Дипломная работа: Автоматизированные системы управления производственно-технической системы предприятия
Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам
46
напрямую связано с деятельностью ряда государственных органов. В процессе
оформления с их стороны в некоторых случаях могут возникать
бюрократические проволочки, которые негативно сказываются на сроках
доставки товара.
Опыт сотрудников ТЭК «ГЕОКОМ» и знание международных и
российских правовых норм, регламентирующих внешнеэкономическую
деятельность, позволяет предоставлять услуги по таможенному оформлению
грузов на высоком уровне. ТЭК «ГЕОКОМ» предлагает своим клиентам и
осуществляет полный комплекс таможенных услуг как при ввозе, так и при
вывозе товаров. ТЭК «ГЕОКОМ» предоставляем следующие услуги:
- оформление таможенных деклараций на грузы;
- хранение грузов на СВХ;
- оформление разрешений в таможенных органах и заключений
таможенной лаборатории;
- оформление сертификатов соответствия Ростеста;
- регистрацию участников ВЭД, составление писем, заявлений и
контрактов в области ВЭД;
- информационное обеспечение клиентов и консультации по общим и
специальным вопросам таможенного оформления.
ТЭК «ГЕОКОМ» обеспечивает оперативное и своевременное
прохождение всех операций, связанных с оформлением товара. Обратившись к
специалистам ТЭК «ГЕОКОМ» клиент может получить детальную
информацию о предлагаемых услугах, сроках и стоимости таможенного
оформления.
IV. Дополнительные услуги.
1. Сертификация. Согласно законодательству Российской Федерации,
при ввозе на территорию нашей страны ряда товаров необходимо
предоставлять в таможенные органы сертификаты соответствия, санитарно-
эпидемиологические заключения, лицензии на ввоз, классификационные
решения таможен и т.д. ТЭК «ГЕОКОМ» предлагает помощь в оформлении в
47
кратчайшие сроки санитарно-эпидемиологических заключений и сертификатов
соответствия.
ТЭК «ГЕОКОМ» сотрудничает со многими органами по сертификации,
которые имеют аккредитацию на следующие виды продукции: запчасти для
автомобилей, косметика, бытовая химия, изделия из пластмасс, текстиль,
продукция машиностроения, электротехническое оборудование, инструмент,
велосипеды, игрушки, мебель и др.
2. Страхование. Осуществление любых перевозок грузов, к сожалению,
неразрывно связано и с материальными потерями владельцев грузов,
выраженных в повреждении или утрате груза в результате различных
обстоятельств. Поэтому страхование груза при осуществлении его доставки
имеет особую важность.
ТЭК «ГЕОКОМ» рекомендуем своим клиентам воспользоваться услугой
по страхованию грузов. Компания сотрудничает с ведущими европейскими и
российскими страховыми компаниями. Страховка может действовать на всех
этапах доставки товара: от его погрузки на транспортное средство до выгрузки
на складе заказчика. По желанию клиента ТЭК «ГЕОКОМ» страхует груз от
всех рисков: повреждения, полной и частичной гибели, пропажи и других.
3. Экспортные и импортные операции по поручению клиента.
Таким образом, ТЭК «ГЕОКОМ» предлагает полный спектр
логистических услуг для своих клиентов в России и за рубежом. Далее
проведем оценку эффективности логистической деятельности предприятия.
2.3 Проблемы управления производственно-логистической системой
предприятия
Дадим оценку работы отдела логистики ТЭК «ГЕОКОМ», для чего
приведем показатели простоя транспорта под загрузкой/разгрузкой (таблица 7).
Оценка была проведена автором по четырем автомобилям разных категорий,
принадлежащим ТЭК «ГЕОКОМ».
48
Таблица 7
Анализ средних временных затрат простоя автомобилей
под загрузкой/погрузкой ТЭК «ГЕОКОМ»
Тип
автомо-
биля
Норма-
тив
Время
простоя
фактичес
кое
Отк-
лоне-
ния
Причины отклонения
Газель 20 мин. 25 мин +5
Неравномерность
пола кузова
автомобиля и разгрузочной
площадки
ГАЗ 30 мин 32 мин +2
Неравномерность пола кузова
автомобиля и разгрузочной
площадки
ЗИЛ 30 мин 25 мин - 5
Соответствие высоты пола
автомобиля и разгрузочной
площадки
КАМАЗ 30 мин 32 мин +2
Неравномерность п
ола кузова
автомобиля и разгрузочной
площадки
Из таблицы 7 видно, что в основном дополнительного времени простоя
под погрузкой или загрузкой практически нет, что можно объяснить хорошо
поставленной работой транспортно-экспедиционного отдела в направлении
автомобильных перевозок. Оценка эффективности использования подвижного
состава представлена в таблице 8.
Данные таблицы 8 свидетельствуют о значительном росте
эффективности использования подвижного состава в 2019 г. Так, рост среднего
объема разовых перевозок на 260 кг привел к снижению себестоимости
перевозки одной тонны груза и снижению издержек по доставке товаров на 1
рубль стоимости товара с 15 копеек до 13,5 копеек. Коэффициенты
использования подвижного состава также повысились, что обусловлено не
только снижением частоты и времени простоя транспорта из-за поломок, но и
уменьшением времени простоя транспорта в выходные дни, так как в 2019 г.
применяется скользящий график выхода на работу водителей.
49
Таблица 8
Показатели эффективности использования подвижного
состава ТЭК «ГЕОКОМ» за 2018-2019 гг.
Показатели
годы
отклонения
2018
2019
абс.
отн.,
%
Средняя скорость движения, км/час
35
27
-
8
-
22,9
Средний объем разовых перевозок, тн.
1,1
1,36
0,26
+23,6
Себестоимость перевозки одной то
нны
груза, руб.
840 785 - 55 -7,5
Издержки по доставке на 1 руб.
стоимости товара, руб.
0.15 0.135 - 0,20 - 11,1
Среднее время оформления документов
в торговой точке, минут
20 15 - 5 -15
Коэффициент использования
подвижного состава
0,9 0,97 + 0,07 + 7,8
Коэффициент выхода автомобилей в
рейс
0,88 0,94 + 0,06 + 6,8
В ТЭК «ГЕОКОМ» счет выписывается на поставляемую партию товара
вместе с товарно-транспортной накладной. Она является одним из основных
товаросопроводительных документов при доставке товара автомобильным
транспортом. Водителю-экспедитору выписываются счета-фактуры для всех
торговых предприятий по маршруту сразу, водителю-экспедитору выдается
сводная ведомость, в которой указано количество мест, после приемки в них
делается отметка о принятии товара в сводной ведомости, что сокращает время
оформления документов.
Работа водителей собственного транспорта осуществляется по
фотографии рабочего дня. Проведем анализ рабочего дня водителей
автотранспортного отдела предприятия. Итоги «фотографии рабочего дня»
водителей за месяц представлены в таблице 9.
Таблица 9
Итоги фотографии рабочего времени ТЭК «ГЕОКОМ»
Виды работ
Водители грузовых машин (часы / %)
Работа за рулем
88 (50 %)
Ремонт и ТО
11 (6,25 %)
Ожидание работы
77 (43,75 %)
Итого
100 %
50
Как видно из представленной таблицы, 43,75 % рабочего времени
водителей занимает ожидание работы. Учитывая, что ежедневно в доставке
продукции по городу и оптовикам в городе (в среднем за месяц) используется 4
автомобиля (без учета 2 крупнотоннажных автомобилей) из 10 автомобилей,
задействованных в службе сбыта, ежедневно простаивают 3 автомашины и
соответствующее число водителей.
Поэтому схема закрепления за 1 единицей
автотранспорта 1 водителя для предприятия неэффективна, учитывая
небольшие объемы отгрузки. В то же время простои оплачиваются как работа,
причем составляющая заработной платы играет большую роль в общих
затратах предприятия.
Проведем анализ эффективности логистической деятельности ТЭК
«ГЕОКОМ». Данные для анализа транспортных затрат по доставке продукции
клиентам ТЭК «ГЕОКОМ» сгруппированы в табл. 10.
Таблица 10
Затраты на эксплуатацию некоторых транспортных средств
ТЭК «ГЕОКОМ»
Наименование
транспортных
средств,
используемых
в конкретный
период
эксплуатации
Ремонт и
содер-
жание ТС, р.
Амортизация, р.
Дорожные
сборы, р.
ЗП водителя
на 1
км
про-
бега
в
мес.
на 1
км
про-
бега
в мес.
на 1
км
про-
бега
в мес.
за 1
раб.
день
В
мес.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
ГАЗ
Р813
ЕЕ98
февраль
2019 г.
0,6 3850 1,03 6666,67 0,15 993,33 2500 40000
март
2019 г.
1,07 5240 1,36 6666,67 0,2 993,33 2500 40000
Источник: https://baza.diplomsite.ru/previewfile/2530