Дальнейшее развитие получит строительный комплекс. В связи с намечаемыми в границах Саранско-Рузаевской агломерации большим объемом нового строительства развитие получит ведущая в районе строительная организация «Мордовстрой». Поэтому в г. Рузаевка рекомендуется размещение центра по организации строительства, формирования и развития складской инфраструктуры, специализированной под размещение строительных материалов.
Предполагается возрастание роли города как центра культурно-бытового обслуживания, помимо этого Рузаевка будет выполнять роль межрайонного центра обслуживания Саранско-Рузаевской группы населенных мест, охватывающей треть территории Республики, что определяет размещение в нем новых учреждений эпизодического и периодического пользования.
Анализ современного состояния всех городских структур выявил ряд проблем, решение которых лежит в русле мероприятий территориального планирования города.
Наиболее существенные из них:
▪Территории повышенной градостроительной ценности, примыкающие к центру города, в настоящее время заняты малоценным жилищным фондом;
▪Расположение значительных объемов жилищного фонда в санитарно-защитных зонах производственных и коммунальных объектов;
▪Наличие существующих малых по территории производственных предприятий, расположенных в селитебной зоне северной части города, вызывает сомнения их сохранение на градостроительно ценных территориях, особенно в центральной части;
▪Транзит грузового транспорта со стороны Саранска по магистралям центральной части города (ул. Карла Маркса, Луначарского и др.);
▪Транспортные связи между северной и южной частями города, разделенными железной дорогой, нуждаются в усилении;
▪В границах города недостаточно зон кратковременного отдыха населения, детских баз отдыха, спорта.
Коммуникационная структура г. Рузаевка.
Внешний транспорт.
Транспортно-экономические связи города Рузаевки с регионами России осуществляются железнодорожным и автомобильным транспортом. Город имеет транспортные связи внутри Российской Федерации, со столицей Республики Мордовия, ее муниципальными районами.
Железнодорожный транспорт.
Город Рузаевка расположен на крупном железнодорожном узле, на слиянии 4-х направлений, которые обеспечивают выходы в Центральные районы России, Самару, Оренбург, Казахстан и другие республики СНГ.
Основная работа станции состоит из обслуживания транзитных грузовых и пассажирских поездов, сортировочной работы по направлениям и переработки местного грузооборота промышленных предприятий, баз, складов.
Автомобильные дороги.
В непосредственной близости, с западной стороны от города проходит автомагистраль федерального значения Саранск-Рузаевка-Пенза. Магистраль обеспечивает автотранспортные связи Рузаевки и Саранска с соседними областями: Пензенской, Ульяновской, Рязанской, а также Нижегородской и Московской областями. Связь города со столицей Мордовии осуществляется по региональной магистрали Саранск-Рузаевка.
Транспортная инфраструктура города.
Сложившаяся улично-дорожная сеть сейчас действует со всеми издержками, возникшими в результате резкого роста автомобилизации (180 машин на 1 тыс. человек). Пропускная способность основных городских автомагистралей близка к критической. Условия расширения их в плотной сложившейся застройке городских улиц минимальны. Уже сегодня для решения вопроса пропуска автомобильного потока по основным магистралям требуется расширение проезжей части до 20-24м (сейчас - 9-12м).
Сложившаяся улично-дорожная сеть имеет в основе своей регулярное, прямоугольное построение. Железнодорожная магистраль разделяет город на две неравноценные части - северную и южную, связь между которыми осуществляется через единственный действующий путепровод.
Неизбежный рост автомобилизации уже в ближайшее время может привести к полному исчерпанию пропускной способности магистральной сети города. Поэтому необходимо:
создание обводных автодорог, которые разгрузят город,
развитие всей улично-дорожной сети, модернизация в сторону улучшения пропускной способности (особенно основных магистралей города - ул.Маяковского, Карла Маркса, Луначарского и др.)
организация одностороннего движения по ул. Ленина и Ухтомского на участке от ул. Карла Маркса и ул.Луначарского.
строительство нового мостового путепровода через
железнодорожные пути и р. Пишля.
.4 Историко-культурные памятники Рузаевки.
Архитектурный символ города
История Рузаевки богата знаковыми событиями, многие из которых увековечены в памятниках, мемориалах, исторических зданиях, названиях улиц.
Революционное прошлое оставило по себе множество
мемориальных памятников в парках и скверах города, это памятники Байкузову,
Путиловой, Ухтомскому, обелиск борцам революции 1905-1907 гг. Если углубиться
еще в историю, следует отметить, что в Рузаевке находилось имение Струйских,
где родился Полежаев, бюст ему установлен в школе, располагающейся на месте
бывшей усадьбы. Нельзя обойти вниманием не совсем обычный памятник,
установленный перед железнодорожным депо - это паровоз «Кукушка» (рис. 4),
некогда тягавший составы по железной дороге Рузаевки.
Рис. 4. Паровоз «Кукушка» Рис. 5. Мемори Рис. 6.
Стелла
На площади, между двумя зданиями администрации,
установлен памятник Ленину, в честь чего и площадь, и пересекающая ее главная
улица города носят название имени Ленина. Мемориал в честь Победы в Великой
Отечественной войне (рис. 5) представлен памятником воину и композицией,
включающей стелу и стену Памяти. Также из малых архитектурных форм следует
упомянуть так называемую «въездную стеллу» (рис. 6), расположенную на
клиновидном участке, образуемом слиянием улиц К. Маркса и Маяковского.
Рис. 7. Школа № 9 Рис. 8. Краеведческий музей
Что касается архитектурного наследия, то его сохранилось не так много. Это школа № 9 (рис. 7) на месте утраченного имения Струйских; часовня железнодорожников, некогда располагавшаяся на привокзальной площади, сейчас находится за парком, внутри - краеведческий музей (рис. 8); два дома железнодорожников по ул. Ленина, являющихся редкими для Мордовии памятниками конструктивизма; здание паровозного депо, где помимо ремонта подвижного состава еще и ковалась революция; и, конечно же - здание железнодорожного вокзала, главного по исторической и функциональной значимости для города.
Архитектурный символ Рузаевки.
В основе становления Рузаевки как города лежит
железная дорога, поэтому все сооружения, связанные с нею, несут в себе
смысловую и символическую нагрузку, как напоминание об истоках. В первую
очередь это относится к зданию железнодорожного вокзала. Будучи визитной
карточкой Рузаевки и даже республики в целом для тысяч путешествующих поездом
людей, вокзал является также одним из старейших зданий города, и, несомненно,
его главным архитектурным символом.
.5 Экологическая оценка города. Зонирование по
экологическим ограничениям. Инженерная защита и подготовка территории
Из современных природно-техногенных процессов на территории города широкое развитие имеют затопление паводками редкой повторяемости, подтопление грунтовыми водами, оврагообразование, распространение оползней, неорганизованный сток поверхностных вод, наличие слабых грунтов.
Мероприятия по инженерной защите и подготовке территории могут быть следующими:
▪Защита от затопления:
строительство дамбы обвалования и регулирование русел рек Инсар и Пишля;
подсыпка затапливаемых и подтапливаемых площадок;
укрепление берегов рек Инсар и Пишля и строительство противооползневых сооружений;
устройство системы ливневой канализации и системы дренажа с принудительным водоотводом.
▪Противооползневые мероприятия:
строительство удерживающих противооползневых сооружений в виде подпорной железобетонной стенки, шпунтовой стенки или буронабивных свай с омоноличиванием верхней части стенки жестким железобетонным ростверком;
устройство перехватывающего дренажа;
организация сбора и отвода поверхностного стока с территории оползневого склона и прилегающей территории.
▪Защита от подтопления.
Значительная часть города, в основном территории пойменных и надпойменных террас, подвержена подтоплению грунтовыми водами, которые залегают на глубине 0, 3-2, 0м от поверхности земли. Для ликвидации подтопления необходимо осуществить:
строительство системы ливневой канализации;
реконструкцию всех водонесущих коммуникаций (водопровод, канализация, теплоснабжение);
строительство дренажных систем (в составе магистральных дренажных коллекторов и локальных дренажей вокруг зданий в виде кольцевого, пристенного, систематического дренажа);
строительство насосных станций.
▪Организация и очистка поверхностного стока.
Организация поверхностного стока может осуществляться ливнесточными коллекторами с очисткой наиболее загрязненной части сточных вод на очистных сооружениях ливневой канализации. Для очистки поверхностного стока применяются пруды-отстойники механической очистки с устройствами для улавливания плавающего мусора и нефтепродуктов, с фильтрами доочистки.
▪Регулирование русел рек и укрепление берегов.
Регулирование русел рек Инсар и Пишля может осуществляться посредством расчистки, уширения, углубления с целью увеличения пропускной способности и выполнения противоэрозионных мероприятий с целью стабилизации береговых склонов. На эрозионных участках, где к реке подходят освоенные или планируемые территории, необходимо осуществить берегоукрепление.
▪Освоение заболоченных территорий.
При освоении заболоченных и заторфированных территорий одновременно с понижением уровня грунтовых вод, организацией поверхностного стока, регулированием русел рек, предусматривается подсыпка заторфированных и заболоченных пониженных участков грунтом.
▪Благоустройство оврагов:
уполаживание склонов с крутизной откосов более 25-30%;
перехват и отвод дождевых вод;
укрепление бортов и вершин оврагов посадкой быстрорастущих деревьев и кустарников;
строительство по тальвегу оврага ливнесточного
коллектора с сопутствующим дренажем.
.6 Ландшафтная организация
Рельеф Рузаевки и окрестностей представляет собой волнистую равнину с овражно-балочной сетью. Большое влияние на его формирование оказывает водная эрозия. Господствующими элементами рельефа являются плато водоразделов, пологие и покатые склоны.
Водоемы Рузаевки представлены руслами двух рек - Инсар и Пишля, а также несколькими прудами на востоке и севере города.
Лесные массивы локализованы, состоят из дуба,
березы, клена. Озеленение также представлено зелеными насаждениями в
центральном городском парке, деревьями, высаженными во дворах жилых групп, в
скверах. Систему озелененных территорий дополняют территории ограниченного
пользования (при учебных заведениях, больницах), зеленые насаждения
специального назначения (санитарно-защитные насаждения в промзонах и вдоль
транспортных магистралей, озеленение жилых улиц.)
4.ПРЕДПРОЕКТНЫЙ АНАЛИЗ ФУНКЦИИ
.1 Основные принципы проектирования ПКиО
Наибольшей популярностью у населения пользуются парки культуры и отдыха. Они занимают видное место среди культурно-просветительных учреждений - это многофункциональные комплексы.
Основное назначение городского парка - обеспечение отдыха посетителей и воспитательная работа с ними. Исходя из этих задач, содержание и форма работы парка сводятся к следующему:
) воспитательная работа;
) физкультурно-массовая работа;
) культурно-просветительная работа;
) художественная работа;
) оздоровительная работа;
) развлечения в парке;
) детская работа;
) бытовое обслуживание посетителей.
При проведении исследований деятельности парков культуры и отдыха оказалось, что в первой половине дня в основном их посещают пожилые люди, причем половина из них с детьми дошкольного возраста. Живут они недалеко от парка: на расстоянии, преодолеваемом за 15-20 мин пешком или на транспорте. В парк ходят, чтобы подышать свежим воздухом, отдохнуть от городского шума, полюбоваться водной гладью, цветами, красивыми группами деревьев, кустарников, почитать, поиграть в шахматы, посмотреть выставку.
После 15 ч в парк приходят школьники для занятий физкультурой и спортом, играми, самодеятельностью, техническим и художественным творчеством, а также на аттракционы.
Вечером парк посещают преимущественно молодые и среднего возраста люди, живущие в различных районах города. Молодых парк привлекает возможностью общения, занятий физкультурой и спортом, развлечениями (танцы, эстрады, кино, аттракционы), многих интересуют выставки, библиотека, зрелища и, всегда, - общение с природой.
Зимой картина иная - основную массу посетителей составляют любители покататься на коньках, лыжах, санках.
Таким образом, в парках культуры и отдыха должны быть зоны тихого отдыха с прогулочными и бытовыми подзонами и зоны активного отдыха с подзонами развлечений, зрелищ, игр и физкультурно-оздоровительной.В состав парков могут быть включены территории памятников архитектуры и садово-паркового искусства. Для эксплуатации комплекса необходима административно-хозяйственная зона.
Планировочную структуру парка можно строить в соответствии с одной из пяти основных схем размещения сооружений - периметральной, узловой приближенной, узловой удаленной, осевой, рассредоточенной.
В каждом случае одну из перечисленных схем выбирают в соответствии с природными условиями территории и размещения участка в генеральном плане города.
Основной задачей проектирования и строительства нового или реконструкции существующего парка является создание контрастной по отношению к городу архитектурно-художественной и гигиенической обстановки. Тишина, чередование открытых и затененных пространств, гладь водоемов и струи фонтанов, красочный цветочный убор, живописные группы деревьев и кустарников на фоне газонов, органически включенные в этот природный комплекс, оказывают положительное влияние на нервную систему, настроение и самочувствие посетителей.
Создание такой обстановки выдвигает определенные требования к характеру и архитектуре парковых сооружений. В парке не должно быть крупных сооружений «городского» типа - дворцов культуры большого объема, клубов, театров и т. д.
Все сооружения должны отличаться парковой спецификой, которая находит отражение в объемной, пространственной и декоративной композиции каждого сооружения.
Любое сооружение в парке воспринимается объемно (со всех сторон) и поэтому в его архитектуре не должно быть «задних» фасадов. В план сооружения желательно, а в ряде случаев необходимо включать открытые и застекленные веранды, читальню, либо веранду для игр в шахматы и шашки. Павильон для выставок лучше решить не в виде одного объема (как в городе), а в виде двух и даже трех объемов с открытыми верандами и площадками, используемыми для экспонатов, скульптуры, цветников.
Все парковые сооружения - органическая часть данного паркового ансамбля, их объем и цветовая характеристика должны гармонировать с окружающими насаждениями. Существенной особенностью парковых сооружений является возможность их использования летом и зимой.
Посещаемость парков города зависит от природных условий территории парка (наличия:зеленых насаждений, водоемов и живописных участков), размеров территории; размещения парка в плане .города (среди городской застройки, на периферии города), связи с жилыми районами, массовыми видами общественного пассажирского транспорта; наличия в парке сооружений культурно-просветительного, оздоровительного и бытового назначения.
Минимальная площадь территории парка культуры и отдыха, обеспечивающая нормальные условия отдыха посетителей, составляет 60 м2/чел. В перспективе эту норму предполагается повысить и довести примерно до 100 м2/чел. В соответствии с этими нормами и установленной нормой вместимости парков можно определить необходимую площадь парков культуры и отдыха для районов города с разным населением.