используемые ПКР имеют китайское (С-705) происхождение. Кроме того, флот располагает 64 патрульными катерами157, большая часть которых также построена на индонезийских верфях.
Существенной характеристикой ВМС Индонезии являются их развитые десантные силы, включающие 22 десантных корабля и 54 катера, при этом в число первых входят 5 десантных вертолетонесущих корабля-дока типа Makassar, два из которых построены в Южной Корее, а еще три – в Индонезии. Каждый из них может нести батальон морской пехоты (354 человека) с техникой и вооружением, высаживаемый на берег с помощью десантных катеров на воздушной подушке и вертолетов.
Подводный флот Индонезии в настоящее время насчитывает 4 подводные лодки, одна из которых (Cakra) построена в 1981 г. в Германии на верфи HDW по проекту 209/1300158, а еще 3 построены в 2015-2021 гг. по усовершенствованному южнокорейскому проекту 209/1400 (Chang Bogo, индонезийское название – Nagapasa). Стоимость контракта составила 1,1 млрд долл.7, две лодки были построены в Южной Корее, и одна – в Индонезии159. В настоящее время готовится закладка 3 таких лодок второй серии по контракту 2019 г.160
Перспективы обновления ВМС Индонезии связаны с подписанным в июне 2021 г. контрактом с Италией на поставку 6 фрегатов типа FREMM и двух модернизированных кораблей типа Maestrale. Два последних должны быть поставлены из наличия ВМС Италии после ремонта и модернизации, 6 современных фрегатов FREMM должны строиться в кооперации итальянских и индонезийских верфей, но финансовые параметры контракта и сроки его реализации пока не ясны до конца161. Также рассматривается возможность строительства по лицензии на мощностях PT PAL двух новых фрегатов по британскому проекту 31162.
Сухопутные войска и закупки сухопутной техники
Индонезийские сухопутные войска располагают на сегодняшний день широкой номенклатурой вооружения, включающего как современные, так и глубоко устаревшие образцы. Индонезия имеет 103 основных боевых танка Leopard-2 немецкого производства, из которых 42 относятся к модификации Leopard-2A4, а 61 – модернизированному варианту 2RI, 275 французских легких танков AMX-13, часть которых модернизирована, 15 советских легких плавающих танков ПТ-76, 60 британских легких танков Scorpion-90. Помимо танков, армия располагает 142 разведывательными бронемашинами, включая 55 британских Ferret, 69 Saladin и 18 французских машин VBL163.
Число БМП составляет 64 единицы, включая 22 колесных БМП Black Fox производства Южной Кореи и 42 Marder-1A3 производства ФРГ. Армия также располагает 267 гусеничными БТР, в том числе 75 французскими AMX-VCI, 34 советскими БТР-50ПК, 15 британскими FV4333 Stormer и 143 американскими М-113. 567
157Military Balance 2021… P. 267.
158Вторая индонезийская субмарина этого типа, Nanggala, была потеряна со всем экипажем в результате катастрофы во время учений в апреле 2021 г.
159Мировой рынок вооружений: структура, тенденции, вызовы… С. 115.
160В целом ВМС Индонезии планируется иметь на вооружении минимум 8 ДЭПЛ. См.: Gady F.-S. Indonesia Is Reconsidering Contract With South Korea for 3 Diesel-Electric Submarines // The Diplomat. – 2020. – 3 Apr. URL: https://thediplomat.com/2020/04/indonesia-is-reconsidering-contract-with-south-korea-for-3-diesel-electric- submarines/ (accessed: 30.08.2021).
161Manaranche M. Fincantieri Signed A Contract To Provide 8 Frigates To Indonesia // NavalNews.com. – 2021. –
10Jun. URL: https://www.navalnews.com/naval-news/2021/06/fincantieri-signed-a-contract-to-provide-8-frigates- to-indonesia/ (accessed: 30.10.2021).
162Babcock sells first new frigate design licence to Indonesia // Babcock International (website). – 2021. – 16 Sep. URL: https://www.babcockinternational.com/news/babcock-sells-first-new-frigate-design-licence-to-indonesia/ (accessed: 30.10.2021).
163Military Balance 2021… P. 266.
50
колесных БТР включают в себя 350 БТР Anoa индонезийского производства, 40 советских
БТР-40, 45 британских FV603 Saracen, 100 американских LAV-150 Commando, 32
французских VAB-VTT164.
Заметным парком бронетехники располагает также морская пехота ВМС Индонезии, имеющая 65 легких танков, в том числе 10 AМХ-10 PAC-90 и 55 ПТ-76, боеспособность которых ставится под сомнение. Кроме того, в составе морской пехоты Индонезии насчитывается 21 советская разведывательная машина БРДМ-2, 100 БМП, в том числе 24 французских АМХ-10P, 22 советских БМП-2, 54 БМП-3Ф, и 117 БТР, включая 12 российских БТР-80А, 2 украинских БТР-4, 3 БТР-4М и 100 советских БТР50П.
Из перечисленной техники можно обратить внимание на БТР APS-3 Anoa, разработанный индонезийским предприятием PT Pindad на основе французского семейства бронемашин VAB. Серийное производство машины началось в 2009 г., в 2011 г. она впервые была представлена на выставке вооружений в Брунее. Машина производится в различных вариантах от линейного БТР до инженерной и другой специальной техники с активным участием французских (двигатель) и немецких (трансмиссия) предприятий, и предлагается на экспорт. В перспективе PT Pindad также планирует развернуть производство нового легкого (среднего) танка Harimau и БТР Cobra (лицензионная версия австрийского БТР Pandur-II), о чем будет сказано ниже.
Артиллерийcкое вооружение представляет собой сочетание современных и устаревших систем. К первым, в частности, относятся бразильские РСЗО Astros II (27 ед., поставки продолжаются), французские 155-мм самоходные гаубицы Nexter CAESAR (более 50 ед., поставки продолжаются), купленные в Бельгии американские САУ М109А4 (36 ед.), современные буксируемые орудия – южнокорейские 155-мм KH-179 (18 ед., поставки продолжаются), сингапурские 155-мм FH-2000 (8 ед.), полученные в 2000-2010 гг. В числе устаревших систем можно назвать 105-мм французские САУ АМХ Мк 61 (примерно 20 ед.), американские буксируемые орудия М-101 (60 ед.), югославские М-56 (50 ед.), полученные в 1960-1980-е гг.
Из числа крупных закупок техники сухопутных войск можно выделить в первую очередь контракт стоимостью 216 млн евро с Германией 2012 года, в рамках которого Индонезия получила 103 танка Leopard-2, в том числе 61 модернизированный Leopard2RI, 50 БМП Marder-1A3 и некоторое количество инженерных машин165. Вся техника поставлялась из наличия Бундесвера после ремонта и модернизации166. В части боевых бронированных машин, помимо развития национального производства, можно обратить внимание на продолжающиеся закупки БМП-3 у России. В 2010-2014 гг. Индонезия получила 54 российских БМП-3Ф для вооружения корпуса морской пехоты на сумму свыше 150 млн долл., в 2019 г. был подписан очередной контракт на поставку еще 22
машин БМП-3Ф и 21 бронетранспортера БТ-3Ф на том же шасси, сумма сделки составила 170 млн долл.167
В 2020 г. был также подписан твердый контракт с национальным производителем PT Pindad на серийное производство легкого (среднего) танка Harimau массой около 35 т, разработанного на основе турецкой машины Kaplan MT. В 2019 г. было анонсировано приобретение 105 танков этого типа, а также строительство бронетранспортеров Cobra
164Ibid.
165Rolling Sales: Indonesia Becomes the Latest Buyer of German Tanks // Defence Industry Daily. – 2013. – 17 Nov. URL: https://www.defenseindustrydaily.com/rolling-sales-indonesia-becomes-the-latest-buyer-of-german- tanks-013042/ (accessed: 30.08.2021).
166Индонезия завершила получение модернизированных танков Leopard 2RI. URL: https://bmpd.livejournal.com/2527866.html (accessed: 30.08.2021).
167Transfers of major weapons: Deals with deliveries or orders made for 2001 to 2020 (to Indonesia)…
51
8х8, в общей сложности на 215 млн долл. за оба вида техники168. Отмечается, что Индонезия намерена также предложить танк Harimau на экспорт. Партнером PT Pindad в разработке Harimau стала турецкая компания FNSS, целью которой стало уменьшение расходов на разработку собственной новой платформы169.
В части артиллерии крупнейшей закупкой стал контракт 2012 г. с Бразилией на поставку 36 РСЗО Astros II стоимостью 403 млн долл. В 2019 г. был подписан новый контракт еще на 27 РСЗО в усовершенствованной версии Astros-2020. Завершаются поставки по второму контракту на САУ Caesar (18 ед.) из Франции стоимостью 60 млн евро, подписанному в 2017 г. Первый контракт на поставку 37 САУ этого типа, подписанный в 2012 г., был реализован в 2014-2015 гг.170
4. Возможности в сфере экспорта и лицензионного производства
Львиная доля успехов Индонезии на мировом рынке оружия в настоящее время связана с развитием авиационной промышленности страны. PT Dirgantara Indonesia является основным производителем техники, поставляемой на экспорт. В общей сложности с 2001 по 2020 гг. иностранные покупатели приобрели в Индонезии более 20 самолетов NC-212 и CN-235, в том числе в версиях морских патрульных самолетов. Также на индонезийском предприятии ведется переоборудование ранее поставленных самолетов CN-235 в морские патрульные самолеты для Малайзии171.
Прочие отрасли индонезийской оборонной промышленности пока не добились успеха на рынке, и в основном сосредоточены на удовлетворении внутреннего спроса. В перспективе наиболее вероятны успехи индонезийской компании PT Pindad, специализирующейся на бронетехнике, в настоящее время развернувшей серийное производство нескольких машин различных семейств от легких разведывательных ББМ и полицейских бронеавтомобилей до легких (средних) танков. При этом если рынок колесных ББМ в настоящее время насыщен разнообразными предложениями, то новый танк Harimau принадлежит к «возрожденному» классу техники, который может завоевать популярность на фоне высокой цены и сложности современных основных боевых танков, что осложняет их приобретение странами третьего мира, нуждающимися в сильнобронированных машинах с мощным вооружением172.
Развитие судостроительной промышленности Индонезии сталкивается со сложностями, учитывая очень высокую конкуренцию со стороны игроков первого и второго эшелона производителей ВВТ. Однако индонезийские судостроители претендуют только на долю рынка, в первую очередь в части патрульных кораблей и катеров. Одним из примеров успеха можно считать поставки скоростных легких катеров Х2К Carbotech Special Ops компании PT Lundin в Россию. Сообщалось о контракте на 7 катеров этого типа в 2018 г.173 и возможном продолжении поставок в дальнейшем174. Развивается и партнерство со странами региона, в частности, можно обратить внимание на поставку 2 ДКД типа Tarlac для ВМС Филиппин. Проект кораблей был разработан на основе строившихся для ВМС Индонезии ДВКД типа Makassar, с активным использованием
168Fikri A. Kemenhan Pesan Tank dan Panser Cobra ke PT Pindad // Tempo. – 2019. – 12 Apr. URL: https://bisnis.tempo.co/read/1195158/kemenhan-pesan-tank-dan-panser-cobra-ke-pt-pindad (accessed: 30.08.2021).
169Yildirim G. 'Türk Kaplanı'nın taliplileri artıyor // Anadolu Ajansi. – 2020. – 6 Feb. URL: https://www.aa.com.tr/tr/ekonomi/turk-kaplaninin-taliplileri-artiyor/1726200 (accessed: 30.08.2021).
170Transfers of major weapons: Deals with deliveries or orders made for 2001 to 2020 (to Indonesia)…
171См. раздел 2.5. «Малайзия».
172Стрельцов С., Тарасов А. С легким танком: старый класс бронетехники возвращается в армии мира // Известия. – 2019. – 10 янв.
173Индонезийская верфь строит катера военного назначения для российского заказчика. URL: https://bmpd.livejournal.com/3125753.html (accessed: 30.08.2021).
174Россия заказала боевой катер, произведенный в Индонезии // ИА «Regnum». – 2020. – 16 янв. URL: https://regnum.ru/news/2831148.html (дата обращения: 30.08.2021).
52
технологий коммерческого судостроения175. Кроме того, перспективным направлением для развития военно-технического сотрудничества Индонезии в части морской техники видятся страны Африки176.
5. Развитие военно-промышленного комплекса
Военная промышленность Индонезии не может быть названа развитой в силу относительно небольших объемов производства и значительной зависимости от зарубежной помощи, включая как импорт технологий, так и поставки готовых узлов, агрегатов и прочих комплектующих для производящихся в стране видов ВВТ. Тем не менее, ее развитие определено в качестве одного из приоритетов оборонной политики177. Белая книга по обороне 2015 г. определяет критерии предпочтения оборонных программ, которые могут служить для оценки вероятности финансирования тех или иных закупок и контрактов. К этим критериям относятся: долгосрочные перспективы развития технологии, последовательная реализация программ, поддержка программ независимо от смены правительства, развитие национальных институтов, стратегическая важность для национальных нужд. Существенными факторами здесь являются экономическая целесообразность и необходимость обеспечения независимого технологического развития. Среди примеров важных оборонных программ выделено строительство подводных лодок, развитие производства ракетного оружия, радаров, средних танков и реактивных истребителей.
Ценность оборонной промышленности определяется ее способностью совершенствовать производимые продукты, самостоятельно испытывать компоненты, системы, прототипы для получения полного представления о возможностях и свойствах продукции, при этом указывается на приоритетность исследовательской части цикла и необходимость развития собственных НИОКР178.
Исходя из сказанного, важно также подчеркнуть стремление Индонезии к развитию офсетных программ и локализации производства, что можно считать ориентиром для дальнейших крупных закупок ВВТ этой страной.
Ключевыми предприятиями индонезийской оборонной промышленности на сегодня являются PT Dirgantara Indonesia в аэрокосмической промышленности, PT Pindad в технике и вооружении сухопутных войск и PT PAL – в военном судостроении.
PT Dirgantara Indonesia действует с 1970-х гг., специализируясь на ремонте и производстве авиатехники с использованием зарубежных узлов и комплектующих. В настоящее время основной ее продукцией являются выпускаемые в кооперации с Airbus легкие транспортные самолеты N-C212, CN-235 и CN-295, в том числе в версиях морских патрульных самолетов, и вертолеты, собираемые по лицензиям европейских и американских производителей для внутренних нужд.
PT Pindad выпускает весь спектр легких ББМ и стрелкового оружия, а также ряд наименований коммерческой техники – строительной и сельскохозяйственной. В основном ее серийная продукция также основана пока на лицензионных платформах иностранной разработки.
То же самое касается судостроительной компании PT PAL, помимо строительства боевых кораблей и катеров занимающейся также постройкой танкеров и грузовых судов дедвейтом до 45 тыс. т.
175Rahmat R. PT PAL outlines weapons fit for Philippine Navy SSVs // Jane’s Defence Weekly. – 2015. – 13 Aug. URL: https://web.archive.org/web/20150815212438/http://www.janes.com/article/53644/pt-pal-outlines-weapons- fit-for-philippine-navy-ssvs (accessed: 30.08.2021).
176Parameswaran P. Indonesia: A New Shipbuilding 'Magnet' from ASEAN to Africa? // The Diplomat. – 2017. –
18Jul. URL: https://web.archive.org/web/20170717212931/https://thediplomat.com/2017/07/indonesia-a-new- shipbuilding-magnet-from-asean-to-africa/ (accessed: 30.08.2021).
177Defence White Paper 2015. Defence Ministry of the Republic of Indonesia… P. 69.
178Ibid. P. 71-72.
53
В настоящее время ни одно из трех крупнейших индонезийских оборонных предприятий не обладает полностью независимым циклом производства ВВТ. Однако учитывая масштабы экономики Индонезии, ее положение в регионе и стремление правительства увеличивать степень независимости национальной промышленности, можно предположить, что уровень локализации как минимум для ключевых видов ВВТ будет расти, а преимуществом в военно-техническом сотрудничестве будут пользоваться страны, предлагающие наиболее выгодные условия с точки зрения развития национальной промышленности Индонезии, особенно в части долгосрочных программ.
2.3. Таиланд
1. Общие тенденции развития вооруженных сил и военно-технического сотрудничества
Таиланд обладает одной из самых крупных и хорошо обученных армий в регионе ЮВА. Численность тайской армии составляет 360,8 тыс. человек, из них численность сухопутных сил – 245 тыс. человек. Армия Таиланда, и в особенности сухопутные силы, играют важную роль не только в обеспечении мира и безопасности, но также в поддержании внутриполитической стабильности, охране института монархии, а также в ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций в стране. Финансовое обеспечение Вооруженных сил также является одним из самых высоких в регионе – Таиланд находится на третьем месте среди стран ЮВА после Сингапура и Индонезии по объемам военных расходов (см. Табл. 1).
За последние полтора десятилетия страна пережила серию гражданских протестов, несколько периодов смены власти и два военных переворота, произошедшие в 2007 и в 2014 гг. В обоих случаях военные приходили к власти под лозунгами «гражданского примирения» и восстановления мира и стабильности в стране на фоне острых столкновений между сторонниками гражданского правительства и оппозицией. На политику страны в сфере обороны и безопасности сильное влияние также оказывал продолжающийся не одно десятилетие конфликт между центральными властями и радикальными исламистскими группировками на юге страны179, которые выступают за «исламизацию» и независимость южных провинций Таиланда (Яла, Паттани и Нарахтиват), вплоть до их присоединения к Малайзии. С 2004 г., когда начался этот конфликт, в ходе него погибли 7 тыс. человек180. Длящиеся достаточно давно переговоры с объединением радикальных группировок MARA Patani пока, однако, не приводят к позитивным результатам.
На выборах в Таиланде 2011 г. победу одержала партия «Пхыа Тхай», возглавляемая Йинглак Чиннават, сестрой бывшего премьера страны и лидера партии «Тхай Рак Тхай» (ТРТ) Таксина Чиннавата. Победившая на выборах 2001 г., ТРТ несколько лет была у власти, но затем была запрещена в Таиланде с 2007 г., когда произошел военный переворот.
С 2011 г. в стране развернулась острая политическая борьба между сторонниками экс-премьера Т. Чиннавата, поддерживающими ранее осуществлявшийся им курс
179К их числу относятся Движение моджахедов Паттани (BNP), Объединённая Организация Освобождения Патани (PULO), Национальный революционный фронт (BRN), Исламский фронд освобождения Паттани (BIPP), Освободительный Национальный Фронт Паттани (BNPP) и ряд других радикальных группировок. В 2015 г. пять повстанческих организаций, участвующих в переговорах с правительством - PULO-MKP, BIMP, BRN, BIPP и PULO-DSPP - объединились в группу под названием Majlis Syura Patani (MARA Patani), с
которой продолжаются переговоры о мире.
180Yonpiam C. No end in sight for carnage in deep South, despite peace talks? // Bangkok Post. – 2020. – 12 Jan. URL: https://www.bangkokpost.com/thailand/special-reports/1833574/no-end-in-sight-for-carnage-in-deep-south- despite-peace-talks (accessed: 30.08.2021).
54