Материал: 4467

в) элементы и статьи.

11. Как определяется коэффициент использования грузоподъёмности машин Кгр:

а) Кгр = средняя загруженность одной машины, т /средняя техническая грузоподъёмность одной машины, т;

б) Кгр = фактическая грузоподъёмность, т /плановая грузоподъёмность, т;

в) Кгр = плановая грузоподъемность одной машины, т / фактическая грузоподъёмность одной машины.

12. Изменения в учётной политике автотранспортной организации могут иметь место в случае:

а) реорганизации предприятия (слияния, разделения, присоединения);

б) смены собственников;

в) изменений в системе нормативного регулирования бухгалтерского учёта в Российской Федерации;

г) разработки новых способов бухгалтерского учёта;

д) всех названных обстоятельств.

13. Согласно приказу руководителя предприятия транспорта суточные работнику, направляемому в командировку на территории Российской Федерации, выплачиваются в сумме 800 руб. в сутки. В какой сумме должно быть сформировано постоянное налоговое обязательство в соответствии с ПБУ

18/02, чтобы это было признано аудитором правильным:

а) 100 x 20% = 20 руб.;

б) 200 х 20% =40 руб.;

в) 800 х 20% = 160 руб.

14. Для характеристики степени использования автомашин на протяжении рабочего дня рассчитывают коэффициент использования рабочего времени (Кр):

а) Кр= потери рабочего времени/ отработанное время;

б) Кр= запланированное время работы/ фактически отработанное время;

в) Кр = время нахождения машин в пробеге / время нахождения машин в наряде.

15. Проанализируйте изменение объёмов работы автотранспортной организации:

81

а) -1; 0,5; 125;

б) 3 500; - 940; 3 000; 1 440;

в) 3 500; 1 000; 3 125; -625.

16. В приказ по учётной политике транспортной организации включают:

а) выбор одного из способа из нескольких, допускаемых законодательством и нормативными актами по бухгалтерскому учёту.

б) вопросы бухгалтерского учёта, чёткое разрешение и обоснование которых отсутствуют в нормативных документах, и устанавливаются правила исходя из положений по бухгалтерскому учёту;

г) вопросы, вытекающие из экономической логики и здравого смысла;

д) все варианты, кроме ...

17. Автотрансполртным предприятием приобретено и поставлено на учёт по счёту 01 «Основные средства» оборудование за 1 500 000 руб., включая уплаченный поставщику НДС (18%). Плата другим организациям составила: за информационные услуги – 16 000 руб. кроме того, НДС поставщику за гарантийное обслуживание – 70 000 руб., НДС за доставку оборудования – 8 000

руб. НДС за консультационные услуги, связанные с приобретением оборудования, – 4 800 руб. НДС за регистрационный сбор в связи с приобретением прав – 1 020 руб. В какой сумме оборудование должно быть поставлено на учёт на счёте 01 «Основные средства»:

а) 1 599 820;

б) 1 529 820;

в) 1 576 945;

г) 1 506 945.

18. Расчёты между юридическими лицами в транспортных организациях могут производиться:

а) только в безналичном порядке;

б) в безналичном порядке, а также наличными деньгами при соблюдении

82

установленных нормативными актами ограничений;

в) и в наличном, и безналичном порядке без каких-либо ограничений. 19. Транспорт существенно зависит:

а) от природно-климатических условий;

б) географических условий;

в) социально-экономических факторов.

20. Основными средствами труда на транспорте являются:

а) транспортные средства;

б) силовые машины и оборудование;

в) земля;

г) внутрихозяйственные дороги.

21. Результаты работы подвижного состава транспортной организации оценивают с помощью:

а) технико-экономических показателей;

б) технико-эксплуатационных показателей;

в) показателей экстенсивной и интенсивной загрузки;

г) интегральных показателей работы транспортных средств.

22. Комплекс операций по поддержанию работоспособного состояния и надлежащего внешнего вида подвижного состава, обеспечению надёжности и экономичности работы, безопасности движения, охране окружающей среды,

уменьшению интенсивности ухудшения параметров технического состояниям предупреждению отказов и неисправностей — это:

а) технический ремонт;

б) техническое обслуживание;

в) капитальный ремонт;

г) текущий ремонт.

23. Работы по обеспечению работоспособного состояния подвижного состава путём восстановления или замены его отдельных агрегатов, узлов и деталей, достигших предельно допустимого состояния, — это:

а) технический ремонт;

83

б) техническое обслуживание;

в) капитальный ремонт;

г) текущий ремонт.

24. Работы с целью регламентированного восстановления работоспособности автомобилей и агрегатов и обеспечения их последующего межремонтного пробега— это:

а) технический ремонт;

б) техническое обслуживание;

в) капитальный ремонт;

г) текущий ремонт.

25. Анализ деятельности автотранспортных предприятий:

а) проводится по схеме, разработанной для промышленных предприятий;

б) проводится по отраслевой методике, учитывающей специфику вида деятельности.

26. При проведении анализа деятельности воздушного, железнодорожного, морского,

речного и других видов транспорта:

а) используется схема анализа деятельности автотранспортных средств без корректировок с учётом специфики вида транспорта;

б) используется общая схема, но с некоторой долей условности и с учётом специфики каждого вида перевозок;

в) используется общеотраслевая методика.

Задачи к теме 3

Задача 1. Проведите анализ доходов транспортной организации. Определите влияние факторов на изменение общего дохода от перевозок по их видам, по тарифам, по времени работы. Сделайте вывод по проведённым расчётам.

84

Задача 2. Транспортная организация на конец отчётного периода имеет следующие показатели:

- прибыль до налогообложения (бухгалтерская прибыль) — 52 560 тыс.

руб.;

- выручка (нетто) от продажи работ, услуг (за минусом НДС) — 480 000

тыс. руб.;

-капитал (уставный, добавочный, резервный, нераспределенная прибыль)

—28 300 тыс. руб.;

-себестоимость проданных работ, услуг — 150 452 тыс. руб.;

-активы баланса — 8 567 тыс. руб.

Определите, подлежит ли организация обязательному аудиту. Выводы объяснить.

Задача 3. Определите финансовые результаты, безубыточный объём продаж, запас финансовой прочности в абсолютном и относительном выражении, операционный рычаги; рассчитайте прогнозную прибыль приросте объёма перевозок на 25% по транспортной организации, если имеются следующие данные: выручка от перевозок в расчете на 1 машину – 174 720 руб.,

переменные расходы – 129 200 руб., постоянные расходы – 12 800, количество

машин — 10. Решение оформите в таблице.

Задача 4. Рассчитайте объём перевозок и проведите факторный анализ изменения показателя объёма перевозок за счёт: количества автомобилей,

количества рабочих дней, времени работы, тарифов за перевозку. Сделайте

вывод об изменении эффективности работы организации.

85