Рис. 7 Электропогрузчик колесный
Технические ресурсы применяются для оптимизации погрузочных работ, сокращения их сроков. Коробки с макаронными изделиями укладываются на поддоны и полеты и перемещаются с помощью вилоных погрузчиков. Это существенно сокращает время погрузки автомобиля. Однако обойтись без ручного труда вряд ли получится т.к. укладка и закрепление груза внутри транспортной емкости - задача с которой может справиться только человек.
ГЛАВА 2. ВОЗМОЖНЫЕ МАРШРУТЫ ПЕРЕВОЗКИ
2.1.Обоснование выбранного подвижного состава
Поезда и автомобили в Италии являются основными видами транспорта, так же как и в прочих странах Европейского союза. Более 90% грузов, экспортируемых итальянцами, приходится на эти виды транспорта. Некоторая часть товаров за рубеж вывозится по воздуху и морем. Дешевле обходится морская грузоперевозка, особенно если пункт отправления - это крупный порт, к примеру, Ливорно или Неаполь. Отсюда товар можно доставить в Новороссийск, а оттуда автомобильным и железнодорожным транспортом - непосредственно в пункт назначения.
Быстро доставить товары из Италии можно по альтернативным маршрутам: через Австрию, Германию и Польшу, причем здесь часто задействуют порты трансшипмента. Это значит, что морской перевозчик может в любое время выгрузить товар с судна для складирования на берегу или перегрузки на другое судно. Так удобно доставлять груз в Санкт-Петербург и Усть-Лугу. Время доставки упакованных в контейнеры сборных грузов занимает 14-17 дней. Организация импорта товаров в Россию может быть связана и с другими способами доставки:
Автотранспортом. В Москву груз может быть доставлен за 8-11 дней. Иногда задействуют мультимодальные перевозки: авиатранспортом до Прибалтики, а далее на автомобиле до Москвы.
Авиадоставкой. Это самый быстрый, но при этом дорогой способ перевозки грузов. Доставить товар можно всего за 2 дня.
Выбор конкретного типа подвижного состава осуществляется, в первую очередь по соответствию кузова автомобиля для перевозки данного товара. Выбор конкретной марки автомобиля осуществляется сравнением вариантов по максимальной производительности и себестоимости перевозки. Кроме того конструкция транспортного средства должна иметь особенности, обеспечивающие пригодность для перевозки макаронных изделий.
Квалиметрия - это наука об измерении и количественной оценке качества всевозможных предметов и процессов, т.е. объектов реального мира.
Квалиметрия является частью качествоведения - комплексной науки о качестве, состоящей из квалинтологии, т.е. общей теории качества, квалиметрии и учении об управлении качеством, в котором рассматриваются организационные, экономические, психологические и иные методы и средства влияния на качество объектов с целью повышения их способности удовлетворять существующие и будущие потребности людей и общества в целом.
Для сравнения мы выберем три тягача разных классов.
Рис. 8 «Scania R440»
Рис. 9 «Peterbilt 389»
Рис. 10 «КамАЗ - 5460»
Таблица 1 «Характеристика подвижного состава».
|
№ п/п |
Критерий |
Коэф. |
Scania R440 |
Peterbilt 389 |
КамАЗ 5460 |
|
|
1. |
Цена |
0,23 |
4100 млн.р. |
4250 млн.р. |
4200 млн.р. |
|
|
2. |
Мощность ДВС |
0,1 |
440 л.с. |
600 л.с. |
420 л.с. |
|
|
3. |
Грузоподъёмность |
0,02 |
19 тыс. кг. |
60 тыс. кг. |
18 тыс. кг. |
|
|
4. |
Экономичность |
0,35 |
19,1л./100км. |
40л./100км. |
22,5л./100км. |
|
|
5. |
Экологичность |
0,29 |
Евро-5 |
Евро-4 |
Евро-3 |
|
|
6. |
Колёсная формула |
0,01 |
4х2 |
6х4 |
4х2 |
|
|
7. |
Манёвренность |
Отличная |
Уловл. |
Хорошая. |
||
|
Итого: |
1 |
Для оценки качеств была выбрана 5-тибалльная шкала оценок.
Таблица 2 «Ранжирование критериев».
|
№ п/п |
Критерий |
Коэф. |
Scania R440 |
Peterbilt 389 |
КамАЗ 5460 |
|
|
1. |
Цена |
0,23 |
5 |
3 |
4 |
|
|
2. |
Мощность ДВС |
0,1 |
4 |
5 |
3 |
|
|
3. |
Грузоподъёмность |
0,02 |
4 |
5 |
3 |
|
|
4. |
Экономичность |
0,35 |
4 |
2 |
3 |
|
|
5. |
Экологичность |
0,29 |
5 |
3 |
3 |
|
|
6. |
Колёсная формула |
0,01 |
5 |
4 |
5 |
|
|
7. |
Манёвренность |
- |
- |
- |
Таблица 3 «Подсчёт рейтинга».
|
№ п/п |
Критерий |
Весовой коэф. |
Scania R440 |
Peterbilt 389 |
КамАЗ 5460 |
|
|
1. |
Цена |
0,23 |
0,5 |
0,3 |
0,4 |
|
|
2. |
Мощность ДВС |
0,1 |
0,8 |
0,9 |
0,7 |
|
|
3. |
Грузоподъёмность |
0,02 |
0,7 |
0,8 |
0,6 |
|
|
4. |
Экономичность |
0,35 |
0,5 |
0,2 |
0,4 |
|
|
5. |
Экологичность |
0,29 |
0,7 |
0,3 |
0,3 |
|
|
6. |
Колёсная формула |
0,01 |
0,3 |
0,2 |
0,3 |
|
|
7. |
Манёвренность |
- |
- |
- |
||
|
Итого: |
1 |
3,5 |
2,7 |
2,4 |
Таким образом, наиболее оптимальным для перевозки макаронных изделий является седельный тягач марки Scania R440 с тентованным полуприцепом.
Рассмотрим тягач: Scania R440 и полуприцеп: Schmitz или Krone SD (оба тентованные), имеют три оси.
Рис. 11 Тягач Scania R440
Рис. 12 Прицеп Schmitz
Рис. 13 Прицеп Krone SD
Перевозчики отмечают высокую надежность этих машин, низкий расход топлива, комфортабельность кабины и не привередливость. Эти и ряд других показателей являются визитной карточкой шведского производителя. Кабины грузовых автомобилей Скания (Scania), признаны лучшими по безопасности. Жесткая каркасная конструкция с усиленными боковыми стойками, а также задней стенкой может выдержать нагрузку в одну тонну, а крыша авто не сминается до состояния, опасного для жизни водителя, даже под весом в 15 тонн.
В линейке грузовых автомобилей шведского производителя достаточно много модификаций. Самые популярные седельные тягачи "Скания" - это модели R420 и G380. Рациональна, экономична и доступна по цене модель R420. Снаряженный вес тягача составляет 7140 кг, длина максимальная - 16,6 метра. Ширина автопоезда - 2,55 метра, высота по верху кабины - 2,24 метра, база колесная - 3550 мм. Шины тягача впечатляющего размера - 315/70 R22,5. Топливный резервуар вместимостью 600 литров расположен с левой стороны. Силовая установка модели R420 - шестицилиндровый турбодизель рабочим объемом 12 литров. Мощность мотора - 420 л. с., крутящий момент - 2100 Нм, при вращении 1350 об/мин. Расход топлива составляет около 40 литров в городском режиме и 23 литра за городом. Максимальная скорость - около 90 км/час. Автомобиль комплектуется механической КПП на 12 скоростей. Сцепление выжимается только при трогании с места на первой передаче. Современный R420 оснащается дисковыми тормозами.
Модель "Скания G380" Повторяет основные технические параметры версии R340, но отличается технологичной кабиной с высоким уровнем комфорта и более мощным двигателем. Цельнометаллическая кабина оборудована двумя спальными модулями. В дверях - электростеклоподъемники. Крыша оснащена широким люком из полупрозрачного стекла. Сектор для отдыха отгорожен противомоскитной сеткой. В кабине установлен эффективный автономный обогреватель, который включается на стоянке при отключенном двигателе и поддерживает температуру в пределах 20-23 градусов Цельсия. Рулевой механизм оснащен гидроусилителем последней модели, колонка меняет угол наклона и выдвигается вверх на 6 сантиметров. Кресло водителя - на пневматической подвеске? с регулировкой высоты и наклона спинки. Широкий приборный щиток оборудован бортовым компьютером, из кабины можно регулировать работу фар, менять угол и силу освещения.
Данные грузовики могут осуществлять перевозку грузов на дальние расстояния в легких условиях. К этому типу относятся все грузовые автомобили Скания (Scania) c общей полной массой до 40т. Они предназначены для эксплуатации на ровных дорогах, движением с равномерной скоростью, а также минимальным количеством остановок. Грузовики данного класса созданы для движения по дорогам с уклонами менее 2 процентов.
В общем и целом, доставка товаров в Россию из Италии не вызывает сложностей благодаря наличию большого количества перевозчиков, осуществляющих перевозки между странами, а также появлению нового единого законодательства ЕЭС. Тем более, что в них есть необходимость и спрос - достаточно велико доверие наших граждан, которое все продолжает расти, к качеству итальянских товаров.
2.2 Обоснование выбранного маршрута транспортировки
Построим маршрут доставки макаронных изделий компании Pasta Zara, который является первым итальянским экспортерем пасты и вторым по величине производителем макаронных изделий в Италии. Один из заводов данной компании расположен в Ровато (провинция Брешии). Протяженность маршрута 2300 км.
Я составил три маршрута доставки от Ровато до Смоленска.
Рис. 14 Карта трех маршрутов доставки из Ровато до Смоленска
Маршрут № 1. Ровато (Италия) - Германия - Польша - Смоленск (Россия) 2 270 км: 1 дн. 2 ч 9 мин
Рис. 15. Карта маршрута №1.
Ровато - прямо - 1 км - налево - 690 м, Via Campanella - направо - 1,6 км, Via Vittorio - Veneto - направо - 44 м, Via Barucca - налево - 470 м - направо - 1,3 км, SP19 - круговое движение - 210 м, SP19 - 2-й съезд - 4,6 км, SP19 - съезд направо - 400 м - круговое движение - 31 м - 2-й съезд - 70 км, A4 - съезд направо - 220 м, Autostrada del Brennero правее - 360 км, Autostrada del Brennero - съезд налево - 31 км, A8 - правее - 15 км, A8 - съезд направо - 650 м, A99 - правее - 16 км, A99 - левее - 13 км, A99 - съезд направо - 11 км, A9 - левее - 78 км, A9 - правее - 2,3 км, A9 - левее - 52 км, A9 - левее - 1,7 км, A9 направо - 75 м, B4 - съезд налево - 5,5 км, A9 - правее - 120 км, A9 - съезд направо - 100 км, A72 - левее - 4,6 км, A72 - съезд направо - 2,2 км, A4 - левее - 71 км, A4 - налево - 250 км, Э55 - съезд направо - 460 м, Autostradowa obwodnica Wrocіawia - левее - 230 км, Autostradowa obwodnica Wrocіawia - левее - 30 км, Янтарное шоссе - съезд направо - 340 м, Е30 -правее - 91 км, Е30 - правее - 130 км, узел Конотопа - левее - 41 км, E67 - левее - 31 км, E67 - левее - 4,6 км, ulica Generaіa Wіadysіawa Andersa - круговое движение - 38 м, ulica Szosa Baranowicka - 2-й съезд - 1,9 км, ulica Szosa Baranowicka - налево - 21 м, 65 - направо - 81 км, 65 - круговое движение - 7 м - 1-й съезд - 5,9 км, Р-99 - круговое движение - 150 м - 2-й съезд - 38 м - левее - 56 км, Р-99 - круговое движение - 89 м, Р-99 - 2-й съезд
34 км, Р-99 - налево - 4,7 км, Р-2 - правее - 580 м, Р-2 - съезд направо 120 км, Европейский маршрут Е30 - правее - 18 км, Европейский маршрут Е30 -левее
340 км, МКАД-2 - съезд направо - 11 км, А-132 - съезд направо - 1,1 км, -улица Степана Разина- круговое движение - 8 м - 1-й съезд - 1,5 км, улица Соболева - налево - 910 м, Студенческая улица - налево - 260 м, улица - Пржевальского - направо - 40 м - налево - 110 м - направо 33 м, улица Октябрьской Революции - налево - 70 м - Смоленск.
Маршрут № 2. Ровато (Италия) - Польша - Словакия - Смоленск (Россия)
2 400 км: 1 дн. 7 ч 16 мин
Рис. 16 Карта маршрута №2.
Ровато - прямо - 1 км - налево - 690 м, Via Campanella - направо - 1,6 км, Via Vittorio Veneto - направо - 44 м, Via Barucca - налево 470 м - направо - 1,3 км, SP19 - круговое движение - 210 м, SP19 - 2-й съезд - 4,6 км, SP19 съезд направо - 400 м - круговое движение - 31 м - 2-й съезд - 170 км, A4 - правее - 26 км, A4 - правее - 83 км, Tangenziale di Mestre - левее - 120 км, E55 - правее - 52 км, E55 - правее - 210 км, A2 - съезд направо - 8 км - круговое движение - 65 м, B50 - 3-й съезд 2,5 км, B50 - круговое движение - 22 м, B63A - 1-й съезд - 5,5 км, B63A - круговое движение - 60 м, B63 - 2-й съезд - 11 км, B63 - правее - 20 км, Dьrnbach - круговое движение - 48 м - 2-й съезд - 460 м, 87 - круговое движение - 13 м, 87 - 1-й съезд - 1,4 км, 87 - круговое движение - 72 м - 3-й съезд - 350 м, 87 - круговое движение - 54 м, 87 - 1-й съезд - 750 м, 87 - круговое движение - 54 м, 87 - 2-й съезд - 60 км, 87 - съезд направо - 350 м, 86 - круговое движение - 85 м, 86 - 2-й съезд - 250 м, 86 - круговое движение - 5 м 1-й съезд - 6,4 км, 86 - круговое движение - 7 м, Soproni ъt - 1-й съезд - 680 м, Soproni ъt круговое движение - 28 м, Soproni ъt - 2-й съезд - 3,4 км, Soproni ъt - круговое движение 13 м - 1-й съезд - 21 км, M85 - съезд направо - 110 км, M1 - левее - 13 км, M1 - правее - 1,4 км, дорога Будаэрши - левее - 3,4 км, дорога Хедьялья - налево - 770 м, бульвар Карой
Направо - 2,3 км, дорога Андрашши - направо - 40 м, дорога Дожа Дьердь - налево - 200 м, набережная Кош Карой - направо - 8,5 км, набережная Кош Карой - правее -140 км, M3 - съезд направо - 29 км, M30 - съезд направо - 140 м - левее - 670 м - круговое движение - 15 м - 1-й съезд - 1 км - круговое движение - 96 м - 3-й съезд - 8 км - круговое движение - 70 м, Miskolci ъt - 2-й съезд - 9,7 км, Miskolci ъt - круговое движение - 64 м 2-й съезд - 37 км - съезд направо - 210 м - круговое движение - 65 м - 1-й съезд - 10 км круговое движение - 52 м, 68 - 1-й съезд - 8,3 км, 68 - направо - 4,5 км, 68 - левее - 31 км, 68 - круговое движение - 30 м - 1-й съезд - 5,3 км - правее - 12 км, 18 - налево - 38 км, E371 - левее - 49 км, E371 - круговое движение - 38 м, 19 - 2-й съезд - 45 км, 19 - направо 12 км, 19 - круговое движение - 59 м, Podkarpacka - 2-й съезд - 1,9 км, Podkarpacka - направо - 5,4 км, Aleja Powstaсcуw Warszawy - круговое движение - 68 м, Aleja Їoіnierzy i Armii Wojska Polskiego - 2-й съезд - 2 км, Aleja Їoіnierzy i Armii Wojska Polskiego - круговое движение - 41 м, 97 - 1-й съезд - 11 км, 97 - правее - 13 км - налево - 100 м, 19 Направо - 31 км, 19 - круговое движение - 43 м, 19 - 2-й съезд - 31 км, 19 - резкий поворот налево - 16 км, 19 - налево - 150 м, 19 - направо - 13 км, 19 - круговое движение - 11 м, 19 1-й съезд - 37 км, 19 - съезд направо - 350 м - направо - 460 м - круговое движение - 75 м 3-й съезд - 2,3 км - левее - 4,5 км - налево - 990 м, Aleja Solidarnoњci - съезд направо 3,5 км, Aleja Solidarnoњci - правее - 1,2 км, 82 - налево - 5,1 км, 82 - съезд направо - 17 км, 82 - круговое движение - 51 м - 2-й съезд - 540 м, 82 - круговое движение - 54 м, 82-й съезд 60 км, 82 - круговое движение - 41 м, ulica Lubelska - 2-й съезд - 1,1 км, ulica Lubelska Налево - 19 км, aleja Jуzefa Piіsudskiego - направо - 37 км, 816 - направо - 4,8 км, 816 - круговое движение - 6 м, Е30 - 1-й съезд - 4,8 км, Е30 - круговое движение - 210 м, Южный обход - 1-й съезд - 6,4 км, Южный обход - налево - 1,9 км, Южный обход - направо - 310 км, Московская улица - правее - 18 км, Европейский маршрут Е30 - левее 310 км, МКАД-2 - съезд направо - 31 км, Витебское шоссе - направо - 380 м, улица 12 лет Октября - налево - 280 м, улица Кашена - правее - 1,3 км, улица Беляева - направо - 230 м, улица Козлова - налево - 58 м, улица Пржевальского - направо - 460 м, улица - Пржевальского - налево - 40 м - налево - 110 м - направо - 33 м, улица Октябрьской Революции - налево - 70 м - Смоленск.