Материал: метода на 1ч РЗ

1. Коэффициенты формы зубьев шестерни (идентификатор - YF1) и колеса (идентификатор YF2) выбирают из таблицы 2.2, в зависимости от чисел зубьев эквивалентных .

.

2. Частные коэффициенты нагрузки и (идентификаторы - KFB и KFV) рассчитываются по формулам 1.4.5 и 1.4.9, предварительно выбрав из таблицы 1.6 значения вспомогательных коэффициентов и и на таблице 1.7 коэффициент . Коэффициент (идентификатор - KFA) принимают равным 1.9 или рассчитывают по формуле 1.4.2 в зависимости от осевого коэффициента перекрытия .

3. Удельная расчетная окружная сила при расчете на изгиб

.

5. Расчетные напряжения изгиба и

,

.

Значение коэффициента (идентификатор YEPS) принимают равным 1.0, а коэффициент вычисляют по формуле .

2.3. Расчет конической прямозубой передачи

1. Приближенное значение среднего диаметра шестерни

,

, .

2. Окружная скорость вращения зубчатых колес

.

По таблице 1.5 назначают степень точности передачи.

3. Частные коэффициенты нагрузки при расчете не контактную прочность и рассчитывают по формулам 1.4.6 и 1.4.7, предварительно выбрав из таблицы 1.6 значения вспомогательных коэффициентов и , из таблицы 1.7 - и из таблицы 1.8 - .

4. Уточненное значение среднего диаметра шестерни

.

5. Предварительное значение расчетной ширины зубчатого венца

.

Принятое значение по ГОСТ 6636-69 (таблицы П.2) идентифицируется как BW2.

6. Конусное расстояние

.

7. Модуль числа зубьев шестерни и колеса .

Предварительно модуль вычисляют по формуле

.

По таблице 2.1 (выдержка из ГОСТ 9563-80) назначает модуль (идентификатор - MOD) не более рассчитанной величины, предпочитая значения ряда 1 значениям ряда 2. При этом необходимо, чтобы число зубьев шестерни было больше минимального числа зубьев , которые рассчитывают по нижеприведенным формулам:

,

.

округляют до большего целого числа (идентификатор – ZET1). Если условие выполнено, то рассчитывают число зубьев колеса

.

округляют до ближайшего целого числа (идентификатор – ZET2). Если условие не выполняется, выбирают следующее меньшее значение модуля и вновь рассчитывают числа зубьев шестерни и колеса .

8. Реальное передаточное число и его отклонение от выбранного значения

,

.

8. Геометрические размеры зубчатых колес

,

,

,

,

,

,

,

.

8. Проверочный расчет на контактную прочность.

   1. Уточнение окружной скорости

.

2. Уточнение степени точности по таблице 1.5, и коэффициента по таблице 1.8.

3. Корректировка частных коэффициентов нагрузки; их рассчитывают по формулам 1.4.1, 1.4.4 и 1.4.8.

4. Удельная расчетная окружай сила

.

5. Расчетное контактное напряжение

.

(для стальных колес), (для колес без смещения инструмента стандартного исходного контура).

6. Условие прочности на контактную выносливость.

.

При невыполнении условия прочности необходимо ввести поправку на расчетную ширину зубчатого венца

.

Значение принимают по таблице П.2 и повторят расчет с п. 10.3.

7. Недогрузка по контактной прочности

2.4. Расчет быстроходной ступени соосного редуктора

Как видно из схемы рис. 1.2 в, межосевое расстояние быстроходной ступени в точности равно межосевому расстоянию тихоходной ступени. Так как тихоходная ступень передает большую нагрузку, очевидно, именно она определяет радиальные размеры обеих ступеней и следовательно, расчет соосных редукторов необходимо начинать с расчета тихоходней ступени. Расчет тихоходной ступени соосного редуктора выполняют по выше приведенной методике, используя алго­ритм расчета, соответствующий типу зубьев ступени.

Расчет быстроходной ступени определяется типом зубчатых колес редуктора.

1. Обе ступени - прямозубые или обе ступени – косозубые.

В этом случае основные параметры зубчатой передачи - , , , , , , , , , и (для косозубой передачи) - принимают равными параметрам тихоходной ступени. Расчет таким образом, сводится к определении ширины зубчатых колес и вы­полнению проверочных расчетов.

Расчетная ширина зубчатого венца

,

.

Из двух значений выбирают большее и округляют по ГОСТ 6636-69 (таблица П.2), идентифицируется как BW0.

Далее расчет выполняют аналогично расчету цилиндрических передач, прямозубых или косозубых. При этом недогрузка передачи не ограничивается снизу, то есть условие прочности (п. 10.5) имеет вид:

.

2. Быстроходная ступень - косозубая, тихоходная – прямозубая.

В этом случае по технологическим и экономическим соображениям целесообразно выбирать модуль колес быстроходной ступени равный модулю, принятому при расчете тихоходной ступени. Остальные параметры зубчатых колес рассчитывают в следующем порядке.

Расчетная ширина зубчатого венца

,

.

Из двух значений выбирают большее и округляют по ГОСТ 6636-69 (таблица П.2), идентифицируется как BW0.

При выборе модуля первоначально назначают угол наклона зубьев (идентифицируется как ВЕТА1). Затем определяют суммарное число зубьев . Рассчитанное значение округляют до ближайшего меньшего целого числа. Принятое значение идентифицируется как ZETE. Далее рассчитывают число зубьев шестерни . Полученное число округляют до ближайшего целого числа (идентификатор - ZET1), причем , должно быть больше минимального числа зубьев .

.

11. Ширина колеса и ширина шестерни

.

11. Проверочный расчет на изгиб.

    1. Коэффициенты формы зубьев шестерни (идентификатор - YF1) и колеса (идентификатор YF2) выбирают из таблицы 2.2, в зависимости от чисел зубьев эквивалентных и .

, .

2. Частные коэффициенты нагрузки и (идентификаторы - KFB и KFV) рассчитываются по формулам 1.4.5 и 1.4.9, предварительно выбрав из таблицы 1.6 значения вспомогательных коэффициентов и и на таблице 1.7 коэффициент .

3. Удельная расчетная окружная сила при расчете на изгиб

.

4. Средний модуль

,

6. Расчетные напряжения на изгиб и

,

.