Дипломная работа: Использование принципов логистики при совершенствовании организации автомобильных перевозок грузов (на примере ФГУП "Почта России")
Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам
10
географическая доступность.
11
Продолжение таблицы 1
1
2
3
Водный
транспорт
возможность
межконтинентальных
перевозок;
низкая себестоимость;
низкая капиталоемкость.
зависимость от погодных
условий;
сезонность;
малая частота отправок;
недостаточная надежность
перевозок.
Трубопроводный
транспорт
низкая себестоимость;
высокая производительность;
высокая сохранность груза;
низкая капиталоемкость
транспортировка особых видов
груза;
транспортировка только больших
объемов грузов.
Грузовая перевозка автотранспортом является наиболее популярным
способом доставки грузов по России.
При грузовых перевозках автомобильный транспорт участвует
практически во всех взаимосвязях производителей и потребителей продукции
производственного назначения и товаров народного потребления. Многие
компании занимаются созданием цепей закупки, производства и распределения
на многих уровнях – от регионального до международного – которые помогают
максимально соответствовать требованиям потребителей, при этом
минимизируя издержки
2
.
Автомобильный транспорт является самым популярным в России видом
транспорта для перевозки грузов, более 5,1 миллиардов тонн груза было
доставлено таким образов в 2018 г. Меньше всего груза перевозится
воздушным и морским транспортом – 1,1 и 25,0 миллионов тонн
соответственно (таблица 2).
Преимущество автомобильных грузоперевозок перед
железнодорожными, авиа и другими грузоперевозками - независимость путей,
2
Грушников В.А. Современные способы преодоления транспортных рисков // Транспорт:
наука, техника, управление, 2017. № 1. С. 38.
12
позволяющая создавать индивидуальные маршруты перевозки грузов и
избегать трудно пересекаемые участки пути
3
.
Таблица 2
Перевозки грузов по видам транспорта, 2013-2018 г., млн. тонн
№
Тип транспорта
2013 г.
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
1
Автомобильный
5663.0
5842.0
5635.0
5417.0
5041.0
5138.0
2
Железнодорожный
1382.0
1421.0
1381.0
1375.0
1329.0
1325.0
3
Трубопроводный
1131.0
1096.0
1095.0
1078.0
1071.0
1088.0
4
Внутренний водный
126.0
141.0
135.0
119.0
121.0
118.0
5
Морской
34.0
18.0
17.0
16.0
19.0
25.0
6
Воздушный
1.2
1.2
1.2
1.3
1.0
1.1
7
Итого:
8337.0
8519.0
8264.0
8006.0
7582.0
7695.0
Беря во внимание все положительные стороны грузоперевозок
автомобильным транспортом, становится видно то преимущество, которое
позволяет лидировать данному типу грузоперевозок по сравнению с
остальными видами. Организация перевозок груза заключается в установлении
порядка подготовки и выполнения перевозок, руководства, учёта и контроля,
системы документооборота, системы расчётов за перевозки грузов
4
.
От уровня организации перевозок зависит качество перевозочного
процесса, то есть сохранность грузов, своевременность и экономичность
перевозок, удобство пользования системой перевозок
5
.
Перевозка грузов автомобильным транспортом является сложным
производственным процессом, состоящим из ряда операций, образующих
общий технологический процесс (рисунок 1). Каждый из этапов организации
перевозки груза содержит определенный комплекс работ.
3
Рыжикова Ю. В. Автомобильные грузоперевозки, их значение в жизни России на
современном этапе // Стратегические инициативы социально-экономического развития
хозяйствующих субъектов региона в условиях внешних ограничений Материалы
международной научно-практической конференции, организованной совместно с
администрацией ОЭЗ ППТ «Липецк» 2017. С. 282.
4
Гурьев В. А. Влияние транспортной инфраструктуры России на грузоперевозки
автомобильным транспортом // Перспективы развития науки и общества в условиях
инновационного развития. Сборник статей Международной научно-практической
конференции. 2018. С. 82.
5
Стружкин Н. П. Скоростные грузоперевозки автомобильным транспортом: возможности и
решения // Автотранспортное предприятие. 2018. № 2. С. 14.
13
Рассмотрим этап 1 - подготовка груза к перевозке (рисунок 2).
До прибытия автомобиля для погрузки, грузоотправитель обязан
подготовить груз к перевозке. Подготовка груза к транспортировке должна
обеспечить сохранность груза на всем пути следования автомобиля, удобство
проведения погрузо-разгрузочных работ
6
.
Рисунок 1. Технологический процесс организации перевозки груза
При подготовке груза к транспортировке необходимо принять во
внимание: особенности груза, район транспортировки, сроки доставки и сезон;
срок воздействия гидрометеорологических факторов; динамический характер
нагрузок, действующих на соответствующем виде транспорта; вместимость и
размеры грузовых помещений, транспортных средств; необходимость
крепления груза; необходимость обеспечения в грузовых помещениях
6
Алексенко Ю. И., Велобуеза В. К., Завальнюк А. В. Анализ текущего состояния отрасли
автомобильных грузоперевозок в России // Современные проблемы и перспективы развития
агропромышленного комплекса региона. Сборник трудов научно-практической конференции
преподавателей, аспирантов, магистрантов и студентов экономического факультета
Новосибирского ГАУ. Новосибирский государственный аграрный университет. 2017. С. 3.
14
транспортных средств определенных температурных, вентиляционных и
влажностных режимов
7
.
Прежде чем выезжать на место погрузки (Рисунок 3), водитель должен
подготовиться к рейсу: пройти предрейсовый медицинский осмотр, осмотреть
состояние автомобиля
8
.
Рисунок 2. Этап подготовки груза к перевозке
При подъезде транспортного средства к воротам погрузки, водитель
устанавливает противооткатные упоры, открывает двери, совершает
растентовку кузова для непосредственной подачи груза в прицеп, следит за
погрузкой и в случае обнаружения брака сообщает об этом лицам,
ответственным за погрузку автомобиля и делает запись в соответствующих
документах (рисунок 4).
При транспортировке груза водитель должен соблюдать правила
дорожного движения, совершать стоянки только на охраняемых территориях,
быть всегда на связи и в случае каких-либо проблем в пути сообщать об этом
7
Гурьев В. А. Влияние транспортной инфраструктуры России на грузоперевозки
автомобильным транспортом // Перспективы развития науки и общества в условиях
инновационного развития. Сборник статей Международной научно-практической
конференции. 2018. С. 82.
8
Ашихмин А. Л. Проблемы и пути развития рынка автомобильных грузоперевозок в России
// Традиционная и инновационная наука: история, современное состояние, перспективы.
Сборник статей Международной научно-практической конференции: в 5 частях.
2018. С. 14.
Источник: https://baza.diplomsite.ru/previewfile/8662