Предприятия фирмы «Интерма» выпускают широкий диапазон кранов данного вида, в том числе предназначенных для опорожнения отдельных ответвлений трубопроводов (рис. 1.13). Если в проектируемой системе небольшое гидростатическое давление, то для слива воды целесообразно предусматривать пробки диаметром ½” и 1” (рис. 1.14), размещаемые на тройниках. Выполненная на их поверхности наружная резьба позволяет в случае необходимости открыть отверстие соответствующего пресс-тройника с ВР. В табл. 1.14, 1.15 представлены размерные характеристики только небольшой части указанного оборудования.
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 1.14 |
|||
Размеры шаровых |
кранов компании |
«Itap S. p. A.» |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Наименование |
|
Присоединительный |
|
|
Размеры, мм |
|
|
||||
|
диаметр последующей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
L1 |
|
L2 |
|
D |
|
||
|
|
детали, дюймы |
|
L |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Шаровой кран ВВ |
|
½ |
|
48 |
|
24 |
|
24 |
|
29 |
|
полнопроходной |
|
¾ |
|
53 |
|
26,5 |
|
26,5 |
|
36 |
|
(бабочка) |
|
1 |
|
66 |
|
33 |
|
33 |
|
43 |
|
Шаровой кран НВ |
|
½ |
|
58 |
|
34 |
|
24 |
|
29 |
|
полнопроходной |
|
¾ |
|
63,5 |
|
37 |
|
26 |
|
36 |
|
(бабочка) |
|
1 |
|
75 |
|
42 |
|
33 |
|
43 |
|
Рис. 1.13. Угловой шаровой кран со сливным штуцером
Таблица 1.15 Основные размеры углового шарового крана со сливным штуцером
Присоединительный |
|
|
Параметры, мм |
|
|
||
размер, дюймы |
L |
В |
|
С |
|
A |
E |
½ |
137 |
93 |
|
52 |
|
80 |
12 |
26
В качестве арматуры, регулирующей теплоотдачу отопительных приборов, в компании «Интерма» применяют никелированные латунные термостатические клапаны, изображенные на рис. 1.15. Их основные размеры приведены в табл. 1.16. Для этой цели также используются вентили запорные Combi 4 и трехходовые распределительные или смесительные в комплекте с втулками. Ука-
занные устройства представлены на рис. 1.16, 1.17, 1.18 и в табл. 1.17,
1.18, 1.19.
а |
б |
Рис. 1.15. Схема термостатических клапанов для однотрубной системы отопления: а – прямой; б - угловой
Таблица 1.16
Параметры термостатических клапанов для однотрубной системы отопления с наружной (НР) и внутренней (ВР) резьбой
Наименование |
|
Размеры, дюймы и мм |
|
||
Термостатический |
D |
D1 |
L1 |
L2 |
H2 |
клапан прямой (нике- |
½НР |
½ВР |
59 |
95 |
28,5 |
лированная латунь) |
¾НР |
¾ВР |
63 |
106 |
28,5 |
Термостатический |
D |
D1 |
L3 |
L4 |
H1 |
клапан угловой (ни- |
½НР |
½ВР |
58 |
26 |
50 |
келированная латунь) |
¾НР |
¾ВР |
66 |
29 |
53 |
Перечисленная запорно-регулирующая арматура дополнительно снабжается термостатом с жидкостным датчиком (рис. 1.19) или терморегулятором с накладным датчиком и теплопроводным штоком (рис. 1.20). Эти устройства обеспечивают автоматическое поддержание температуры внутреннего воздуха в холодный период года на заданном уровне. Капиллярная трубка терморегулятора выполнена длиной 2 м. Такая длина трубки позволя-
27
ет установить датчик вне зоны конвективных тепловых потоков, образующихся над отопительным прибором, а также вне зоны воздействия солнечной
радиации, попадающей в помещение. |
|
а |
б |
Рис. 1.16. Схема вентилей запорных Combi 4: а –прямой; б – угловой
Таблица 1.17 Размеры запорных вентилей Combi 4 прямых и угловых
Наименование |
|
|
Размеры, дюймы и мм |
|
|||
Вентиль Combi 4 пря- |
D |
D1 |
|
L |
L1 |
L2 |
t |
мой (никелированная |
½ВР |
½НР |
|
80 |
53,5 |
34 |
13,2 |
бронза/латунь) |
¾ВР |
¾НР |
|
91 |
62 |
34,5 |
14,5 |
Вентиль Combi 4 уг- |
D |
D1 |
|
L |
L1 |
L2 |
t |
ловой (никелирован- |
½ВР |
½НР |
|
58 |
26 |
52 |
13,2 |
ная бронза/латунь) |
¾ВР |
¾НР |
|
66 |
29 |
58 |
14,5 |
а |
|
|
|
|
|
б |
|
Рис. 1.17. Схема вентилей трехходовых с накидными гайками: а – распределительный; б - смесительный
28
Таблица 1.18 Параметры вентилей трехходовые с накидными гайками
Наименование |
|
|
Размеры, мм |
|
|
|
|
Dу |
L |
H |
|
H1 |
SW |
Вентиль трехходовой |
20 |
80 |
88 |
|
47 |
37 |
распределительный |
25 |
90 |
91 |
|
50 |
46 |
(бронза) |
40 |
115 |
106 |
|
64 |
66 |
Вентиль трехходовой |
20 |
80 |
88 |
|
47 |
37 |
смесительный |
25 |
90 |
91 |
|
50 |
46 |
(бронза) |
40 |
115 |
106 |
|
64 |
66 |
Таблица 1.19 Размеры втулки с наружной резьбой (комплектующие для трехходовых
вентилей)
Параметры, мм и |
Комплект |
|||
|
дюймы |
|
шт. |
|
Dу |
D1 |
|
L1 |
|
20 |
¾ |
|
34 |
3 |
25 |
1 |
|
40 |
3 |
40 |
1½ |
|
40 |
3 |
Рис. 1.18. Схема втулки с НР
Рис. 1.19. Внешний вид |
Рис 1. 20. Схема терморегулятора с |
термостата с жидкостным датчиком |
датчиком и теплопроводным штоком |
Любая запорно-регулирующая арматура, как отмечалось выше, должна устанавливаться с возможностью осуществления замены в случае ее неис-
29
правности. Для этого в санитарно-технических системах, выполненных с применением стальных труб, предусматривалась такая деталь, как сгон (табл. 1.7). При использовании металлопластиковых труб и фитингов арматура монтируется с помощью соединителя «американки», который выполняет ту же функцию, что и сгон. Основные размеры этой детали представлены в табл. 1.20, в соответствии с рис. 1.21.
Рис. 1.21. Соединитель «американка» НВ прямой
Таблица 1.20 Основные размеры прямого соединителя «американки» НВ
Параметры, |
Присоединительный размер, дюймы |
|
|||
мм |
½ |
¾ |
1 |
|
1 ¼ |
L |
47,5 |
53 |
61 |
|
70 |
В |
33 |
41 |
50 |
|
56 |
С |
9 |
11,2 |
14 |
|
16,3 |
A |
10 |
12 |
14 |
|
15 |
E |
25 |
31 |
38 |
|
48 |
F |
30 |
37 |
46 |
|
52 |
Широкий выбор радиаторов и конвекторов, предлагаемых компанией «Интерма», не позволяет в полном объеме привести сведения о них. Поэтому остановимся на одном каком-либо отопительном приборе, например на алюминиевом секционном радиаторе Opera.
Данный вид отопительных приборов производится фирмой «Rovall S.A.» (Италия) и поставляется на Российский рынок компанией «Интерма». Конструкция радиатора, как показано на рис. 1.22, состоит из вертикальных оребренных колонок и головок (верхних и нижних). Колонки изготавливаются методом экструзионного литья, а верхние и нижние головки – литьем под давлением. Головки отливаются блоками сразу для двух или трех колонок и соединяются с вертикальным оребрением методом электрохимической сварки, технология которой отработана в авиастроении. Далее двух- и трех-
30