41
Окончание таблицы Г.4
1 |
2 |
3 |
4 |
50 |
307 |
Прямая |
4,66 |
51 |
327 |
Кривая |
4,4 |
52 |
392 |
Кривая |
3,4 |
53 |
393 |
Прямая |
3,38 |
54 |
395 |
Прямая |
3,35 |
55 |
413 |
ТП |
3,08 |
56 |
415 |
Прямая |
3,05 |
57 |
454 |
прямая |
2,26 |
Коэффициенты использования мощности тормозных позиций:
−ТП 1: 0;
−ТП 2: 0;
−ТП 3: 0.
Таблица Г.5 – Скатывание бегунов в расчетном сочетании ОП – ОХ-85 –ОП по перевальной части горки
Номер |
Расстояние |
ОП1 (П1) |
ОХ-85(Х) |
ОП2 (П2) |
|||
точки |
от ВГ, м |
|
|
|
|
|
|
скорость |
время |
скорость |
время |
скорость |
время |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
2,11 |
0 |
3,35 |
8,19 |
2,11 |
16,38 |
2 |
4 |
2,22 |
0,46 |
2,48 |
8,6 |
2,22 |
16,84 |
3 |
5 |
2,35 |
0,9 |
2,61 |
9 |
2,35 |
17,28 |
4 |
6 |
2,48 |
1,31 |
2,76 |
9,37 |
2,48 |
17,69 |
5 |
7 |
2,62 |
1,71 |
2,91 |
9,72 |
2,62 |
18,08 |
6 |
8 |
2,77 |
2,08 |
3,07 |
10,06 |
2,77 |
18,45 |
7 |
9 |
2,91 |
2,43 |
3,21 |
10,37 |
2,91 |
18,81 |
8 |
10 |
3,04 |
2,77 |
3,36 |
10,68 |
3,04 |
19,14 |
9 |
11 |
3,16 |
3,09 |
3,49 |
10,97 |
3,16 |
19,46 |
10 |
12 |
3,28 |
3,4 |
3,62 |
11,25 |
3,28 |
19,77 |
11 |
13 |
3,4 |
3,7 |
3,75 |
11,52 |
3,4 |
20,07 |
12 |
14 |
3,51 |
3,99 |
3,87 |
11,78 |
3,51 |
20,36 |
13 |
15 |
3,62 |
4,27 |
3,99 |
12,04 |
3,62 |
20,64 |
14 |
16 |
3,72 |
4,54 |
4,1 |
12,29 |
3,72 |
20,92 |
15 |
17 |
3,83 |
4,8 |
4,21 |
12,53 |
3,83 |
21,18 |
16 |
18 |
3,92 |
5,06 |
4,32 |
12,76 |
3,92 |
21,44 |
17 |
19 |
4,02 |
5,31 |
4,42 |
12,99 |
4,02 |
21,69 |
18 |
20 |
4,11 |
5,56 |
4,52 |
13,21 |
4,11 |
21,94 |
19 |
21 |
4,2 |
5,8 |
4,62 |
13,43 |
4,2 |
22,18 |
20 |
22 |
4,29 |
6,04 |
4,72 |
13,65 |
4,29 |
22,41 |
21 |
23 |
4,38 |
6,27 |
4,81 |
13,86 |
4,38 |
22,64 |
22 |
24 |
4,46 |
6,49 |
4,91 |
14,06 |
4,46 |
22,87 |
23 |
25 |
4,55 |
6,71 |
5 |
14,27 |
4,55 |
23,09 |
42
Таблица Г.6 – Скатывание бегунов в расчетном сочетании ОП – ОХ-85 –ОП
по спускной части горки
Номер |
Расстояние |
ОП1 (П1) |
ОХ (Х) |
ОП2 (П2) |
|||
точки |
от ВГ, м |
|
|
|
|
|
|
скорость |
время |
скорость |
время |
скорость |
время |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
23 |
25 |
4,55 |
6,71 |
5 |
14,27 |
4,55 |
23,09 |
24 |
34 |
5,09 |
8,57 |
5,61 |
15,95 |
5,09 |
24,95 |
25 |
42 |
5,35 |
10,1 |
5,94 |
17,34 |
5,35 |
26,48 |
26 |
50 |
5,56 |
11,57 |
6,21 |
18,65 |
5,56 |
27,94 |
27 |
68 |
5,93 |
14,69 |
6,72 |
21,43 |
5,93 |
31,07 |
28 |
70 |
5,95 |
15,03 |
6,77 |
21,73 |
5,95 |
31,41 |
29 |
72 |
5,98 |
15,37 |
6,68 |
22,02 |
5,98 |
31,74 |
30 |
99 |
6,11 |
19,83 |
5,16 |
26,65 |
6,11 |
36,2 |
31 |
101 |
6,11 |
20,16 |
5,19 |
27,03 |
6,11 |
36,53 |
32 |
134 |
6,06 |
25,58 |
5,58 |
33,16 |
6,06 |
41,95 |
33 |
151 |
6,03 |
28,39 |
5,75 |
36,16 |
6,03 |
44,77 |
34 |
154 |
6,02 |
28,89 |
5,78 |
36,68 |
6,02 |
45,26 |
35 |
163 |
6,02 |
30,38 |
5,88 |
38,22 |
6,02 |
46,76 |
36 |
164 |
6,02 |
30,55 |
5,85 |
38,39 |
6,02 |
46,92 |
37 |
166 |
6,02 |
30,888 |
5,81 |
38,74 |
6,02 |
47,26 |
38 |
206 |
5,93 |
37,57 |
4,91 |
42,26 |
5,93 |
53,95 |
39 |
208 |
5,91 |
37,91 |
4,92 |
46,66 |
5,91 |
54,29 |
40 |
211 |
5,88 |
38,42 |
4,93 |
47,27 |
5,88 |
54,79 |
41 |
229 |
5,65 |
41,54 |
4,91 |
50,93 |
5,65 |
57,92 |
42 |
231 |
5,63 |
41,89 |
4,91 |
51,34 |
5,63 |
58,27 |
43 |
239 |
5,53 |
43,33 |
4,9 |
52,97 |
5,53 |
59,7 |
44 |
241 |
5,51 |
43,69 |
4,9 |
53,38 |
5,51 |
30,07 |
45 |
259 |
5,28 |
47,03 |
4,88 |
57,06 |
5,28 |
63,41 |
46 |
264 |
5,22 |
47,98 |
4,88 |
58,08 |
5,22 |
64,36 |
47 |
282 |
4,99 |
51,51 |
4,86 |
61,78 |
4,99 |
67,89 |
48 |
288 |
4,91 |
52,72 |
4,86 |
63,02 |
4,91 |
69,1 |
49 |
306 |
4,68 |
56,48 |
4,83 |
66,73 |
4,68 |
72,86 |
50 |
307 |
4,66 |
56,69 |
4,83 |
66,94 |
4,66 |
73,07 |
51 |
327 |
4,4 |
61,1 |
4,81 |
71,09 |
4,4 |
77,48 |
52 |
392 |
3,4 |
77,84 |
4,64 |
84,86 |
3,4 |
94,21 |
53 |
393 |
3,38 |
78,13 |
4,53 |
85,08 |
3,38 |
94,51 |
54 |
395 |
3,35 |
78,72 |
4,3 |
85,53 |
3,35 |
95,1 |
55 |
413 |
3,08 |
84,32 |
1,44 |
92,5 |
3,08 |
100,69 |
56 |
415 |
3,05 |
84,97 |
1,44 |
93,89 |
3,05 |
101,35 |
57 |
454 |
2,26 |
99,7 |
1,36 |
121,69 |
2,26 |
116,07 |
Коэффициенты использования мощности тормозных позиций:
− ТП 1: 0,5;
43
−ТП 2: 0,2;
−ТП 3: 0,743.
Таблица Г.7 – Расчетный бегун ОХ-100. Скатывание бегуна по перевальной
части горки
Номер точки |
Расстояние от ВГ, м |
Скорость, м/с |
1 |
3 |
2,99 |
2 |
4 |
3,09 |
3 |
5 |
3,2 |
4 |
6 |
3,32 |
5 |
7 |
3,45 |
6 |
8 |
3,58 |
7 |
9 |
3,71 |
8 |
10 |
3,84 |
9 |
11 |
3,96 |
10 |
12 |
4,07 |
11 |
13 |
4,19 |
12 |
14 |
4,3 |
13 |
15 |
4,4 |
14 |
16 |
4,51 |
15 |
17 |
4,61 |
16 |
18 |
4,71 |
17 |
19 |
4,8 |
18 |
20 |
4,9 |
19 |
21 |
4,99 |
20 |
22 |
5,08 |
21 |
23 |
5,17 |
22 |
24 |
5,25 |
23 |
25 |
5,34 |
Таблица Г.8 – Расчетный бегун ОХ-100. Скатывание бегуна по спускной
части горки
Номер точки |
Расстояние от ВГ, м |
Скорость, м/с |
|
|
|
24 |
34 |
5,92 |
25 |
42 |
6,24 |
26 |
50 |
6,51 |
27 |
68 |
7 |
28 |
70 |
7,05 |
29 |
72 |
6,96 |
30 |
99 |
5,54 |
31 |
101 |
5,57 |
32 |
134 |
5,95 |
33 |
151 |
6,11 |
34 |
161 |
6,21 |
35 |
178 |
6,36 |
36 |
187 |
6,47 |
44
Окончание таблицы Г.8
Номер точки |
Расстояние от ВГ, м |
Скорость, м/с |
37 |
191 |
6,36 |
38 |
193 |
6,09 |
39 |
215 |
0 |
Коэффициенты использования мощности тормозных позиций:
−ТП 1: 0,5;
−ТП 2: 1;
−ТП 3: 0.