Материал: Расчет соединений деталей машин. Кирпичев И.Ю
7. Разность между наибольшим и наименьшим предельными размерами называется … размера |
|
1) допуском |
2) квалитетом |
3) погрешностью |
4) точностью |
8. Допуск непосредственно влияет на трудоемкость изготовления и себестоимость деталей. Чем … допуск, тем проще и дешевле изготовление |
|
1) больше |
2) меньше |
|
|
9. … – это алгебраическая разность между размером (действительным, предельным и т.д.) и соответствующим номинальным размером |
|
1) погрешность |
2) точность |
3) квалитет |
4) отклонение |
10. … отклонение – это алгебраическая разность между размерами – действительным и номинальным |
|
1) нижнее |
2) верхнее |
3) предельное |
4) действительное |
11. … отклонение – алгебраическая разность между предельным и номинальным размерами |
|
1) абсолютное |
2) нулевое |
3) действительное |
4) предельное |
12. … линия – линия, соответствующая номинальному размеру, от которой откладывается отклонение размеров при графическом изображении допусков и посадок |
|
1) предельная |
2) относительная |
3) нулевая |
4) номинальная |
13. … отклонение – алгебраическая разность между наибольшим предельным и номинальным размерами |
|
1) нижнее |
2) действительное |
3) верхнее |
4) предельное |
14. … отклонение – алгебраическая разность между наименьшим предельным и номинальным размерами |
|
1) верхнее |
2) действительное |
3) нижнее |
4) предельное |
15. Для обозначения отверстий в ЕСДП используются … |
|
1) буквы латинского алфавита от A до Z |
2) буквы греческого алфавита от a до y |
3) арабские цифры от 0 до 9 |
4) буквы кириллицы от А до Я |
16. В ЕСДП посадки назначают, либо в системе отверстия, либо в системе … |
|
1) зазора |
2) вала |
3) резьбы |
4) натяга |
17. ... – совокупность допусков, соответствующих одинаковой степени точности для всех номинальных размеров |
|
1) прочность |
2) квалитет |
3) отклонение |
4) погрешность |
18. Наименьший и наибольший … – два предельных значения, между которыми должен находиться действительный натяг |
|
1) натяг |
2) зазор |
3) квалитет |
4) след |
19. Выбор посадки производится из условия, чтобы при наименьшем натяге была обеспечена … соединения и передача нагрузки. |
|
1) погрешность |
2) точность |
3) прочность |
4) нагрузка |
20. … посадки (сочетание отверстия Н с валом h) применяют главным образом в неподвижных соединениях если требуется легко передвигать или переворачивать детали друг относительно друга при настройке или регулировании |
|
1) переходные |
2) с натягом |
3) скользящие |
4) с зазором |
21. ... предназначены для неподвижных соединений деталей, подвергающихся при ремонте или по условиям эксплуатации сборке и разборке |
|
1) посадки с натягом |
2) скользящие посадки |
3) посадки с зазором |
4) переходные посадки |
22. … – разность размеров отверстия и вала, если размер отверстия больше размера вала |
|
1) натяг |
2) квалитет |
3) зазор |
4) точность |
23. … – разность размеров вала и отверстия до сборки, если размер вала больше размера отверстия |
|
1) натяг |
2) точность |
3) зазор |
4) квалитет |
24. К недостатку соединения с натягом относится … |
|
1) возможность ослабления посадки |
2) возникновение остаточных напряжений |
3) коробление |
4) большой расход металла |
25. По … соединения с натягом разделяют на собираемые запрессовкой и соединения, собираемые способом температурного деформирования |
|
1) способу сборки |
2) назначению |
3) причине поломок |
4) форме сечения |
1.4. Задачи для самостоятельного решения
Задание 1
Рис. 1.6
Подобрать посадку цилиндрического прямозубого колеса на вал редуктора. Вращающий момент, передаваемый соединением Т = 1 кН×м; материал вала и колеса – сталь 45.
Задание 2
Рис. 1.7
Подобрать посадку цилиндрического прямозубого колеса на вал редуктора. Вращающий момент, передаваемый соединением Т = 2,2 кН×м; материал вала и колеса – сталь 30.
Задание 3
Рис. 1.8
Подобрать посадку цилиндрического прямозубого колеса на вал редуктора. Вращающий момент, передаваемый соединением Т = 3000 Н×м; материал вала и колеса – сталь 45.
Задание 4
Рис. 1.9
Подобрать посадку венца червячного колеса на его центр. Вращающий момент, передаваемый соединением Т = 0,44 кН×м; материал венца и колесного центра – сталь 30.
Задание 5
Рис. 1.10
Подобрать посадку венца червячного колеса на его центр. Вращающий момент, передаваемый соединением Т = 700 Н×м; осевая сила F = 4000 Н; материал венца и колесного центра – сталь 45.
Задание 6
Рис. 1.11
Подобрать посадку цилиндрического косозубого колеса на вал редуктора. Вращающий момент, передаваемый соединением Т = 0,7 кН×м; осевая сила F = 4 кН; материал вала и колеса – латунь Л68.
Задание 7
Рис. 1.12
Подобрать посадку цилиндрического косозубого колеса на вал редуктора. Вращающий момент, передаваемый соединением Т = 0,09 кН×м; осевая сила F = 3 кН; материал вала и колеса – латунь Л68.
Задание 8
Рис. 1.13
Подобрать посадку цилиндрического косозубого колеса на вал редуктора. Осевая сила, передаваемая соединением F = 3 кН; материал вала и колеса – бронза БрОЦС5-5-5.
Задание 9
Рис. 1.14
Подобрать посадку венца червячного колеса на его центр. Осевая сила, передаваемая соединением F = 5000 Н; материал венца и колесного центра – бронза БрОЦС5-5-5.
Задание 10
Рис. 1.15
Подобрать посадку венца червячного колеса на его центр. Вращающий момент, передаваемый соединением Т = 0,75 кН×м; осевая сила F = 3,22 кН; материал венца и колесного центра – бронза БрАЖ9-4.
Задание 11
Рис. 1.16
Подобрать посадку цилиндрического прямозубого колеса на вал редуктора. Вращающий момент, передаваемый соединением Т = 0,8 кН×м; материал вала и колеса – сталь 45. Коэффициент трения принять f = 0,1.
Задание 12
Рис. 1.17
Подобрать посадку цилиндрического прямозубого колеса на вал редуктора. Вращающий момент, передаваемый соединением Т = 1600 Н×м; материал вала и колеса – сталь 45. Коэффициент трения принять f = 0,1.
Задание 13
Рис. 1.18
Подобрать посадку цилиндрического прямозубого колеса на вал редуктора. Вращающий момент, передаваемый соединением Т = 2000 Н×м; материал вала и колеса – сталь Ст3. Коэффициент трения принять f = 0,1.
Задание 14
Рис. 1.19
Подобрать посадку цилиндрического косозубого колеса на вал редуктора. Вращающий момент, передаваемый соединением Т = 0,01 кН×м; осевая сила F = 4,2 кН; материал вала и колеса – латунь Л68. Коэффициент трения принять f = 0,05.
Задание 15
Рис. 1.20
Подобрать посадку цилиндрического косозубого колеса на вал редуктора. Вращающий момент, передаваемый соединением Т = 0,03 кН×м; осевая сила F = 2,3 кН; материал вала и колеса – латунь Л68. Коэффициент трения принять f = 0,05.