где S - минимальное расстояние между волокнами.
Поскольку в реальных конструкционных стеклопластиках
S/d « 1 , то (l + S/d)2 » \ + 2 S /d , и с учетом приведенных выше соот
ношений а «3364(<tf + 2£)_1, т.е. в первом приближении можно счи
тать, что величина а обратно пропорциональна d.
Следовательно, напряжение г увеличивается с ростом диаметра. Этот же вывод можно сделать исходя из существования линейной регрессивной связи между прочностью однонаправленных стекло пластиков при межслоевом сдвиге и сжатии; а последняя, как указы валось выше, прямо пропорциональна диаметру волокна.
Для однонаправленного стеклопластика теоретическая верхняя граница содержания стекла составляет примерно 90 об. % [12], однако в реальных материалах этот предел не достигается [52, 53], очевидно, вследствие недостатка связующего для образования сплошной плен ки между волокнами. Вместе с тем микроструктурный анализ одно направленных стеклопластиков с достаточно регулярной структурой показывает, что толщина полимерной прослойки пренебрежимо мала по сравнению с диаметром волокна. Следовательно, значительная часть связующего не выполняет свою основную функцию - вовлече ние в работу композита непосредственно элементов - и поэтому явля ется балластом.
В работах [49, 50] было показано, что наиболее эффективно за полнить эти промежутки можно, применяя разнокалиберные волокна радиусов R и 0,42 R, что обеспечивает достаточно плотную, компакт ную и практически осуществимую структуру армирования. При этом абсолютное значение содержания арматуры повышается на 6 - 7 об. %.
Далее необходимо упомянуть о весьма перспективных в настоя щее время наполнителях в виде полых стеклянных микросфер, кото рые в сочетании с синтетическими смолами образуют синтактические композиционные материалы, или "синтактовые пены" Синтактики отличаются прежде всего высокими удельными прочностными свой ствами при сжатии, водостойкостью и возможностью широкого варь ирования свойств за счет применения разнообразных связующих и наполнителей. Эти композиты создаются на основе эпоксидных, по лиэфирных и других связующих с использованием полимерных, стек лянных или углеродных микросфер [43, 54 - 59, 60 - 63].
Очень перспективным направлением для повышения удельной жесткости стеклопластиковых композитов является использование волокон с измененной геометрией поперечного сечения - волокон капиллярной структуры. Например, стеклопластики на основе по лого волокна с коэффициентом капиллярности (отношение внутрен него диаметра к наружному) К = 0,6 имеют жесткость в 1,8 - 1,9 раз выше, чем стеклопластик равной массы, армированный сплошным волокном [56 - 58]. Использование стеклянных полых волокон от
Н 6
крывает широкие перспективы в создании стеклопластиков с высо кой удельной прочностью и жесткостью при сжатии и изгибе [24]. Однако при этом нельзя, естественно, забывать о некоторых недос татках этих волокон. Их геометрические размеры и коэффициент ка пиллярности имеют значительный разброс, волокна хрупки, что яв ляется причиной их пониженной прочности при сжатии в поперечном направлении.
2.8.2. Оптимальная схема ориентации армированных волокон
Одной из основных задач, возникающих при создании конструк ций из армированных пластиков, является определение оптимальной для данного случая напряженного состояния схемы армирования. Это тем более важно, что изготовление конструкции происходит од новременно с созданием собственно композита, а современные тех нологические приемы формирования армированных пластиков по зволяют получать материал с самой разнообразной схемой армирова ния.
При создании элементов конструкций, работающих в условиях растяжения, среди исследователей наблюдается относительное един ство взглядов на выбор схемы армирования композита [64 - 69]. Од нако при проектирования и изготовлении изделий, работающих в условиях сжатия, такого единства нет. Это можно объяснить тем, что поведение армированных пластиков при растяжении достаточно хо рошо изучено, в то время как поведение композитов при сжатии ме нее исследовано [70 - 78].
а |
б |
Рис. 5. Элементсферическойоболочки:
а) тангенциальное армирование; б) радиальное армирование
В работах [79 - 83] был предложен принцип радиального арми рования, состоящий в том, что все волокна в композите ориентиро ваны по радиусу оболочки. Исследуем напряженно-деформированное состояние стеклопластиковой сферической оболочки, нагруженной равномерно распределенным внешним давлением. Рассмотрим два
147
типа оболочек - традиционную намоточную и радиально армиро ванную. От действия внешнего давления Р в композитном материале стенки оболочки возникают окружные сжимающие напряжения <токр (рис. 5). Выделим из оболочки некоторый малый элемент и заменим действие отброшенных частей напряжениями. Элемент радиально армированной оболочки представляет собой однонаправленный композит (рис. 5,а). Элемент намоточной сферической оболочки - ортогонально армированный стеклопластик с соотношением слоев 1:1 (рис. 5,6). В силу симметрии сферической оболочки возникающие окружные напряжения равны между собой. Двухосное сжатие приз матических стеклопластиковых образцов достаточно полно воспро изводит схему нагружения композитного материала оболочек, на груженных внешним давлением.
Поведение однонаправленных стеклопластиков при двухосном сжатии в трансверсальной плоскости (радиально армированная мо дель) практически не изучалось, хотя в немногочисленных публика циях отмечается необычно высокая прочность композита при данной схеме нагружения [79 - 83]. При испытаниях однонаправленных стек лопластиков на двухосное сжатие в трансверсальной плоскости с от ношением сжимающих усилий по осям сжатия Z и Y <jzj<ja = k = 1
(рис. 5,а) разрушение композита происходило из-за вырывания во локон и носило взрывообразный характер. Отчетливо наблюдался очаг разрушения, который обычно находился в центре испытывае мого образца, реже - на периферии. В районе этого очага происхо дило обугливание композита, особенно стеклопластиков, армиро ванных высокопрочными стеклянными волокнами. При этом нередко разрушение сопровождалось вспышкой пламени и выделением дыма. Следовательно, характер разрушения однонаправленных стеклопла стиков при двухосном сжатии в трансверсальной плоскости весьма необычен и не имеет известных аналогов.
Рнс. 6. Контуры разрушаемосгн стеклопластиков при двухосном сжатии: Стеклопластик: I - однонаправленный (радиально армированная модель), 2 - ортогонально армированный (намоточная модель)
На рис. 6 в системе координат сг. - ау представлены контуры разрушаемости, построенные по экспериментальным данным испытаний на двухосное сжатие стеклопластиков на основе связующего ЭДТ-10 и стекловолокна ВМ-1. Испытания проводились в специальном уст ройстве [84], позволяющем реализовать двухосное сжатие с различ
ным отношением |
сжимающих усилий: к = сгJay {к = 0, к - 0,25, |
к = 0,5, к - 0,69, к - |
1, к = 1,45, к = 2, к = 4, к -юо). |
Из рис. 6 видно, что при двухосном сжатии однонаправленного стеклопластика в трансверсальной плоскости наблюдается резкий всплеск прочности при отношении сжимающих напряжений, близком к 1. Прочность радиально армированного композита при симметрич ном двухосном сжатии более чем в 3 раза превышает прочность на моточного стеклопластика.
d
&окр
Рис. 7. Расчетная модель радиально армированного композита
Рассмотрим модель, описывающую поведение элемента компо зитного материала стенки радиально армированной стеклопластико вой оболочки, загруженной равномерно распределенным внешним давлением Р (рис. 7) [85 - 86]. Полагая равновероятными гексаго нальную и октаэдрическую укладки наполнителя в композите, полу чим:
F0,846
°(\ + 2h/d)2 ’
где d - диаметр волокна, h - толщина прослойки связующего, Fa - относительное объемное содержание арматуры. Отсюда:
2Л _ /0,846 {
d Fa
От действия внешнего давления на оболочку вся эта система за гружена окружными сжимающими напряжениями <т0Кр, в результате
149
чего на связующее действуют контактные напряжения <токр со сторо
ны волокна.
Рассмотрим, при каких условиях произойдет потеря упругих свойств связующего. Исходя из условий равновесия, найдем значение кольцевого нормального напряжения <xv, возникающего в слое свя зующего:
СТ, = г |
®окр |
<ТЛокр„ 1+ |
(3.51) |
=-------- |
|||
70,846/F„ -1 |
|
л/0,846/Fa -1 |
|
Тогда деформации в связующем (ес) и арматуре (sa) соответст венно будут равны:
|
|
д |
(3.52) |
еа |
|
(3.53) |
|
|
окр |
®окр |
|
|
|
где Ес, Еа - модули упругости связующего и арматуры соответст венно; цс, ца - коэффициент Пуассона связующего и арматуры соот ветственно.
Из условий совместности деформаций, используя уравнения (3.51), (3.52) и (3.53), получим:
|
К |
|
|
1 |
Ес |
|
(3.54) |
10,846 |
Еа |
10,846 |
, |
У Г. |
Ес И |
и |
~На+1 |
"1 |
|||
Еа |
0.846 . |
+ И а |
|
—------1~Мс +1 |
|||
Ес ш |
F |
|
(3.55) |
1 а |
|
||
<7* =(Т,окр |
|
, |
|
Еа ,//0,846 |
|
||
Ес W |
* |
~ И а + • |
|
- ,+ н |
|
||
Определим теперь главные напряжения. Из анализа соотноше ний (3.54) и (3.55) нетрудно видеть, что а окр > сгокр и <тк > ~(токр . Сле
довательно, главные напряжения (тх= а к, <т2 = 0 , сг3 = - о окр.
Условия текучести связующего с использованием энергетической теории прочности можно записать в виде:
150