Спуск по штурмовой лестнице производится по коман­де «По штурмовой лестнице вниз–марш». По этой команде пожарный берется за тринадцатую ступеньку, садится на под­оконник лицом к штурмовой лестнице, ставит правую ногу на девятую ступеньку, переносит левую ногу на восьмую ступеньку и спускается по лестнице до постановки правой ноги на первую ступеньку. Удерживаясь руками за ступеньки или тетивы лестни­цы, поворачивает корпус на 90° к лестнице, заносит левую ногу за подоконник и садится на него. Удерживая лестницу за тети­вы, приподнимает ее и выводит из вышележащего оконного проема, поворачивает крюк на себя и, перебирая руками, опу­скает лестницу вниз до тех пор, пока крюк не достигнет верх­ней части окна. Затем разворачивает лестницу на 90° крюком влево, вводит крюк в окно и продолжает опускать лестницу до опоры крюка о подоконник. Дальнейший спуск по штурмовой лестнице производится описанным выше способом.

С пустившись на землю, пожарный берет лестницу за тетивы на уровне четвертой ступеньки, поднимает ее вверх на 10–15 см выше подоконника, делает левой ногой шаг назад, вы водит крюк из окна и опускает лестницу к основанию здания. Затем отходит назад, перебирая руками тетивы, и опускает лест­ницу на себя до тех пор, пока руки не достигнут восьмой сту­пеньки. С поворотом кругом через правое плечо пожарный опу­скает левой рукой лестницу вниз и удерживает ее за правую тетиву [14].

Укладка лестницы на автомобиль производится по команде «Штурмовую лестницу на автомобиль–уложить». По­жарный берет лестницу левой рукой за верхнюю тетиву около восьмой ступеньки, поднимает ее, разворачивает башмаками вперед и переносит к автомобилю. Укладывает башмаки на ро­лики и продвигает правой рукой лестницу по роликам вперед. Если лестница крепится сверху на пеналах, то пожарный под­нимается на ступеньки автомобиля, закрепляет лестницу, опу­скается на землю и становится на исходное положение.

Занятия по подъему в этажи учебной башни с помощью штурмовой лестницы следует начинать только после того, как руководитель занятия лично проверит состояние лестниц, страху­ющего приспособления, предохранительной подушки около учебной башни и проведет инструктаж лиц, выделенных для страховки на этажах.

Подъем или спуск по штурмовой лестнице следует начинать только после того, как лестница надежно подвешена на под­оконник.

По штурмовой лестнице может передвигаться одновремен­но только один человек (за исключением случаев спасания лю­дей).

5.3. Работа с выдвижной лестницей

У пражнения с выдвижной лест­ницей выполняются расчетом в составе двух человек. Первый и второй номера становятся с правой стороны автомобиля около заднего колеса. По команде «Выдвижную лестницу с автомоби­ля – снять» первый номер берется правой рукой за поручень, делает поворот направо (в сторону крепления выдвижной лест­ницы), захватывает левой рукой ручку рычага крепления лест­ницы, а правой – ударом снизу вверх открепляет фиксатор. Вто­рой номер берется правой рукой за поручень на уровне головы (со старта выходит вместе с первым, но следует за ним, чтобы дать возможность первому номеру первым подойти к крепле­нию лестницы). Становится правой ногой на ступеньку автомоби­ля и берется левой рукой сверху за правую тетиву лестницы на уровне первой ступеньки, а левой ногой упирается в автомобиль (рис. 36). После этого первый номер, взявшись обеими руками за рычаг и сделав рывок вниз, придает лестнице первоначальное движение, поворачивается кругом и становится спиной к авто­мобилю. Руки его подняты вверх и готовы принять движущуюся лестницу. В это время второй номер, отталкиваясь левой ногой от кузова автомобиля, спрыгивает на землю, подхватывает лест­ницу левой рукой за правую тетиву и на ходу продевает правую руку во второе (третье) окно между второй (третьей) или тре­тьей (четвертой) ступеньками. Первый номер принимает лестницу на полусогнутые руки и, наклоняя туловище вперед, начинает бег, разворачивает лестницу, кладет левой тетивой на правое плечо на уровне девятой (десятой) ступенек и берется правой рукой за верхнюю тетиву (рис. 37). В таком положении они пере­носят лестницу на 10–1,5 метров от автомобиля и останавливают­ся. Затем второй номер с поворотом направо берется левой ру­кой за вторую (третью) ступеньку, правую руку поднимает из второго (третьего) окна лестницы и берется ею за четвертую (пятую) ступеньку. В это время первый номер берется левой ру­кой за девятую (десятую) ступеньку, а правой рукой удержива­ет лестницу перед собой за одиннадцатую (двенадцатую) ступеньку и одновременно, наклоняясь вперед, укладывают лест­ницу не землю, первым коленом сверху.

П о команде «Выдвижную лестницу на автомобиль – уложить» номера боевого расчета переступают через лестницу и поворачиваются кругом. Первый номер берется руками за де­вятую (одиннадцатую) ступеньки, второй номер за вторую (чет­вертую), поднимают лестницу, с поворотом налево кладут ее на правое плечо, удерживая правой рукой сверху, и начинают дви­жение в сторону автомобиля. Не доходя двух (трех) метров, наклоняя лестницу над головой, они берутся левой рукой за верхнюю левую тетиву, а правой рукой за нижнюю (правую) и поднимают ее на полусогнутых руках вверх. При укладке на автомобиль первый номер удерживает лестницу над головой на вытянутых руках, направляя тетивы на ролики. В это время вто­рой номер продвигает лестницу вперед и укладывает ее на авто­мобиль. После укладки лестницы первый номер поднимается на кузов автомобиля и помогает второму номеру закрепить лест­ницу.

Установка выдвижной лестницы и подъем по ней не третий этаж или на крышу второго этажа производится по коман­де «По выдвижной лестнице (указывается место) – марш». Не добегая шести (восьми) метров до здания, пожарные разворачи­вают и опускают лестницу к земле так, чтобы линия башмаков лестницы была параллельно основанию здания. После этого вто­рой номер берется левой рукой посередине за третью (вторую) ступеньку, плотно прижимает левую тетиву к правому бедру. Правую руку переносит на пятую (четвертую) ступеньку. В это время первый номер усилием обеих рук на уровне между девя­той и десятой ступеньками поднимает лестницу над головой на полусогнутых руках. У места установки лестницы второй номер опускает башмаки в подушку и, не отрывая правой руки от пятой (четвертой) ступеньки и с постановкой левой ноги на вторую сту­пеньку, разворачивается спиной к башне с одновременным за­хватом левой рукой цепи на уровне седьмой (восьмой) ступень­ки. В это время первый номер толкает лестницу вперед–вверх, перехватывает руками за тетивы на уровне между четвертой и пятой ступеньками так, чтобы большие пальцы рук лежали на уз­ких сторонах тетив первого колена, вторым толчком доводит подъем лестницы до 80–85° и удерживает ее. Туловище его не­много согнуто, ноги принимают устойчивое положение. С одно­временным отталкиванием левой ногой от второй ступ еньки второй номер подтягивается на согнутых руках вверх до положе­ния рук на уровне груди, разводит ноги в стороны за тетивы, де­лает резкий рывок за цепь и тянет ее вниз до посадки на землю (рис. 38).

При выдвижении лестницы вверх второй номер следит за валиком и, как только он перешел седьмую ступеньку, резким рывком правой (левой) руки за цепь снизу вверх закреп­ляет лестницу. Затем берется руками за обе тетивы на уровне третьей (четвертой) ступеньки и плавно наклоняет лестницу к подоконнику, устанавливая ее в левую (правую) половину оконно­го проема. Если лестница вышла в сторону, направляет ее в окон­ный проем, В то время, когда лестница правильно установлена, второй номер плотно прижимает ее руками к зданию и удержи­вает, несколько отклоняясь назад. Убедившись, что лестница на­дежно закреплена и выдвинута на две–три ступеньки выше подоконника или крыши, первый номер с постановкой левой ноги на вторую ступеньку начинает по ней подъем. Достигнув треть­его этажа (крыши), пожарный правой ногой становится на под­оконник (крышу), правой рукой берется за коробку оконного проема и переходит в этаж или на крышу [14].

Спуск вниз осуществляется по команде «По выдвижной лестнице вниз – марш». При этом первый номер становится на подоконник, левой рукой берется за верхнюю ступеньку, а ле­вую ногу ставит на четвертую ступеньку и спускается вниз. Спус­тившись вниз, берет лестницу за тетивы у пятой ступеньки и вме­сте со вторым номером отводит ее от подоконника. Второй но­мер тянет цепь сначала вниз, освобождая валик останова, затем медленно опускает лестницу до полного соединения колен. Удерживая лестницу за цепь, второй номер становится носками на башмаки лестницы, а первый номер, поддерживая лестницу за тетивы, отходит назад, поворачивается налево, кладет лестницу на правое предплечье, взявшись левой рукой за девятую ступеньку сверху. Второй номер заходит слева от лестницы, берет ее правой рукой за тетиву снизу, а левой – за третью ступеньку. После этого оба номера кладут лестницу на плечи и переносят к автомобилю.

Во избежание травм лестницу с автомобиля необходи­мо принимать на вытянутые руки и осторожно класть ее на плечо.

Н ачинать подниматься по лестнице можно после того, как она надежно установлена, закреплена за седьмую ступеньку и удерживается вторым номером. При подъеме по лестнице коле­ни ног следует держать вместе.

Комбинированный подъем по выдвижной и штурмовой лестницам выполняется расчетом из трех пожарных. По коман­де «Со штурмовой лестницей по выдвижной лестнице в окно 4–го этажа – марш» пожарные № 1 и № 2 снимают с автомобиля выдвижную лестницу, а пожарный № 3 – штурмовую лестни­цу и переносят их в указанное место. Пожарный № 3 переносит и приставляет штурмовую лестницу к стене, крюком от здания. После установки выдвижной лестницы пожарный № 1 поднима­ется по ней до окна второго этажа. Пожарный № 3 подает ему штурмовую лестницу. При этом он держит ее крюком к себе.

Пожарный № 1 продевает правую руку между девятой и деся­той ступеньками (рис. 39) и поднимается с лестницей до под­оконника третьего этажа. Закрепившись карабином за ступеньку выдвижной лестницы, он опускается на одну ступеньку ниже, снимает с плеча штурмовую лестницу, поднимает ее вверх и под­вешивает в окно четвертого этажа. Затем поднимается на одну ступеньку выше, открепляет карабин, берется правой рукой за пятую ступеньку, правую ногу ставит на первую ступеньку штур­мовой лестницы, поднимается по ней и переходит в окно четвер­того этажа.

По команде «По штурмовой и выдвижной лестницам вниз – марш» пожарные № 1, № 2 и № 3 выполняют действия в обратной последовательности.

Подъем по стационарной лестнице выполняется одним пожарным. По команде «По стационарной лестнице – марш» по­жарный снимает с автомобиля лестницу–палку, переносит ее и приставляет к стационарной лестнице. Поднявшись по лестнице–палке, пожарный переходит на стационарную лестницу и начи­нает по ней подъем.

По команде «Вниз – марш» пожарный выходит на ста­ционарную лестницу, взявшись правой рукой за поручень, ле­вой за ступеньку. При спуске смотрит перед собой, ногами становится на каждую ступеньку, руками берется через одну, Со стационарной лестницы пожарный переходит на лестницу–палку и спускается по ней на землю. После этого берет лестницу–палку за тетивы, складывает ее, переносит к автомобилю и укладывает на место»

Лестницу–палку необходимо приставлять к стационарной лестнице с небольшим наклоном, с тем, чтобы избежать ее скольжения по ступенькам стационарной лестницы. Перед подъе­мом на стационарную лестницу следует путем внешнего осмот­ра убедиться в ее целостности.

5.4. Работа с автолестницей

Автолестница устанавливается на твердом грунте без уклона или с уклоном не более 6°. Расчет для работы на авто­лестнице состоит из трех человек. По команде «Автолестницу (указывается место) – ставь» водитель устанавливает автомо­биль на указанное место и переключает мотор на механизм управления лестницей. Пожарные № 1 и № 2 при необходимости подкладывают под домкрат подкладки, после чего берут катуш­ки с оттяжными веревками. Водитель, включая рычаги управле­ния, последовательно поднимает, поворачивает и выдвигает лест­ницу на необходимую высоту, ставит выдвинутые колена на замыкатели. Пожарные по мере выдвижения и поворота лест­ницы перемещаются с оттяжными веревками, удерживая лест­ницу от раскачивания. Водитель наклоняет лестницу к карнизу здания или к окну. При этом он не доводит ее верхний конец до здания на 20 см. Пожарные надежно закрепляют оттяжные ве­ревки за конструкции здания, ограду или деревья и в дальней­шем действуют по указанию водителя. Во время подъема по автолестнице пожарный выполняет те же действия, что и при подъеме по выдвижной или стационарной лестнице.

При необходимости водитель подготавливает к работе лифт, открепляет и опускает вспомогательную лесенку.

По команде «Автолестнице – отбой» водитель убирает вспомогательную лестницу, отводит лестницу от здания и выдви­гает ее для освобождения замыкателей, затем сдвигает колена лестницы, поворачивает и опускает ее на переднюю опорную стойку автомобиля, отключает двигатель от механизмов управ­ления, включает рессоры, поднимает домкраты и закрепляет их. В это же время пожарные открепляют оттяжные веревки и при сдвигании колен удерживают ими лестницу от раскачивания, на­матывают веревки на катушки и укладывают их на место.

При установке автолестницы следует исключать сопри­косновение ее колен с линиями электропередачи и возможное попадание на нее падающих предметов. При выдвижении лест­ницы необходимо соблюдать угол наклона ее 60°. При работе с лафетным стволом автолестница может быть выдвинута только на две трети своей длины (лестница АЛГ–17 выдвигается на полную длину). Особую осторожность при подъеме по автолест­нице и работе на ней следует соблюдать в зимнее время при об­леденении колен и ступенек.

Коленчатый автоподъемник должен устанавливаться на ровной местности или на участке уклоном не более 10°. Упраж­нение выполняется расчетом из трех человек. По команде «Коленчатый автоподъемник (указывается место) – ставь» водитель ставит автомобиль на указанное место, переключает двигатель на подъемный механизм и опускает упоры. Пожарные № 1 и № 2 укладывают под упоры подкладки и поднимаются в кор­зину.

С помощью рычагов управления водитель поднимает кор­зину до необходимой высоты. При длительной работе пожарных двигатель автомобиля выключается.

По команде «Отбой» водитель освобождает механизм подъема от тормоза и опускает корзину на опорную стойку, от­ключает механизм управления подъемником, убирает опоры и подкладки.

При подаче с подъемника стволов, а также при прове­дении спасательных работ общий вес грузов, находящихся в корзине, не должен превышать величины, установленной инструк­цией по эксплуатации подъемника.

При скорости ветра более 10 м/сек, пользоваться автоподъ­емником не рекомендуется.