Материал: Практические работы
К |
Рк |
Фк |
К |
Рк |
Фк |
|
|
|
|
|
|
0 |
0,742 |
1 |
15 |
0,056 |
0,909 |
|
|
|
|
|
|
1 |
0,036 |
0,5 |
16 |
0,056 |
0,909 |
|
|
|
|
|
|
2 |
0,036 |
0,5 |
17 |
0,056 |
0,909 |
|
|
|
|
|
|
3 |
0,187 |
0 |
18 |
0,056 |
0,909 |
|
|
|
|
|
|
0 |
0,223 |
1 |
19 |
0,056 |
0,909 |
|
|
|
|
|
|
4 |
0,011 |
0,909 |
20 |
0,056 |
0,909 |
|
|
|
|
|
|
5 |
0,011 |
0,909 |
21 |
0,056 |
0,909 |
|
|
|
|
|
|
6 |
0,011 |
0,909 |
22 |
0,056 |
0,909 |
|
|
|
|
|
|
7 |
0,011 |
0,909 |
23 |
0,056 |
0,909 |
|
|
|
|
|
|
8 |
0,011 |
0,909 |
24 |
0,056 |
0,909 |
|
|
|
|
|
|
9 |
0,011 |
0,909 |
25 |
0,056 |
0,909 |
|
|
|
|
|
|
10 |
0,011 |
0,909 |
26 |
0,011 |
0 |
|
|
|
|
|
|
11 |
0,011 |
0,909 |
27 |
0,056 |
0 |
|
|
|
|
|
|
12 |
0,011 |
0,909 |
28 |
0,011 |
0 |
|
|
|
|
|
|
13 |
0,011 |
0,909 |
29 |
0,056 |
0 |
|
|
|
|
|
|
14 |
0,011 |
0,909 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В результате находим производительность подсистем 1 и 2, а затем и системы в долях:
O #$Ф$ + #кФк |
(14) |
O 0,742 0,036 0,778 |
|
O 0,223 11 ∙ 0,011 ∙ 0,909 11 ∙ 0,056 ∙ 0,909 0,893 |
|
Ф O ∙ O 0,778 ∙ 0,893 0,695 |
(15) |
Вывод: Безотказность системы равна 69,5%.
6. Повышение надёжности и срока службы ж. д. платформ
Исходные данные:
Таблица 9 – Исходные данные
1 |
100 |
300 |
|
|
|
2 |
100 |
300 |
|
|
|
3 |
75 |
400 |
|
|
|
4 |
100 |
500 |
|
|
|
5 |
75 |
300 |
|
|
|
6 |
100 |
400 |
|
|
|
7 |
75 |
300 |
|
|
|
8 |
10 |
500 |
|
|
|
9 |
40 |
600 |
|
|
|
10 |
50 |
800 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Практические работы |
Лист |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
Изм. Лист |
№ докум. |
|
Подпись |
Дата |
||
|
|
|||||
Рисунок 7 – Сетевой график
Рисунок 8 – Критический путь
Практические работы |
Лист |
|
12
Изм. Лист |
№ докум. |
Подпись Дата |
|
|
2 |
Оглавление |
|
|
1. |
Характеристика выбранного объекта ..................................................................... |
3 |
2. |
Определение объемов работ .................................................................................... |
3 |
3. |
Определение производительности машин в выбранном комплекте................... |
4 |
4.Выполнение расчета производительности строительного процесса с учетом надёжности его элементов в заданном диапазоне согласно составленной модели. 5
5.Построение зависимости производительности от вероятности безотказной
работы элементов процесса.......................................................................................... |
11 |
6. Построение зависимости сроков производства работ от производительности |
|
данного процесса с учетом надежности его элементов в данном диапазоне ......... |
12 |
Практические работы Лист
|
|
|
|
1 |
|
Изм. Лист |
№ докум. |
Подпись |
|||
|
Дата |
3
1. Характеристика выбранного объекта
Необходимо провести реконструкцию железной дороги, находящейся в Новосибирской области. Рассмотрим участок длиной 1000 метров от ПК 10+00,00 до 20+00,00.
Грунт Новосибирской области относится ко ll группе. = 1,8 т/м3, Wопт=27% Для проведения земляных работ используется 4 модуля землеройно-
транспортных комплектов машин. Принимаем для работ бульдозер Д3-18А:
Тип отвала |
- |
универсальный |
Заглубление отвала |
м |
0,35 |
Длина отвала |
м |
3,9; |
Высота отвала |
м |
1,0 |
Масса бульдозера |
т |
14 |
Марка базового |
- |
Т-100м |
трактора |
|
|
Мощность базового |
кВт |
75 |
трактора |
|
|
Габаритные размеры: |
м |
|
Длина |
|
4,4 |
Ширина |
|
2,5 |
Высота |
|
3,0 |
2. Определение объемов работ
На рисунке 1 представлен продольный профиль и объемы работ участка, на котором следует произвести реконструкцию.
Из-за отсутствия пригодных грунтов поблизости, необходимый грунт привозится из карьера, который находится на расстоянии 2,7 км, от участка производства работ. Грунт в карьере разрабатывают 4 бульдозерами. Объем выполняемых работ V= 517 м3.
Практические работы Лист
|
|
|
|
2 |
|
Изм. Лист |
№ докум. |
Подпись |
|||
|
Дата |
4
Рисунок 1 – Продольный план профиля Состав машин: 4 бульдозера, 2 рыхлителя, 2 катка.
3. Определение производительности машин в выбранном комплекте
Производительность бульдозера определим по формуле:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пб Т ∙ ∙ |
|
∙ кв, |
(1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
к |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ц |
р |
|
|
|
Где Тц = t1+ t2+ t3+ t4 +t5 +t6 |
|
|
|
|
|||||||||||||
t1- время перемещения грунта отвалом; |
|
|
|||||||||||||||
t2- время подъема отвала в транспортное положение; |
|
|
|||||||||||||||
t3- время на переключение передач и поворота в конце обратного хода; |
|
|
|||||||||||||||
t4- время порожнего хода; |
|
|
|
|
|||||||||||||
t5-время на переключение передач и поворота в конце обратного хода; |
|
|
|||||||||||||||
t6- время на опускание отвала в рабочее положение. |
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
; |
гр х=3-5 км/ч |
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
гр х |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
= 1c |
|
|
|
|
|||||||||||||
= 3c |
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
; |
|
х х=20 км/ч |
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
х х |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
∙ , м3 |
|
|
|
|
||||||||
∙ |
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
=2,4 м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Лист |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Практические работы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дата |
|
|
|
|
3 |
Изм. Лист |
|
|
|
№ докум. |
|
Подпись |
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||