Материал: 543

УДК 343.2 ББК 67.99(2)8

Г34

Рецензенты:

- Шатилович С. Н., кандидат юридических наук, доцент, начальник кафедры правовой подготовки

сотрудников органов внутренних дел Тюменского института повышения квалификации сотрудников МВД России;

-Танага И. В., доцент кафедры уголовного права

икриминологии Краснодарского университета МВД России

Г34 Генезис уголовно-правовых норм об ответственности за управление транспортным средством в состоянии опьянения : монография / А. Н. Подчерняев [и др.]. – Орёл : ОрЮИ МВД России имени В. В. Лукьянова, 2018. – 46 с.

ISBN 978-5-88872-251-0

В монографии представлен анализ социального и правового значения опьянения, его криминологиеское значение в контексте безопасности дорожного движения. Исследованы уголовно-правовые нормы об ответственности за управление транспортным средством в состоянии опьянения. Предпринята попытка оценить развитие уголовного законодательства об ответственности за управление транспортным средством в состоянии опьянения.

Для курсантов и слушателей образовательных организаций МВД России.

Монография представлена в авторской редакции.

УДК 343.2 ББК 67.99(2)8

ISBN 978-5-88872-251-0 © ОрЮИ МВД России имени В. В. Лукьянова, 2018

2

§2.1. Состояние опьянения как уголовно-правовая категория....... 26

§2.2. Этапы развития уголовного законодательства

об ответственности за управление транспортным средством в состоянии опьянения….………………………..…………………... 33

§ 2.3. Современная уголовно-правовая оценка управления транспортным средством в состоянии опьянения.

Анализ ст. 264, 264.1 УК РФ .……………………………................. 38

Заключение.………………..……………………………………….… 45

3

Введение

Всовременных условиях противодействию преступлениям, совершаемым в состоянии опьянения, уделяется особое внимание со стороны законодателя и лиц, применяющих уголовный закон.

Последние годы были отмечены целенаправленным усилением уголовной ответственности за «пьяные» преступления, криминализацией ряда деяний, связанных с их совершением, признанием состояния опьянения отягчающим обстоятельством.

Применение новых и обновленных уголовно-правовых норм не всегда эффективно, поскольку их редакции часто отличаются несовершенством, впоследствии модифицируются, что затрудняет их реализацию на практике.

Наиболее распространенными нарушителями правил дорожного движения сегодня являются непосредственно водители транспортных средств. Более ¾ всех дорожно-транспортных происшествий связаны с нарушениями Правил дорожного движения Российской Федерации водителями транспортных средств. Каждое десятое из всех

происшествий связано с нахождением водителя в состоянии опьянения1.

Впоследние годы увеличилось количество фактов вождения в состоянии опьянения, совершаемых водителями транспортных средств. Эти виды нарушений более опасны,так как часто влекут определенные последствия в установленном законном порядке. Преобладающая часть таких преступлений совершается водителями, относящимися к злостным типам личности, которые неоднократно ранее подвергались мерам административного наказания.

Не вызывает сомнения, что алкогольное опьянение не может не влиять на эмоциональное состояние человека. С одной стороны, алкоголь способствует возникновению аффективного состояния, с другой – способствует негативному воздействию экстремальных психических состояний на сознание и нервную деятельность. Поскольку человек осознает воздействие алкоголя на свой организм, и если он, употребляя его он должен нести ответственность за то, что привел себя в опасное состояние.

Систематические нарушения Правил дорожного движения

обусловлены недостаточной правовой, профессиональной и

1 Воробьев Д. В., Вдовин С. П. Превышение скорости как причина дорожнотранспортного происшествия // Вестник Уральского финансово-юридического института. 2016. № 2 (4). С. 54-58.

4

психологической готовностью водителей. Порой им преемственно легкомысленное отношение к возможным серьезным последствиям, и их собственная безопасность. Водитель, управляя автомобилем в состоянии опьянения, зачастую сам становится жертвой того же созданного аварийного случая, получает повреждения или погибает в результате дорожно-транспортного происшествия (далее – ДТП).

В современный период практически общепризнанно, что распространение случаев управления транспортным средством в состоянии опьянения влечет снижение уровня безопасности на дорогах и повышение риска ДТП с участием таких водителей, говорит о недостижении целей административной ответственности, заставляя осуществлять поиск иных мер, предотвращающих появление таких водителей на дорогах.

5