Материал: Строительные конструкции

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

§ IX.2. СОЕДИНЕНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ КОНСТРУКЦИЙ

Сварные соединения

Элементы стальных конструкций соединяют в основ­ ном электродуговой сваркой плавящимися электродами: между изделием и электродом возбуждается электриче­ ская дуга, расплавляющая электрод и изделие, металлы которых в жидком состоянии взаимосмешиваются и за­ стывают при охлаждении как единое целое.

Сварка может быть ручная и механизированная: ав­ томатическая и полуавтоматическая. Чтобы защитить расплавленный металл от вредного воздействия окружа­ ющего воздуха, электроды при ручной сварке снабжают специальными обмазками, которые образуют на поверх­ ности шва защитную корку шлака (электроды тйпов Э42, Э42А, Э50А и др.). При механизированной сварке электрод не имеет обмазки, а защита шва осуществляется слоем флюса (гранулированного ш лака), который засы­ пается сварочным автоматом перед электродом. В пос­ леднее время находит применение газоэлектрическая сварка с защитой шва струей углекислого газа. Рекомен­ дуемые сварочные материалы (марки электродов, флю­ сов, сварочной проволоки) для каждого класса стали в зависимости от группы конструкций, температуры и вида сварки приведены в СНиП II-B.3-72.

Алюминиевые сплавы сваривают в струе аргона. При толщине элементов более 6 мм используют плавящиеся электроды, а при меньшей толщине — неплавящиеся, ко­ торые только возбуждают электрическую дугу, а для соз­ дания шва между изделием и электродом вводят плавя­ щуюся (присадочную) проволоку.

По конструктивному признаку швы разделяют на стыковые (рис. IX .2,а), которыми соединяют элементы, расположенные в одной плоскости (наплавленный ме­ талл заполняет зазор между ними), и угловые (валино­ вые), накладываемые в угол, образованный элементами, расположенными в разных плоскостях (рис. IX. 2,6). Применение стыковых швов дает возможность получить простое и качественное соединение элементов, однако при толщине стыкуемых элементов 6 > 8 мм требуются до­ полнительные затраты на разделку кромок. Нормальный

146

Рис. IX.2. Типы сварных швов и сварных соединений

угловой шов имеет вид равнобедренного треугольника усиленного наплывом в 0,1 размера его катета Лщ.

За расчетную толщину стыкового шва принимают толщину соединяемых элементов б. Расчетная толщина углового шва составляет {5йш, где {5— коэффициент, за ­ висящий от вида сварки: для ручной сварки {5=0,7, для полуавтоматической и автоматической в зависимости от

числа

проходов {$=0,7— 1. Расчетную длину сварного

шва

принимают равной его полной длине I, уменьшен­

ной на 1 см, учитывая возможный непровар по концам: /ш =/— 1 см.

Сварные соединения выполняют, четырех основных ти­ пов: 1) встык, когда соединяемые элементы расположены в одной плоскости и сварены стыковым швом (рис. IX.

2 ,в); 2) встык с накладками,

которые приваривают

угло­

выми швами к соединяемым

элементам (рис. IX.

2 ,г);

3) внахлестку, когда стыкуемые элементы непосредствен­ но накладывают_друг на друга и сваривают угловыми швами (рис. IX. 2,д ), и 4) втавр, когда стыкуемые эле-1

1 Для конструкций из высокопрочных сталей, испытывающих воздействие динамических и вибрационных нагрузок и работающих при низких температурах, валнковый шов выполняют пологим — от­ ношение размеров катетов 1: 1,5.

147

ТАБЛИЦА IX.3. РАСЧЕТНЫЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ СВАРНЫХ ШВОВ Яс®*«гс/см» (МПа)

00

 

 

 

 

 

 

ДЛЯ

 

Вид шва

 

Напряженное состояли

Условное

 

стали 1класса

 

 

обозначение

 

 

 

 

 

 

 

 

С 38/23

С 44/29

С 46/33

С 52/40

Стыковой

Сжатие

*сСВ

2100 (210)

2600 (260)

2900 (290)

3400 (340)

 

Растяжение при ручной

RCp

1800 (180)

2200 (220)

2500 (250)

 

и

полуавтоматической1

 

 

 

 

 

 

сварке

 

 

 

 

 

 

Срез

ПСВ

1300(130)

1500(150)

1700(170)

2000 (200)

 

^ср

Угловой

 

 

R$■

1500(150)

1800(180)

2000 (200)

2200 (220)

1 При автоматической, полуавтоматической и ручной сварке с применением физических методов контроля швов (рентген, ультразвук и т. д.) R£в = Я£в

менты примыкают друг к другу под углом и свариваются уг ловыми швами (рис. IX. 2, е).

Прочность сварных швов характеризуется их расчет­ ным сопротивлением (табл. IX. 3).

Стыковые швы рассчитывают по формуле

- Г 7 </?СВ;

4IX.1)

1т О

 

где N — расчетная продольная сила; ReB— расчетное сопротивление стыкового шва; /ш— расчетная длина шва; б — расчетная толщина ш ва.

Угловые швы — по формуле

N

(IX.2)

< дсув,

где рЛш— расчетная толщина углового шва; RcyB— расчетное со*

противление углового шва.

Пример IX. 1. Требуется рассчитать соединение встык с накладками (см. рис. IX.2, г) и определить требуемую длину накладок /я Сталь класса С 38/23, толщина накладок 8, ширина 160 мм. Расчетное рас­ тягивающее усилие N=80 тс=800 кН.

Решение: находим по табл. IX.3: /?“ = 1500 кгс/см2. Толщину

швов примем равной толщине накладок: Лш=0,8 см. Определим тре­ буемую длину швов на полунакладках из формулы (IX.2) при р= 0,7:

N

80 000

(IX.3)

/ш =■

= 94 см.

/?У° 0,7АЦ

1500-0,7.0,8

 

Так как накладок две, то на каждой из них /ш = 94/2 = 47 см.

При ширине накладки 16 см требуемая длина швов, располо­ женных вдоль полунакладки, составит (47—16)/2=15,5 см, а с уче­ том непровара по концам: 15,5+1 = 16,5 см.

При зазоре между стыкуемыми листами, равном 1 см, полная длина накладок составит:

/„ = 2-16,5+1 =34 см.

Заклепочные и болтовые соединения

Заклепки (рис. IX.3, а) имеют ограниченное при­ менение. Их используют для соединения элементов кон­ струкций, испытывающих динамические воздействия или выполненных из стали и алюминиевых сплавов, кото­ рые плохо свариваются. Болты (рис. IX.3, б) применяют главным образом для монтажных соединений конструк­ ций. Болты, изготовленные штамповкой прокатйых прут-

149

 

 

ков,

называют

болта­

 

 

ми

нормальной

 

точ­

 

 

ности, или черными, а

 

 

выточенные по диамет­

 

 

ру отверстия на токар­

 

 

ном

станке — болтами

 

 

повышенной

точности,

 

 

или

чистыми.

 

 

 

 

 

Отверстия

для

за­

Рис. 1Х.З. Схемы заклепочных

и

клепок

и болтов

могут

быть

продавлены

на

болтовых соединений

 

J —срез; 2 —смятие

 

специальных

прессах

 

 

(группа

С)

или

выс­

верлены (групппа В). Сверленые отверстия обеспечи­ вают более качественное соединение, однако стоимость их выше. Как правило, заклепки и черные болты ставят в продавленные отверстия, а чистые болты — в сверле­ ные.

По линии сопряжения соединяемых элементов за­

клепки и болты

работают на срез, а по боковым

поверх­

ностям — на смятие (рис. IX.3, в, г).

Площадь

среза

равна площади

поперечного

сечения

заклепки (болта),

площадь смятия

принимают

равной

диаметру

заклеп­

ки (болта) d, умноженному на наименьшую суммарную толщину элементов 26, сминаемых в одном направле­ нии.

Заклепки и болты рассчитывают по следующим фор­ мулам:

на срез

N

<ЯСР»

(IX .4)

ппсР ■nd?

 

 

на смятие

 

N

(IX.5)

ndZ6 < Ясм.

 

В этих формулах N — расчетная продольная сила, действующая на соединение; п — число заклепок (болтов) в соединении; яСр — число плоскостей среза одной заклепки (болта); Rcр и RCu — расчетные со­ противления соответственно срезу и смятию, которые зависят от марки стали заклепок (болтов) и соединяемых элементов, а также от способа образования отверстий (группа С или В).

Эффективным методом соединения элементов метал­ лических конструкций являются также соединения на

150

Источник: https://studfile.net/preview/19960745/