внедрения (на примере компании
ООО «Комплект-Сити»).
Повышение роли логистики в современных условиях обусловлено, прежде
всего, экономическими причинами. Промышленное производство, которое
быстро увеличивается в объемах и расширяет внутригосударственные и
межэтнические отношения, требует повышенного внимания к снижению
издержек в рамках рыночных процессов.
Непосредственно, сам процесс производства составляет всего 2% от
общего времени, а процесс транспортировки - только 5%. В то же время в этих
странах движение по распределению продукции составляет более 20%
национального дохода.
Логистическая система компании имеет сложные (базовые) логистические
функции, то есть некоторые наборы простейших функций, которые формируют
большую завершенную стадию существования материального потока. Высокий
бизнес - эффективность компании напрямую связана с наличием в структуре
компании слаженной грамотной логистической системы.
В основном, логистические системы подразделяются на макро-
логистические и микро-логистические. Микро-логистические системы
предприятия делятся на: производственные, транспортные, складские которые
относятся к функциональным подсистемам и информационные, правовые,
кадровые, относящиеся к обеспечивающим подсистемам.
Без наличия грамотной логистической системы компания будет терять
значительные средства в процессе доставки продукции к потребителю. В
краткосрочной перспективе это оборачивается невозможностью реализации
тактических целей. В долгосрочном периоде бизнес рискует не выйти на
запланированные показатели развития [39, С. 54-56].
ООО «Комплект-Сити» осуществляет комплексные поставки отделочно-
строительных материалов. Для полноценного решения логистических задач
компания постоянно расширяет автотранспортный парк и планирует выход на
новые рынки.
В сложившейся ситуации, для фирмы ООО «Комплект-Сити» главной
стратегией развития станет стратегия снижения издержек. Данный выбор
обоснован высоко необходимостью снижения затрат на автопарк фирмы,
который является арендованным и его содержание.
В процессе написания выпускной квалификационной работы была изучена
деятельность предприятия ООО «Комплект-Сити», проанализированы основные
Источник: https://baza.diplomsite.ru/previewfile/8928