Материал: 49128_1359874376

Начальник _______________ дирекции инфраструктуры

« » ___________ 20 г.

ЗАДАНИЕ

на разработку проекта планово-предупредительного ремонта пути

(для путей на перегонах и станциях)

на участке (станции)

от___________км,_пк______+_____до_________км, пк______+_____

путь (номер) _______.

на станции ________________ стрелочные переводы № №__________

1. Основание для проектирования: план ремонтно-путевых работ _______________________ железной дороги

2. Проектная организация________________________________________

3. Сроки начала путевых работ ___________________________________

4. Стадийность проектирования___________________________________

5. Исполнитель и объем работ ПМС №___________ , _______________км

6. Источник финансирования_____________________________________

7. Заказчик-плательщик__________________________________________

8. Протяжение ремонтируемого участка от_____км,_пк ____до ___________км, пк ___________всего ______________ км

на деревянных шпалах _____________________________км

на железобетонных шпалах _____________________________км

9. В проекте должны быть предусмотрены:

9.1. Очистка загрязненного балласта и ликвидация выплесков на глубину не менее 10 см ниже подошвы шпал от______км, пк ________+_______км,

пк _______+_______ (для планово предупредительного ремонта)

9.2. Сплошная выправка пути с подъемкой на ___ см от _______км, пк _______до _______км, пк_______.

9.3. Сварка мест временного восстановления плетей от _______ км, пк _______ до _______км, пк_______.

9.4. Замена дефектных материалов верхнего строения пути:

рельсов _________км, пк ________, звено №________ левое (правое);

деревянных/железобетонных шпал ______________ шт;

скреплений _____________%.

9.5. Максимальная скорость движения поездов после выполнения работ по среднему и планово-предупредительному ремонту пути:

пассажирских не менее _____________________ км/ч;

грузовых не менее _________________________ км/ч.

9.6. Очистка водоотводов на ______________км, пк _____________.

9.7. Подъемка стрелочных переводов №№ _______ на станции _______________ расположенных на пути, подлежащем ремонту.

9.8. Другие конкретные задания:

по переездам_____________________________________________;

по станции_______________________________________________;

и другие ________________________________________________.

10. Продолжительность предоставляемого «окна» ________________ ч

11. Исходные данные для составления проектно-сметной документации на сопутствующие работы представляются генподрядчиком до ___________ г.

12. Срок окончания разработки проектно-сметной документации ___________200 г.

Начальник дистанции пути ___________________________

Подрядчик проектных работ __________________________

СОГЛАСОВАНО:

Начальник службы пути

территориальной дирекции инфраструктуры

П р и м е ч а н и е.

К заданию прилагаются технические условия и исходные данные:

характеристика участка - форма 3АС;

характеристики фактического устройства и содержания пути по данным путеизмерительных вагонов (ПС) и ВПС ЦНИИ-4 в виде форм ФП и ФПР, согласно Техническим указаниям по определению и использованию характеристик устройства и состояния пути, полученных вагонами-путеобследовательскими станциями системы ЦНИИ-4 (ЦПТ-46/15) и Техническому руководству по использованию результатов измерений ПС ЦНИИ-4 в качестве предпроектной документации по ремонту железнодорожного пути и оценки соответствия отремонтированного пути проекту (ЦПТ-55/28) - форма 3БС;

перечень материалов, предоставляемых дистанцией пути исполнителю работ для ремонта;

ведомость реперной системы;

данные для составления проектно-сметной документации - форма 3ВС.

П.1.2.5. Состав рабочего проекта среднего ремонта путей 4 - 5 классов и планово-предупредительного ремонта пути.

П.1.2.5.1. Пояснительная записка.

Описание участков проектирования, данные по техническому состоянию верхнего строения пути.

Анализ состояния пути по результатам прохода вагонов-путеизмерителей и ВПС ЦНИИ-4 (по формам ФП и ФПР).

Описание проектных решений по выправке продольного профиля и плана линии, повышению скоростей движения поездов (отмене предупреждений), переездам и т.д.

К пояснительной записке должны быть приложены:

задание на проектирование;

ведомость отметок реперов и привязка к ним положения пути на участке ремонта;

покилометровая ведомость на путевые работы, переезды и другие сопутствующие работы;

ведомость габаритов платформ;

формы ФП и ФПР предоставляются согласно Техническому руководству по использованию результатов измерений путеобследовательских станций ЦНИИ-4 в качестве предпроектной документации по ремонту железнодорожного пути и оценки соответствия отремонтированного пути проекту (ЦПТ-55/28).

П 1.2.5.2. Расход материалов верхнего строения пути.

При натурном обследовании и осмотре участка проектирования составляется ведомость, в которой указывается количество материалов верхнего строения пути, требующихся для замены негодных и пополнения недостающих.

П.1.2.5.3. Проект производства ремонтно-путевых работ.

Проект производства ремонтно-путевых работ составляется на основании утвержденных технологических процессов с привязкой к конкретным условиям и особенностям участка ремонта.

П.1.2.5.4. Сметная стоимость ремонта одного километра пути составляется по элементам технологического процесса.

П.1.3. Формы технических условий и исходных данных для проектирования ремонтов пути.

П.1.3.1. Для удобства пользования формами по отнесению их к различным видам работ принять следующие условные обозначения букв в названии форм:

«З» - задание, т.е. форма предлагается к заданию на разработку проекта;

«А» - распределение форм в алфавитном порядке;

«К» - формы для капитального ремонта на новых и старогодных материалах и среднего ремонта пути;

«С» - формы для среднего ремонта путей 4-5 классов и планово-предупредительного ремонта пути.

П.1.3.2. Формы технических условий и исходных данных для проектирования капитального ремонта пути на новых и старогодных материалах и среднего ремонта пути.

Форма ЗАК

Характеристика участка и Верхнего строения пути

1. Средства сигнализации и связи при движении поездов _____________

2. Полезная длина приемо - отправочных путей __________м

3. Величина руководящего уклона:

в четном направлении ___________________₀;

в нечетном направлении ___________________%_0.

4. Тормозные участки _____________________

5. Участок _________ оборудован двусторонней автоблокировкой; в т.ч. тоннальными рельсовыми цепями от ____ до _______.

6. Конструкция верхнего строения пути до ремонта:

рельсы _______ длиной _________________м ,

шпалы _______________________,

скрепления ___________________,

балласт – щебень ________________пород (песок, асбест);

загрязненность _____%.

Начальник ______________________дистанции пути.

Согласовано

Начальник службы

пути территориальной Дирекции

инфраструктуры (заказчик)__________________________________

Форма ЗБК

ХАРАКТЕРИСТИКА УЧАСТКА И ВЕРХНЕГО СТРОЕНИЯ ПУТИ ПО ДАННЫМ ВПС ЦНИИ-4

Данные ВПС ЦНИИ-4 приводятся в виде форм согласно ТУ ЦПТ-46/15:

ведомость элементов и график продольного профиля (ФП-4.1; ФПЦ-4.3; ФПЦ-4.4; ФПЦ-4.9);

ведомость и карточки кривых участков пути (ФП-3.1; ФП-3.2; ФП-3.3);

отклонения в плане от прямой (ФПЦ-4.7; ФПЦ-4.8);

ведомость характеристик содержания рельсовой колеи (ФП-2.1);

оценка состояния геометрии рельсовой колеи по статическим характеристикам (ФП-5.1; ФП-5.2; ФП-5.3а; ФП-5.3б).

Форма ЗВК (для электрифицированных участков)

Ведомость

существующей высоты контактного провода над головкой рельса, конструктивной высоты и расстояний от оси пути до опор контактной сети

по ________ пути

на участке __________________________________________

При проектировании капитальных и среднего ремонтов пути на путях 1-3 классов предусмотреть: ________(дополнительные требования, обеспечивающие производство работ по устройствам контактной сети)

Начальник дистанции электроснабжения______________________

Согласовано

начальник службы

пути территориальной дирекции

инфраструктуры (заказчик)__________________________________

Форма ЗГК

ВЕДОМОСТЬ

поездов, обращающихся на участке ремонтно-путевых работ

¹⁾ Отдельно указываются пассажирские скоростные поезда (при их наличии).

²⁾ Отдельно указываются грузовые поезда с повышенной массой и длиной, а также с повышенными осевыми нагрузками (в скобках приводится осевая нагрузка).

Грузонапряженность, млн. ткм брутто/км в год:

в пассажирском движении: по I пути ______,

по II пути ______,

в грузовом движении: по I пути ______,

по II пути ______.

Количество поездов, проходящих по участку в рабочее время за 8 часов _________.

Начальник отдела (службы)

дирекции управления движением _______________________

Согласовано

Начальник службы

пути территориальной дирекции

инфраструктуры (заказчик)__________________________________

Форма ЗДК