Перед монтажом составной станины канавки на торцах стыков необходимо заполнить маслостойкой смазкой БУ 397-51ТУМХП или ее заменителем, проверить наличие в задней части станины трубы для стока масла из корыта станины в маслобак и при отсутствии установить ее на место.
Выверка станины. Выверку станины производить только после отвердевания раствора в колодцах фундамента. Эта операция является одной из наиболее ответственных. От нее зависит правильность сборки и разборки всего станка и, следовательно, точность выполняемых на нем работ. Основные требования, предъявляемые к станине, - прямолинейность направляющих в вертикальной и горизонтальной плоскостях и отсутствие извернутости.
Для выверки станины необходимы следующие инструменты:
. Проверочная линейка 1-го класса точности длиной 1000 мм.
. Проверочная линейка 2-го класса точности высотой Н мм и валик диаметром D мм, диной L мм.
. Рамный уровень 1-го класса точности с размерами 200*200 мм
Составную станину следует выверять в следующем порядке.
Установить на башмак все ее части. Выверить одну из них, желательно самую длинную, после чего по ней выверить остальные части станины, скрепив их болтами. Потом, не затягивая болты, установить штифты, а затем затянуть их. После этого окончательно произвести выверку в следующем порядке:
а) прямолинейности направляющих станины в вертикальной плоскости - регулировкой башмаков и предварительной затяжкой фундаментальных болтов по показаниям уровня. Поверочную линейку или валик с уровнем перемещают в направляющей по всей ее длине. Проверяют показания уровня через расстояния не более длины линейки. Желательно, чтобы средняя часть станины была выше ее концов в пределах допуска, так как на эту часть в процессе работы приходится наибольшая нагрузка;
б) параллельности направляющих станины - по показаниям уровня.
Всю систему перемещают вдоль направляющих станины по всей длине, проверяя показания уровня через расстояния не более длины нижней линейки или валика, причем взаимное расположение линеек и уровня не должно изменяться. После выверки станины следует окончательно затянуть гайки фундаментальных болтов, проверяя уровнем точность установки станины.
Монтаж стоек. Стойки крепятся к станине винтами и фиксируются контрольными штифтами. Установка стоек на башмаках и закрепление к фундаменту аналогичны установке станины. При установке стоек особое внимание обратить на правильность постановки контрольных штифтов, так как от этого зависит точность станка. Вертикальное положение стойки в плоскости, перпендикулярной направляющим станины, проверить уровнем. Отклонение не должно превышать 0,02/1000. Правильность установки прочих элементов стойки обеспечена заводом - изготовителем при сборке станка, но зависит от правильности установки стоек по контрольным штифтам. После выверки положения стойки болты крепления ее к станине и фундаменту следует затянуть окончательно. Затяжка болтов должна быть равномерной во избежание перекосов стойки и деформации станины. Контроль производить по показаниям уровня.
Монтаж бокового суппорта и боковой коробки подач. Боковой суппорт и боковая коробка подач устанавливаются на каретке, смонтированной на стойке станка. Перед началом монтажа Т-образные головки винтов крепления суппорта к каретке завести в пазы каретки. Затем суппорт надеть на винты, установить на центрирующий буртик каретки и затянуть винты гайками. Боковая коробка подач устанавливается на каретке по центрирующим заточкам фланцев и крепится винтами.
Монтаж противовеса бокового суппорта с закрепленным на нем стальным канатом заводится сверху в стойку так, чтобы груз своим пазом скользил по направляющей. Для последующего монтажа каната противовес подвешивается на стержне, который заведен в отверстия противовеса и верхней части стойки. Затем на стойку устанавливается и крепится корпус с роликом. При монтаже каната следует избегать перекручивания его, так как это может вызвать вращение и заклинивание в стойке противовеса при перемещении боковой каретки. Для освобождения стержня (на котором был подвешен противовес) необходимо слегка приподнять противовес путем перемещения каретки вниз рукояткой ручных перемещений бокового суппорта. После окончания монтажа станка следует проверить противовес в крайних положениях боковой каретки. Он не должен ложиться на фундамент при верхнем положении каретки и упирается в блок каната, когда она находится внизу.
Установка консоли и поперечины с находящимися на ней узлами. Перед установкой консоли снимаются прижимные планки и клинья. Потом в боковые пазы стойки снизу заводятся Т-образные сухари зажима поперечины. На шпильки сухарей надеваются консоль и рычаги зажима поперечины. Затем устанавливается прижимная планка, затягиваются предварительно гайки рычагов зажима, и консоль подпирается снизу деревянным брусом (сечением не меньше 250*250 мм) для предотвращения ее опускания.
ВНИМАНИЕ!
До окончания полного монтажа станка деревянный брус удалять нельзя.
Консоль должна прилегать к боковым направляющим стойки без зазора. Плоскость крепления поперечины должна располагаться в одной плоскости с зеркалом стойки. Это условие, а так же свободное вертикальное перемещение консоли с поперечиной без люфтов достигаются регулировкой клиньев. Затем производится ввинчивание винта подъема поперечины в гайку консоли.
Перед установкой поперечины с нее снимается прижимная планка и клин. Затем поперечина монтируется из консоли по контрольным штифтам и крепится винтами. После этого устанавливается на место прижимная планка и клин, который регулируется так, чтобы поперечина свободно, но без люфтов перемещалась на стойке в вертикальном направлении. Редуктор перемещения поперечины устанавливается на стойке по контрольным штифтам и крепится винтами. Предварительно с него снимается крышка, стопорная шайба и шлицевая втулка, а также свинчивается гайка с винта. Затем винт заводится в редуктор, ввинчивается в гайку поперечины и закрепляется.
Установка редуктор перемещения поперечины устанавливается на стойке по контрольным штифтам и крепится винтами. Предварительно с него снимается крышка, стопорная шайба и шлицевая втулка, а также свинчивается гайка с винта. Затем винт заводится в редуктор, ввинчивается в гайку поперечины и закрепляется.
Монтаж промежуточного вала и привода стола и коробки скоростей с электродвигателем и пультом управления. Промежуточный вал пропускает через стойку, соединяется с валом реечной шестерни и коробкой скоростей посредством зубчатых муфт. Концы его устанавливаются в валах реечной шестерни и коробки скоростей на сферические подшипники, причем цапфы вала свободно входят в отверстия подшипников. Потом устанавливается коробка скоростей. Она смонтирована заодно с плитой, электродвигателем и пультом управления. Плита предварительно выставляется на фундаменте. Затем проверяется Соосность промежуточного вала привода стола к валу коробки скоростей. Регулировка положения валов производится при помощи башмаков. Взаимное расположение осей валов проверяется по зазорам между отверстиями: крышки стойки и вала, фланца и муфты. Зазоры должны быть равномерными по контуру вала и муфты. После проверки правильности установки коробки скоростей фундаментальные болты равномерно затягиваются.
Монтаж электрооборудования станка и проверка работы узлов. После сборки станка и до установки стола необходимо произвести монтаж и проверку наладки электрооборудования. Прежде всего следует установить подвесніе кнопочные станции в сборе с противовесом в кронштейн. При этом необходимо поставить на место упорный шарикоподшипник и смазать его консистентной смазкой. Поскольку станок поставляется заказчику в демонтированном виде, то, естественно, внешние коммуникации электрооборудования разъединены. В местах разъединения предусмотрены клеммные коробки с маркированными клеммами. Это значительно облегчает при монтаже правильное соединение внешних коммуникаций схемы.
Проверка станка по нормам точности. Отпускаются болты, крепящие ее в консоли (штифты не вынимаются). Затем производится регулировка винтами, расположенными позади поперечины. В основном во всех случаях кроме после опускания поперечины ее надо слегка приподнять для выборки люфтов в цепи подъема.[1(стр.44)]
Смазка направляющих станины и реечной шестерни привода стола. Смазка направляющих станины, реечной шестерни привода стола, а также подшипников скольжения этой шестерни производится автоматически от центральной смазочной станции, размещенной на откидной крышке с правой стороны станины. Маслобаком служат несколько секций самой станины. Из маслобака масло засасывается через сетчатый фильтр шестеренчатым насосом. Электродвигатель его включается только при включении двигателя преобразовательного агрегата. Масло подается через пластинчатый фильтр к распределителю, установленному в станине. В распределителе имеются дроссели, предназначенные для создания подпора в системе и регулирования количества масла, подаваемого к отдельным точкам смазки. С направляющих станины масло стекает в корыта, расположенные на концах станины, откуда, проходя через сетчатые фильтры, самотеком сливается по трубам в бак.
В нагнетательную цепь маслонасоса можно включить реле на двигатель, контролирующее наличие давления масла в смазочной системе. При отсутствии в трубопроводе давления масла или давление ниже 1 атмосфера плунжер реле, воздействуя на конечный выключатель, прекращает движение стола или делает невозможным его включение. Величина давления (бар) масла ограничивается предохранительным клапаном, регулируемым на 5 атм. Для наблюдения за величиной давления масла установлен манометр.
Смазка шестерен и подшипников редукторов и коробок подач. Для смазки шестерен и подшипников коробок подач установлены плунжерные насосы. станок строгальный четырехрезцовый трудоемкость
Привод насоса осуществляется от кулачка, установленного на валу червячного колеса коробки подач. Масло всасывается насосом через сетчатый фильтр из масляной ванны корпуса коробки и подается через распределитель к местам смазки. Шестеренки и подшипники коробки скоростей главного привода, редукторы перемещения и механизма зажима поперечины и червячная пара пульта управления смазываются разбрызгиванием масла, заливаемого в соответствующие корпуса до уровня, контролируемого по маслоуказателям.
Смазка направляющих поперечины и стойки. Для автоматической смазки горизонтальных направляющих поперечины, направляющих стойки, ходовых винтов, а также элементов передач во время перемещения кареток установленные специальные дозаторы. Привод распределенного валика дозатора осуществляется от неподвижного тросика, закрепленного на поперечине или стойке и охватывающего ролик. При перемещении кареток распределительные валики вращаются и масло из резервуара периодически попадает в дозаторные камеры, откуда переливается в отверстия, соединенные с точками смазки.
Указания по обслуживанию смазочной системы
Надежность работы станка в значительной степени зависит от систематической и своевременной смазки всех трущихся поверхностей, качества смазочных материалов, состояния рабочих элементов системы смазки, в особенности фильтров. Во время эксплуатации станка необходимо тщательно и регулярно следить за наличием масла в резервуарах станины, ваннах редукторов и коробок подач. Не допускается падение уровня масла ниже той величины, при которой возможно засасывание воздуха через фильтры в системы смазки. Масло обязательно должно касаться поверхностей разбрызгивающих элементов передач. При смене масла необходимо промывать резервуары, осматривать и очищать фильтры грубой и тонкой очистки.
ВНИМАНИЕ!
Смазочная станция отрегулирована на оптимальный режим смазки при изготовлении станка и не требует дополнительных регулировок при монтаже и пуске его. При неполадках в системе смазки направляющих станины в первую очередь необходимо проверить уровень масла и тщательно очистить фильтры. [1(стр.73)]
Перед проведением работ по первоначальному пуску станка необходимо:
. Убедиться в правильности произведенного монтажа и наладки электрооборудования.
. Изучить последовательность установки и включения органов управления станка в процессе его эксплуатации.
. Изучить настоящее руководство по обслуживанию станка.
До первоначального пуска станка необходимо:
. Наполнить все резервуары смазки и смазать станок
. Опробовать вручную следующие перемещения:
а) суппортов по поперечине и стойке при помощи съемной рукоятки через муфты;
б) ползунов суппортов при помощи съемной рукоятки через муфты. Перемещение ползунов проверить также вращением маховиков. [1(стр.82)]
Под настройкой станка подразумевается установка длины и скоростей хода стола, величины подач суппортов и направления их перемещения.
При последовательной установки органов управления станка нужно иметь в виду следующие особенности при настройке станка.
. При установке длины хода стола нужно примерно определить, против каких деталей на линейке стола находятся края обрабатываемой поверхности. Затем подвижные секторы подводятся своими рисками к соответствующим деталям лимба пульта. На установочном режиме проверяется длина хода стола и при необходимости корректируется. При правильной настройке пульта перебег стола (расстояние между краем обрабатываемой поверхности и опорной плоскостью резца резцедержателя суппорта) перед началом рабочего хода всегда будет равен 150 миллиметров, а в конце рабочего хода 50 миллиметров.
При необходимости перебеги можно изменить путем перестановки секторов пульта относительно делений лимба, соответствующих длине изделия и его месту расположения на столе.
. Установка скоростей рабочего и обратного хода стола производится на пульте управления в зависимости от выбранного диапазона скоростей.
При черновой обработке рекомендуется работать на 2 диапазоне (силовом), а при чистовой - на 1 (скоростном). В пределах диапазонов скоростей движения стола величину обратного хода рекомендуется установить по возможности в 2-3 раза больше скорости рабочего хода. Это нужно для получения наименьшего времени цикла одного двойного хода стола. Большая же разница между скоростью обратного и рабочего хода, особенно при средних и малых длинах обрабатываемого изделия, не дает выигрыша во времени при законченном цикле движения стола, но зато приводит к перезагрузке и перегреву электродвигателя и снижению тягового усилия.
. Установка величины подачи должна производиться при остановленном столе во время рабочего хода (при приобретении необходимых навыков можно и без остановки).
Это связано с тем, что изменение величины подачи можно производить только после ее осуществления, до зарядки механизма подач. [1(стр.84)]
Общие указания
Надежная и долговечная работа станка зависит от тщательного ухода за ним, от своевременной смазки и регулировки всех узлов и деталей (смазка).