Рис. XI.40. К расчету стен закрытых прямоугольных сооружений большой протяженности при монолитной их связи с покрытием
и днищем 1 —покрытие; 2 —стена; 3 —днище
большой протяженности при шарнирной связи с покрытием а —общий вид; б —расчетная схема; в эпюра моментов
256
ределяют требуемую площадь сечения вертикальной ар матуры, а затем проверяют ширину раскрытия трещин. Схема армирования показана на рис. XI.40, в.
Отметим, что в стенах закрытых прямоугольных со оружений кроме изгибающих моментов действует так же продольная сила от веса покрытия, а потому они испытывают внецеятренное сжатие. Влияние продоль ной силы в расчете не учитывают и рассчитывают стены на изгиб. Это дает некоторое увеличение требуемой пло щади арматуры, но повышает надежность работы кон струкции, так как в процессе эксплутации сооружения могут быть периоды, когда на покрытии отсутствует об сыпка и продольная сила резко уменьшается.
Если монолитная стена имеет вертикальные ребра, расстояние между которыми с ^ 0 ,5 или с^2Л , то плиту между ребрами рассчитывают как защемленную по че тырем сторонам по указанным выше таблицам, а ребро как балку, упруго закрепленную в днище и покрытии и загруженную реакциями, передаваемыми плитой.
Гладкие стены длинных закрытых сооружений со сборными покрытиями (рис. XI. 41) считают защемлен ными в днище и имеющими шарнирно-неподвижную опору поверху. Стены рассчитывают как вертикальные балки шириной 1 м.
Такую же расчетную схему (см. рис. XI.41) имеют сборные стеновые пДнели балочного типа. Для типовых панелей пролетный момент принят несколько увеличен ным против показанного на рисунке; вследствие воз можного поворота узла сопряжения стенки с днищем момент Л4Пр определен при уменьшении М„иж на 20%.
При определении бокового давления грунта времен
ную |
нагрузку на |
поверхности |
принимают |
равной |
|||
1,5 тс/м2 (15 кН /м 2), а |
для |
стен |
сооружений, |
утеплен |
|||
ных грунтом, — 2,5 тс/м 2 |
(25 |
кН /м 2). В типовых |
стено |
||||
вых |
панелях балочного типа такая временная нагрузка |
||||||
принята при Я = 3 ,6 |
и 4,8 м. По |
найденным |
моментам |
||||
подбирают вертикальную арматуру стены исходя из воз можных схем ее загружения: на промежуточную стену действует давление жидкости с двух сторон, крайняя с одной стороны испытывает давление жидкости, с дру гой давление грунта. Затем проверяют ширину раскры тия трещин: ат=^0,2 мм.
Если стена имеет вертикальные ребра (рис.XI.42,а), то при соотношении размеров Л > 2с моменты, подсчи-
257
|
t) |
т г ш т т ТПТПТГП |
||||
|
|
|||||
|
#7} |
/7,7, |
С |
/7.г |
т |
Г |
|
.«___£- |
, |
|
|
|
|
|
Рис. |
XI.42. |
К расчету ребрис |
|||
|
тых |
стен |
закрытых |
прямо |
||
|
|
угольных |
сооружений |
|||
a) |
а —общий вид; б —расчетная схе |
|||||
ма ребра при |
с>2Н; в—то же, |
|||||
|
плиты при Н>2с; г —то же, плиты |
|||||
|
|
|
при cs^2h |
|
||
|
Рис. XI.43. К расчету стен пря |
|||||
|
моугольных сооружений с вы |
|||||
|
сотой, значительно |
превышаю |
||||
|
щей размеры |
в плане |
||||
тайные по формулам, приведенным на рис. XI.40 и XI.41, следует ум ножить на с и по ним под бирать арматуру ребер. Плиту между ребрами в этом случае рассчитыва ют в горизонтальном на правлении как неразрез ную балку, опертую на ребра (рис. XI.42,в). На грузка на плиту меняет ся по высоте, поэтому плиту разбивают на от-
258
дельные зоны шириной по 1 м и рассчитывают каждую зону на свою нагрузку.
Если расстояние между ребрами с^ 2 Л , то ребро рас считывают как балку, защемленную внизу и шарнирно опертую вверху, загруженную реакциями примыкаю щих плит, опертых по контуру (рис. XI.42,г).
Стены небольших в плане сооружений, высота кото рых значительно превосходит размеры в плане, разби вают по высоте на зоны шириной 1 м и рассчитывают
как' замкнутые |
рамы на максимальное |
давление р |
в |
|
данной зоне (рис, XI.43,а). Характер эпюры моментов, |
||||
значения моментов |
и нормальных сил |
показаны |
на |
|
рис. XI.43, б. |
От |
давления жидкости |
при отсутствии |
|
обсыпки стены будут испытывать внецентренное растя жение, при опорожненном сооружении от воздействия обсыпки — внецентренное сжатие.
Элементы покрытия и днищ рассчитывают по мето дике, изложенной в § XI.3 для цилиндрических соору жений. Примеры расчета приведены в гл. XII.
§ XI.6. КОНСТРУКТИВНЫЕ РЕШЕНИЯ И РАСЧЕТ СТАЛЬНЫХ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ РЕЗЕРВУАРОВ
Стальные резервуары относятся к разряду листовых конструкций, выполняемых из плоских или изогнутых листов, соединенных между собой сварными швами в единую пространственную тонкостенную конструкцию. Соединения листов должны быть не только прочными, но и плотными, чтобы обеспечить герметичность соору жения. Они работают в основном в условиях безмоментного напряженного состояния, которое характеризуется наличием только осевых (преимущественно растягиваю щих) усилий, создающих в листах напряжения, равно мерно распределенные по их толщине. Изгибающие моменты возникают лишь в местах сопряжения с коль цами жесткости, плоскими днищами и т. д. Эти моменты быстро затухают и оказывают влияние на напряженное состояние конструкции лишь на небольших участках (краевой эффект).
Листовые конструкции, испытывающие воздействие растягивающих напряжений от внутреннего давления (в трубопроводах, цилиндрических емкостях и т.д .),не теряют эксплуатационных качеств и после того, как напряжения в листах достигли предела текучести. Для этого случая расчетные сопротивления стали растяже-
259
Рис. XI.44. Стальной резервуар с плоским днищем
/ —сопряжение поясов внахлестку; II —то же, встык; 1 —■шов стыковой; 2 —сварной шов сплошной; 3 —то же, прерывистый
Рис. XI.45. Схемы стальных резервуаров с пространственным дни щем, опирающимся по контуру сферическим а и коническим б
I —стена; 2 —опорное кольцо; 3 —стыковой шов; 4 —днище
нию установлены нормами из условия достижения металлом временного сопротивления разрыву (см. гл. IX).
Стальные цилиндрические резервуары применяют преимущественно в водонапорных башнях. Их вы полняют с плоским или пространственным днищем (рис. XI.44 и XI.45)'. Покрытие резервуаров обычно легкое и не оказывает влияния на работу стен.
Резервуары с плоским днищем наиболее просты в изготовлении, но имеют эксплуатационные недостатки: затруднен осмотр и ремонт днища, выпадающие осадки
260