СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ
Реферат (состав проекта, объем графического материала, количество листов пояснительной записки, рисунков, таблиц, использованных источников, объект проектирования, цель проектирования, эффективность проектирования).
Введение (характеристика современного состояния проектирования и реконструкции подобной территории; актуальность проекта; оценка принятых архитектурно-планировочных, конструктивных и организационно-технологических решений с научной, практической и экономической точек зрения).
. Архитектурно-строительный раздел (ситуационный план, генплан - проектное предложение, технико-экономические показатели, конструктивное решение, инженерное и дизайнерское оборудование).
. Расчетно-конструктивный раздел.
. Организационно-технологический раздел.
. Экономический раздел (определение сметной стоимости благоустройства территории парка).
. Раздел по охране труда (охрана труда при
производстве строительно-монтажных работ).
ПЕРЕЧЕНЬ ГРАФИЧЕСКОГО МАТЕРИАЛА
Архитектурно-строительный раздел - анализ пространственной композиции, дорожно-транспортная схема, экологическая оценка территории, типология застройки, функциональное зонирование, схема природно-экологических и санитарно-гигиенических ограничений, схема ландшафтной организации, фотофиксаж территории, ландшафтный дизайн проектируемой территории (генеральный план - проектное предложение, перспективные виды), детская зона на территории парка (перспективные виды, развёртка), литературная аллея на территории парка (перспективные виды, развёртка), кафе, устройство летнего театра, организация пространства вокруг существующего здания планетария, выноски с элементами дизайнерского и инженерного оборудования, устройство малых архитектурных форм.
Экономический раздел - (сметная документация).
Руководитель проекта____________канд. искусствоведения, проф. В.Б. Махаев
Руководитель проекта_____________ доцент В.А. Шалдыбин
Консультанты по разделам:
архитектурно-строительный раздел________ доцент В.А. Шалдыбин
расчётно-конструктивный раздел__________ к.т.н., доцент К.В. Оськин
организационно-технологический раздел ___ к.т.н., доцент А.И. Родин
экономический раздел _______________к.т.н., доцент А.С. Борискин
раздел по охране труда_______________ к.т.н., доцент А.С. Борискин
экологический раздел ______________ преподаватель А.А. Борисов
Нормоконтролер ______________канд. искусствоведения, проф. В.Б. Махаев
Задание принял к исполнению _____________К.С.
Ефимова
|
Обозначение |
Наименование |
Кол-во листов |
|
Текстовая документация |
|
|
|
ДП-02069964-270302-03-16 |
Пояснительная записка |
122 |
|
Графическая документация |
|
|
|
ДП-02069964-270302 - дм |
Анализ пространственной композиции, коммуникационная схема, историческая эволюция города, функциональное зонирование территории, схема ландшафтной организации, схема природно-экологических и санитарно-гигиенических ограничений, фотофиксаж территории, ситуационный план. Генеральный план (М 1: 200) - (проектное предложение), функциональное зонирование территории, коммуникационная схема, схема ландшафтной организации, перспективные виды, формы дизайна городской среды, развертки. |
1 |
|
ДП-02069964-270302 - дм |
|
2 |
|
ДП-02069964-270302 - дм |
|
3 |
|
ДП-02069964-270302 - дм |
|
4 |
|
ДП-02069964-270302 - дм |
|
5 |
|
ДП-02069964-270302 - дм |
|
6 |
|
ДП-02069964-270302 - дм |
|
7 |
|
ДП-02069964-270302 - дм |
|
8 |
|
ДП-02069964-270302 - дм |
|
9 |
|
ДП-02069964-270302 - дм |
|
10 |
РЕФЕРАТ
Дипломный проект состоит из 10 листов графической документации размером 1х1м, пояснительная записка содержит115 листов, 15 рисунков, 2 таблиц, 24 использованный источник.
Генеральный план - проектное предложение, развёртки по улицам парка, дизайн малых архитектурных форм, кафе, геодезические купола, планетарий, устройство искуственного пруда .
Проект «Реконструкция парка культуры и отдыха в г.Рузаевка, Республика Мордовия» разработан по заданию для дипломного проектирования.
Проектом предусматривается выполнение анализа сложившейся градостроительной ситуации;проектирование ландшафтного дизайна парка; организация пешеходных путей между зономи различных назначений и зоной лесопарка; разработка подробного генплана всей территории парка культуры и отдыха; объёмное решение детских площадок, зоны аттракционов, спортивной зоны; дизайнерские предложения по оборудованию территории парка.
Цель работы - воссоздание ценности главного парка г.Рузаевка, оптимизация функциональных связей на проектируемом участке, развитие инфраструктуры парка и привнесение в него новой целесообразной тематики, создание творческого ядра города.
В процессе работы выполнен реальный дипломный проект по ландшафтному дизайну парка с учетом действующих нормативно-технических регламентов.
Область применения - дипломный проект может быть
использован в качестве эскизного проекта для разработки рабочей документации по
реконструкции парка культуры и отдыха в г.Рузаевка, Республика Мордовия.
ВВЕДЕНИЕ
Дипломный проект на тему «Реконструкция парка культуры и отдыха в г.Рузаевка, Республика Мордовия» разработан на основании следующих исходных документов:
задания на проектирование, выданного кафедрой архитектурного проектирования и дизайна Национального института ГОУВПО «Мордовский государственный университет имени Н. П. Огарёва» от 08.12.2015;
программы перспективного развития г. Рузаевка «Схема территориального планирования Республики Мордовия».
Участок расположен в центральной части г. Рузаевка.
Проектом благоустройства территории предусмотрены малые архитектурные формы, озеленение, площадки и тротуары с твердым покрытием.
При проектировании территории учтена сложившаяся застройка окружающих зданий и природные условия.
Актуальность дипломного проекта обусловлена рядом социальных, градостроительных и экономических факторов. Социальные факторы связаны с низким качеством и плохой инфраструктурой территории. Градостроительные - с низкой интенсивностью использования земли при наличии растущего дефицита территорий для нового строительства. Экономические - с высокой инвестиционной привлекательностью территорий вблизи центра города.
Предлагаемый вниманию проект решает проблемы,
возникшие в результате исторического развития планировочной структуры
территории, а именно: распределение потоков (пешеходных и транспортных); утрата
ценности главного парка в городе как культурного центра, отсутствие продуманной
схемы миграционных потоков, нецелесообразное использование лесопарковой
территории.
1. ПРОЕКТНАЯ, ИСПОЛНИТЕЛЬНАЯ И ТЕХНИЧЕСКАЯ
ДОКУМЕНТАЦИЯ
Проектная, исполнительная и техническая
документация (исполнительные приемы монтажа несущих и ограждающих конструкций,
технические паспорта на примененные строительные материалы, изделия,
конструкции и др.) на проектируемые здания отсутствуют.
2.ЗАКОНОДАТЕЛЬНАЯ БАЗА И ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕГЛАМЕНТЫ
.1 Градостроительный кодекс РФ от 29 декабря 2004 г, № 190 - ФЗ, с изменениями от 28 ноября 2011 г..
.2 СНиП 2.07.01-89*. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. - М.: ГП ЦПП, 1994.
.3 СНиП 2.08.02-89*. Общественные здания и сооружения. - М.: ГП ЦПП, 1993.
.4 СНиП 2.01-02-85*. Противопожарные нормы. - М.: ГП ЦПП, 1991.
.5 Методика определения стоимости строительной продукции на территории РФ (МДС 81-35.2004), / Госстрой России/ Москва, 2004.
.6 Государственные элементные сметные нормы на строительные работы. ГЭСН-2001. Сб. 01-47 / Госстрой России - М.2001.
.7 Территориальные единичные расценки Республики Мордовия на строительные работы ТЕР от 16.10.2010.
.8СНиП 31-06-2009 «Общественные здания и сооружения» (утв. приказом Министерства регионального развития РФ от 1 сентября 2009 г. № 390).
.9 Поправка к СНиП 31-06-2009 «Общественные здания и сооружения».
.10 СП 1.13130.2009 «Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы» (утв. приказом МЧС РФ от 25 марта 2009 г. № 171).
.11 СНиП 3.03.01-87. Несущие и ограждающие конструкции.
.12 СНиП 2.09.04-87*. Административные и бытовые здания.
.13 СНиП 2.07.01-89* «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений» (утв. постановлением Госстроя СССР от 16 мая 1989 г. № 78).
.14. СНиП 2.04.01-85*.Внутренний водопровод и канализация зданий.
.15 СНиП 111-4-80. Техника безопасности в строительстве.
.16 СНиП 3.02.01-87. Земляные сооружения, основания и фундаменты.
.17 ВСН 58-88(р). Положение об организации и проведении реконструкции, ремонта и технического обслуживания зданий, объектов коммунального и социально-культурного назначения. Нормы проектирования.
.18 Рекомендации по проектированию вокзалов / Минстрой России, ЦНИИП градостроительства, 1997.
.19 СП 52-103-2007 «Железобетонные монолитные
конструкции зданий».
3. ПРЕДПРОЕКТНЫЙ АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩЕГО СОСТОЯНИЯ
.1 Историческая эволюция генплана. Краткие
сведения из истории города
Первое поселение из 15 дворов на территории современной Рузаевки появилось в 1631 году, когда татарскому князю Уразу, состоявшему на службе у царя, была дана в поместье земля в пойме рек Инсар и Пишля. По имени владельца земли поселение получило название Уразаево. К концу XVII века писалось Рузаевка, иногда Уразаевка. К началу XIX века поселение выросло с 15 дворов до 500 душ населения.
Татарские князья и мурзы Тонкачеевы (потомки Ураза) владели Рузаевкой до 1715 года. За отказ принять христианство их русские крепостные люди «были отписаны на великого государя». Но через 10 лет рузаевцы были пожалованы поручику лейб-гвадии Тихону Лукину. В 1757 году Лукины продали рузаевскую вотчину надворному советнику Еремею Струйскому. Во владении Струйских крепостная Рузаевка находилась до реформы 1861 года. За это время был возведен усадебный комплекс (рис. 1), который включал в себя большой дворец в 3 этажа, отделанный мрамором, окруженный старинным парком с двумя прудами. Первые два этажа были жилыми, третий, именуемый «Парнас», был предназначен для занятий стихотворчеством. Центральной осью имения была еловая аллея с оранжереей, зимним садом и танцевальным залом. Столетние липы обрамляли весь парк, дворец, многочисленные хозяйственные постройки и две церкви.Существует легенда, что одна из церквей была построена по проекту Ф. Б. Растрелли. Храм был огромных размеров, с усложненным гигантским куполом. Как утверждают С. Бахмустов и В. Лаптун в своей книге «Разорванное ожерелье», роспись этого храма выполнил художник Ф. С. Рокотов с учениками.
Рис. 1. Усадьба струйских, фото 1886 г.
Следует также упомянуть о типографии, которую устроил в своем имении Николай ЕремеевичСтруйский. Он выписал самое совершенное для того времени типографское оборудование, заказывал разнообразные шрифты, книги печатались на лучшей французской бумаге, и даже на тафте, атласе, шелке, отдельные экземпляры переплетались в сафьян и пергамент. Рузаевские издания по своим полиграфическим качествам соперничали с лучшими европейскими типографиями. Но вскоре после смерти Н. Е. Струйского, по указу 1796 года о закрытии «вольных типографий», рузаевская книгопечатня была закрыта. Но шрифты и типографские принадлежности хранились в имении и только в начале 1840-х годов были проданы Симбирскому губернскому правлению, где служили вплоть до XX столетия.
Сейчас от имения Струйских ничего не осталось. Потомки Н. Е. Струйского, полностью разорившиеся, в 1886 году продали дом за бесценок женскому монастырю в Пайгарме, где некогда обжигали кирпич для строительства имения. Монашки разобрали главное здание для своих монастырских построек и перевезли кирпич обратно. Парк и сад были уничтожены, земля распахана под огороды. Сохранился только вал с южной стороны бывшей усадьбы. На месте дворца Струйских ныне находится школа №9, в 1984 году в ней был создан музей поэта А. И. Полежаева, который родился в 1804 году в имении Струйских (он был сыном Л. Н. Струйского от крепостной крестьянки).
В 1893 году через Рузаевку была проложена Московско-Казанская железная дорога - первая на территории современной Мордовии. Первоначально Рузаевка мыслилась инженерами как железнодорожный разъезд. Однако по воле случая, из-за разногласий с саранскими властями, магистраль перевела свое паровозное депо из Саранска в Рузаевку. Так поселение обрело новый центр, который начал быстро развиваться, тогда как исторический центр, отрезанный от вновь возникшего железной дорогой, теряет свое значение. Рузаевка становится крупным железнодорожным узлом, рядом с которым сразу же вырос большой рабочий поселок.
Железнодорожный вокзал был построен в 1895 году, со временем дважды перестраивался и реконструировался Следует отметить, что это не пошло на пользу архитектурному облику вокзала. Сейчас он может единовременно принять до 500 пассажиров.
Неподалеку от вокзала в 1896 году было построено здание паровозного депо (рис. 3), сначала на три стойла, а потом, в 1897 году, еще на два. Старая часть существующего депо построена в 1902 году.
Привокзальная площадь была окончательно сформирована около 1970 года, когда открылся автовокзал и начали строиться здание гостиницы и Дом связи. Площадь представляет собой в плане прямоугольник и примыкает к одной из старейших улиц Рузаевки, которая носит сейчас название ул. Ленина. До и в первые годы Октябрьской революции (1917г.) она застраивалась небольшими домами для железнодорожников, не имела твердого покрытия и поэтому в теплое время года зачастую была непроезжей. Тем не менее улица носила громкое название Губернаторская, затем - Большая. С 1918 года она называлась Трыновской, в честь комиссара Ивана Трынова, затем в 1969 году была переименована в ул. Ленина, через год на ней был установлен и памятник вождю. Сейчас это главная улица города, транспортная магистраль, а в градостроительном аспекте, наряду с ул. Ухтомского, широтная ось, составляющая основу планировочной структуры города.
Планировка Рузаевки большей частью регулярная,
исключая застройку в пойме рек Инсар и Пишля, где сохранилась веерная планировка,
и участок к западу от ул. К. Маркса, ограниченный ул. Терешковой и Ухтомского,
где крутизна склонов составляет 10-20% и более. Сейчас Рузаевка представляет
собой две неравноценные части, разделенные железной дорогой: южную, где некогда
начиналась история Рузаевки, и северную, представляющую административный,
деловой и культурный центр города.
.2 Функциональное зонирование города. Общие
сведения о городе
Город Рузаевка расположен на реке Инсар (бассейн Суры), это административный центр Рузаевского муниципального района и второй по величине и значимости город в республике Мордовия, являющийся крупным узлом железнодорожного и автотранспорта.
Город отдален на 616 км от Москвы и 25 км от столицы Республики, г. Саранска. Территория города составляет 0, 032 тыс. кв.км, плотность населения - 1486 чел/кв.км.
Внешние связи города осуществляются железнодорожным и автомобильным транспортом. Город расположен на железнодорожной магистрали Пензенского отделения Куйбышевской железной дороги, которая всей сетью дорог связывает Центр и Запад России, а также Центр с Уралом и Сибирью, Казахстаном и Средней Азией. На западе у границ города проходит автодорога федерального значения Нижний Новгород-Пенза, которая обеспечивает транзитные потоки, минуя город.
По трудовым и производственным связям город Рузаевка тесно связан с Саранском.
Основу экономического потенциала города составляет промышленное производство и внешний железнодорожный транспорт, в которых занято свыше 45% кадров. Ведущей отраслью промышленного производства является машиностроение, также развиты легкая и пищевая промышленность, производство строительных материалов.
Кроме этого, город является культурно-просветительным и образовательным центром подготовки кадров высшего, среднего и профессионально-технического образования (2, 6 тыс. студентов, из них 73% дневного отделения).
Численность населения города на 01.01.08 года составляет 48 тыс. человек.
Основные направления развития города.
Дальнейшее развитие социально-экономической базы города будет определяться следующими основными факторами:
▪развитием промышленного производства,
▪развитием транспортного узла,
▪развитием строительного комплекса,
▪повышением роли города как межрайонного центра обслуживания Саранско-Рузаевской групповой системы населенных мест,
▪внедрением новых экономических отношений, как в производственную, так и в социальную сферу.
Ведущее место в экономике города сохранится за промышленным производством и его основной профилирующей частью - транспортным машиностроением. Дальнейшее развитие должно получить светотехническое производство и производство строительных материалов.
Дальнейшее развитие получит рузаевский транспортный узел. Планируется развитие железнодорожных связей в аспекте развития федерального международного транспортного коридора («Восток-Запад») и усиление автомобильных связей с соседними субъектами Федерации. В связи с этим город рассматривается как центр распределения товарных потоков не только по Республике, но и в соседние регионы с размещением в нем логистического центра.